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      • KCI우수등재
      • KCI등재

        Analytic Signal-Based Causal Network Estimator for Hemodynamic Signal Analysis in the Brain

        박장우,이기현,김법민,장용민,정영진 한국물리학회 2019 THE JOURNAL OF THE KOREAN PHYSICAL SOCIETY Vol.74 No.9

        The connectivity and the causality were estimated using functional magnetic resonance imaging (fMRI) and functional near-infrared spectroscopy ($f$-NIRS) signals to introduce an optimal networks analysis technique for hemodynamic signals. Instantaneous phase information was utilized to analyze the fMRI time series and the $f$-NIRS signals in order to estimate connectivity and causal networks in the brain. To identify an optimal estimator, the conducted computer-based Monte Carlo simulation using fMRI mimicking signals under various realistic conditions. The simulation results showed that the phase-information-based approach can be an optimal causal estimator for hemodynamic signals.

      • KCI등재

        다중 사용자 간섭을 고려한 TH-BPSK UWB 통신 시스템의 정확한 BER 계산

        박장우,최용석,조경룡,Park, Jang-Woo,Choi, Yong-Seok,Cho, Kyung-Ryong 한국정보통신학회 2005 한국정보통신학회논문지 Vol.9 No.5

        다중 사용자 간섭을 고려한 BPSK 데이터 변조 방식을 갖는 초광대역(Ultra-Wide Bandwidth, UWB) 시간 도약(time hopping, TH) 다중 통신 시스템의 정확한 비트 오율(bit error rate: BER)을 계산하는 방법을 제시하였다. UWB-TH BPSK 신호는 약간의 수정을 통하여 기존의 DS-CDMA 신호와 유사함을 보였다. 또한 다중 사용자 간섭(multiple user interference, MUI)는 특성 함수 기법을 이용하여 정확하게 기술하였다. 이들을 바탕으로 TH-BPSK 다중 통신 시스템의 BER을 정확히 계산하였다. 또한, MUI에 대한 기존의 가우시안 근사에 비하여 상당히 정확한 결과를 얻을 수 있는 간단한 근사식을 함께 제시하였다. 본 논문에서 제시한 BER 계산식의 정확성 및 타당성은 시뮬레이션 결과와 비교함으로써 확인하였다. The bit error probability of UWB Time-Hopping(TH) multiple access communication systems combined with BPSK is calculated with a high accuracy including the multiple user interference(MUI). This paper finds that with some manipulations, the TH-BPSK UWB signal can be modified to the similar form of the DS-CDMA signal. The MUI in the system is explained by the characteristic function technique. Above two descriptions have been bases on the derivation of the exact BER expression of the system. We also propose the approximate expression for the BER, which has enough accuracy compared with the expression from the Gaussian approximation of the MUI. The comparison of the results from the proposed expressions with the simulation results gives the confirmation for the validity and accuracy of the proposed expressions.

      • a₁-[Ti??O??](OPr?)?? 의 가수분해 반응에 관한 연구

        박장우 大田産業大學校 1997 한밭대학교 논문집 Vol.14 No.1

        a_1-[Ti_12O_16](OP_r^i)_16 전구체의 가수분해 반응에대한 안정성과 반응성을 OXygen-17 핵자기 공명 분광법을 이용하여 조사하였다. a_1-[Ti_12O_16](OP_r^i)_16 전구체는 가수분해 반응과 알콜 분해반응에 대하여 매우 안정한 금속산화물 골격 및 선택적 반응성을 갖으며 따라서, 이 화합물은 분자 단계에서 반응을 제어할 수 있는 티타늄 산화물 졸-겔 공정의 전구체로 사용될 수 있는 가능성을 보여주었다.

