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      • KCI등재

        동해안 항만 및 어항 개발사업에 따른 해양물리학적 영향평가 개선방안

        김인철,김귀영,전경암,엄기혁,유준,이대인,김영태,김희정,Kim, In-Cheol,Kim, Gui-Young,Jeon, Kyeong-Am,Eom, Ki-Hyuk,Yu, Jun,Lee, Dae-In,Kim, Young-Tae,Kim, Hee-Jung 해양환경안전학회 2013 해양환경안전학회지 Vol.19 No.2

        동해안 항만 및 어항 개발 사업에 따른 해양환경영향평가 개선방안을 제시하기 위해 2009년부터 2011년까지 3년간 동해안의 항만 및 어항 개발 사업에 따른 일반해역이용협의서 33건을 분석하였다. 분석결과 동해안에서 중점적으로 검토해야 하는 해류, 파랑, 수심측량 자료의 경우 각각 3건, 12건, 16건 만이 조사가 이루어졌다. 하지만 동해안에서 시행되는 항만 및 어항 개발사업의 경우 서해, 남해와는 다른 동해안의 해역특성이 고려된 해양환경영향평가가 이루어져야 한다. 동해안은 조석의 영향이 약하고 해류, 취송류, 파랑의 영향이 우세한 해역으로 동해안의 해수유동을 파악하기 위해서는 해류의 영향을 고려해야하고 항내 정온도 및 방파제 기능성 및 안정성 등 협의대상사업의 타당성을 확보하기 위해서는 파랑을 평가항목으로 고려할 필요가 있다. 또한 동해안에 발생되는 항내매몰 및 해안침식의 문제점을 비교적 정확히 예측 및 예방하기 위해서는 해빈류를 표사이동의 기본외력으로 설정해야 하고 인근 하천에서의 토사유입과 해당 해역의 정확한 수심자료를 수치모델링의 검증자료로 활용해야 한다. This paper suggested the improvement of marine environmental impact assessment in eastern coast as analyzing consultation on the coastal area utilization for development of ports and fishing harbors for 3years in the east coast. The results of survey are only 3cases, 12cases and 16cases each for ocean currents, wave and sounding data. However, for development of ports and fishing harbors in eastern coast, ocean characteristics in eastern coast different than in the West Sea, South Sea is considered to marine environmental impact assessment. For development of ports and fishing harbors in east coast where the influences of ocean currents, wind-driven current and waves are dominant, the effect of the current should be considered to improve the reproducibility of tidal current. The wave should also be considered as an assessment criteria to obtain the validity of project such as harbor tranquility, functionality of breakwaters and stability. In addition, sediment inflow in river and exact water depth data of the ocean should be applied to numerical modeling and set wave-induced current to external force of sediment transport to predict the problems such as the harbor siltation and the coastal erosion considering ocean characteristics in the east coast.

      • 유리 피판술을 포함한 다양한 방법의 하악골의 재건술

        김인철,민경원,김진환,박철규,이윤호,김석화,권성택,김지혁,이민구,Kim, In Chul,Minn, Kyoung Won,Kim, Chin Whan,Park, Chul Gyoo,Lee, Yoonho,Kim, Suk Wha,Kwon, Sung Tack,Kim, Ji Hyuk,Lee, Min Goo 대한미세수술학회 2000 Archives of reconstructive microsurgery Vol.9 No.1

        Reconstruction of the composite mandibular defect resulting from ablative resection of tumor involved jaw has been challenging task to the plastic surgeon. A wide variety of different techniques were used with limited success until the advent of microsurgery. The high success rate of microsurgical procedures has allowed for significant improvement in both functional and aesthetic results. A variety of free flap donor sites have been used successfully for mandibular reconstruction. Between April of 1991 and August of 1998, 20 mandibular reconstructions were performed for oncologic defects. 4 patients underwent mandibular reconstruction with pectoralis major flap, 3 patients with free nonvascularized bone graft, 1 patient with metal plate. 12 patients underwent microvascular mandibular reconstruction(8: fibula, 4: ilium). The type of free flap was determined by the requirements of the defect. Satisfactory aesthetic and functional results were achieved in all cases without significant complications. So microvascular mandibular reconstruction should be considered as primary choice in all mandibular defect without hesitation.

      • KCI등재

        잡음 모델을 이용한 파티클 필터 측위

        김인철,김승연,김혜숙,Kim, In-Cheol,Kim, Seung-Yeon,Kim, Hye-Suk 한국정보처리학회 2012 정보처리학회논문지B Vol.19 No.1

        지능형 에이전트에게 요구되는 가장 기초적인 기능 중의 하나가 불확실한 센서 데이터에 의존하여 자신의 현재 위치가 어디인지를 파악하는 일이다. 본 논문에서는 가장 효과적인 확률 기반의 측위 기법인 파티클 필터를 실제 로봇 측위에 적용한 로봇 측위 시스템의 구현에 대해 설명하고, 성능 평가를 위한 실험의 결과를 소개한다. 특히 비-잡음 상태 전이 모델과 로봇 동작의 오차를 고려한 잡음 모델간의 비교 실험을 통해, 실제 로봇 동작의 불확실성에 근사한 상태 전이 모델이 파티클 필터 측위의 성능 개선에 도움이 될 수 있음을 보인다. One of the most fundamental functions required for an intelligent agent is to estimate its current position based upon uncertain sensor data. In this paper, we explain the implementation of a robot localization system using Particle filters, which are the most effective one of the probabilistic localization methods, and then present the result of experiments for evaluating the performance of our system. Through conducting experiments to compare the effect of the noise-free model with that of the noisy state transition model considering inherent errors of robot actions, we show that it can help improve the performance of the Particle filter localization to apply a state transition model closely approximating the uncertainty of real robot actions.

