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[논문]억지말뚝을 이용한 자립식 흙막이 공법의 해석기법 개발
권정근,임종철,김창영 釜山大學校生産技術硏究所 2008 生産技術硏究所論文集 Vol.67 No.-
억지말뚝을 이용한 자립식 흙막이 공법은 많은 실험과 현장적용을 통해 경제적이며 효율적인 공법으로 입증되었다(김,2006). 그러나 지반공학적인 이론적 확립이 되어 있지 않았다. 이에 이론적인 해석기법의 개발을 위해 실제 시공여건을 반영한 단계굴착을 통한 실내모형실험이 수행되었다. 본 연구에서는 단계굴착에 따른 흙막이 벽체 및 억지말뚝의 거동과,단계굴착에 따른 흙막이 벽체와 억지말뚝에 작용하는 토압과 응력을 분석하였다. 그 결과를 바탕으로 지반의 파괴 메카니즘을 제안하였으며 연결부,엄지말뚝,억지말뚝의 해석기법을 개발하였다.
[논문]풍쇄전로슬래그의 연직배수재 활용성에 관한 실험적 연구
권정근,임종철 釜山大學校生産技術硏究所 2008 生産技術硏究所論文集 Vol.67 No.-
풍쇄전로슬래그로 천연골재를 대체할 수 있을지에 대한 가능성 여부를 판단하기 위해서는 현장시험에서의 그 효과를 확인하는 것이 가장 중요하다. 이를 위해서는 현장 적용에 앞서 실제 적용 시 발생할 가능성 있는 문제점 들을 인지하고,그들에 대한 대책을 세우는 것이 바람직하다. 여러 문제점들에 대한 다양한 조건들을 우선적으로 실내에서 실내모형실험을 실시하고 이들 문제점들에 대한 해결책을 확보한 후 실제에 적용하는 것이 합리적이며,경제적인 접근방법이라고 볼 수 있다. 따라서,본 연구에서는 실내모형실험을 실시하여 풍쇄전로슬래그를 Sand Drain 또는 Pack Drain에 대용할 경우 발생할 수 있는 문제점을 현장 시험시공 전에 파악하였고,더욱 완성도 높은 현장시험을 할 수 있도록 하였다. 또한,실내모형실험의 결과분석을 통해 연직배수재로서의 이용가능성이 높다고 판단되어 현장시험시공을 실시하였으며,개량사 대체 재료로서의 검증을 실시 · 분석하였다.
전기집진기의 인가전압과 체적유량 변화에 따른 집진효율 및 오존 발생량에 관한 수치 해석적 연구
권정근,하만영,최호연,최훈기,박용갑 대한기계학회 2023 大韓機械學會論文集B Vol.47 No.1
This study numerically investigated the collection efficiency and ozone generation rate of an electrostatic precipitator. The effects of the operating conditions were analyzed to understand the variation in the electric potential, corona current, airflow, and particle trajectory. The change in electrical potential and corona current were significantly affected by the applied voltage than by the volumetric flow rate. The velocity (υ) of airflow changed more significantly when the volumetric flow rate was low and the applied voltage was high. Moreover, the particle trajectory indicated that the particles were collected in the upstream of the collecting plate under the same conditions. At Q = 0.05 m3/s and φω= 12 kV, the particles were collected before they passed through the fifth wire. By removing the unnecessary part, it was determined that the collecting plate size can be decreased by 43% and the ozone generation rate can be decreased by 37.5%. 본 연구에서는 wire-plate 형태의 전기집진기의 집진효율과 오존 발생량에 대하여 수치적 해석을 수행하였다. 전위, 코로나 전류, 공기유동, 입자궤적의 변화를 이해하기 위해서 작동조건의 영향이 분석되었다. 전위 분포와 코로나 전류는 인가전압의 영향을 받지만, 체적유량의 영향은 거의 받지 않는다. 공기유동의 υ 속도는 체적유량이 낮고 인가전압이 높을 때 더욱 영향을 받는다. 또한, 같은 조건에서 입자궤적은 입자가 집진판 상류에 집진되는 것을 보여준다. Q=0.05 m3/s과 φω=12 kV에서, 입자는 5번째 방전극을 지나기 전에 집진되었다. 입자궤적과 집진효율을 비교하여 사용하지 않는 부분을 제거함으로써, 집진판 크기를 43% 줄일 수 있고 오존 발생량을 37.5%까지 감소시킬 수 있다.
