지상군 무선체계기반 유 무선 PKI 통합모델에 관한 연구

김동욱 국방대학원 2001 국내석사

단순전단 시험법 구축 및 바우싱거효과를 고려한 경화거동 예측

김동욱 서강대학교 일반대학원 2013 국내석사

In this study we establish a process to predict hardening behavior considering the Bauschinger effect for zircaloy-4 sheets used for nuclear fuel spacer grids. When a metal is compressed after tension in forming, the yield strength decreases. For this reason, the Bauschinger effect should be considered in FE simulations of springback. We suggested a suitable specimen size and a method for determining the optimum tightening torque for simple shear tests. Shear stress-strain curves are obtained for five materials (SS400, Al5052, mild steel, zircaloy-4, zirlo). By analyzing the characteristics of stress and strain components using FEA, we developed a method to convert the shear load-displacement curve to the effective stress-strain curve. We simulated the simple shear forward / reverse test using the combined isotropic / kinematic hardening model. We also investigated the change of the load-displacement curve by varying the hardening coefficients. We determined the hardening coefficients so that they follow the hardening behavior of zircaloy-4 in experiments. Using simple shear tests, we can obtain the effective stress-strain curve and predict hardening behavior of various metals considering the Bauschinger effect. 본 연구에서는 핵연료지지격자 재료 zircaloy-4에 대해 바우싱거 효과를 고려한 경화거동 예측모델을 구축했다. 금속소재 가공에서 인장 후 압축 시 항복응력이 감소한다. 이에 스프링백 해석시 바우싱거 효과를 반드시 고려 해야 한다. simple shear 시험에서 적정 시편크기 및 적정 조임토크에 대한 결정법을 제시했다. 다섯 재료 (SS400, Al5052, mild steel, zircaloy-4, zirlo)에 대한 simple shear 시험을 통해 응력-변형률 곡선을 구했다. 또한 유한요소 해석으로 simple shear 응력 및 변형률 특성을 분석해 simple shear 하중-변위 곡선으로부터 유효응력-변형률 곡선으로 변환하는 과정을 소개했다. 등방 / 운동성경화 조합모델을 활용해 simple shear 순/역방향 시험을 모사했다. 이때 각 경화계수에 따른 하중-변위 곡선변화를 관찰하고, 이를 통해 zircaloy-4에 대한 경화계수를 결정했다. simple shear 시험으로 유효응력-변형률 관계를 도출하고, 바우싱거 효과를 고려한 경화거동을 예측할 수 있다.

토양에 처리한 축분퇴비의 질소와 인산의 무기화 경향 및 배추생육에 미치는 영향

김동욱 서울大學校 大學院 1997 국내석사

충남탄전 서남부에 분포하는 대동층군에 대한 고지자기학적 연구

김동욱 연세대학교 1989 국내석사

심층학습 기법을 적용한 능동소나 표적신호 식별

김동욱 경북대학교 대학원 2019 국내박사

Subjects that use active sonar to recognize the target have been studied by many researchers in various fields. One of the important research topics is automatic recognition of target using pattern recognition technique such as neural network or HMM. To design an identifier suitable for active sonar or target recognition, we used deep-learning, which has recently shown good results in the field of pattern recognition. A neural network having many hidden layers can be learned by a large amount of data and a good result can be expected. In this paper, first, we presented a multi-aspect based scheme with a DBN architecture for active sonar target classification to improve the classification performance. Active sonar returns from targets are synthesized using the ray tracing algorithm for 3-dimensional highlight models. To extract the features, FrFT is applied to sonar returns. With the FrFT-based features, four different targets are classified using DBN. To prove the effectiveness of proposed scheme, we compared the performance of the proposed method with a conventional BPNN using same feature extraction method. Secondly, Methods for classifying targets and non-targets in real active sonar data have been studied. The spectrogram was calculated from the input data and converted to an 8-bit gray image. The dataset is divided into eight classes based on the degree to which the image contains the target. CNN with four convolution layers and two hidden layers was used to classify them. Then, the classification results obtained through the experiment were analyzed. The experimental results show that eight classes are displayed sequentially at the position of the target data, but not sequentially at the position of the non-target data.

