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김상구(Kim, Sang-Gu),김영춘(Kim, Yeong-Chun) 대한교통학회 2006 대한교통학회 학술대회지 Vol.51 No.-
도로상에서 발생하는 교통흔잡은 크게 반복적인 혼잡과 비반복적인 혼잡으로 분류할 수 있다. 반복적인 혼잡은 도로의 용량을 교통 수요가 초과하여 지체와 정체가 반복되는 혼잡을 의미하며 특정 시간, 특정구간에 주기적으로 발생한다. 이러한 혼잡은 시간이 지나면 점차 혼잡이 감소되어 자동적으로 혼잡이 해소가 되고 예측 또한 가능하다. 비반복적인 혼잡은 도로상에서 불규칙하게 발생하는 교통사고, 차량고장, 자연재해 그리고 도로 시설의 유지 보수작업 등으로 인한 혼잡을 말하며 반복적인 혼잡과 달리 임의적으로 발생하기 때문에 예측하기가 어렵다. 이러한 비반복적인 흔잔이 발생하면 교통류의 정상흐름이 와해되어 교통혼잡과 대기오염, 2차 사고 등 막대한 사회적·경제적 손실을 초래하게 된다. 이러한 손실을 최소화 하기 위해서는 비반복적인 혼잡에 대한 조속한 검지와 신속한 처리/대응이 절대적으로 필요하다.
양방향 작동 액추에이터 제작을 위한 일방향 형상기억합금 와이어의 디자인 및 직경 도출에 관한 연구
김상구(Kim, Sang Gu),김민성(Kim, Min Seong),유신정(Yoo, Shin Jung) 한국디자인문화학회 2017 한국디자인문화학회지 Vol.23 No.3
본 연구는 변화하는 환경조건에서 가변적인 통기성을 확보할 수 있는 스마트 의류의 제작을 위한 기초 연구로, 전력에 의해 조절 가능한 개폐구의 구성요소인 형상기억합금부 와이어의 디자인 및 필요 직경을 도출했다. 실생활에서 흔히 사용되는 3.7V 리튬폴리머 배터리를 이용하여 작동할 수 있는 2채널의 형상기억합금 액추에이터를 선행연구에서 디자인했으며, 그 형태를 기초로 양방향 작동의 변화량이 발생하는 구체적인 형태와 직경을 도출했다. 3차시에 걸친 실험 연구 결과, 폐쇄를 담당하는 일방향 형상기억합금은 상단이 180°꺽인 양변이 평행한 직선과 같은 형태로, 개방을 담당하는 일방향 형상기억합금은 원형으로 제작하는 것이 효과적임을 확인했다. 두 채널간의 절연, 단열, 고정을 위해 내부에 2개의 통로가 있는 PVC튜브를 적용했으며, 이 때 각 채널의 일방향 형상기억합금의 전압 인가 시에 발생하는 회복력이 PVC튜브의 탄성력과 타채널의 일방향 형상기억합금의 변형응력을 상회하며 양방향 형태변화에 유의한 차이를 보인 직경은 0.3Φ - 0.4Φ으로 확인되었다. This study is a basic study for the production of smart clothing that can maintain variable ventilation under changing environmental conditions. The design and required diameter of the shape memory alloy wire, which is a component of the power adjustable smart slit. Previous studies have designed two-channel shape memory alloy actuators that can operate with 3.7V lithium-polymer batteries, which are commonly used in life. Based on the shape, we derived the specific shape and diameter of the variation of the bidirectional operation. As a result of experimental studies conducted over the third period, it was confirmed that the one-way shape memory alloy which is responsible for the closing is a shape like a straight line in which both sides are bent 180 degrees at the top, and a circular shape is appropriate for opening. PVC tubes with two passages inside are used for insulation and fixing between two channels. In this case, the recovery force generated when voltage is applied to the unidirectional shape memory alloy of each channel exceeds the elastic force of the PVC tube and the strain stress of the unidirectional shape memory alloy of the other channel, and the diameter showing a significant difference in the bidirectional shape change is 0.3Φ - 0.4Φ
강낭콩의 Callus 조직배양에 있어서 식물 Hormone 의 영향과 Cytokinin Autonomy
김상구(Sang Gu Kim),송주호(Ju Ho Song),이광웅(Kwang Woong Lee) 한국식물학회 1982 Journal of Plant Biology Vol.25 No.4
The activities of auxins and cytokinins have been examined in the growth of callus tissue derived from Phaseolus vulgaris L. cv. Damyang. The synthetic auxin, picloram was the most effective in promoting callus growth and the range of effective concentrations (0.1 μM to 32 μM) was broad. 2,4-D also enhanced callus growth at the optimal concentration of 3.2 μM. NAA promoted callus growth at relatively higher concentrations than other auxins tested. IAA was less effective in supporting callus growth. Cytokinin bearing saturated side chain (N^6-isopentyladenine) was approximately 30 times more active than the corresponding unsaturated compound, N^6-(Δ^2-isopentenyl) adenine. The abilities of cytokinin-autonomous growth were also examined. Callus tissues previously grown on concentrations lower and/or higher than optimal concentrations of cytokinins were better habituated in the subsequent passage. It was suggested that the development of cytokinin autonomy may be related to dosage-concentrations of cytokinin in the previous passage.
