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      • KCI등재

        축구선수의 경쟁불안 비교연구

        박경훈 한국자료분석학회 2009 Journal of the Korean Data Analysis Society Vol.11 No.5

        '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 9시까지 원문보기가 가능합니다.

        There are a lot of variances related to improving competitive power in soccer which is a group sport including team work and personal skills. Nevertheless, recently psychological approach has been used to improve competitive power because physical and physiological factors are not considered as important as social and psychological factors such as character and stress level of a soccer player. In this study, to provide basic data to improve competitive power through sport psychology skills I used statistical methods to a variety of soccer groups(a youth national player and a player of a high school, a male player and a female player, a male college team player and a female college team player, a female college team player and a female industrial team player)and carried out a comparison study of competition anxiety to soccer players. As a result, there was a meaningful difference in self confidence, team harmony, and mental image between a male soccer player and a female soccer player. 단체 운동인 축구에 있어 경기력 향상에 관여하는 변인에는 팀워크 및 개인기량 등 여러 가지가 있다. 그런데 근래 들어서는 물리적, 생리적인 요인들이 선수의 성격이나 스트레스 요인 등과 같은 사회적, 심리적 요인보다 높지 않음에 주목하고 심리학적 접근법을 활용한 경기력 향상을 기하려는 노력을 하고 있다. 이에 본 연구는 다양한 축구집단(청소년국가대표와 일반고교생, 남자선수와 여자선수, 남자대학선수와 여자대학선수, 여자대학선수와 여자실업선수)에 대하여 통계적인 방법을 활용하여 경쟁불안에 대한 비교연구를 함으로써, 심리기술적인 요인을 통한 경기력 향상을 도모하는데 기초자료를 제공하고자 수행되었다. 그 결과 남자선수와 여자선수 간에는 자신감, 팀조화, 심상 요인에 유의한 차이가 있음을 알 수 있었다.

      • 泉鏡花 の「高野聖」小考

        朴京薰 제주대학교 1986 논문집 Vol.22 No.1

        日本의 近代文學은 舊來의 傳統文學을 否定하고, 西歐文學을 模倣 導入함으로 시작되었다.바. 坪內逍遙의 寫實主義 提唱으로 비롯된 近代文學은 浪漫主義, 自然主義로 發展해 가는 過程에서 日本浪漫主義라고 못박아야만 하리만치, 浪漫主義의 傾向은 特異하게도 詩歌에 있어서만 이루어진 感이 없지 많다. 그와같은 時期에 小設로서 浪漫主義思潮에 편승한 作家가 바로 泉鏡花라 하겠다. 本稿에서는 그의 作品 「高野聖」의 短篇 속에 그려지는 幻想的 空間과 그 空間에 存在하는 美的女人像에 關하여 알아보고져 했던 것이다. 要컨데, 泉鏡花의 現實否定과 逃避的, 理想鏡의 美化, 그리고 그외 페미니즘(feminism)的인 아름답고 崇高한 女人像의 追求로서, 鏡花自身의 끊임없는 亡母思慕的 鄕愁의 强한 表出을 볼 수가 있었다. 그의 浪漫主義란 强力한 自我의 表出보다는 神秘的美를 追求하고, 醜한 것을 無化해 버리는 것이였으며 獨自的인 妖美의 世界를 지키는 것이였다. Izumi Kyoka's Koyahijiri is based on the story of a heroine who departs this world of mortals and then makes a Journey to the imaginary world of evils, in which a beautiful tem press abide This tempress is a character who can transform any man, if he ever has a sexual desire, into an animal. This study is concerned, in particular, with the analysis of the imaginary world and the significance of the beautiful woman in it, as viewed from the writer's perspective In a word, the beautiful woman in the novel is considered as the realization of both a maternity and an erotic woman of the writer's own idealism, corning from the yearning for her deceased mother. Izumi Kyoka, as in many of her writings, described woman as an object of sufering destined to meet in the actual lives of woman. However, in the imaginary world of the writer's, woman is described as a character of sensual beauty and of maternal mercy, in one point, and as a character of awesome and supernatural power, in another respect. It is to be understood that in the setting of Koyahijiri, the essence of the imaginary world can be visualized as the world of escapism and the woman In it as a character of her own idealism.