차량 시뮬레이터 기반 AEBS 장착에 대한 운전자 거동분석

김동욱 강원대학교 2017 국내석사

As traffic accidents have increased the number of deaths in a given year, a variety of advanced driver assistance system (ADAS) technologies have been developed for safety. This paper focus on Autonomous Emergency Braking System (AEBS), which controls and decelerates or brakes the vehicle to prevent collision between the vehicle and front obstacle. AEBS is a device that decelerates or brakes a vehicle if the camera or radar attached to the front part of the vehicle recognizes the danger and sends a signal to the driver with audible or tactile signals, if there is no driver's braking intervention. Research on AEBS has been actively conducted all over the world, but research on the behavior of the driver after the operation of AEBS is lacking. Therefore, this research analyze the behavior of driver after operation of AEBS and propose the development direction and future study of AEBS. The experiment environment for analysis of driver`s behavior is composed of driving simulator, VR(Virtual Reality) and Carmaker(Vehicle dynamics analysis program). Scenarios for deriving the AEB situation are based on the car-to-pedestrian (CVNC) and car-to-car scenarios of Euro NCAP. In addition, carmaker, which is a vehicle dynamics analysis program, is used to configure the shapes of the roads, vehicle characteristics, sensor characteristics, and speed of vehicles and pedestrians necessary for the virtual driving test. To analyze the condition of the vehicle and the behavior of the driver, the parameters of the accelerator pedal and the deceleration pedal reaction force, the response time of the driver, and the angle of the steering wheel were analyzed. Based on the experimental results, the future risk of the AEBS operation is evaluated to prove whether the accelerator pedal and the handle are locked or not. 교통사고로 한 해 사망자가 늘어남에 따라 안전을 고려한 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS: Advanced Driver Assistance System) 관련 기술이 개발되고 있다. 본 논문에서는 차량과 전방 장애물의 추돌과 충돌을 방지하기 위해 차량을 제어하여 감속 또는 제동하는 자동 긴급 제동 장치(AEBS: Autonomous Emergency Braking System)에 대해 다룬다. AEBS는 차량 전면부에 부착된 카메라 또는 레이더가 위험을 인지하면 운전자에게 청각이나 촉각으로 신호를 보내 운전자의 제동 개입이 없다면 차량을 제어하여 감속 또는 제동하는 장치이다. AEBS에 대한 연구는 전 세계적으로 활발하게 이뤄지고 있지만, AEBS의 작동 후 운전자의 거동에 대한 연구는 부족하다. 따라서 본 논문에서는 AEBS의 작동 후 운전자의 거동을 분석하여 AEBS의 개발방향과 추후 연구를 제안한다. 운전자 거동 분석을 위한 실험을 위해 차량 시뮬레이터, 가상 현실(VR: Virtual Reality)장비 그리고 차량 동역학 프로그램인 Carmaker 등의 장비를 사용하여 가상 실험환경을 구성하였다. AEB상황을 유도하기 위한 시나리오는 Euro NCAP의 Car-to-Pedestrian(CVNC)와 Car-to-Car 시나리오를 기본으로 조향이 불가능한 시나리오와 후방 차량의 추월 시나리오를 추가로 고안하였다. 또한, 차량 동역학 해석프로그램인 Carmaker를 이용하여 가상 주행시험에 필요한 주행 도로의 형상, 차량 특성, 센서 특성, 차량과 보행자의 속도 등을 구성하였다. 차량의 상태와 운전자의 거동을 분석하기 위한 측정 인자는 가속페달과 감속 페달의 답력, 운전자의 반응시간, 핸들의 각도를 분석하였다. 실험 결과를 바탕으로 AEBS 작동 후 추후 위험성을 판단하여 가속페달과 핸들의 잠금 유무와 추후 연구 방향을 제안한다.

후설의 기억 이론

김동욱 경북대학교 대학원 2016 국내석사

본 논문은 후설의 현상학적 방법으로 기억을 규명한다. 후설에 따르면 기억은 파지와 재기억으로 구분되며 파지는 신체와 더불어 의식의 수동적 종합에 기여하고 재기억은 동기부여를 통한 독립적인 의식작용으로 해명된다. 현대 정신치료적 관점에서 고찰했을 때 후설의 재기억에 관한 논의가 외상고통을 겪는 사람들에게 도움을 줄 수 있을 것이다.

