평판에 충돌하는 사각봉의 소성응력해석

김기선(Key-sun Kim),조재웅(Jae-ung Cho),최두석(Doo-Seuk Cho) 한국자동차공학회 2004 한국 자동차공학회논문집 Vol.12 No.5

해석과 실험을 이용한 고장력 강판으로 된 자동차 시트 프레임의 구조적 연구

김기선(Kim Key-Sun),조호선(Cho, Ho-Sun),김영춘(Kim, Young-Choon),조재웅(Cho Jae-Ung) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회논문지 Vol.15 No.1

시트 프레임의 연구 개발이 활발하게 진행됨에 따라 본 연구에서는 고장력강판으로 제작된 시트 프레임의 전변형량을 실험과 해석을 통하여 고찰하였다. SPFC 980 t=2mm 고장력강판으로 된 시트 프레임을 반복피로 내구 시 험기를 이용하여 전변형량 실험을 한 후, 동일한 조건으로 시뮬레이션하여 전변형량을 해석하였다. 실험과 해석 결과 값을 비교 분석한 후 그 값을 토대로 SPFC 780 t=2mm와 SPFC 780 t=1.5mm으로 된 시트 프레임 모델들의 구조적 안전성을 유한 요소 해석으로서 조사하였고 본 연구 결과를 통하여 어떤 모델이 상용화하는데 더 적합한지를 알 수 있었다. As research development of seat frame is being studied actively, the total deformation of seat frame made of high tension steel plate(HTSP) is examined in this study. The seat frame made of SPFC 980 t=2mm with HTSP is tested to obtain total deformation through repeated fatigue durability tester and total deformation is analyzed by simulation under the same condition as experiment. After analyzing by comparing the results of experiment and analysis, structural stabilities of seat frame models with SPFC 780 t=2mm and SPFC 780 t=1.5mm are investigated by FEM analysis on the basis of these results. And it is considered that which model is more suitable at commercial use can be found through this study result.

유한요소해석을 이용한 차량용 파워 시트 리클라이너의 방사 소음에 관한 연구

김성육(Sung-Yuk Kim),김기선(Key-Sun Kim) 한국기계가공학회 2018 한국기계가공학회지 Vol.17 No.1

In this study, the analysis of radiation noise and chattering noise of vehicle seat recliner was conducted through testing and analysis. First, operating noise was measured by seat back frame and recliner, and chattering noise was confirmed. Next, the transient dynamic analysis was performed, and the result was mapped to the acoustic analysis. Finally, the test and analysis were compared and analyzed. The results are as follow. First, it was found that the peaks appeared in common in the range of 620~650 ㎐, 1,240~1,290 ㎐, and 1,840~1,940 ㎐. It was judged that the dynamic characteristics of the recliner system overlapped with the rotation component of the motor to cause amplification of noise and vibration. Next, as a result of imaging the radiation noise analysis, it was judged that the noise radiated in the forward and backward direction has a greater influence than the direction of the rotation axis when the ear position of the person is taken as a reference.

산업용 교반기 임펠러의 형상에 따른 구조 안정성 평가

김기선(Kim Key-Sun),임태양(Lim, Tae-Yang) 한국산학기술학회 2011 한국산학기술학회논문지 Vol.12 No.2

본 논문은 산업 전반에 걸쳐 널리 사용되는 교반기에서 기계동력을 교반에너지로 바꾸어 주는 임펠러에 대 해 연구이다. 기존 제품과 새로 제안한 두 가지 형상의 모델에 대한 구조해석 및 고유진동수, 진동 조화 해석을 수행 함으로써 임펠러의 형상에 따라 국부적 응력 집중되는 취약부위에 대한 분석과 설계를 확인함으로써 임펠러의 형상 에 따른 구조적 안정성을 평가하였다. Two kinds of structural analysis on the shape of the impeller models, and the natural frequency, harmonic vibration analysis is performed on the shape of the impeller and the resonant frequency of the local analysis of vulnerable areas by ensuring the structural stability of the shape of the impeller evaluation.

