PCB 기판용 FRP 재료의 열화특성

박종관,Park Jong Kwan 대한전자공학회 2004 電子工學會論文誌-SD (Semiconductor and devices) Vol.41 No.12

In this study, heat and discharge treatments are arbitrary simulated for finding out the initiations and processes of surface degradation on the surface of polymer for using as a PCB substrate. Thermal-treatment changed the surface to the hydrophobic one with the increase of contact angle and surface potential decay, respectively. The XPS spectrum showed that the increased hydrophobicity in thermal treatment was originated from the continuous decrease of side-chains caused by secessions of oxygen groups and the increase of unsaturated double bond in carbon chains. Also, thermal-treatment caused the discoloration on the point of treated surface. These phenomena were attributed to the generation of ether group. In the chemical change by discharge treatment, a lot of side-chains occurred on the treated surface, and so the hydrophilicity increased as time elapsed. 본 연구는 PCB 기판용 FRP 재료의 열화현상을 규명하기 위하여 열 및 방전에 의한 열화를 각각 모의하여 표면에서의 화학적, 정전적 상관관계를 조사하였다. 열 처리에 따른 시료의 특성변화는 $200^{\circ}C$ 까지는 표면의 소수화로 인하여 접촉각 및 표면전위가 증가하였다. XPS에 의한 분석결과 열처리에 따라 표면측쇄상 산소기의 이탈과 탄소쇄의 불포화 이중결합의 증가로 처리시료에서는 소수성이 증가하였다. 또한 열처리로 인해 착색현상이 발생되었고, 이러한 현상은 ether기에 의해 발생된다는 것을 확인하였다. 방전 처리된 시료의 접촉각 및 표면전위는 표면에 카르복실기 라디칼을 포함하는 다량의 측쇄화가 집중적으로 발생되어 처리시간에 따라 급격한 친수화가 진행되었다.

