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전압제어형 VSI를 적용한 계통연계형 분산전원시스템의 설계
박천성(Chun-Sung Park),조성필(sung-Phil Cho),고성훈(Sung-Hun Ko),이수원(Su-Won Lee),전칠환(Chil-Hwan Jeon),이성룡(Seong-Ryong Lee) 대한전기학회 2008 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2008 No.4
본 논문에서는 산간벽지 또는 낙도와 같이 중앙계통으로부터 송 · 배전선을 이용한 전력공급이 어려운 약 계통(Weak grid)에 주로 사용되는 계통연계형 분산전원시스템의 설계 방법을 설명한다. Weak grid에서는 계통의 전압변동의 폭이 매우 크기 때문에 부하에 안정적으로 정전압을 공급할 수 있는 전압제어형 전압원 인버터(VCVSI: Voltage-Controlled Voltage Source Inverter)를 주로 사용한다. 따라서 본 연구에서는 계통의 전압에 변동에 따른 각각의 시스템 파라미터 특성을 분석하고 이에 따른 최적의 시스템 용량의 선정방법을 제시한다.
강근일,곽시영,박천성 대한조선학회 2017 International Journal of Naval Architecture and Oc Vol.9 No.5
With an increase in the usage of LNG, there is a heightened interest about its safety aspects regarding the explosion of LNG carrier tank. The need for a cryogenic explosion-proof camera has increased. The camera has to work in cryogenic environment (below -160 0℃) in LNG carrier. This study conducted design and heat transfer analysis of cryogenic camera to secure working time in limitation of heat source. The design with gap width of double pane windows was conducted based on simple vertical cavity model to insulate from cryogenic environment. The optimal gap width was 12.5 mm. For effective analysis considering convection within the camera, equivalent thermal conductivity method was adopted with ABAQUS. The working time of the camera predicted was over 10 h at warm-start condition. In cold-start condition, it required about 5 h of pre-warming time to work. The results of analysis were compared with the ones of the actual cryogenic test.
전류제어형 전압원 인버터용 PRT 전류제어알고리즘 구현
권혁대(Hyuk-Dae Kwon),박천성(Chun-Sung Park),유원호(Won-Ho Yoo),최재혁(Jae-Hyuk Choi),고성훈(Sung-Hun Ko),이성룡(Seong-Ryong Lee) 대한전기학회 2008 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2008 No.4
본 논문에서는 계통의 전력품질을 향상시키기 위해 사용되어지는 전류제어형 전압원 인버터를 구동하기 위한 PRT(Polarized RamTime) 전류제어알고리즘의 구현방법을 설명한다. PRT 전류제어알고리즘은 스위칭 시퀀스의 예측이 가능하고 히스테리시스 전류제어기법의 단점인 가변스위칭 주파수 문제를 해결할 수 있다. 본 연구에서는 전류제어형 전압원인버터용 PRT 전류제어알고리즘을 FPGA(Field Programmable Gate Array)를 이용하여 구현하였고, 이의 유용성을 확인하기 위해 1KVA급 계통연계 전류제어형 전압원 인버터에 적용하여 실험하였다.
권혁대(H.D. Kwon),박천성(C.S. Park),조성필(S.P. Jo),고성훈(S.H. Ko),이수원(S.W. Lee),이성룡(S.R. Lee) 전력전자학회 2008 전력전자학술대회 논문집 Vol.- No.-
This paper deals with the electric energy saving system for lighting with power conditioning, which aims at the integration of power quality improvement and energy saving. The system consists of a CCVSI(Current-Controlled Voltage Source Inverter) and VCVSI(Voltage-Controlled Voltage Source Inverter). The CCVSI is connected in parallel to a grid, which can be operated to compensate the reactive power demanded by nonlinear and variation loads. The VCVSI is connected to the CCVSI through the DC capacitor (DC side) and in series on the AC side(lighting load), which can perform the energy saving. The operation of the proposed system is confirmed through the simulation and its usefulness is discussed.
고성훈,조아란,강대업,박천성,전칠환,이성룡 전력전자학회 2007 전력전자학회 논문지 Vol.12 No.4
In this paper, a grid-interactive photovoltaic (PV) system with the function of the power quality improvement is presented. The proposed system requires only one current-controlled voltage source inverter, which control the current flow at low total harmonic distortion and unity power factor, as well as simultaneously provide reactive power support. The proposed system operation has been divided into two modes (sunny and night). In night mode, the system operates to compensate the reactive power demanded by nonlinear or variation in loads. In sunny mode, the system performs power quality control (PQC) to reduce harmonic current and to improve power factor as well as maximum power point tracking (MPPT) to supply active power from the PV arrays, simultaneously. To verify the proposed system, a comprehensive evaluation included simulation and experimental results are presented. 본 논문에서는 전력품질개선기능을 갖는 계통연계형 태양광 발전시스템을 제안한다. 제안된 시스템은 전류제어형 전압원인버터 하나만을 사용하여 단위역률, 고조파저감 그리고 무효전력보상을 동시에 수행한다. 제안된 시스템의 동작모드는 2개의 모드로 구분할 수 있다. 야간모드에서는 PQC를 통해 부하에서 발생하는 무효전력을 보상한다. 주간모드에서는 고조파 저감 및 역률개선을 위한 PQC를 수행하면서 동시에 태양광의 최대전력을 발전하는 MPPT를 수행한다. 본 연구에서 제안한 시스템의 유용성을 확인하기 위해 시뮬레이션과 실험을 수행하였다.
친환경 자동차 플라스틱 경량화 및 고성능 인슐레이터 개발 연구
조재천(Jaecheon Cho),이관현(Gwanhyeon Lee),김경진(Kyungjin Kim),안수연(Sooyeon An),박천성(Cheonseong Park) 한국자동차공학회 2022 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2022 No.11
인슐레이터는 차축과 차체를 연결하여 주행할 때 차축이 노면에서 받는 진동 충격을 차체에 직접 전달되지 않도록 하는 장치이며 승차감 및 차량의 조향안정성에 영향이 있다. 인슐레이터는 주로 알루미늄 브라켓에 고무를 접착 성형하는 제품이다. 본 과제에서는 내구성 향상을 위한 고내구성의 특징을 가지는 고무부시와 경량화를 위해 브라켓의 재질을 알루미늄에서 고강도 플라스틱으로 적용하여 성능과 신뢰성을 만족시키는 부품을 개발하고 신 조립 공법을 개발하여 최적화 하였다. The insulator is a device that connects the axle to the car body and prevents the vibration shock that the axle receives from the road surface from being transmitted directly to the car body while driving. Insulators are mainly formed by bonding rubber to aluminum brackets. In this project, we have completed the development that satisfies performance and reliability by applying rubber bushes with high durability to improve durability and bracket materials for weight reduction from aluminum to high-strength plastics. We also developed and optimized new assembly methods.