중수로형 원전 압력관-칼란드리아관의 접촉 모델 개발

김동욱 아주대학교 산업대학원 2010 국내석사

제대혈 이식 및 활용에 대한 대구·경북지역 성인의 인식과 태도

김동욱 경북대학교 수사과학대학원 2019 국내석사

The transplantation needs of umbilical cord blood (UCB) which is used for the treatment of incurable diseases have been increased more and more while number of donors is not sufficient, resulting in lower utilization rate practically. In this study, a survey was conducted using three tools to measure the knowledge on UCB and two tools to measure the attitude in the adult subjects in Daegu and Gy대ngbuk Area. As a result, 150 persons out of total 188 responders (79.8%) answered donation and transplantation of UCB to be necessary, but 97 persons (51.6%) did not have the intention of donation with the biggest reason,‘because he or she does not know about UCB. Also, 117 persons (62.2%) out of total respondents answered the education for general public and strengthening PR activities as the requirements to activate donation of UCB. Significant differences were found in gender, marital status, existence of children, and similar experiences to donation transplantation with respect to the level of knowledge on UCB; and in marital status, existence of children, experiences of blood transfusion, recognition of UCB information, needs of UCB donation transplantation, and agree on UCB donation transplantation by family with respect to the attitude to UCB donation transplantation. Positive correlation was found as the knowledge on UCB was higher, demonstrating the effects of knowledge level related to UCB on the attitude to UCB donation transplantation. In summary, it was found that the knowledge on UCB was the factor to influence to the donation, transplantation, and storage. Since the knowledge on UCB is directly proportional to the attitude, donation is anticipated to be increased if the knowledge level on UCB is enhanced. Considering the influence of family opinion on the attitudes of UCB donation, transplantation, and storage, the current PR activities targeting pregnant women only have the limitation. UCB project should be more activated by enhancing recognition level on UCB and donation rate upon PR and correct knowledge delivery to general public. 난치병 치료에 사용되는 제대혈은 이식의 필요성이 점차 증가하고 있는 반면에 기증자 수가 적어 실질적 활용률이 낮은 편이다. 본 연구는 대구·경북지역의 성인을 대상으로 제대혈에 대한 지식 측정 도구 3종, 태도 측정 도구 2종을 사용하여 설문 조사를 하였다. 그 결과 전체 응답자 188명 중 150명(79.8%)이 제대혈 기증․이식이 필요하다고 했으나 그 중 97명(51.6%)이 기증 의사가 없었는데 ‘제대혈에 대해 모르기 때문’이 가장 큰 이유였다. 또한 전체 응답자 중 117명(62.2%)이 제대혈 기증 활성화 요건으로 일반인을 대상으로 한 교육과 홍보 강화를 응답하였다. 제대혈에 대한 지식 수준은 성별, 결혼여부, 자녀유무, 기증․이식과 유사한 경험유무에서 유의한 차이를 보였고, 제대혈 기증․이식의 태도는 결혼여부와 자녀여부, 수혈경험, 제대혈 정보인지 여부, 제대혈 기증․이식의 필요성, 가족의 제대혈 기증․이식 찬성여부에서 차이를 보였다. 제대혈 지식이 높을수록 긍정적 태도를 보이는 양의 상관관계를 나타내어, 제대혈 관련 지식수준이 제대혈 기증․이식 태도에 영향을 미치는 것으로 볼 수 있다. 이상의 결과를 종합했을 때, 제대혈에 대한 지식이 기증, 이식, 보관에 영향을 주는 요인임을 알 수 있었다. 제대혈 지식과 태도가 정비례하므로 제대혈 지식 수준이 향상 된다면 기증 또한 많아질 것으로 예상된다. 제대혈 기증, 이식, 보관 태도에 가족의 의견도 영향이 있는 것으로 볼 때, 산모만을 대상으로 하는 현재의 제대혈 홍보는 한계점이 있다고 할 것이다. 앞으로는 일반인에 대한 홍보와 올바른 지식 전달을 통해 제대혈에 대한 인식도와 기증률을 높여 제대혈 사업을 활성화하여야 할 것이다.

