소하천 피해사례분석을 통한 하천피해 저감방안

김명균 부경대학교 산업대학원 2006 국내석사

진공흡착된 금속박막의 전기전도성에 대한 온도와 분위기 의존성

김명균 전남대학교 대학원 1988 국내석사

진공 증착된 금속 박막의 온도 변화에 따른 전기적 성질의 변화와 조직 변화에 미치는 분위기의 영향을 연구하였다. 금속 박막은 온도가 상승함에 따라 상대 전기 저항이 초기에는 증가하다가 점차 감소하였다. 저항 감소 최대온도를 지나면서 부터는 저항은 증가하기 시작하여 급격한 변화를 보였다. 초기 저항 증가영역은 박막의 결정구조의 전이 현상에서 빚어지는 lattice distortion으로 생각된다. 저항 감소는 증착동안에 발생한 결함의 감소로 인한 원자재배열과 조직이 치밀해지기 때문으로 생각된다. 급격한 저항 증가역은 열적인 물질이동으로 인한 박막의 붕괴에 의한 것으로 생각된다. 박막의 붕괴온도는 은, 구리 박막에서는 분위기가 O₂, air, vacuum, N₂, Ar 으로 바뀜에 따라 고온으로 이동하였고, 금 박막에서는 air, vacuum, N₂, Ar 순으로 고온으로 이동하였다. 금속 박막은 온도가 증가함에 따라 (111)결정면으로 강한 우선배위를 나타냈다. Temperature and atmosphere dependence of electrical conduction of the vacuum evaporated thin metal Cu,Ag,Au films on glass was investigated with the various atmospheres and increasing temperature. The structure and surface morphology change of these thin metal films were examined by XRD,SEM, and High Temperature XRD. As the temperature increased, the electrical resistance increased up to the inflexion point and then decreased to minimum resistance point. After this point, the electrical resistance rapidly increased to infinite resistance. These phenomena caused by thermally induced film failure by mass transport which observed by SEM. The failure temperature shifted toward higher position as following order of O₂, Air, Vacuum, N₂, Ar in Cu,Ag films. In the case of Au films, it was shifted for order of Air, Vacuum, N₂,Ar. Also the thin metal films appeared very rough innerstructure caused by numerous structural defects however obserbed close packed structure and grain growth state at high temperature. These phenomena were identified by High-Temperature XRD and TEM. The increasing of resistance at initial stage was due to lattice distortion by disordering crystal structure. The stage of decreasing resistance was due to decay of structural defects and films densification.

영한문학번역의 충실성과 가독성 연구 : 토머스 하디의 『더버빌가의 테스』를 중심으로

김명균 영남대학교 2013 국내박사

Ph. D. Thesis A Study on Faithfulness and Readability of Literature Translation : With Focus on Thomas Hardy's Tess of the D'urbervilles Myung-Kyun Kim Department of English Language and Literature Graduate School Yeungnam University (Supervised by Professors Kyeong-Sik Kim and Jeong-Sub Nam ) Abstract The aim of this study is to look into the literature translation works and to investigate how faithfulness and readability in translating Thomas Hardy's Tess of the D'urbervilles are fulfilled. Faithfulness and readability in literature translation are the two main issues by which we evaluate a translated work. This study is to reconsider the notion of faithfulness in literary translation, which has been, along with the notion of readability, the major standard of evaluating the quality of translated texts. There has been heated debate between literal translation and free translation with regard to fidelity to the source text. Much of western translation theory from Cicero to the twentieth century centered on the recurring debates as to whether translations should be faithful or readable. As for the subject of analysis we chose seven Korean translations of Thomas Hardy's Tess of the D'urbervilles, which is famous for its main character's tragic factors. These translated texts are examined for their treatment of faithfulness and readability. This study also analyzed the cases of explanation by a translator's note, parenthesis within the text and explanation by footnote for faithfulness of meaning and readability for the target readers in literary translation. With these translation strategies, translators add information in the translated texts to enhance the understanding of the target readers. Faithfulness is to deliver SL message to TT readers without omission or addition, without distortion by translator. Readability is also more important for the understanding of target readers in translated texts. This study shows examples of translated texts including unqualified translation in faithfulness and readability and qualified translation in faithfulness and readability. Literature translation should faithfully realize the value of SL literary work in the TL text. As a result of the analysis of this study, one of the major factors for best translation with faithfulness in literature translation is a translator's outstanding language ability.

