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      • 터널 암반절리에 대한 구성방정식 모델링

        박인준 사단법인 한국터널지하공간학회 2002 한국터널지하공간학회논문집 Vol.4 No.2

        The purpose of this research is to develop improved model for joints of tunnel based on Disturbed State Concept (DSC) model. DSC model is verified with respect to comprehensive laboratory tests performed by Schneider and back prediction results. Based on results of this research, it can be stated that DSC model is capable of characterizing the strain softening and dilative behavior of rough granite joints under four different constant normal stresses. 본 연구의 목적은 교란상태개념 (DSC) 모델을 이용하여 터널 암반절리면의 거동특성을 모델링 할 수 있는 개선된 구성방정식 모델을 개발하는데 있다. 교란상태 개념 (DSC) 모델은 이미 다른 접촉면 거동 모델링을 통해서 그 신뢰성을 검증 받아왔다. 이런 DSC 모델을 암반 절리면 거동 특성에 맞도록 수정한 후에, Schneider가 수행한 합리적인 실내 전단 시험 결과 및 역 해석 결과를 이용하여 DSC모델의 절리면 적용성을 검증하고자 한다. 본 연구결과로부터 DSC모델은 화강암 절리면의 변형률 연화 및 부피팽창 거동특성을 규명할 수 있다고 판단된다.

      • KCI등재후보

        발파하중이 인접 댐에 미치는 진동영향에 대한 연계해석적 검토

        박인준,김성인,남기천,곽창원 사단법인 한국터널지하공간학회 2004 한국터널지하공간학회논문집 Vol.6 No.1

        The numerical investigation for the effects of blasting-induced vibration on adjacent dam and pore water pressure fluctuation was conducted through solid-water coupled analysis under dynamic loading. The stability of dam was examined by peak particle velocity of core. Pore water pressure distributions were calculated by steady state flow analysis using coupled analysis on ground water and blasting-induced vibration. The influence of pore water pressure and the effective stress distribution in the ground were also investigated. Furthermore, effective stress alteration was examined by applying Finn & Byrne Model to monitor the generation and dissipation of pore water pressure. 본 논문에서는 기존댐 인접지에 터널구조물을 건설하기 위한 발파시, 폭괴하중으로 인한 지반진동이 댐 제체와 간극수압에 미치는 영향을 고찰하였다. 댐의 안정성 검토는 발파시 발생하는 코어부의 최대입자속도 (Peak Particle Velocity)를 계산하여 수행하였다. 간극수와 지반진동간의 상호 연계해석을 위하여 댐 제체에 대한 정상상태 흐름해석을 수행하여 간극수압 분포를 파악하고, 유발된 과잉간극수압 및 유효응력분포로 발파하중이 인접지반에 미치는 영향을 분석하였다. 또한 발파와 같은 급속하중 재하 후 과잉간극수압의 증가 및 소산현상 해석을 위하여 Finn & Byrne Model을 적용하여 하중재하 전후의 유효응력 변화양상을 검토하였다.

      • 원격영상을 이용한 차량속도 측정

        박인준,김영학,정우진,김정인,이재우 대한교통학회 2008 대한교통학회 학술대회지 Vol.58 No.-

        고속도로나 국도 및 시가지의 간선도로에 대한 실시간 교통정보를 수집하는 영상 검지기는 최근 ITS 산업의 활성화로 많은 관심을 받고 있으며 기술 개발 및 제품 출시도 비약적으로 증대되고 있는 실정이다. 영상검지기는 영상처리 기술을 이용한 검지기로서 인간의 눈과 같은 기능을 갖는 카메라로부터 정보를 수집하기 때문에 타 검지기들에 비해 한 단계 앞선 시스템으로 분류되며, 차량의 검지 기능과 모니터링 기능을 동시에 수행할 수 있다. 현재 영상검지기는 선진 각국뿐 아니라 국내에서도 가장 활발히 개발되고 있으며 컴퓨터에 의한 영상처리 기술의 발달에 따라 영상처리 속도가 크게 향상되고 있다.

