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      • 卵重이 孵化率에 미치는 影響에 關한 硏究

        金寬泳 忠南大學校 1962 論文集 Vol.5 No.-

        This study was done to know the influence of egg weight of New Hampshire and Hamphorn upon the hatchability. Their eggs used in this study were divided in 5 groups, below 50g, 50.1∼55.0g, 55.1∼60.0g, 60.1∼65.0g and over 65.1g. The experimental results are as follows. 1. The hatchability is highest in 55.1∼60.0g of egg weight and generally, weighty eggs are lower than light eggs in the hatchability. 2. Embryo mortality by the 18th day is lowest in 55.1-60.0g. of egg weight and below 55.0g. eggs are higher than over 60.0 gr 3. Embryo mortality during last 3 days is about 9% in 55.1-60.0 g. of egg weight and shows low obviously, over 60.0 g of eggs are higher than below 55.0 g. 4. There may be no any correlation between egg weight and fertilizability as it is almost identical in every 5 groups.

      • 시계의 도시, 스위스 제네바-국제 금융과 첨단 시계 산업으로 부동산 시장 꽃피우다

        김관영,Kim, Gwan-Yeong 한국주택협회 2007 주택과 사람들 Vol.210 No.-

        전 세계 부호들의 개인 금고이자, 국제 금융 거래로 유명한 스위스 제네바의 자체 인구는 44만 명에 불과하다. 하지만 이곳에는 22개의 국제 기구와 170개의 NGO가 몰려 있고, 전 세계 154개국의 대표부가 자리하고 있다. 거리 곳곳에 고급 시계 제조 업체들의 사무실과 판매점이 즐비한 제네바의 면모를 들여다보았다.

      • KCI등재

        건설투자(建設投資)의 단기예측모형(短期豫測模型) 비교(比較)

        김관영,이창수,Kim, Kwan-young,Lee, Chang-soo 한국개발연구원 1992 韓國 開發 硏究 Vol.14 No.1

        본고(本稿)에서는 현재의 경제상황을 잘 반영하는 건설투자활동(建設投資活動)의 단기예측모형(短期豫測模型)을 정립하고자 먼저 관련 시계열자료의 안정성(安定性) 여부(與否)와 순환성(循環性), 계절성(季節性)의 특성을 살펴본 후 여러 단기모형의 예측력(豫測力), 정합성(整合性), 설명력(說明力)을 비교 검토했다. 단위근(單位根) 검정(檢定)과 자기상관계수(自己相關係數) 스펙트랄 밀도함수 분석의 결과, 건설관련 시계열자료들이 대체로 단위근(單位根)을 갖지 않음으로써 안정적이고 주기적인 순환변동을 하고 있으며, 시차변수의 설명력이 높은 특성을 나타내었다. 또한 건설투자자료의 특성이 선행지표(先行指標)인 건축허가연면적(建築許可延面積) 및 건설수주액(建設受注額)과 아주 유사하여 건설투자 단기예측에 있어서 두 지표 사이의 시차관계(時差關係) 파악이 중요함을 알 수 있었다. 제(第)III장(章)에서는 단변량(單變量) 시계열모형(時系列模型)으로 ARIMA모형(模型)과 승법선형추세예측모형(乘法線型趨勢豫測模型)을, 다변량(多變量) 시계열모형(時系列模型)으로는 첫째, 선행지표(先行指標)를 이용한 1차자기회귀모형(次自己回歸模型), VAR모형(模型), 둘째 GNP자료를 이용한 거시경제모형의 단순한 축약형모형(縮約型模型)과 VAR모형(模型)을 제시하고 이들을 비교 평가하였다. 이에 따르면 단변량 시계열모형보다는 다변량 시계열모형이 시간이 경과할수록 예측오차(豫測誤差)가 커지지 않는다는 점에서 우수한 것으로 나타났으며, 다변량모형 중에서도 벡터자기회귀모형이 여타 모형보다 절대예측오차평균(絶對豫測誤差平均), 평균자승근(平均自乘根) 퍼센트 오차(誤差), 결정계수(決定係數) 등 모든 면에서 우수한 것으로 평가되었다. 이는 최근 건설투자가 추세에서 벗어난 급증세를 지속하고 있음을 고려할 때 타당한 결론이라 생각된다. This paper examines characteristics of time series data related to the construction investment(stationarity and time series components such as secular trend, cyclical fluctuation, seasonal variation, and random change) and surveys predictibility, fitness, and explicability of independent variables of various models to build a short-term construction investment forecasting model suitable for current economic circumstances. Unit root test, autocorrelation coefficient and spectral density function analysis show that related time series data do not have unit roots, fluctuate cyclically, and are largely explicated by lagged variables. Moreover it is very important for the short-term construction investment forecasting to grasp time lag relation between construction investment series and leading indicators such as building construction permits and value of construction orders received. In chapter 3, we explicate 7 forecasting models; Univariate time series model (ARIMA and multiplicative linear trend model), multivariate time series model using leading indicators (1st order autoregressive model, vector autoregressive model and error correction model) and multivariate time series model using National Accounts data (simple reduced form model disconnected from simultaneous macroeconomic model and VAR model). These models are examined by 4 statistical tools that are average absolute error, root mean square error, adjusted coefficient of determination, and Durbin-Watson statistic. This analysis proves two facts. First, multivariate models are more suitable than univariate models in the point that forecasting error of multivariate models tend to decrease in contrast to the case of latter. Second, VAR model is superior than any other multivariate models; average absolute prediction error and root mean square error of VAR model are quitely low and adjusted coefficient of determination is higher. This conclusion is reasonable when we consider current construction investment has sustained overheating growth more than secular trend.