엘리트 태권도 선수들의 새품새에 대한 생리학적 검증 연구

김명균 을지대학교 대학원 2021 국내석사

본 연구는 새품새 수행 시 에너지소비량, 피로도, 심박수 등, 생리학적 영향을 기존의 태극 품새와 비교 분석 하는데 목적이 있다. 20대 국가대표급 품새 선수 10명을 품새 1회 수행과 품새 연속 3회 수행으로 나누어 에너지소비량, 피로도, 심박수에 어떠한 영향을 미치는지 분석한 결과는 다음과 같다. 품새별 1회 수행 시 VO2peak 값은 새품새 모두 차이가 나지 않았으나 기존 품새 태백 보다 유의하게 높은 것으로 나타냈다. Kcal 값은 새별과 힘차리가 가장 높았으며 태백이 가장 낮은 Kcal 소비량을 나타냈다. 피로지표인 젖산 또한 힘차리가 가장 높게 나타났고 새품새 모두 기존품새인 태백보다 높게 나타났다. HRpeak에서 새품새 모두 차이를 나타내지 않았으며, 기존 품새보다 높은 것으로 나타났다. HRaverage의 경우 힘차리와 비각이 기존품새인 태백보다 유의하게 높게 나타났으나, 나르샤와 새별과는 기존품새인 태백과 차이를 나타내지 않았다. 품새별 3회 수행 시 VO2peak 및 VO2average에 대한 결과는 새품새가 태백보다 유의한 차이를 보이고 있으며, 새품간 간에는 유의하지 않으나 품새별로 다른 차이를 보이고 있다. 또한, 수행시간은 새품새 모두 기존 품새 태백보도 긴 수행시간을 나타났으며, 젖산은 1회에서는 새별과 힘차리 2회에서는 힘차리가 가장 높게 나타났고, 3회에서는 새품새 모두 차이를 나타내지 않고 태백이 가장 낮게 나타났다. 품새별 3회 수행 시 HRpeak 태백과 몇몇 새품새별가 차이를 보였으나 3회때는 새품새와 기존품새 태백과 차이를 나타내지 않았다. 이상의 결론을 종합해 보면, 수행시간은 힘차리가 가장 길었으며, 새품새 모두 기존품새 태백보다 유의하게 길게 나타났으며 피로지표인 젖산은 힘차리가 가장 높게 나타났고 새품새 모두 기존품새인 태백보다 높게 나타났다. 평균VO2의 값은 새별과 힘차리> 나르샤와 비각 >태백으로 나타났으며 새품새가 기존 품새 태백보다 높은 것으로 나타났다. 평균HR의 경우 힘차리와 비각이 > 태백, 나르샤, 새별 순으로 나타났다. 따라서 본 연구결과는 기존품새보다 새품새가 운동생리학적인 영향이 높게 미치는 것으로 앞으로 다양한 새품새 관련 후속 연구가 이루어져야 할 것으로 사료된다.