      • 내부수압이 작용하는 여수로터널의 안정성 검토

        박인준,박무종,김성인,곽창원,장서용,Park, Inn-Joon,Park, Moo-Jong,Kim, Sung-In,Kwak, Chang-Won,Jang, Seo-Yong 한국터널지하공간학회 2005 터널기술 Vol.7 No.1

        본 논문에서는 국내 ${\bigcirc}{\bigcirc}$ 댐 여수로 터널에서 가능최대홍수량 (PMF) 발생시 내부수압이 터널 구조물에 미치는 영향을 3차원 유한차분해석을 통하여 검토하였다. 내부수압을 합리적으로 결정하기 위하여 도수터널에서의 1차원 수치모형을 적용한 HEC-RAS 프로그램을 이용하여 가능최대홍수량 발생시 터널측벽에 발생하는 최대하중을 산정하고, 이를 터널 내부에 하중으로 재하하였다. 여수로 터널은 쌍굴터널로서, 단계별 굴착 및 지보재 시공순서를 고려하였고, 왼쪽 터널에만 수압이 작용하는 경우 (CASE-1), 오른쪽 터널에만 수압이 작용하는 경우 (CASE-2) 및 동시에 수압이 작용하는 경우 (CASE-3)으로 나누어 각각 해석을 수행하였다. 해석결과, 각 터널에서 발생하는 최대인장응력 및 최대부재력을 허용치와 비교하여 구조물의 안정성을 평가하고 응력집중구간 및 취약부를 파악하였다. The influence of internal water pressure under the Probable Maximum Flood (PMF) on tunnel spillway is analysed using 3D FDM analysis. HEC-RAS program including 1-D hydrologic numerical model was also implemented to estimate the maximum pressure on the lining under the PMF, thereafter determined rational internal water pressure. Tunnel spillway was designed as twin tunnel and excavation and supporting stage are fully considered. Analysis was classified into the 3 cases; pressure is applied only to the left tunnel, only to right tunnel, and to both tunnels. The maximum tensile stress and axial force in supporting materials induced by water flow were compared with the critical values to assess the stablilty of the tunnel and the locations of stress concentration parts were also examined.

      • 지진 시 사면붕괴 등 지반피해 예측기술 개발

        박인준,최재순,박두희,한진태,김학열,Park. Inn-Joon,Choi. Jae-Soon,Park. Du-Hee,Han. Jin-Tae,Kim. Hag-Yeol 한국방재학회 2014 한국방재학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.1

        지진은 여러 종류의 자연재해 중에서 인간이 그 발생 시기를 예측할 수 없는 자연재해이며 인명과 재산에 막대한 피해를 가져올 수 있는 재해이다. 1995년 1월 일본 고베시 인근 효고현 남부지진으로 인하여 5,000여명의 사상자와 수조원의 재산피해를 가져 왔고, 최근(2011년 3월) 일본 도호쿠 지방 태평양 앞바다에 발생한 규모 9.0의 강진으로 발생한 쓰나미로 인하여 후쿠시마 원전 시설에 치명적 손상이 발생하여 수천 명의 작업 사망자를 기록하였다. 현재까지도 그 피해가 지속되고 있는 실정이다. 역사기록에 의하면 국내도 인명과 재산 피해를 초래한 중진규모 이상의 지진이 여러 차례 있었으며, 2000년 이후부터는 동남아시아 지역 주변으로 지진활동이 증가하면서 국내도 지진에 대한 안전지대가 아니라는 인식이 증대되고 있다. 최근 지진이 빈번한 국가를 중심으로 지진 시 지반피해에 대한 관심과 관련 연구가 증대대고 있는 추세이다. 국내에서도 지진 시 사면붕괴 등 지반피해 예측기술 개발 연구가 90년대 후반부터 기초연구가 시작되었다. 이런 기초연구를 토대로 본 연구에서는 지진 시 사면붕괴 및 액상화에 대한 전국단위의 위험도를 작성하고 그 자료를 데이터베이스화 하고자 한다. 최종적으로 개발 위험도를 국가 지진재해대응시스템에 탑재 및 통합관리하는 것을 연구목표로 정하고 있다. 본 연구 성과를 통해 구조물 및 산업시설의 조성 위치를 미리 조정하여 지진시 대책을 강구한다면, 산업이나 경제적 측면에서 발생할 수 있는 피해를 최소화할 수 있을 것으로 기대한다.