      • KCI등재

        유연재 코팅 평판의 난류 변동압력 특성에 관한 실험적 연구

        박경훈,이승재,신구균,Park, Kyung-Hoon,Lee, Seung-Jae,Shin, Ku-Kyun 한국음향학회 2007 韓國音響學會誌 Vol.26 No.6

        수중운동체가 주행할 때 수중운동체의 표면에는 난류 경계층이 형성되고, 난류 경계층 내 벽면 변동압력은 탄성체인 수중운동체의 표면을 가진시켜 유동 유기 소음을 발생시킨다. 이러한 유체 소음을 감소시키기 위한 하나의 방법으로 수중운동체 표면에 유연재를 부착하여 수중운동체의 유동 유기 방사 소음을 감소시키는 방법이 제안되기도 한다. 본 논문에서는 유연재 부착에 따른 수중에서의 유체소음의 변화 특성을 살펴보기 위하여 유연재가 코팅되지 않은 강판 시편과, 고무 재질의 Neoprene 및 폴리우레탄 재질의 유연재가 부착된 강판시편을 저소음 공동수조에 설치한 후 여러 가지 유속 조건에서 유체소음의 주요 소음원인 난류 경계층 내 벽면 변동압력을 측정하고 그 결과를 비교 분석하였다. 그 결과 유연재를 코팅한 경우에는 유연재로 인하여 난류 경계층의 두께가 두꺼워지는 등 경계층 유동이 변화하지만, 유연재에서의 난류 에너지의 소산으로 인하여 고주파수 대역에서 약 10dB의 벽면 변동압력의 감소 효과를 확인할 수 있었다. Turbulent boundary layer over an underwater vehicle is formed when it moves underwater and wall pressure fluctuation within the turbulent boundary layer generates flow-induced noise by exciting the elastic hull of the underwater vehicle. One of the methods to reduce this flow noise is to attach a compliant layer on the surface of the vehicle. In order to observe the possibility of noise reduction in the water when the compliant layer treatments are applied on the surface, three types of specimens those are a bare steel plate, a steel plate coated with neoprene and a steel plate with polyurethane coating material are tested at various flow speeds in a low noise cavitation tunnel. This paper presents the results of measurements and analysis of wall pressure fluctuations which is a main source of flow noise, within the turbulent boundary layer on three specimens. Its results could be shown that about 10dB reduction of wall fluctuation pressure at high frequencies was achieved due to the dissipation of turbulent energy by the compliant coating while it makes the turbulent boundary layer thicker and changes the behavior of turbulent flow in the layer.

      • KCI등재

        턱관절균형요법을 병행하여 치료한 소양인의 입얼굴 이상운동증 치험 1례

        박경훈,전수형,김종원,Park, Gyung-hun,Jeon, Soo-Hyung,Kim, Jong-Won 사상체질의학회 2020 사상체질의학회지 Vol.32 No.4

        입얼굴 이상운동증을 주증으로 입원한 환자에 대하여 소양인(少陽人) 흉격열증(胸膈熱證)으로 변증하고 한약, 침, 약침, 턱관절균형요법을 병행한 치료로 유의미한 호전 반응을 나타낸 1례를 보고하는 바이다. Objectives This study was conducted to find out how effective the combined treatments of Sasang constitutional medication, acupuncture, pharmacopuncture and functional cerebrospinal therapy (FCST) are for oro-facial dyskinesia. Methods A patient was diagnosed as Soyangin according to the result of Sasang constitutional diagnosis and treated by Sasang constitutional medication, acupuncture, pharmacopuncture and functional cerebrospinal therapy. The progress was evaluated with the global assessment scale (GAS) and balance sheets test. Results Oro-facial dyskinesia was almost disappeared with Yanggyeoksanhwa-tang, acupunctiure, pharmacopuncture and functional cerebrospinal therapy. Conclusions We report a case of oro-facial dyskinesia that improved with Sasang constitutional medicine, acupunctiure, pharmacopuncture and functional cerebrospinal therapy.

      • KCI등재

        생애주기비용을 고려한 성능기반 교량 최적 유지관리 전략 수립 시스템 개발

        박경훈,이상윤,황윤국,공정식,임종권 한국구조물진단유지관리공학회 2007 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.11 No.4

        본 연구에서는 생애주기비용을 고려한 성능기반 최적 유지관리 전략 수립 시스템을 개발하였다. 교량 수명동안 비용과 성능이라는 상반되는 목적을 균형있게 만족시킬 수 있는 유지관리 시나리오의 생성을 다중목적 조합최적화 문제로 정식화하고 유전자알고리즘을 적용하였다. 개발된 프로그램을 이용하여 국도 상 강거더 교량의 최적 유지관리 시나리오를 제공하는 과정을 제시하였다. 개발된 시스템은 현재의 교량 유지관리 전략 수립의 방법을 개선하여 교량 관리주체에게 다양한 제약 및 요구조건에 부합하는 최적의 교량 유지관리 시나리오를 제공할 수 있는 효율적인 도구로 활용될 수 있을 것으로 판단된다. In this study, a bridge maintenance system is developed to generate performance-based optimum maintenance strategy by considering the life-cycle cost. A multi-objective combinatorial optimization problem is formulated to generate a tradeoff maintenance scenarios which satisfies the balance among the conflicting objectives such as the performance and cost during the bridge lifetime and a genetic algorithm is applied to the system. By using the developed program, this study proposes a process of optimum maintenance scenario applying to the steel girder bridge of national road. The developed system improves the current methods of establishing the bridge maintenance strategy and can be utilized as an efficient tool to provide the optimum bridge maintenance scenario corresponding to the various constraints and requirements of bridge agency.