自動車 排氣系의 非線形 脈動壓力波에 따른 放射音에 關한 實驗的 硏究

김명균 명지대학교 2000 국내석사

본 논문은 내연기관 배가시스템의 비선형 맥동 압력파의 특성을 해석하고, 더 나아가 배기 맥동압력 파동전파를 이용하여 새로운 주파수 생성 여부를 실험을 통하여 해석 확인하는데 그 목적이 있다. 또한, 맥동압력과 방사음 사이의 발생 매커니즘을 규명함으로서 보다 성능이 양호한 배가시스템을 개발하고자 하는 데에 연구의 목적을 두었다. 실 기관의 배기계에서 발생하는 압력전파 특성을 관찰하기 위해 동력계에 연결된 1499cc 4기통 가솔린 엔진을 사용하였다. 배기계에서의 맥동압력의 전반적인 압력 감쇄특성을 연구하고자 배기계의 기본적인 머플라 형태인 직관 배기관을 사용하였으며, 기관으로부터 가진되는 전동을 최소화 하기 위해 신축성 파이프를 이용하여 배기파이프를 연결하여 실험을 수행하였다. 배기계의 머플러 벽면에서 발생하는 방사음을 측정하기 위하여 단순 확장머플러를 사용하였으며, 맥동압력측정과 마찬가지로 기관에서 발생하는 진동으로부터의 가진을 최소화 하였다. 머플러의 벽면에서의 진동을 측정하기 위해 머플러 벽면에 가속도계를 장착하여 실험하였으며, 머플러 벽면의 방사소음을 측정하기 위해 방진재를 이용 하여 주위의 소음을 차단한 마이크로폰을 설치하여 실험하였다. 배기계에서 발생하는 맥동압력파의 조화파로 인한 방사음의 메커니즘을 확인하고자 머플러의 벽면 진동(shell vibration)을 입력으로 하고, 방사소음(radiated noise)을 출력으로 하여 두 신호사이의 기여도함수(coherence function)와 주파수응답함수(frequency response function)를 구하였다. The engine exhaust noise is mainly made of the pulsating gas flow and pulsating pressure at a very high pressure level. Frequently, this pulsating pressure level is out of the pressure level range which the linear acoustic theory is applicable. The conventional prediction method which is based on the linear acoustic theory gives an overestimate in comparison with results measured in operating engine. This thesis describes a theoretical and experimental analysis of the quadratic characteristics of pulsating pressure waves in internal combustion engine exhaust systems. A digital method of estimating linear and quadratic transfer functions of a nonlinear system with general random (i.e. non-Gaussian and Gaussian) random inputs is described. The desired linear and quadratic transfer functions are estimated in terms of various polyspectra (power spectra density functions, bispectra density functions) which are digitally estimated from the input/output time series data. In exhaust system, internal pulsating pressure and shell vibration greatly affect the exhaust noise and the (surface) radiated noise. This noise is emitted from the tail pipe outlet and muffler outer wall due to the pulsation of the exhaust gas pressure. This study describes an analytical study of these characteristics as influenced by exhaust system structure. An dynamometer was used for generating pressure and shell vibration was analyzed. The relationship between shell vibration and radiated noise was identified by finding FRF.

위성 안테나의 위치 추적 시스템 설계에 대한 연구

김명균 청주대학교 일반대학원 2014 국내석사

위성을 이용한 방송, 통신, 초고속 인터넷 등 각종 서비스의 다양화가 이루어지고 있다. 이에 따라 특히 최근에 위성방송을 수신할 수 있는 고지향성의 소형 위성방송 수신용 안테나의 수요가 크게 늘고 있는 실정이다. 특히 요즘은 자동차, 요트, 기차 등 이동하는 물체에 위성을 장착하여 위성 서비스를 받는 시스템이 점차 증가 되고 있다. 특히, 선박에서 이용되는 위성통신 서비스는 주로 국제해사위성(International maritime satellite: INMARSAT)과 직접방송위성(Direct broadcasting satellite: DSB) INMARSAT은 선박 상호간 및 육지와 광역 통신망을 확보함으로써 조난구조 통신망 과 해상통신 등에 이용되고 있으며, 선박의 효율적인 운항관리와 원격감시 등으로 적용 범위가 점차 확대 되고 있다. 또한, 최근 지역단위 위성방송의 구축이 확대됨에 따라 해기사들의 복지향상 차원으로 DBS 수신기의 선박내부에 장착이 많이 이루어지고 있다. 항해 중인 선박에서 위성서비스를 이용하기 위해서는 선박의 안테나가 위성을 항상 지향하는 기능을 가지고 있어야 한다. 즉 선박은 파도, 파랑, 바람과 같은 기상변화에 의해 6자유도 운동(surge, sway, heave, roll, pitch, yaw)을 하게 되기 때문에 안테나가 항상 수평을 유지하도록 해주는 안정화 기능과 위성 추적 기능을 가지는 안테나 시스템을 필요로 한다. 본 논문은 항해중인 선박에서 급격하게 움직이는 6자유도 운동에 대응하기 위한 위성 안테나의 정확한 위치 추적 시스템을 설계한다. 제어에 사용될 메인 MCU는 Freescale사의 K60 마이크로프로세서로 16Bit 내장형 AD와 FPU 기능을 내장해 빠른 연산과 정확한 계측이 가능하다. 정확한 위치제어를 위해 3축 Yaw, Pitch, Roll 방향으로 장착된 자이로 센서를 기반으로 정확한 위치 분석과 디지털 튜너의 AGC 신호, Tuner Lock 신호를 이용하여 위성의 NID Check와 DBS 수신레벨을 설정한다. 또한 기존의 시스템은 스텝 모터는 펄스당 각도를 이동할 수 있어 위치제어에 높은 장점이 있는 장점이 있다. 하지만 소음 발생 및 속도-토크 특성이 낮고 광범위한 동작 속도 범위가 불가능하고 내구성이 길지 않은 단점이 있다. 이러한 단점을 보완하기 위해 BLDC 모터와 엔코더를 이용해 정확한 2축 안테나 시스템을 제어한다. 마지막으로 기존의 스텝 Tracking알고리즘의 단점을 보완한 알고리즘을 통해 급격한 6자유로 운동에 DBS수신이 가능한 시스템을 설계한다.