      • KCI등재

        시-공간 그래프 모델을 이용한 자전거 대여 예측

        박장우 한국사물인터넷학회 2023 한국사물인터넷학회 논문지 Vol.9 No.6

        There is a lot of research on using a combination of graph neural networks and recurrent neural networks as a way to account for both temporal and spatial dependencies. In particular, graph neural networks are an emerging area of research. Seoul's bicycle rental service (aka Daereungi) has rental stations all over the city of Seoul, and the rental information at each station is a time series that is faithfully recorded. The rental information of each rental station has temporal characteristics that show periodicity over time, and regional characteristics are also thought to have important effects on the rental status. Regional correlations can be well understood using graph neural networks. In this study, we reconstructed the time series data of Seoul's bicycle rental service into a graph and developed a rental prediction model that combines a graph neural network and a recurrent neural network. We considered temporal characteristics such as periodicity over time, regional characteristics, and the degree importance of each rental station. 시간-공간적 의존성을 모두 고려하는 방법으로 그래프 신경망과 순환 신경망을 함께 사용하는 연구가 많이 진행되고 있다. 특히 그래프 신경망은 새롭게 활발히 연구되고 있는 분야이다. 서울시 자전거 대여 서비스(일명 따릉이)는서울시 곳곳에 대여소를 갖추고 있으며 각 대여소에서 대여 정보가 충실하게 기록되어 있는 시계열 자료이다. 각 대여소의 대여 정보는 시간에 따른 주기성을 보이는 시간적인 특성을 갖추고 있으며, 지역적인 특성도 대여 현황에 큰 영향을 미치리라고 생각된다. 지역적 상관관계는 그래프 신경망을 이용하여 잘 이해할 수 있다. 이 연구에서는 서울시 자전거 대여 서비스의 시계열 데이터를 그래프로 재구성하고 그래프 신경망과 순차 신경망을 결합한 대여 예측 모델을 개발하였다. 시간에 따른 주기성과 같은 시간 특성과 지역적인 특성 및 각 대여소의 중요도 정도를 고려하였다. 대여소의중요도 정도는 대여량 예측에 중요한 인자로 사용됨을 확인하였다.

      • KCI등재

        테이퍼 롤러 베어링 케이지의 동특성 해석

        박장우,허준영 한국융합학회 2017 한국융합학회논문지 Vol.8 No.5

        테이퍼 롤러 베어링은 중량이 큰 승합차, 화물차, 열차에 사용되며, 큰 부하하중에서도 안정적으로 차량을 지지할 수 있다. 테이퍼 롤러 베어링 부품 중 케이지는 롤러 간 간격을 유지해 주며, 이를 통해서 마찰 방지 및 마모, 발열의 억제 등의 역할을 한다. 공진으로 인해 케이지가 심하게 변형되면 롤러가 구름을 하지 못하거나, 케이 지를 이탈하는 경우가 발생하게 된다. 케이지는 경량화 추세에 따라 금속소재에서 플라스틱소재로 변화하고 있다. 본 논문에서는 「화물열차와 고속열차에 사용되는 테이퍼 롤러 베어링의 부품 중 하나인 케이지를 대상으로 연구하였으며」 케이지 재료에 따른 동특성 해석과 열차가 최고속도로 주행한다는 가정 하에, 최고속도에 해당하 는 주파수의 고조파를 계산하고 공진범위를 피하기 위해 케이지의 설계 변수 중 가변이 쉬운 두께를 다르게 하여, 최적의 두께를 선정하고자 비교해석을 진행하였다. 재료에 따른 동특성 해석과 비교해석은 Abaqus 6.16을 사용하였다. The cage of a tapered roller bearing keeps the gap between the rollers, which prevents friction, wear and suppresses heating. The material of the cage is changing from metal to plastic for lightening the weight. If the cage is severely deformed due to resonance, the roller may not be able to roll and even get off the cage. In this paper, the dynamic characteristics of the cage is analyzed according to the cage material. Under the assumption that a train runs at the highest speed, frequency harmonics of that speed is calculated, and the comparative analysis is carried out in order to select the optimum thickness of the cage, which is easy to change among the cage design variables for avoiding the resonance.

