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• 로짓분석을 활용한 통계적 선박 충돌위험도 평가에 관한 연구

김광일 목포해양대학교 2015 국내박사

In maritime traffic situation, prevention of collision between ships is one of the important factors for the waterway safety. In order to assess ship collision risk, it needs to consider variable factors likes ship traffic quantity, ship type, route information and encounter type and so on. Statistical data of the maritime traffic situation is one of the possible method to assess ship collision risk analysis. In this study, we derive collision risk assessment and estimation model by means of logit model using ship trajectory. Firstly, AIS raw data pre-processed for time synchronization and position interpolation. Then it converted to ship encounter data and route ship traffic data. Secondly, ship encounter data is divided into ship collision variance variables and ship approach variables. For eliminating multicollinearity, factor analysis conducted with these selected variables. Thirdly, route ship traffic data is used to annual calculate collision candidates by means of the IWRAP MK2 programme. Collision candidates multiplying geometric collision candidates and Causation factor are selected as an another dependent variables. To do regression analysis, a dependent variable reflecting the objective effect is necessary. In this study, we suggested two dependent variables. One is dichotomous dependent variable which determined Near miss occurrence(Near miss/no Near miss). Dichotomous dependent variable can represent the effect of independent variables by logistic regression. The other is ordered dependent variable which has 5 stepwise Ship domain dimensions level by 4 Ship domains from a ship's position. Ordered dependent variable can derive regression equations by the ordered logit model. To predict ship collision risk, Near miss level by stepwise Ship domain dimensions are estimated using ordered logit regression equations. In conclusion, statistical risk assessment based on encounter data using Near miss variable as dependent variables can be utilized in analysis of the ship encounter situation and estimation of the ship Near miss risk. In terms of preparing for the big data era in maritime safety area, this study can be useful for analysis and estimation of the ship collision risk.

• 高等學校 技術·家庭 敎科에서 마인드맵의 受業 活用이 學生들의 學習 興味度와 學業 成就度에 미치는 效果

김광일 경북대학교 교육대학원 2009 국내석사

• 노로바이러스의 검출과 HRM을 이용한 유전적 다양성 분석

김광일 부경대학교 2010 국내석사

In this study, we conducted a phylogenetic analysis of noroviruses in water and oyster samples. Feline calicivirus (FCV) strain F9, a known norovirus surrogate, was spiked into the digestive gland of oysters, and different methods of concentrating noroviruses in the oyster digestive gland were compared. The different procedures, viral elution with glycine buffer, disruption of tissue by sonication, and precipitation ultracentrifugation, based on polyethylene glycol (PEG) precipitation did not differ in the band density of gel electrophoresis of the PCR amplicon of the spiked FCV strain F9. Due to time considerations and the accessibility of reagents and instruments, we used the viral elution with glycine buffer and PEG treatment procedures. Water samples from Dong Brook were ultracentrifuged to concentrate the virus. Oyster samples were from Tongyeong seashore. PCR was conducted on the noroviruses in the samples, using primer sets designed in this laboratory to be more sensitive and specific in amplification. Proportions of genogroup I and genogroup II in noroviruses detected in Dong Brook water were 74.47% and 67.6%, respectively, and in the Tongyeong oyster samples the proportions were 57.14%, respectively. Phylogenetic analysis of the Dong Brook noroviruses showed that they appeared to be members of GI/1, GI/2, GI/4, GI/5, GI/9, and GI/10 in genogroup I and GII/4, GII/5, GII/11 and GII/13 in genogroup II. The major genotypes were GI/4 (5/12), GI/5 (4/12), and GII/4 (4/10). To confirm the presence of genetic variation, possibly derived from degenerate primers targeting different regions for cDNA synthesis and PCR, we compared nucleotide sequences of the cloned fragments. Then, to examine whether norovirus variations were more numerous than those derived from nucleic acid sequencing using the cloned PCR amplicon, we applied high-resolution melting (HRM) analysis to analyze greater numbers of cloned colonies. As a result, we were able to detect various norovirus genotypes, using primers for different cDNA syntheses and PCR. Compared with sequencing as a genotyping method, HRM analysis is a simple, more rapid method to differentiate norovirus genotypes and allowed us to group noroviruses from even a single sample.