자동차 오일펌프용 기어의 담금질 열처리 해석

김성육(Seong-Yook Kim),이광수(Kwang-Soo Lee),김재영(Jae-Yeong Kim),김기선(Key-Sun Kim) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-

본 논문에서는 차량용 오일펌프 기어의 마지막 공정인 침탄 열처리 과정에서 냉각유의 온도에 따른 마텐자이트(martensite) 생성형태를 알아보고자 하였다. 냉각유의 온도는 150°C, 175°C, 200°C 로 설정하였으며 소재는 KS-SNC815H를 사용하였다. 초기 가열은 20분, 탄소의 침투는 25분으로 부여했으며, 대기의 온도는 20°C로 정하였다. 부가적으로는 모든 열처리 과정이 끝난 후 오스테나이트(austenite)와 베나이트(bainite)의 제거 여부를 확인하였다. 오스테나이트를 제거하기 위한 재가열 시에는 190°C 로 설정하고 해석을 진행하였고, 냉각유 온도에 따른 마텐자이트 형태를 찾아낼 수 있었다.

양계 급수용 구면 피스톤 니플의 성능 평가

김기선(Kim Key-Sun) 한국산학기술학회 2007 한국산학기술학회논문지 Vol.8 No.5

양계 농장의 자동화 시설 중 닭에 물을 공급하는 자동 급수 장치는 닭 사육을 위한 가장 중요한 시설중의 하나이다. 이 장치 부품 중 급수 니플은 닭이 직접 물을 먹는 장치이며 그 내부에 체크 밸브가 있어 물 공급 시에는 열리고 물을 먹지 않을 경우는 닫히게 된다. 니플의 종류는 피스톤 니플과 볼 니플로 나누워지며 볼 니플은 니플 스틱의 운동이 자유롭게 되어 낙수의 차단이 잘되는 장점이 있으나 복잡한 구조를 갔고 있는 단점이 있다. 이에 반하여 피스톤 니플은 구조가 간단한 장점이 있는 반면에 대부분 상하운동만 가능한 단점이 있다. 최근에 이를 보완하기 위하여 피스톤 니플에 밸브 시트면을 구 형태로 제작하여 피스톤 형식이면서 자유로운 운동이 가능 하도록 한 구조 (이하 : 구면 피스톤 니플)가 개발 되었다. 본 실험에서는 최근 관심을 갖게된 구면 피스톤 니플에 대한 성능 평가를 수행하였으며 그 결과를 국내외 기존 제품인 볼 니플 및 피스톤 니플과 성능을 실험적으로 비교 분석하였다. 그 결과 구면 피스톤 니플의 성능은 기존 피스톤 니플 보다는 좋은 결과를 얻었으며 볼 니플과는 유사한 성능임을 확인하였다. Automatic water feeding system for chickens is the one of the most important devices at poultry farms. Chickens drink water directly from a water feeder nipple of the automatic water feeder. Check valve inside the water feeder nipple is open when they drink water and is closed otherwise. There are two types of nipples. One is the piston nipple, and the other is the ball nipple. Because the nipple stick in the ball nipple can move freely, the stoping mechanism of the ball nipple works well. but it has complicated mechanism. On the other hand, the piston nipple has very simple structure, but its movement is limited so it can move only up-and-down. To overcome those limitation, the piston nipple with sphere valve seat face (sphere face piston nipple) has been developed and is just distributed at domestic markets. The experimental performance test of the commercialized sphere piston nipple has been conducted, and compared with the performance of the ball nipple and the piston nipple which are domestic products. As the result, sphere piston nipple shows excellent performance compared to that of the piston nipple but its performance is similar to ball type nipple.

도로 배수용 그레이팅 구조의 개선에 관한 연구

김기선(Kim Key-Sun),이은종(Lee Eun-Jong) 한국산학기술학회 2006 한국산학기술학회논문지 Vol.7 No.4

그레이팅은 아스팔트 도로에 설치하여 배수를 할 수 있는 구조물이다. 본 논문에서는 그레이팅의 구조를 개 선하여 토사의 쌓임을 방지 할 수 있는 신제품을 제안한다. 기존 제품은 프레임에 오물이 쌓여 있어 평상시 해충이나 악취가 발생하며 우천 시 배수가 원활하지 못해 물이 고이는 현상도 빈번할 뿐 아니라 역류하는 현상이 발생한다. 또 한 기존 그레이팅이 프레임과 본체를 일체형으로 설치하여 파손 시 전체를 교체하여야 하는 단점이 있다. 본 연구는 그레이팅 본체와 프레임을 분리시킨 구조로 프레임을 멘 홀에 시멘트와 함께 기초공사 하여 고정한 후 그레이팅 본체는 장착탈이 가능한 구조로 개발하였다. 또한 분실 방지용 지그도 설치하여 이를 개선하였다. Grating is an installed structure on the road for drain. This paper proposes a new product which can prevent the accumulation of earth and sand through the improvement of Grating structure. There were usually harmful insects and bad smell because of accumulated garbage in the frame of previous product. The product had a reverse-flowing sewage due to the bad draining in case of rain. The whole thing of the existing Grating installed with the one set of frame and main body should be changed when it was damaged. This study is to develop a structure which can separate grating main body from frame and grating main body can equip and separate after fixing frame to the manhole with cement. also install jig for the loss prevention and change for the better.