북극해의 지리적 특성과 유엔 해양법 협약을 통해서 본 관할권

박종관 영남대학교 독도연구소 2018 독도연구 Vol.- No.25

The environmental and climate problems represented by global warming and a sharp decline in Arctic sea ice have led to global interest in the Arctic, centered on new sea routes(trade routes) and vast hydrocarbon resources(oil and natural gas) on the Arctic coast. This led to concerns and anxiety that sooner or later the Arctic will be an arena of competition and conflict for resources and routes, a forum for discussion on environment and climate. However, the United Nations Convention on the Law of the Sea(UNCLOS), the "Constitution of the Oceans", provided the legal framework for the rapidly changing Arctic Ocean governance. In this paper, to clarify the relationship between the Convention and the Arctic jurisdiction, the Arctic Ocean region will be divided into five as follows. ①Atlantic Arctic Gateway, ②Eurasian Arctic, ③Pacific Arctic Gateway, ④North American Arctic, ⑤Central Arctic Ocean. The four issues addressed by the Convention on the Law of the Sea are particularly relevant to the Arctic. ①Article 234 of the Convention(ice-covered areas), ②PART Ⅲ of the Convention(international straits), ③PART XIII of the Convention(marine scientific research and environmental protection in the EEZ), ④PART Ⅸ of the Convention(regional cooperation). The issues related to the jurisdiction of the Arctic Ocean region are summarized as follows. ①the regime for the maritime boundary and baselines, ②the regime of islands(Article 121), ③the hydrocarbon resources of the continental shelf(Article 76), ④Arctic Ocean beyond national jurisdiction There are only four important jurisdiction problems in the Arctic, apart from two maritime boundary disputes between Canada and its neighbors. The first is a duplicate claim on the continental shelf beyond the EEZ of Russia and Denmark. Canada will soon join this case. The second is a dispute between "internal waters" and "international straits" surrounding the right of passage through the Straits of the Northern Sea Route(Russia) and the Northwest Sea Route(Canada). The third dispute is the status of the EEZ and the continental shelf of the Svalbard archipelago. The fourth issue is the status of the United States, a non-Party to the Convention on the Law of the Sea, as a potential claimant to the seabed beyond the EEZ. Therefore, despite some issues, the present and future governance of the Arctic Ocean can be provided by the Convention on the Law of the Sea, which provides a comprehensive legal order of the oceans. 지구온난화와 더불어 진행되어 온 북극 해빙의 급격한 감소는 최근 들어 새로운 항로(무역로)와 북극해 연안의 광대한 탄화수소 자원(석유 및 천연가스)에 대한 전망뿐만 아니라 환경과 기후에 대한 지구적 관심을 야기 시켰다. 이러한 현상은 21세기 이래 북극이 자원과 항로에 대한 경쟁과 갈등, 환경과 기후에 대한 토론과 논의의 장이 될 것이라는 우려와 염려로 이어졌다. 그렇기는 하나 자원과 항로에 대한 국제적 우려는 엄밀히 말하면 “해양의 헌법”이라 할 수 있는 유엔 해양법협약(UNCLOS)을 통해 불식시킬 수 있는 것으로 입증되었다. 또한 급격하게 변화하는 북극해의 거버넌스를 위한 법적 틀을 마련해 주었다. 본 논문에서는 ‘협약’과 북극해 관할권 간의 관계를 보다 명확히 밝히기 위해 북극해 지역을 다음과 같이 5개로 구분하여 검토할 것이다. ①북극해 대서양 통로, ②유라시아 북극해, ③북극해 태평양 통로, ④북미 북극해, ⑤중앙 북극해. 해양법협약이 다루는 네 가지 쟁점은 특히 북극과 관련이 있다. ①얼음으로 덮인 지역(협약 제234조 ice-covered areas), ②국제 해협(협약 제3부 international straits), ③EEZ의 해양 과학 연구 및 환경 보호(협약 제13부 marine scientific research and environmental protection in the EEZ), ④지역협력(협약 제9부 regional cooperation). 북극해 해양지역의 관할권과 관련된 쟁점들을 정리하면 다음과 같다. ①북극해의 해양경계와 기선(Baselines), ②군도(섬제도, Islands)에 대한 레짐(협약 제121조), ③대륙붕(continental shelf)(협약 제76조)과 대륙붕의 탄화수소 자원(Hydrocarbon resources), ④북극해 통과 해상루트의 항해, ⑤국가의 관할권 너머에 있는 북극해. 북극에는 캐나다와 그 이웃국가들 간의 관리된 2건의 해양경계 분쟁 외에 단 4건의 중요한 관할권 문제만 있다. 첫째는 러시아와 덴마크의 EEZ를 넘어선 대륙붕에 대한 중복된 주장이다. 이 건에는 캐나다가 곧 합류하게 될 것이다. 두 번째는 북방항로의 해협(러시아)과 북서항로의 채널(캐나다)을 통과하는 통항 권리를 둘러싼 “내수(internal waters)”와 “국제해협”의 분쟁이다. 세 번째 분쟁은 스발바르 군도의 EEZ와 대륙붕의 지위 문제다. 네 번째 쟁점은 EEZ를 넘어선 해저에 대한 잠재적인 청구국으로서 아직은 해양법협약의 비당사국인 미국의 지위 문제다. 따라서 몇몇 쟁점에도 불구하고, 북극해의 현재와 미래 평화 유지는 해양의 포괄적인 법적 질서를 제공하는 해양법 협약에 의해 제공될 수 있다.

