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      • 화산분화에 따른 항공교통 부문의 위험성 평가기준에 관한 연구

        박근오,최형선,김근영 한국방재학회 2014 한국방재학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.-

        최근 우리나라를 포함하여 동북아 지역에 위치한 중국 및 일본, 러시아 등에서 화산재해의 위험성에 대한 경각심이 높아지고 있으며, 이러한 화산재해의 위험성에 공동으로 대처하기 위한 협력체계의 구축이 활발하게 전개되고 있다. 우리나라는 그동안 화산재해가 발생하지 않아 화산피해의 위험성이 타국에 비해 적다고 인식되어 왔으며, 그 결과 화산재해에 관한 연구 및 제도정비가 미흡한 상황이다. 최근 백두산 화산분화의 가능성이 제기되면서 화산분화가 우리나라에 미치는 영향에 대한 호기심과 불안감이 점점 커져가고 있으며, 실제 화산분화 후 우리나라에까지 화산재가 확산 및 낙하할 경우, 특히 항공교통 부문에 미치는 영향은 매우 지대할 것으로 예상된다. 따라서 이와 같은 상황이 발생하여 화산재가 우리나라에 까지 확산 및 낙하할 경우 항공교통 부문에 어떠한 영향을 미칠 것인지, 그 중에서도 특히 어떤 요소에 영향을 미칠 것인지에 대한 분석이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 국외의 화산분화 사례와 각국의 화산재해에 대한 대응방안을 조사·분석하고, 전문가 집단에 대한 심층면접 조사 및 AHP분석을 통해 항공교통 부문에 있어서의 위험요소에 대한 가중치를 산정하였다. 이러한 연구결과는 화산재 확산 및 낙하에 따른 관리기준 및 대응방안을 수립시 활용이 가능할 것으로 기대된다.

      • 우리나라의 대설 피해 특성과 피해사례

        박근오,김근영 한국방재학회 2011 한국방재학회지 Vol.11 No.4

        '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 9시까지 원문보기가 가능합니다.

      • KCI등재

        비마비측 팔다리를 이용한 몸통 운동이 뇌졸중 환자의 균형과 보행에 미치는 영향

        박근오,박규남,김수진,우영근 대한고유수용성신경근촉진법학회 2019 PNF and Movement Vol.17 No.3

        Purpose: This study investigated the effects of trunk exercise using less-affected extremities on gait and balance in chronic stroke patients. Methods: Thirty subjects with chronic stroke disease were divided into two groups: a trunk exercise group that used less-affected extremities (n=15) and a general trunk exercise group (n=15). All interventions were conducted 30 min a day, 6 times per week, for 3 weeks. Gait parameters were measured before and after the intervention using Zebris FDM-1.5. In addition, all subjects were evaluated using the Trunk Impairment Scale, the Berg Balance Scale, and the Functional Gait Assessment before and after the intervention. Results: Both groups showed improvements on all outcome measured pre- to post-intervention (p<0.05). The groups exhibited significant differences for TIS, BBS, FGA, gait speed, step length, and cadence at post-intervention (p<0.05). Conclusion: This study showed that trunk exercise using less-affected extremities has therapeutic benefits on gait and balance in individuals with chronic stroke disease.

      • KCI등재

        재래시장의 재개발ㆍ재건축이 주거환경에 미치는 영향에 관한 연구

        박근오,이명훈 대한국토·도시계획학회 2003 國土計劃 Vol.38 No.6

        The purpose of this study is to search how much it caused to problem on the residential environment by market redevelopment & reconstruction. The process of this study is as follows: 1) Case of market redevelopment & reconstruction is limited the traditional markets in residential area. 2) Then the sites which are selected are investigated five items as land use, road structure, traffic, landscape, noise 3) It is surveyed residents who are lived in the case areas. The results of this study have a few suggestions, and those are as follows : 1) It is required to make an application of district unit planning and strengthen the gross floor area ration to enforce the market redevelopment & reconstruction for keeping the good urban environment. 2) Physical improvement by the market redevelopment & reconstruction should be accorded with related laws and regulations.키 워 드 재래시장, 주거환경, 시장재개발재건축Keywords Traditional Market, Residential Environment, Redevelopment & Reconstruction of the Market

