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박무열,은성용,김석현 江原大學校 産業技術硏究所 2004 産業技術硏究 Vol.24 No.B
A reduced structure model of a wind turbine generator is designed and manufactured. Mode data are obtained by modal testing and analytical method. Vibration response is measured and investigated under various speed condition by using a waterfall plot. Possibility of severe resonance is observed and the mechanism is explained by using the mode data. Simplified theoretical model gives the 1st resonance frequency of wind turbine structure model. The theoretical model can be applied in the design stage of the wind turbine structure to avoid the severe resonance problem.
임계규,라승훈,박무열 湖西大學校工業技術硏究所 1996 工業技術硏究所論文集 Vol.15 No.-
일반적으로 대기중으로 오염물질이 배출될 경우에는 그 농도를 규제 기준치 이하로 제한해야 한다. 본 연구에서는 활성탄 흡착시설을 이용하여 오염물질을 제어하고자 할 때 각 인자간의 상호관련성을 파악, 궁극적으로 휘발성유기화합물을 제어하는데 목적을 두었다. 탑 내의 작용인자 중 선속도와, 층의 두께에 따른 압력손실 부분을 집중 연구하였다. 그 결과 입상활성탄이 조립활성탄에 비해 상 통과 전·후의 압 손실이 더 큼을 파악하였으며, 선속도의 적정범위 15 - 30 m/min에서 입상활성탄의 ΔP = 2.714 * V1.46이고, 조립활성탄의 ΔP = 3.46 * V1.25라는 관계식을 도출하였다. 또한 선속도의 변화폭에 비해 층의 두께 변화에 따른 압 손실 변화폭은 크지 않았다. 이번 연구 결과는 향후 활성탄 흡착공정을 통한 휘발성유기화합물질의 제어시 그 기초 자료가 될 것으로 본다. In general, pollutants discharged in air must be controlled below regulatory value. The relations among the factors (i.e. superficial velocity, bed depth, pressure drop) were studied, when pollutants, especially volatile organic compounds(VOCs), were treated by activated carbon adsorption process. From the results of this study, crushed activated carbon had larger pressure drop than pelletted activated carbon. In the range of 15m/min to 30m/min of optimum superficial velocity, the pressure drop (ΔP) of crushed activated carbon and pelltted carbon could be modeled into ΔP = 2.714 * V1.46, ΔP = 3.46 * V1.25, respectively, from the experimental results. This study should be helpful to obtain the informations of optimum design conditions for adsorption of VOCs treatment process by activated carbon.
박무열(Park Moo Yeol),은성용(Eun Sung Yong),김석현(Kim Seock Hyun) 강원대학교 산업기술연구소 2004 産業技術硏究 Vol.24 No.1
A reduced structure model of a wind turbine generator is designed and manufactured. Mode data are obtained by modal testing and analytical method. Vibration response is measured and investigated under various speed condition by using a waterfall plot. Possibility of severe resonance is observed and the mechanism is explained by using the mode data. Simplified theoretical model gives the 1st resonance frequency of wind turbine structure model. The theoretical model can be applied in the design stage of the wind turbine structure to avoid the severe resonance problem.
수요 응답형 모빌리티 운영 최적화를 위한 동적 라우팅 시뮬레이터 개발
탁해성,박무열,조환규 한국차세대컴퓨팅학회 2022 한국차세대컴퓨팅학회 학술대회 Vol.2022 No.05
교통 기술 및 빅데이터 기술의 발달에 따라, 지능형 교통체계와 다수 사용자에 대한 최적 운행 경로를 제공하는 수요 응답형 모빌리티를 도입하고자 하는 연구들이 진행되고 있다. 수요 응답형 모빌리티는 버스나 택시와 달리 다수의 이용객에 대해 차량 위치와 이동 경로를 분석해 탑승 정류장을 선별하고, 운행 중인 차량과 경로가 비슷할 경우 합승이 가능한 최적 경로를 계산하여 서비스를 제공한다. 본 논문에서는 여러 사용자의 이용 요청에 대한 다중 경로를 계산하는 동적 라우팅 시뮬레이터를 개발하였다. 시뮬레이터 평가에 앞서 세부 시스템을 소개하고자 한다. 또한, 차량 배차 규칙에 따른 시뮬레이션 과정과 운행 효율 평가 방법을 설명하고자 한다. 시뮬레이터 평가를 위해 인천 영종도의 가상 배차 요청 데이터를 이용한 실험을 진행하였다.
김석현,박무열,최승훈 강원대학교 산업기술연구소 2007 産業技術硏究 Vol.27 No.A
A theoretical model based on Rayleigh-Ritz method is proposed to predict the resonance frequency of a W/T(Wind Turbine) tower structure supported by guy cables. In order to verify the validity of the theoretical model, a reduced W/T tower system is manufactured and tested. Frequency response and mode data are determined by modal testing and finite element analysis is performed to calculate the natural frequency of the tower model. Numerical and experimental results are compared with those by the theoretical analysis. Parametric study by the theoretical model shows how the cable tension and cable elasticity influence the resonance frequency of the W/T tower structure. Finally, vibration response under various rotating speed is investigated to examine the possibility of severe resonance.
임계규,박무열,라승훈 湖西大學校工業技術硏究所 1996 工業技術硏究所論文集 Vol.15 No.-
활성탄을 이용한 고정층 흡착공정에서 스티렌 증기의 흡착특성과 흡착공정에 대한 최적 조업 설계 조건의 기초 자료를 제시 하고자 본 연구를 수행 하였다. 본 연구에 사용된 흡착탑은 내경이 20mm, 전장이 310mm인 Pyrex재질의 유리 컬럼을 이용하였다. 본 연구결과 실험시작 후 180분대에 파과점이 나타났고, 250분 경과 후 흡착이 종결되었다. 또한 실험 종료 후 활성탄의 무게를 측정한 결과 0.3 g styrene/g AC의 흡착능을 갖고 있음을 알 수 있었다. This study has been carried out to obtain the informations of adsorption characteristics and optimum design conditions for the adsorption of styrene vapor on activated carbon in a fixed bed adsorber. The adsorption tower used in this experiment was the column made of Pyrex with 20mm of inside diameter and 310mm of column depth. After starting the experiment, 10% break point was obtained around 180 minutes and the adsworption was completed around 250 minutes. Adsorption capacity was also determined 0.3 g of styrene/g of the activated carbon.