행정기능 이양의 방향과 과제

박종관,이태종 대한지방자치학회 2014 한국지방자치연구 Vol.16 No.1

본 논문의 목적은 우리나라 지방분권의 바람직한 추진을 위해 행정기능 이양의 방향과과제를 모색하는 데 있다. 이를 위해 먼저 행정기능 이양의 필요성과 행정기능 이양의원칙, 행정기능 이양과 관련된 선행연구를 고 찰한 후에 행정기능 이양의 현황을 살펴보았다. 다음으로, 관련 학자나 전문가를 대상으로 현재까지의 행정기 능 이양 정도에 대한평가와 방향 등에 대해 설문조사를 실시하였으며, 그 분석결과를 토대로 앞으로 추진해야 할 행정기능 이양, 특별행정기관 지방이양, 국가와 지방간 기능 및 역할 분담을 위한향후 방향을 제시하였다. 지방분권 및 그 핵심요소인 행정기능의 지방이양 확대를 위해 앞으로 지향해야 할전략 및 과제를 제시해 보면 다음과 같다. 중앙정부의 기능이나 사무의 지방이양 활성화를 위해서는 대통령의 확고한 의지와 지속적인 지 원, 중앙정부와 지방정부간의 기능 이양을 위한 역할분담 노력, 지방의 책임성 증대, 시민참여의 활성화와 관 련 집단의 인식전환 등이 필요하다. 또한 지방분권을 확대해 나가기 위해서는 사무배분체계를 새롭게 구축해야만 한다. This study aims to explore the direction and task for the transfer of administrative functions to promote the decentralization of power. For the sake of this goal, this study reviewed previous studies concerned, with the necessity and principle of the administrative function transfer. Then, this study examined the current state of the function transfer and conducted a survey to the scholars and professionals for decentralization evaluation. Based on the analysis results of the survey, this study suggested the direction for the decentralization of administrative functions, the transfer of special administrative agencies, and the share of functional roles between central and local government. The task for functional decentralization divided into more specific strategies is as follows: the firm faith of President and his(or her) continued support, the effort for the share of administrative functions between central and local government, the increase of the accountability of local government, the activation of citizen participation and the recognition conversion of concerned groups, and new construction of affairs distribution system.

지역혁신박람회 컨퍼런스 : 국토균형발전을 위한 지방자치단체의 역할 ; 지역혁신을 위한 사회자본의 증진방안

박종관 한국지방자치학회 2005 한국지방자치학회 학술대회 Vol.2005 No.4

Risk Factors for Urethral Condyloma among Heterosexual Young Male Patients with Condyloma Acuminatum of Penile Skin

박종관,신유섭 대한감염학회 2016 Infection and Chemotherapy Vol.48 No.3

To our knowledge, this is the first study that focuses on risk factor of urethral condyloma (UC). The subjects of our study included genital warts patients who had been diagnosed as having condyloma acuminatum of penile skin (CAPS) with/without UC. Relationship with UC of number of life time female partners, co-infection with urethritis, circumcision status, number of CAPS and wart diameter were studied by use of multivariate analysis. Co-infection with urethritis, circumcision status were risk factors of UC in heterosexual young male patients with CAPS. This information will be helpful for providing more professional counseling to patients with genital warts.

성기능과 그의 장애

박종관 한국공업화학회 2006 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2006 No.-

제주특별자치도 조직통합의 효과와 정책과제

박종관 한국정책분석평가학회 2009 한국정책분석평가학회 학술대회발표논문집 Vol.2009 No.2

유라시아 통합물류운송 시스템 구축전략 연구: 북극항로를 중심으로

박종관 인문사회 21 2022 인문사회 21 Vol.13 No.2

본 논문은 지구온난화로 인한 북극 해빙의 지속적인 감소와 그에 따른 글로벌 국제해상물류 루트로써 북극항로 개발과 활용의 가능성 검토를 목적으로 한다. 북극은 지난 세기까지 경제활동보다는 과학연구 중심의 탐험 공간이었다. 하지만 지구온난화로 생태・환경이 변화되면서 인간의 접근과 생활이 가능한 공간으로 바뀌고 있다. 이런 북극을 중심으로 인간의 욕망이라 할 수 있는 경제적 활동이 이루어지면서 항로 및 자원개발이 촉진되고 있다. 러시아는 북극항로를 유라시아를 잇는 통합물류운송 루트로 개발하고 있다. 동시에 문제점 또한 존재한다. 특히 지난 3월 수에즈 운하에 좌초된 에버 기븐호 및 유럽 중심의 글로벌 해운선사들의 북극항로에 대한 활용 정책 등을 예를 들고 있으며, 이를 토대로 러시아 중심의 북극항로가 유라시아 통합물류운송 시스템 구축 공간으로 개발됨에 있어, 우리나라도 경제 중심의 안보적 측면에서 북극권 국가들과 북극항로 개발에 구체적 협력을 확대해야 할 필요성을 제안하고 있다.

Features & Applications For Turbo - machinery Industry

박종관 한국유체기계학회 2004 유체기계 연구개발 발표회 논문집 Vol.- No.-

지방행정혁신의 문제점과 개선 방안

박종관 한국정책분석평가학회 2007 한국정책분석평가학회 학술대회발표논문집 Vol.2007 No.세미나