      • KCI등재후보

        이하선에 발생된 쇼그렌 증후군 증례

        박장우,이영만,김호길,김미선,안형식,김준혁 대한두개안면성형외과학회 2007 Archives of Craniofacial Surgery Vol.8 No.1

        Sjgren syndrome is a chronic disorder characterized by immune-mediated destruction of exocrine glands predominantly but not exclusively on the lacrimal and salivary glands. The common clinical manifestations of Sjgren syndrome include xerophthalmia with secondary keratoconjunctivitis and xerostomia, with or without salivary gland enlargement. Minor salivary gland biopsy usually demonstrates heavy lymphocyte infiltration, although parotid gland biopsy may be more sensitive and specific. Rheumatoid factor and antinuclear antibodies are high in Sjgren syndrome patients. We report a case of Sjgren syndrome with parotid gland involvement in a 44-years-old female patient with xerostomia, xerophthalmia and Rheumatic arthritis. We did total parotidectomy in right parotid gland and superficial parotidectomy for left side parotid gland was done after 20 days. Histologic and immunohistochemical studies revelead multiple periductal lymphoid proliferation and chromic inflammation, lymphoid hyperplasia in parotid glands.

      • [Ti₁₂O₁6](OPri)₁6 의 알콕사이드 리간드 치환 반응에 관한 연구

        박장우 大田産業大學校 1998 한밭대학교 논문집 Vol.15 No.1

        Ti(OPr^1)_4의 부분 가수분해 및 축합반응으로부터 얻은 a_1-[Ti_12O_16](OPr^1)_16,과 a_2-[Ti_12O_16](OPr^1)_16, 전구체들의 안정성 및 분자구조 내 반응활성 위치를 알아보기 위하여 알콕사이드 리간드 치환반응에 관한 연구를 하였다. 이 전구체들은 알코올 분해반응에 대하여 매우 안정한 골격 및 선택적 반응성을 가지며, 리간드의 치환반응은 구조 내 5 배위 타타늄 중심금속의 말단 알콕사이드 리간드에서 선택적으로 일어난다.

      • KCI등재

        제작 오차를 고려한 트랙터 캐빈의 구조 해석

        박장우 한국융합학회 2017 한국융합학회논문지 Vol.8 No.5

        트랙터는 각종 작물을 생산하는 농용작업 외에 건설작업, 임야작업, 가정용 등에 사용되는 다목적 작업차 량으로 경작용의 가래, 쟁기, 써레, 수확기 등을 견인하는 농업 작업에 없어서는 안 되는 필수 장비이다. 트랙터 운전 자의 작업공간인 캐빈은 트랙터가 전도되었을 때 운전자가 입게 될 피해를 최소화하고 운전자가 전락하여 상해를 입지 않도록 보호하여야 한다. 일반적으로 캐빈은 프레임과 판들의 용접으로 제작되기 때문에 용접상태에 따라 구 조물의 강성이 크게 영향을 받게 된다. 본 연구에서는 유한요소 해석을 이용하여 캐빈의 제작 시 예상되는 구조물의 용접 오차가 캐빈 구조물의 정적, 동적 강성에 미치는 영향을 파악하고, 캐빈의 강성을 확보하기 위한 방안을 제시 하고자 한다. A cabin of the agricultural tractor is designed to protect the driver from vibration transmitted due to the irregular ground and overturning of the tractor. The cabin is usually manufactured by welding frames and plates. Consequently, the welded state of the frame and plate affects the stiffness of the cabin structure. In this paper, the static and dynamic stiffness characteristics of the cabin are identified through finite element analysis and effects of the structure production error are investigated to insure the structural stiffness of the cabin.

      • 일정 전달 컨덕턴스를 갖는 rail-to-rail 입력단의 설계

        박장우 順天大學校 1998 論文集 Vol.17 No.1

        In this paper, the rail-to-rail input stage with nearly constant transconductance and slewing current is proposed and simulated. This input stage has 4 differential pairs. The two differential pairs out of 4 differential pairs always remain active over whole input common mode voltage. Then, total transconductance of this input stage is obtained by the sum of transconductances of two active input differential pairs. The sum of tail currents of two active input differential pairs becomes the slewing current. Because the operation is not based on the idealized MOS transistor equation, this input stage can be used independent of operation region of MOS transistor.

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