      • KCI등재

        사회·경제적 지표를 활용한 결핵의 잠재적 위험도 분석 - 충청남도 8개 시를 대상으로-

        박근오,Park, Keunoh 한국재난정보학회 2021 한국재난정보학회 논문집 Vol.17 No.1

        Purpose: In this study, potential demographic, social, and economic factors causing tuberculosis were identified, and eight cities in South Chungcheong Province were compared and analyzed with the IPA method. Method: The factors potentially affecting the prevalence of tuberculosis were categorized demographically, socially, and economically, and selected through brainstorming. Furthermore, potential factors affecting tuberculosis were derived using the revised IPA. Based on this analysis, areas with a potential risk of tuberculosis were classified, and the following policy implications were suggested. Result: The analysis found the three cities of Nonsan, Boryeong, and Gongju to have the highest potential risk of tuberculosis, and the frequency of potential risk factors in the above three cities to be 6 or more. Thus, an urgent policy response to prevent tuberculosis in these regions is required. Conclusion: According to the results of this study, it is necessary to take potential risk factors into account when promoting tuberculosis prevention policies and projects in South Chungcheong Province. 연구목적: 본 연구에서는 결핵에 걸릴 수 있는 잠재적인 인구, 사회, 경제적 영향요인들을 도출하고, IPA분석을 활용하여 충청남도 8개 시를 비교·분석하였다. 연구방법: 결핵에 잠재적으로 영향을 미치는 요인들을 인구, 사회, 경제측면에서 분류하고, 브레인 스토밍을 통하여 선정하였다. 그리고, 응용된 IPA 분석을 통하여 결핵에 영향을 미치는 잠재적 요인을 도출하였다, 분석된 결과를 토대로 잠재적으로 결핵발생에 위험한 지역을 구분하고, 그에 따른 정책적 시사점을 제시한다. 연구결과: 분석결과, 논산시·보령시·공주시가 결핵과 관련된 잠재적 위험도가 가장 높게 나타났다. 또한 잠재적 위험요인에 대한 빈도수는 논산시·보령시·공주시가 6개 이상인 것으로 도출되었으며, 이 지역에 대한 적극적인 결핵 예방정책 및 사업이 필요한 것으로 나타났다. 결론: 본 연구를 통해 향후 충청남도 결핵 관련 예방정책 및 사업 추진시 잠재적 위험도에 대한 고려가 필요할 것으로 판단된다.

      • KCI등재

        화산분화에 따른 항공교통 부문 위험요인 분석 및 대응방안 연구

        박근오,윤상훈,김근영 한국방재학회 2014 한국방재학회논문집 Vol.14 No.6

        본 연구에서는 백두산 화산분화를 고려하여 화산재 확산시 직접적 영향을 입게 될 항공교통 부문을 주된 연구대상으로 하였다. 먼저화산재와 관련된 특성, 관련연구, 해외사례를 검토하였으며, 이러한 내용을 바탕으로 화산재로 인한 항공교통 부문의 위험요인을 선정하고 그 위험도를 분석하였다. 또한, 도출된 위험요소를 중심으로 관련기관의 대응방안을 마련하여 제시하였다. 분석결과, 항공기 엔진이상 및 정지가 0.415로 가장 위험한 것으로 도출되었으며, 다음으로 활주로의 슬립현상 발생이 0.214로 나타나 항공기 운항측면과 활주로 시설측면이 화산재 발생시 위험한 것으로 나타났다. 따라서 이와 관련된 기준 및 절차, 중앙정부 및 관련기관간의 유기적 협조체제의 구축 필요성을 제시하였다. This research studies the possibility of the volcano erupt and the effects of volcanic ash spread to air traffic control. Firstly it started tofind out the peculiar properties of volcano ash and case studies after then it selected some of risk factors and measured hazard analysisand suggested how to deal with them. Finally it presented what is associated organizationís role and some solutions against thoseharms based on risk rate. According to the research result, the most dangerous risk factor was engine troubles (0.415) and the followingnext is runway slip effect (0.214) hence it would be risk bearing within airplane navigation and airport landing strip facilities. Therefore, we suggested standard, procedure concerned danger of air traffic by volcanic ash and necessity of organic cooperation systembetween the central government and relative organ.

      • 화산분화에 따른 항공교통 부문의 위험성 평가기준에 관한 연구

        박근오,최형선,김근영,Park. KeunOh,Choi. HyoungSun,Kim. Geun Young 한국방재학회 2014 한국방재학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.1

        '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 9시까지 원문보기가 가능합니다.

        최근 우리나라를 포함하여 동북아 지역에 위치한 중국 및 일본, 러시아 등에서 화산재해의 위험성에 대한 경각심이 높아지고 있으며, 이러한 화산재해의 위험성에 공동으로 대처하기 위한 협력체계의 구축이 활발하게 전개되고 있다. 우리나라는 그동안 화산재해가 발생하지 않아 화산피해의 위험성이 타국에 비해 적다고 인식되어 왔으며, 그 결과 화산재해에 관한 연구 및 제도정비가 미흡한 상황이다. 최근 백두산 화산분화의 가능성이 제기되면서 화산분화가 우리나라에 미치는 영향에 대한 호기심과 불안감이 점점 커져가고 있으며, 실제 화산분화 후 우리나라에까지 화산재가 확산 및 낙하할 경우, 특히 항공교통 부문에 미치는 영향은 매우 지대할 것으로 예상된다. 따라서 이와 같은 상황이 발생하여 화산재가 우리나라에 까지 확산 및 낙하할 경우 항공교통 부문에 어떠한 영향을 미칠 것인지, 그 중에서도 특히 어떤 요소에 영향을 미칠 것인지에 대한 분석이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 국외의 화산분화 사례와 각국의 화산재해에 대한 대응방안을 조사 분석하고, 전문가 집단에 대한 심층면접 조사 및 AHP분석을 통해 항공교통 부문에 있어서의 위험요소에 대한 가중치를 산정하였다. 이러한 연구결과는 화산재 확산 및 낙하에 따른 관리기준 및 대응방안을 수립시 활용이 가능할 것으로 기대된다.

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