• 편의증진법 현장적용에 대한 현실적 과제와 그 대책

김광일 건국대학교 산업대학원 2015 국내석사

장애인, 고령자 등의 사회활동 참여와 복지증진 실현을 위해 제정된 편의증진법의 시행이 17년째 접어들고 있다. 그러나 현행 편의증진법은 타법개정에 대한 기준의 개선, 변화되는 건축 환경에 대한 관련 기준의 퇴보, 설치 및 세부기준의 단순 오류 등 개정이 필요한 규정사항이 다수 존재하며, 대상시설의 용도·대지여건·평면 및 배치현황, 건축행위에 대한 사례별 적용사항 등 해석이 요구되는 부분에 대해서도 해설서와 같은 지침자료의 보급이 매우 부족한 현실이다. 현 수준으로는 편의증진법과 관련된 많은 사람들이 법을 정확하게 이해하고 올바르게 적용하기를 기대하기는 어려워 보인다. 이에 본 연구는 편의증진법 기술 자문기관에 해석 요청되는 민원사례를 바탕으로 편의증진법의 관련 규정에 대한 개선과제를 도출하고 이에 대해 방안을 제시하는 것을 목적으로 하였다. 내용은 아래와 같다. 첫째, 편의증진법 규정 및 관련 지침 내용의 단순 오류 등에 대한 정비가 요구된다. 편의증진법의 경우 시행령 별표의 규정 간 용도가 상이하게 분류된 사항, 용도의 개정에 대한 명칭의 변경이 필요한 사항 등을 확인할 수 있으며 편의시설 상세표준도의 경우 장애인 전용 주차구역 크기에 대한 치수 기입, 출입문 점형블록의 이격 거리 등과 관련한 오류사항을 확인할 수 있다. 해당 내용들은 자구수정에 해당하는 수준으로 조속한 정비가 요구된다. 둘째, 편의증진법의 “편의시설 설치 대상시설”과 건축법의 “용도별 건축물의 종류” 규정의 용도 및 면적 변화에 대한 상호 유기적 관계의 법 개정이 요구된다. “편의시설 설치 대상시설” 상의 용도는 건축법의 “용도별 건축물의 종류”에 대한 사항을 준용하고 있어 상호 용도 관련 규정의 내용은 동일하게 적용되어야 한다. 대상시설의 용도 범위에 대한 변경 사항에 대해 건축법 관련 규정을 따르도록 하는 내용의 개정 검토가 요구된다. 셋째, 변화되는 건축 환경과 장애인식 등에 대한 편의증진법 규정의 현실적인 개정이 요구된다. 승강기 스위치의 설치 높이 규정과 관련하여 내부 스위치의 대상에서 세로형조작반을 제외시키며, 화장실의 경우 관련규정이 장애 유형을 고려하여 변화되고 있는바 “장애인 등이 이용이 가능한 화장실”의 명칭을 “휠체어 이용자 등의 사용이 가능한 화장실”로 개정되어야 함을 제안하는 바이다. 넷째, 편의증진법 관련 다양한 지침서의 제작 및 보급이 요구된다. 대지위치, 건축변경행위, 평면형태, 건축구조 등 법에서 수용하지 못하는 다양한 사례에 대한 편의증진법 적용방법을 안내하는 해설서 등의 지침서가 보급되어야 하겠다. 다섯째, 지속적이고 체계적인 홍보 및 교육이 요구된다. 현재 정부에서 지방자치단체 등의 공무원을 대상으로 시행하고 있는 편의증진 인식개선 강화 교육의 대상 범위를 민간의 설계 및 건설 관계자까지 확대하고 관련 학과 및 자격 제도에 편의증진교육을 반영하는 등의 근본적 개선이 요구된다. 본 연구를 통해 이용자들이 올바르게 법을 이해하고 적용하여 법의 실효가 높아지길 바라며 이로 인해 장애인, 고령자 등 시설이용약자의 사회참여가 보장되길 기대한다.

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