유기산과 증점제를 첨가한 쌀국수의 품질 특성

김기선(Kim Key-Sun),한치원(Han, Chi-Won),정경희(Joung, Kyung-Hee),이승기(Lee, Seung-Kee),김애정(Kim, Ae-Jung),박원종(Park, Won-Jong) 한국산학기술학회 2009 한국산학기술학회논문지 Vol.10 No.5

쌀을 주원료로 국수를 제조하기 위해 유기산과 증점제를 이용하고 단백질, 덱스트린, 정제염을 첨가하였다. 혼합 유기산과 증점제를 사용한 쌀가루 반죽의 증숙 후 물성은 최대응력(max weight)은 평균 2040.00 g/cm² 이었고 탄성 139.12%, 응집력 66.05%, 씹음성 1,396.13 g, 깨짐성 190,456.12 g으로 나타났다. 이상의 결과 쌀가루를 이용한 쌀국수제조에 적합한 조건은 다음과 같다. 원료쌀의 수침은 20~25°C에서 12시간 실시하고 35°C 이하 온도에서 분쇄를 2회 실시하는 것이 적합하였고, 쌀가루의 물성을 변화시키기 위해 혼합유기산 0.255%(무수 구연산 0.10%, 사과산 0.75%, adipic acid 0.03%, 앙조식초 0.05%), 혼합 증점제 2.820%(산탄검 1.00%, 구아검 0.80%, 알긴산나트륨 0.96%, 폴리아크릴산나트륨 0.06%), 글루텐 3.00%, 텍스트린 1.00%, 카제인나트륨 1.00%, 정제염 3.88%를 혼합한 쌀가루로 국수를 제조하는 것이 적합한 조건으로 판단되었다. In order to manufacture noodles using rice flour as its main ingredient, organic acid and thickening agents have been used, and protein, dextrin , and refined salt have added. The rice flour dough that had been baked using organic acids and thickening agent showed the max weight of 2040.00 g/cm², elasticity value of 139.12%, cohesiveness of 66.05%, chewiness of 1,396. 13g, and brittleness of 190,456.12g respectively. The appropriate conditions for manufacturing rice noodle using rice flour were that the rice was to be soaked for 12 hours at temperature of 20~25°C and to be milled twice at temperature lower than 35°C. Additionally, the most ideal condition to manufacture noodles was to use the rice flour by combining protein, dextrin and refined salt using 3.88% organic acid blend and 2.82% blend of thickening agents in order to change the rice flour properties

차량용 시트 리클라이너 기어의 동적 해석

김성육(Sung-Yuk Kim),이정빈(Jung-Bin Lee),김기선(Key-Sun Kim) 한국기계가공학회 2017 한국기계가공학회지 Vol.16 No.6

This study analyzed the load change of the gear generated by the operation of the vehicle recliner through Finite Element Analysis. The basic model of the recliner used was a commercial product, and the effect of the seat frame was excluded. The load conditions applied to the recliner were set considering gravity, the mass of the seat"s back frame, and the weight of a person. The operating mode was set to move the seat back from the vertical to the reclined position. As a result, it was found that the tooth bending amount of the gear rim and wheel increased from the cam rotation angle of 450 degrees, and a change in the contact ratio occurred. Furthermore, excessive torque fluctuations occurred in the ranges of 390 to 450 and 750 to 710 degrees. It was found that this occurred in the region of about 30 degrees before and after the point where the x-axis direction load is larger than the y-direction load. From this torque fluctuation it was determined to likely to cause chattering noise.

ER 제동장치를 적용한 와이어 컷 방전의 가공 특성

김기선(Key Sun Kim) Korean Society for Precision Engineering 2004 한국정밀공학회지 Vol.21 No.11