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        • KCI등재

          도시지역의 지하수와 하천수의 교류량

          배상근,이승현 한국수자원학회 2008 한국수자원학회논문집 Vol.41 No.9

          도시지역의 하천수와 지하수의 교류를 평가하기 위하여 대구지역을 선정하였다. 연구대상지역에는 낙동강, 금호강 및 25개 하천이 총 유로길이 240 km로 유하하고 있다. 하천수와 지하수의 교류량의 산정은 Darcy식을 이용하였다. 연구대상지역을 16개 소유역으로 나누어서 계산하고 그 결과를 비교하였다. 교류량 산정에는 지하수위, 하천수위, 투수계수, 대수층 두께 및 하천과 가장 근접한 우물과의 거리를 적용하였다. 소유역별 지하수의 하천 유출량, 하천수의 Flow exchanges between stream and groundwater are assessed on urban streams in Daegu, Korea. Two rivers and 25 streams with the total length of 240 km run through the study area. The interaction between surface water and groundwater was estimated using Da

        • KCI등재

          공공데이터 기반 지하공간 등록정보 구축방안

          배상근,김상민,이영재 한국지적학회 2020 한국지적학회지 Vol.36 No.2

          '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 7시까지 원문보기가 가능합니다.

          Due to overcrowded downtown areas, the scope of land use recently extends toward underground space. But, underground space has no clear relation associated with rights to ground and thus there is a high chance of disputes over property rights. In this vein, it is urgent to create a measure to clarify a relation on the ownership based on boundaries between ground and underground areas, and underground objects. This paper aims to build 3D geospatial information on underground shopping malls and their individual stores and to formulate a public registration measure to set the relations between rights and protect the property rights. MOLIT’s Vworld 3D indoor spatial data, Seoul Indoor Map Service, and BIM data of the‎Public Procurement Service have used to construct 3D underground spatial data on individual stores using existing public data. Meanwhile, Final output generated by this paper is a 3D PDF format in order to be used in connection with other data, express coordinate information and offer user convenience. To present a direction for registering underground space, this paper defined the subject and methodology of registration. This paper also worked out methods to construct information of physical statue and right statue to make a relationship of rights with ground parcels. 도심지역의 과밀화에 따라 국토 활용의 대상이 최근 지상에서 지하로까지 확장되고 있다. 그러나 지하공간은 지상에 설정된 물권(real rights)과의 권리관계가 명확히 정리되지 않아 재산권 분쟁 등이 발생할 소지가 높다. 이에 지상과 지하 간, 지하 객체 간 경계를 바탕으로 권리관계를 명확히 하기 위한 방안 마련이 시급하다. 본 논문은 지하공간정보 중 지하도상가와 이에 속한 개별 점포들을 대상으로 기구축 공공데이터를 이용해 3차원 공간정보를 구축하고, 공간의 권리관계 정립과 재산권 보호를 위한 등록방안을 마련하고자 하였다. 이를 위해 먼저 기구축 공공데이터인 국토교통부의 브이월드 3차원 실내공간정보, 서울특별시의 서울시 실내지도, 조달청의 BIM 데이터를 이용하여 개별 객체 단위의 3차원 지하공간정보를 생성하였으며, 타 데이터와의 연계‧활용, 좌표정보 표현, 사용 편의성 등을 고려하여 최종성과물을 3D PDF 포맷으로 구축하였다. 또한 지하공간 등록을 위해 등록의 대상과 방법을 정립하고, 지상필지와의 권리관계 정립을 위한 물리적 현황정보와 권리적 현황정보 구축방안을 제시하였다.