실업계 고등학생들의 체육수업 흥미에 관한 실태 조사

김명균 용인대학교 2000 국내석사

J. Brahms의 독일 레퀴엠 분석․연구

김명균 광주대학교 대학원 2019 국내석사

This paper focused on the sixth movement of J. Brahms' German Requiem where the music reaches the culmination, to specify what makes the movement so emotional and wondrous, by analyzing expressions that appeared in the entire movement such as relation between melody and lyrics, harmonic progression, fugue technique, orchestration and so on. As a result of the analysis, the movement could be divided into 4 sections. And J. Brahms faithfully represented the meaning of the lyrics along with the musical atmosphere. When the lyrics are dark, the minor-chords are widely used. But when the lyrics became mysterious and bright, the music also changed to major by modulation or using Neapolitan sixth chord. As for the modulation, the stability inherent in classical period was found throughout the pivot chords that make the transposition more naturally and smoothly between the two keys. Rather than romanticism, classicism would be appreciated even from the point of view of harmony. The harmonic system that characterizes the classical era was predominantly found here instead of the 9th, 11th and 13th chords or any dissonant chord, which could make the sound color blurred, romantically. The composer expressed the greatness of the Creator God and its propriety for being praised in a magnificent and majestic way of Fugue that is imitating phrase by phrase with constantly accompanying change. I think he also did a real great job in orchestration here by using the typical techniques of classical era and it is so like his early orchestral works. In section 󰍿, for example, the breathless-like extremely high tension that came from the successful combination of melodious theme and the lyrics which is repeated and modified with the ascending modulation in good realtionship with the orchestration demonstrates an aspect of virtuoso. Nevertheless, the source of the impression of this sixth movement is given by J. Brahms, who faithfully portrays the deep meaning of the lyrics with great music and technique. This piece is a masterpiece that transcends the ages, adding to the spiritual power of the Bible, which “breaks the mind's bone marrow.” 본 논문은 J. Brahms의 독일 레퀴엠의 절정을 이루며 큰 감동을 주는 제 6악장에 집중하여 제 6악장이 주는 감동과 경이로움의 원천이 어디에 있는지 그 이유를 알아보고자 가사와 화성간의 관계, 화성진행, 푸가기법, 오케스트레이션기법 등 악장 전반에 나타나는 음악적 표현을 분석했다. 분석결과 해당 6악장은 크게 다시 4개의 섹션으로 나누어 질 수 있었다. J. Brahms는 가사에 담긴 의미와 음악적인 분위기를 충실하게 나타냈는데, 가사의 내용이 어두우면 단조로 어두운 색채의 단화음이 주로 사용되다가 신비스럽고 밝은 가사를 표현할 때는 나폴리 6화음을 사용하거나 전조를 통해 장조로 분위기를 바꿔갔다. 전조에 있어서는 두 조 사이의 공통화음을 통한 자연스러운 전조를 통해 고전주의적 안정감이 느껴졌다. 화성에 있어서도 낭만주의적으로 화성의 색깔이 모호해지는 9화음, 11화음, 13화음이나 불협화음이 거의 사용되지 않고 고전적 화성이 전반을 이루고 있었다. J. Brahms는 꼬리에 꼬리를 무는 모방에 모방을 거듭하면서도 변화를 거듭해가며 웅장하고 장엄한 푸가기법으로 창조주 하나님의 위대하심과 찬양받기에 합당하심을 표현했다. 오케스트레이션에 있어서도 그의 초기 관현악작품답게 정통 고전주의적인 기법을 훌륭하게 구사했다고 본다. 예컨대 󰍿섹션의 숨이 멈출 것 같은 긴장감의 고조는 가사에 충실한 선율로 구성된 주제가 반복되고 변형되며 상행적 전조기법까지 더해지고 오케스트라의 탄탄한 독립성과 조화까지 이루어져 대가(大家)다운 면모를 여실히 보여주는 부분이라고 하겠다. 그럼에도 불구하고 제 6악장이 주는 감동의 원천은 가사의 깊은 의미를 위대한 음악성과 기법으로 충실하게 담아낸 J. Brahms가 주는 것이라 할 수 있다. 한 차원 더 나아가면 “심령 골수를 쪼개는” 성경의 영적인 능력까지 더해져 이 작품은 시대를 초월한 걸작(傑作)이라고 할 수 있다.