      • KCI등재

        연안개발사업 유형에 따른 해양환경영향평가 개선방안

        김인철,전경암,김귀영,엄기혁,김영태,최보람,Kim, In-Cheol,Jeon, Kyeong-Am,Kim, Gui-Young,Eom, Ki-Hyuk,Kim, Young-Tae,Choi, Bo-Ram 해양환경안전학회 2014 해양환경안전학회지 Vol.20 No.2

        본 연구에서는 2010년부터 2013년까지 4년간 연안개발사업에 따른 일반해역이용협의서 133건을 분석하여 사업유형별 해양환경영향평가 개선방안을 제시하였다. 침식방지사업은 정확한 침식원인 분석이 선행되어야 하고 주변 해안의 상태와 구조물 설치 시 추가적인 문제점 발생 가능성에 대해 정확히 예측해야 하며, 사업시행 후 사후모니터링을 통한 침식방지 효과를 입증하는 체계적인 시스템이 마련되어야 한다. 호안 및 해안도로 건설사업의 경우, 무분별한 해안도로의 건설은 지양하고 구조물 안정성을 충분히 검토하여야 하며 반사파 증가에 따른 해안침식의 문제점을 함께 검토해야 한다. 그리고 침수방지 사업은 평가항목에 파랑을 선정할 필요가 있고 이상 파랑의 영향을 함께 고려해야 한다. 친수공간 조성사업은 종합적이고 체계적인 공간계획이 수립되어야 하고, 자연환경을 최대한 보전하고 자연과 융화될 수 있는 개발이 될 수 있도록 검토를 강화해야 할 것이다. 아울러 연안개발사업과 관련하여 많은 문제점이 내재되어있어 법 제도적 측면에서의 지원과 함께 추후 해역별, 사업별 특성이 다양하게 반영된 추가적인 연구가 필요할 것으로 판단된다. This paper suggested the improvement of marine environmental impact assessment of different types of project by analyzing the consultation on the coastal area utilization(133cases) of the coastal development project for 4years(2010-2013). According to the analysis results, the erosion protection project needs to precede the accurate analysis of erosion reasons, predict exactly possible problems and establish the systematic system to verify the effect of erosion protection by monitoring after projects. The construction projects of revetments and coastal roads have to require to sublate, examine the reliability in structures, give consideration to the problems of coastal erosion by increase of reflected waves. In addition, flooding protection projects have got to require to select the waves for evaluation items in conjunction with the effects of abnormal waves. furthermore, waterfront construction projects need to establish comprehensive and methodical space plans and reinforce the review to conserve the natural environment and conduct nature-friendly development. There are many problems inherently related to coastal development Project. To these problems, however, it is required to support the project on the side of the legislation and conduct additional studies reflecting the characteristics by sea areas and projects.

      • BIST 환경에서의 천이 억제 스캔 셀 구조

        김인철,송동섭,김유빈,김기철,강성호,Kim In-Cheol,Song Dong-Sup,Kim You-Bean,Kim Ki-Cheol,Kang Sung-Ho 대한전자공학회 2006 電子工學會論文誌-SD (Semiconductor and devices) Vol.43 No.6

        This paper presents a modified scan cell architecture to reduce the power dissipation during testing. It not only eliminates switching activities in the combinational logic during scan shifting but also reduces switching activities in the scan chain during the time. Furthermore, it limits the transitions on capture cycles. It can be made for test-per-scan BIST and employed in both single scan style and multiple scan style. Experimental results demonstrate that the proposed structure achieves the same fault coverage with lower power consumption compared to other existing BIST schemes. 본 논문은 테스트 수행 중 발생하는 전력 소모를 줄이기 위한 변경된 스캔 셀 구조를 제안하고 있다. 이는 스캔 이동 중에 조합 회로 부분에서 발생하는 천이를 억제할 뿐 아니라 동시에 스캔 체인 내에서 발생하는 천이도 감소시킨다. 뿐만 아니라 캡쳐 싸이클에서 발생하는 천이 또한 제한시킨다. 제안하는 방식은 test-per-scan BIST 구조에 적합하고 싱글 스캔 구조 뿐 아니라 멀티 스캔 구조에도 적응 가능하다. 실험 결과는 제안하는 방법이 기존의 방법들과 비슷한 수준의 고장 검출율을 가지면서 보다 적은 전력을 소모한다는 것을 보여준다.

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