파라미터 및 조영제 시기에 따른 CT를 통해 측정한 근육 구성요소측정의 신뢰도 연구

김동욱 울산대학교 대학원 의학과 2021 국내박사

연구배경 근감소증 및 지방근증을 평가하는데 있어서 전산화단층촬영 (CT)가 효과적인 비침습적 검사로 쓰이고 있다. 그러나 CT 파라미터 및 조영제 시기 및 투여 유무에 따른 측정치의 신뢰도는 잘 밝혀져 있지 않다. 연구목적 본 연구에서는 다양한 CT 파라미터를 사용하였을 때 근육의 양과 질 평가에 있어서 CT의 신뢰도를 평가하고자 한다. 연구방법 파라미터에 따른 신뢰도를 측정하기 위하여 요추 2–4번의 복부에 해당하는 팬텀을 이용하였다. 이 팬텀을 이용하여 CT의 전압, 전류, 두께 및 영상 재구성 알고리듬을 변경하면서 CT 영상을 획득하였다. 근육 참조치는 팬텀의 근육 양 및 추정 근감쇄도 (45 HU)를 참조하였다. 또한 조영제 시기에 따른 CT 근육평가의 신뢰도를 측정하기 위해 4개의 다른 시기 (조영전, 동맥기, 문맥기, 지연기)에 CT 영상을 획득한 89명의 환자를 포함하였다. 근육 참조치는 인공지능을 통해 얻은 근육의 양 및 평균 근감쇄도를 이용하였다. 근육의 근감쇄도에 따라 골격근 영역 (SMA, -29에서 150 HU), 정상근감쇄도근육 영역 (LAMA, 30에서 150 HU), 저근감쇄도근육영역 (LAMA, -29 에서 29 HU)으로 나누었고, 각 파라미터 및 조영시기에서 해당하는 영역의 값 및 평균 근육감쇄도를 구하였다. 연구결과 팬텀을 통해 구한 SMA는 CT 파라미터와 관계 없이 참조치의 91.7% 이상을 차지하였다. 그러나 정상근감쇄도 영역은 59.7–81.7%로 다양한 값을 보였다. 평균 근감쇄도는 추정 근감쇄도보다 낮게 측정되었다. 조영증강시기에 따라 SMA, NAMA, LAMA는 유의한 차이를 보였다. 그러나 SMA를 기반으로 한 근감소증 진단에는 영향이 크지 않았다. 결론 근육 양 평가는 CT 파라미터 및 조영증강 시기에 관계없이 신뢰도 있는 결과값을 구하였다. 그러나 근육 질 평가의 경우 CT 파라미터와 조영증강 시기에 많은 영향을 받았고 따라서 표준화된 파라미터 및 조영증강 시기에 대한 확립이 필요하겠다. Objectives: To evaluate the reliability of the measurement of muscle quantity and quality under variable CT parameters and contrast phase. Materials and Methods: In a phantom simulating the L2–4 vertebrae levels was used, CT images were repeatedly obtained with modulation of tube voltage, tube current, slice thickness, and image reconstruction algorithm. In 89 consecutive human subjects (mean age [range], 52.2 [28–79] years; 52 mean), CT images with four different phases (pre-contrast, arterial, portal, and delayed phases) were obtained after the contrast agent administration. Reference standard muscle compartments were segmented using reference maps (phantom) and deep learning algorithms (human subjects). Cross-sectional area based on the Hounsfield unit (HU) thresholds of skeletal muscle area (SMA; threshold, -29–150 HU) and its components including normal attenuation muscle area (NAMA; threshold, 30–150 HU) and low attenuation muscle area (LAMA; threshold, -29 to 30 HU), and the mean density were both used to measure the muscle quantity and quality with the different protocols and contrast phase. Signal-to-noise ratio (SNR) were calculated in the images acquired with different settings. Results: SMA occupied at least 91.7% of the reference standard muscle compartment regardless of the CT parameters. Conversely, NAMA was not constant across the different CT parameters, varying between 59.7–81.7% of the reference standard muscle compartment. The mean density was lower than the target density stated by the manufacturer (45 HU) in all cases (range, 39.0–44.9 HU) regardless of the CT parameters. Regarding the contrast phase, there was significant difference in area and mean HU of SMA, NAMA, and LAMA. Nevertheless, difference in area and its adjusted indices of SMA did not clinically change the number of patients with sarcopenia. Conclusions: The measurement of muscle quantity using HU threshold was reliable, regardless of the CT parameters, and clinically acceptable methods regardless of the contrast phase. Conversely, the measurement of muscle quality using the mean density and a narrower HU threshold was inconsistent and inaccurate according to the different CT parameters and contrast phases.