TiAl 合金 turbocharger rotor의 製造工程 變數制御에 關한 硏究

김명균 成均館大學校 大學院 2003 국내박사

TiAl alloys are the most promising alternative light weight high-temperature structural materials to conventional heat-resistance steels and superalloys due to specific modules, specific high temperature strength and oxidation resistance. The low density and high-elevated temperature strength make TiAl alloy an excellent candidate for automotive turbocharger rotor applications compared with conventional Inconel 713C. Lighter weight components allow either improved performance or reduction of fuel consumption, which reduce turbo-lag during vehicle operation, thereby, improving fuel economy and response. Among the developing a lot of the project of TiAl turbocharger rotor, presently, the TiAl automotive turbocharger of Lancer Evolution series automobiles made successfully by Mitsubishi Motor Corporation, which was manufactured by new process technology, LEVICAST. In this process, the apparatus was composed of the levitation crucible, just like induction skull melting, and the suction system of TiAl melts into the shell mold in the vacuum or inert gas atmosphere. However, this process is the patented technology and the apparatus is complex handling process. Therefore, LEVICAST technology is not available to conventional titanium casting system. In the other hand, investment casting of TiAl alloys represents a viable means to manufacture complex components owing to the poor machinability and workability. This is largely due to its near-net shape processing capabilities which allow cast components to be manufactured at a lower cost when compared to wrought or powder methods. Unfortunately, TiAl alloys are an inherently difficult material to cast, mainly high activity of molten state and poor fluidity, which has two important consequences. Firstly, skull-melting processes such as ISM and VAR are used to prevent contamination, however, these processes generally have low the efficiency of energy and extremely low superheating of molten metal, result in being unable to fill a mold satisfactory. First of all, the production of the complex and thin wall castings requires the molten metal having a good filling ability. Secondly, it is essential to consider the interfacial reaction between mold and molten metals during casting due to high reactivity in molten state. As the reaction layer of the casting soften behaves as a crack initiation site during the actual usage of castings, the chemical or electrochemical millings are usually required to remove the reaction layer in a sequent process, resulting in increase of process cost and difficulty in control of the dimensional tolerance of the castings. Although melting practices of titanium were well developed, among the melting routes, the benefit of induction melting has been known that the process has handled the material and controlled the atmosphere in the melting process. Especially, the vacuum induction melting process could be profitable in industry if a suitable crucible material is available. Therefore, how to control the interfacial reactions between titanium and ceramic mold or crucible is of great concern. In the present work, in order to investigate the manufacturing parameters for automotive turbocharger rotor of TiAl alloy, attempts were made to classify the three parts in the followings. Ⅰ. Processing Parameters of Metal-Mold Reaction in Ti and TiAl alloys In order to optimize and develop investment mold of TiAl alloy, based on the metal-mold reaction of pure Ti and Ti-6Al-4V alloy, the comparison between experimental results and thermodynamic calculations of the metal-mold reaction for TiAl alloy was carried out. The conclusions are summarized as the followings; 1. Although CaO mold is thermodynamic stable to molten titanium alloy, it is not suitable mold material for titanium castings due to hydration tendency, non-enough handling strength and difficulty in control of slurry viscosity. However, CaZrO3 is regarded as a promising mold material for investment casting of titanium alloys because of thermal stability, good handling strength and the easy control of the slurry. The metal-mold reaction of titanium castings is related not only the thermodynamic stability of mold material, but also quite dependent on the binder. 2. The thermodynamic calculation of metal-mold reaction between alumina mold and titanium alloys, such as pure titanium and TiAl alloy utilizing JANAF thermochemical tables was well correspond with the experimental results. Although free use of the conventional mold materials for investment casting of TiAl alloys because of the significant reduction of activity and the solubility limit of oxygen, from the point view of applications, Al_(2)O_(3) is regarded as a promising investment mold of TiAl alloys in terms of the thermal stability, enough handling strength and low cost. 3. As the greater the preheating temperature of Al_(2)O_(3) mold, there is no grain growth of TiAl castings due to the diffusion of the binder elements and the heterogeneous nucleation of the preheated mold surface. Ⅱ. Casting Design and Computer Simulation of TiAl Automotive Turbocharger Rotor TiAl automotive turbocharger rotors were produced by centrifugal casting methods on a laboratory scale. This chapter include the spiral fluidity test, casting design of TiAl automotive turbocharger rotor and computer simulation of centrifugal casting. 1. The fluidity of TiAl alloys could be controlled with mold preheating temperature, as the mold preheating temperature rises, the mushy zone and liquid region increases by the reduced thermal gradient. 2. In order to improve the fluidity of TiAl alloy, it is essential to apply to melts superheating under low centrifugal force. For investment casting of TiAl automotive turbocharger rotor, the technologies were taken into consideration by the casting design, mold preheating temperature and centrifugal force, etc. 3. Through computer simulation of spiral fluidity test of TiAl alloy, it can be modified the heat transfer coefficient between TiAl alloy and Al_(2)O_(3) mold during investment casting. The correlation between the computer simulation and the experimental results demonstrated that the numerical model of the software and the thermal physical data chosen for the calculations were reliable. Based on the simulations, an optimized design of the filling and feeding system for this model casting was proposed. It is therefore suggested that the numerical solidification technique should be further developed. Ⅲ. Joining Technology of TiAl alloys to AISI 4140 Steel This chapter aims to demonstrate the feasibility of weld joint of TiAl alloy to AISI 4140 steel and the focus is placed on the interfacial microstructure and mechanical properties of joints during friction welding and induction brazing. The conclusions are summarized as the followings; 1. In the case of brazing TiAl alloy to AISI 4140 steel, the maximum tensile strength is 293 MPa for the specimen brazed at 800°C for 60 s. Further increasing the brazing time results in excessive growth of brittle AlCuTi reaction layer, which greatly deteriorates the tensile strength of the joint. 2. Using directional friction welding of TiAl alloy to AISI 4140 steel, it is possible to weld the dissimilar materials with mutual diffusion bonding and mechanical mixing, however, it is inevitable to form the brittle range in the weld interface due to martensite transformation of AISI 4140 steel, resulting in the cracking of peripheral interface between TiAl and AISI 4140 steel. 3. In the case of adapting buffer layer as copper, it is successfully joined TiAl alloy and AISI 4140 steel because of avoiding the cracking at TiAl side and minimizing the width of the brittle martensite structure at AISI 4140 steel.