        • <경제이슈>미국 테러사태로 인한 전쟁 시나리오별 영향과 대책

          배상근,김창 한국경제연구원 2001 경제전망과 정책과제 Vol.2001-09 No.-

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        • KCI등재

          지하공간통합지도 품질관리 개선방안 연구 - 관로형 지하시설물을 중심으로 -

          배상근,김상민,유은진 한국국토정보공사 2020 지적과 국토정보 Vol.50 No.2

          The development and utilization of underground spaces are increasing as the use of land based on ground surface became limited due to rapid urbanization triggered by population growth and industrialization. Despite its merit of efficient use of limited land and space, it may contribute to occurrence of various disasters such as sinkholes and damage to underground facilities. After the sinkholes formed and occurred across the country in 2014, there has been an effort to establish Underground Space Integration Map containing 15 types of underground information. Still, there is an increasing demand to improve the quality of underground information stemmed from continuation of such events including the rupture of the hot water pipe in Goyang-si and the fire in the KT site in Ahyeon-dong, Seoul. Hereby, with the aim to improve the quality of Underground Space Integration Map, this study analyzes quality standards, regulations, and guidelines related to spatial data to improve quality inspection standards and methods included in the production rules for the Underground Space Integration Map. In particular, it suggests improvement plan for data quality management for pipe-type underground facilities, known as lifelines, which are essential part of daily life of the citizens, and the largest cause for accidents according to 15 types of underground information managed through the Underground Space Integration Map. 인구증가 및 산업화에 따른 급속한 도시화로 인해 지표 중심의 토지이용에 한계가 나타남에 따라 지하공간에 대한 개발과 활용이 점차 증가하고 있다. 이러한 현상은 한정된 국토공간을 효율적으로 활용한다는 측면에서 큰 장점을 가지는 반면 이로 인해 싱크홀, 지하시설물 파손과 같은 재난재해가 발생할 수 있다는 단점도 가지고 있다. 2014년도에 전국 각지에서 발생했던 싱크홀을 계기로 2015년부터 15종의 지하정보를 통합한 지하공간통합지도가 구축되고 있으나, 그 이후에도 고양시 온수관 파열, 서울 아현동 통신구 화재 등이 지속됨에 따라 지하정보의 품질 향상에 대한 요구가 증대되고 있다. 이에 본 논문에서는 지하공간통합지도의 품질 향상을 위해 공간데이터 품질과 관련된 표준, 규정 및 지침 등을 분석하여 지하공간통합지도 제작 작업규정 내 명시된 품질검사 기준 및 방법을 개선하기 위한 방안을 마련하고자 하였다. 특히 지하공간통합지도를 통해 관리되는 15종의 지하정보 중 사고 발생의 가장 큰 원인이자, 국민들의 일상생활에 반드시 필요해 라이프 라인(life line)이라고도 불리는 관로형 지하시설물을 대상으로 데이터 품질관리를 위한 개선방안을 제시하였다.

        • [제2부 단기경제정책과제와 대안] 제5장 최근 경기에 대한 인식과 정책대안

          배상근 한국경제연구원 2003 한국경제연구원 정책연구 Vol.2003 No.4

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        • 국책사업 표류와 정책혼선

          배상근 한국경제연구원 2006 한국경제연구원 Issue Paper Vol.- No.25

          '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 7시까지 원문보기가 가능합니다.

        • 국가 R&D에서의 비즈니스 모델 개발에 대한 연구

          배상근,박지만,김병국 한국공간정보시스템학회 2009 한국공간정보시스템학회 논문지 Vol.11 No.4

          R&D businesses lead by a government of each countries are recognized as important businesses that may affect the destinies of the nation. However, the process of developing a new business has not been so favorable as the process was primarily managed by engineers who concentrate on research development. The problem was solved by applying a business model regarding outcomes of a developed research. Yet it is difficult to apply the business model methods that are commonly used for enterprises to government's research businesses due to their unique research development characteristics. Therefore, it is developed a business model methodology for national R&D project in this study. In addition, the methodology applies to a sub-project of Korean Land Spatialization Program(KLSP) organized by Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs to verify the possibility of practical application. 글로벌 경쟁상황 하에서 각 국은 경쟁력 확보 차원을 넘어 국가 흥망을 결정지을 중대한 자원이라는 인식하에 다양한 R&D사업을 추진하고 있다. 그러나 연구개발을 수행하는 엔지니어가 중심이 되어 사업화를 추구하는 과정이 순탄치만은 않았다. 이러한 R&D사업의 성과를 성공적으로 실용화・상업화하기 위해 비즈니스 모델(Business Model, BM)의 개발 및 적용에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 그러나 국가가 주도하는 R&D사업의 경우 기업을 대상으로 개발된 비즈니스 모델 방법론을 그대로 적용하기에는 근본적인 차이와 제약요소가 있다. 따라서 본 논문에서는 비즈니스 모델 개발과 적용 시 나타날 수 있는 R&D 주체 간의 차이점과 한계를 인식하고 국가 주도의 R&D 사업에 적용이 가능한 비즈니스 모델 방법론을 제시하였다. 또한 이에 대한 현실적 적용 가능성을 검증하기 위해 국토해양부 주관 대형 국가 R&D 사업인 지능형국토정보기술혁신사업의 연구 내용 중 한 개의 주제를 선정하여 적용해 보았다.

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