권정근(Kwon Jeong-Geun),임종철(Im Jong-Chul),김우경(Kim Woo-Kyoung) 한국지반환경공학회 2011 한국지반환경공학회논문집 Vol.12 No.3
연직배수재로의 대체재로 풍쇄전로슬래그의 적용가능성을 판단하기 위해서는 현장시공을 통해 배수효과를 확인하는 것이 필요하다. 그러나 성공적인 설계를 위해서는 현장시공 전에 발생가능한 문제점들을 미리 예측하는 것이 중요하다. 따라서, 본 연구에서는 현장시공 전 다양한 조건에서 발생가능한 문제점들을 분석하기 위해 실내모형실험을 실시하였다. 실내모형실험은 연직배수재로 풍쇄전로슬래, 모래+풍쇄전로슬래그, 팩슬래그, 모래 총 4경우에 대해 실험을 수행하였으며, 실내모형실험결과를 바탕으로 현장시험시공을 실시하여 분석하였다. 실내모형실험과 현장시험시공을 통해 연직배수재용 모래대용으로 풍쇄전로슬래그가 사용가능한 것으로 판단되었다. To investigate the applicability of Precious Slag Ball as the alternative material such as vertical drains, it is necessary to check the drainage effect of it in the field construction. In order to attain an successful design it is important to predict problems encountered in field construction. Accordingly, in this study the laboratory tests were executed under different conditions before applying of the field. 4 cases including Precious Slag Ball, sand+Precious Slag Ball, pack Precious Slag Ball and sand as vertical drains were conducted, and under the base of the laboratory tests the field test was executed and analyzed. By the upper results it is apposite to use Precious Slag Ball as vertical drains.
권정근(Kwon Jeonggeun),노일권(Noh Ilkwon),정주영(Jung Juyoung),임종철(Im Jongchul) 한국지반환경공학회 2009 한국지반환경공학회논문집 Vol.10 No.4
성토 시공시, 경제적인 시공을 위해 절?성토량의 균형은 중요하게 고려되어야 할 사항이다. 그러나 실제 완성기면까지 성토시 성토체 자체의 압축침하와 연약지반 성토시 발생하는 제체하부 원지반의 압밀침하, 암 버럭 사이의 간극 메움에 의한 침하와 강우와 유출시 발생하는 토량 손실에 의한 성토량의 부족분이 발생하고 있다. 성토량의 부족분에 대한 지침은 도로공사 시방서에 토량환산계수를 통해 설계하도록 되어 있지만 성토체 자체의 압축침하에 의한 부족분은 고려되고 있지 않다. 따라서 본 연구에서는 伊勢田(1972)와 石井(1976)가 제안하고 있는 성토체의 제체압축침하량 산정기법을 적용하여 국내 여러 현장의 성토체를 대상으로 발생가능한 압축침하량을 산정하였다. 본 연구결과 성토고 및 성토재의 종류에 따라 성토고의 약 3~10%내외의 전침하량이 발생하는 것으로 나타났다. 그러므로 실제 설계시 성토재의 특성 및 성토고를 고려한 성토체의 즉시침하 및 크리프 침하를 반영한 설계가 필요할 것으로 판단된다. In earthwork projects, the designer considers cut and fill balance for minimizing earthwork which may significantly decrease construction costs. Despite carrying out considerable earthwork design, the decrease in volume of earth occurs in construction sites because of embankment settlement under self-weight, consolidation settlement of soft ground, cavity filling and soil loss due to rainfall-runoff. To reflect the decrease in volume of earth, the specifications for road construction just give shrinkage factors in embankment for soils without consideration of embankment settlement under self-weight. In this study, the computational method is used to estimate the amount of embankment settlement under self-weight developed by Iseda (1972) and Ishii (1976). This research shows that the total compression settlements are between 3 to 10 percent of embankment height according to the property of embankment material and embankment height. As a result, the designer should consider the compression settlement on embankment material under selt-weight.