      • 박스 지하 구조물의 간편 내전해석

        박인준,박성용,김수일,김상환,Park, Inn-Joon,Park, Seong-Yong,Kim, Soo-Il,Kim, Sang-Hwan 한국터널지하공간학회 2005 터널기술 Vol.7 No.3

        There are basically two methods for the seismic design of underground structures ; analytical or pseudo-static, and dynamical method. In pseudo-static analysis approach, the ground deformations are imposed as a static load and soil-structure interaction does not include dynamic or wave propagation effects. However the behavior of soil structure interaction is nonlinear, it needs to consider nonlinear soil-structure interaction effects. In this study simplified seismic analysis method to consider soil-structure interaction by iterative procedure is proposed and the results are compared and analyzed by a finite difference computer program. 지하구조물의 해석 방법은 크게 해석적 또는 유사정적 해석방법과 동적해석 방법의 두 종류로 나눌 수 있다. 유사정적 해석방법은 자유지반변형을 구조물에 정적인 하중으로 적용하여 구조물의 변위를 구하는 방법으로 선형탄성해석에 기초를 두고 있다. 그러나 치진 발생시 지반과 구조물 사이의 상호작용은 비선형 거동을 하여 이를 고려한 해석이 이루어져야 한다. 본 연구에서는 유사정적 해석방법에 반복계산과정에 의하여 지반의 비선형성을 고려할 수 있는 간편해석방법을 소개하고, 이를 수치해석을 통한 동해석을 수행하여 비교 검증하였다.

      • KCI등재

        폐기물 매립장 접촉면의 동적 전단거동특성

        박인준,곽창원,박준범,한자중,Park,Innjoon,Kwak,Changwon,Park,Junboum,Han,Jajung 한국방재학회 2013 한국방재학회논문집 Vol.13 No.5

        최근 늘어나고 있는 폐기물량에 따라 폐기물 매립장의 건설이 증가하고 있으며, 매립장 내 폐기물의 격리, 보호 및 환경오염방지를 위하여 토목섬유가 널리 활용되고 있다. 토목섬유는 주변의 흙과 접촉면을 형성하여 폐기물 매립장의 전단 거동에 영향을 미치게 된다. 폐기물 침출수에 포함된 화학적 요소는 이러한 접촉면 거동에 중요한 영향을 미치며, 지진과 같은 동적하중 또한 접촉면 거동에 미치는 화학적 영향을 가속화시킬 수 있다. 따라서 본 연구에서는 화학적 영향을 고려한 접촉면 전단강도 감소효과를 반영하여 수치해석을 수행하였다. 반복 단순전단시험 결과를 바탕으로 수치해석을 수행한 결과, 접촉면 전단강도 감소를 미 고려시 폐기물 매립장의 동적 안정성을 과대평가할 수 있다고 판단된다. The number of the waste landfill site increases continuously in recent years. Various types of geosynthetics have been utilized in the waste landfill site for encapsulating, isolating, protecting, and so on. Geosynthetics compose the interface with soil and affect the shear behaviors of waste landfill system. The chemical aggressors in the leachate also play a critical role in the interface and it is known that the dynamic loading is able to accelerate manifestation of the effects of chemical attack. In this research, numerical analysis was conducted considering shear stress degradation in the geosynthetic-soil interface due to dynamic load with chemical effect. Cyclic simple shear test results was reviewed and applied to the numerical modeling as well. Consequently, the stability of waste landfill site could be overestimated without considering the shear stress degradation of interface.

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