속도-점유율 관계도를 이용한 돌발상황 검지 알고리즘 개발
김상구(Kim, Sang-Gu),김영춘(Kim, Yeong-Chun) 대한교통학회 2006 대한교통학회 학술대회지 Vol.52 No.-
고속도로의 효율적인 교통관리를 위해서는 사전에 예측이 불가능한 돌발상황을 신속하게 검지하여 효율적으로 대응하는 것이 매우 중요 하다. 이러한 목적을 위하여 국내외 많은 연구자들은 돌발상황을 신뢰성 있게 검지하는 알고리즘을 지속적으로 개발하여 왔으나 각 알고리즘별로 검지율과 오보율 등의 성능지표 결과들이 만족스럽게 나오는 알고리즘은 아직 개발되지 못한 실정이고 이로 인해 현장에서 실질적으로 적용이 가능한 돌발상황검지 알고리즘을 제공하지 못하고 있다. 본 연구에서는 속도-점유율 관계도를 이용하여 교통류 특성을 분석하고, 교통류 상태를 나타내는 영역을 4개로 구분하여 돌발상황을 검지하는 알고리즘을 개발하고 실제 고속도로 검지기 자료를 가지고 평가하는 것을 목적으로 한다. 속도-점유율 관계도를 이용한 영역구분은 기존 McMaster 알고리즘에서 보여주었던 파라 메타 결정의 어려움과 부정확한 영역구분으로 인한 낮은 검지율과 높은 오보율의 단점을 개선할 수 있는 것으로 기존 연구에서 평가되었다. 속도-점유율 관계도는 안정류를 나타내는 1영역과 정체류를 나타내는 4영역에 대한 정확한 구분과 정체류로 전이되는 과정과 안정류로 회복되는 전이과정에 대한 교통류 특성을 반영 하여 2개의 영역으로 구분함으로써 돌발상황 검지의 신뢰성을 향상시켰으며 이력현상으로 발생되는 전이과정의 변화를 고려하였다는 특정이 있다. 본 연구에서는 개발된 알고리즘의 평가결과로서 검지율과 오보율 등의 성능지표 측면에서 기존 McMaster 알고리즘과 비교평가하여 제시한다.
강낭콩 ( Phaseolus vulgaris L. ) Callus 의 원형질체 유리 (遊離) 및 배양
김상구(Sang Gu Kim),우제창(Je Chang Woo),이광웅(Kwang Woong Lee) 한국식물학회 1983 Journal of Plant Biology Vol.26 No.4
nThe isolation and culture of protoplasts from hypocotyl originated callus of Phaseolus vulgaris cv. Damyang were carried out. The maximum protoplast yield of 4.6×10^5 per gram fresh callus, using the 13-day-old callus, was obtained by digestion for 6 hours in the enzyme solution. After 10 day-culture of the isolated callus protoplasts, plating efficiency was 50%. Thereafter, cell cluster formation was effectively stimulated by eliminating mannitol from the liquid culture medicum, and followed by leading to callus formation on an agar medium after 3 weeks of the liquid culture.