      • KCI등재후보

        금호강 유역의 환경특성이 하천수질에 미치는 영향

        박경훈 한국지리정보학회 2003 한국지리정보학회지 Vol.6 No.4

        최근 물환경에 관련된 광범위한 문제들을 해결하기 위한 대안으로 유역관리의 관심이 증대되고 있는 시점에서, 본 연구는 금호강 유역을 모니터링하기 위한 환경정보의 구축과 소유역 단위의 환경특성이 하천 수질에 미치는 영향을 분석하였다. 소유역 단위의 환경특성을 분석하기 위한 GIS 데이터베이스는 축척 1:25,000의 지형도, 정밀토양도, 토지이용도, 10m 해상도의 DEM, 도로망도, 수계망도, Landsat TM 영상에서 산출된 식생지수(NDVI), 강우량, 그리고 RUSLE 모형에 의한 토양유실량으로 구성되었다. 소유역 단위의 환경특성과 하천 수질간의 상호관련성을 분석한 결과에 따르면, 유역의 도시화 또는 산업화에 관련된 주거?상업지역, 공업지역, 도로지역에 관련된 변수들은 BOD, COD, SS, T-N, T-P의 수질자료와 음(-)의 상관성을 가지는 것으로 분석되었다. 이와 는 달리, 자연환경상태와 관련된 산림피복과 식생상태 변수들은 수질자료와 양(+)의 상관성을 가지는 것으로 분석되었다. 그러나, 농업적 토지이용과 농약 및 비료사용량, 토양유실량은 수질자료와 유의한 상관성을 가지지 않는 것으로 나타났다. There has recently been an increasing interest of the watershed management as a solution to a wide range of problems related water environment, therefore this study attempted to construct the environment information system to monitor the Geumho River watershed, and to evaluate the impacts of the watershed characteristics on stream water quality. A detailed GIS database to analyze the environmental characteristics at the subwatershed units, including 1:25,000 scale topographical maps, detailed soil maps, land use, 10m-resolution DEMs, roads, streams, vegetation index(NDVI) calculated from Landsat TM imagery, rainfall, and soil loss using RUSLE, is compiled for the study area. The set of variables representing watershed urbanization or industrialization, residential and commercial landuse, industrial landuse, and road area have significantly negative(-) relationship with water quality variables(BOD, COD, SS, T-N, T-P). On the other hand, watershed indicators related to natural environmental conditions, forest cover and vegetation index(NDVI) in each subwatershed were significantly positive(+) relationship with water quality. Three other variables, agricultural landuse, amount of fertilizer and pesticides, and potential soil loss, were not significant in explaining the correlations between watershed environment and stream water quality.

      • KCI등재

        교량 유지관리 전략 수립을 위한 실용적 도로이용자비용 추정 모델

        박경훈,선종완,이상윤,이종순,조효남 한국구조물진단유지관리공학회 2007 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.11 No.6

        생애주기비용을 고려한 교량의 설계 및 유지관리에 있어서, 점검진단, 보수보강 등에 소요되는 직접적인 비용뿐만 아니라 간접적인 비용인 도로이용자비용은 중요한 비용항목으로 고려되고 있다. 직접비용과 비교하여 상대적으로 추정이 곤란한 도로이용자비용의 추정을 위하여 우회도로의 효과를 고려한 이용자지연비용과 차량운행비용의 정식화를 수행하고, 시간지체에 따른 도로이용자비용의 추정을 위한 회귀모델 개발을 위하여 교통해석과 회귀분석을 수행하였다. 개발된 회귀모델을 생애주기 비용 및 성능 기반 유지관리 전략 수립에 적용하여 도로이용자비용이 생애주기분석에 미치는 영향을 분석하고, 개발된 모델의 적용성에 대해서 고찰하였다. 도로이용자비용은 생애주기분석에 기초한 유지관리전략수립에 큰 영향을 미치며, 개발된 회귀모델은 교량의 도로이용자비용의 추정에 실용적으로 활용될 수 있을 것으로 판단된다. The road user cost in indirect costs as well as direct costs such as the inspection/ diagnosis cost and the repair/reinforcement cost should be considered as one of the important items in the life-cycle cost-effective design and maintenance of the bridges. To estimate the road user cost, this paper formulates the road user cost as a sum of the user delay cost and the vehicle operating cost considering the detour effect. A numerical traffic simulation and a regression analysis are performed to develop a regression model due to a time delay. The proposed regression model is applied to the generation of the maintenance strategy based on the life-cycle cost and performance, and its effectiveness and applicability is investigated. The road user cost has a great influence on establishing the maintenance strategy, and the proposed regression model could be successfully utilized to estimate the road user cost of a bridge.

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