      • KCI등재

        가계자산축적경로(家計資産蓄積經路)에 대한 고찰(考察)

        김관영,Kim, Gwan-Yeong 한국개발연구원 1989 韓國 開發 硏究 Vol.11 No.3

        본고(本稿)에서는 가계(家計)의 저축행태(貯蓄行態)가 일생적기(一生適期)(life cycle)에 걸쳐 연령(年齡)-자산관계(資産關係)(age-wealth profile)를 통해 어떻게 나타나는가를 이론적으로 그리고 미시적(微視的) 시뮬레이션의 결과로 살펴보았다. 본고(本稿)에서는 기존의 Ando-Modigliani의 모형(模型)에 성인상당수(成人相當數)라는 개념(槪念)을 도입(導入), 무자녀가구(無子女家口)와 유자녀가구(有子女家口) 사이에 자산저축경로(資産著畜經路)의 차이가 존재함을 밝혔다. 즉, 유자녀가구(有子女家口)의 경우, 자녀의 교육비를 지원함으로써-좀 더 정확히 표현하면 또다른 형태의 세대간교부(世代間交付)(intergenerational transfer)라고 할 수 있는 자녀의 인적자산형성(人的資産形成)에 투자함으로써-소비(消費)가 이 시기에 급상승하게 되고 따라서 자산저축(資産著畜)이 무자녀가구(無子女家口)의 경우보다 완만해질 수 있음을 밝혔다.

      • KCI등재

        중산층(中産層) 주거생활안정(住居生活安定)을 위한 정책방안연구(政策方案硏究)

        김관영,Kim, Gwan-Yeong 한국개발연구원 1988 韓國 開發 硏究 Vol.10 No.4

        최근 경제발전(經濟發展) 및 민주화(民主化)의 꾸준한 진전에 따라 중산층(中産層)의 사회(社會) 경제적(經濟的) 위치(位置)나 역할(役割)이 점차 증대되고 있어 본(本) 연구(硏究)에서는 중산화(中産化) 가능계층(可能階層)의 주거안정(住居安定)을 위한 세제(稅制) 및 금융면(金融面)에서의 지원방안(支援方案)에 대해 살펴보았다. 본고(本稿)에서는 현재 주택(住宅)을 보유하고 있지 않으나 일정한 소득(所得)이 있고 어느 정도의 지원(支援)만 있으면 주택(住宅)을 구입할 수 있는 중산화(中産化) 가능계층(可能階層)의 자가소유(自家所有)를 촉진하기 위한 양도소득세제(讓渡所得稅制)와 재산세제(財産稅制)의 개편방향(改編方向)을 제시하고 주택금융확대(住宅金融擴大)를 위한 새로운 금융제도(金融制度)를 도입함으로써 주택금융(住宅金融)의 효율성(效率性) 제고(提高)와 금융(金融)서비스의 향상을 도모하고자 하였다.

      • 야지차량의 기동성 분석을 위한 대용량 휠 실험장치 개발

        김관영,문제승,김민혁,오현환,김진성,신용재,이수진 (사)한국CDE학회 2015 한국 CAD/CAM 학회 학술발표회 논문집 Vol.2015 No.하계

        This study deals with the development of a wheel test device for analyzing mobility of an off-road vehicle. The driving force and wheel load of this device are intended to be similar to those of an actual vehicle to obtain the improved results for its mobility. To this end, the high power AC motor, the tire of an all-terrain vehicle, and the high wheel load were used in this device. In addition, the sensors for measuring traction force, displacement, and wheel motion were employed to calculate the variables such as drawbar pull, slip ratio, and wheel sinkage, which are related to the mobility. This test device is expected to yield the improved results for analyzing the mobility of an off-road vehicle.

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