생쥐골수세포의 파골세포 형성, 골 흡수 및 골형성인자 발현에 미치는rosiglitazone의 억제기전 연구

김명균 전북대학교 대학원 2012 국내박사

Rosiglitazone has the potential to activate peroxisome proliferator-activated receptor- (PPAR), which in turn can affect bone formation and resorption. However, the mechanisms by which rosiglitazone regulates osteoclastic or osteoblastic differentiation are not fully understood. This study examines how rosiglitazone affects osteoclast formation, bone resorption and osteoblast differentiation from mouse bone marrow. Rosiglitazone treatment not only inhibited the formation of tartrate-resistant acid phosphatase-positive cells, but also prevented pit formation by bone marrow cells in a dose- and time-dependent manner. Rosiglitazone also suppressed the receptor activator of nuclear factor (NF)-B ligand (RANKL) receptor (RANK) expression but increased PPAR2 expression in the cells. In addition, rosiglitazone diminished RANKL-induced activation of NF-B-DNA binding by blocking IB phosphorylation. Furthermore, it reduced collagen and osteocalcin levels to nearly zero and prevented mRNA expression of osteoblast-specific proteins including runt-related transcription factor-2, osteocalcin, and type I collagen. However, mRNA levels of adipocyte-specific marker, aP2, were markedly increased in the cells co-incubated with rosiglitazone. These results suggest that PPAR activation by rosiglitazone inhibits osteoblast differentiation with increased adipogenesis in bone marrow cells and also may prevent osteoclast formation and bone resorption in the cells.