초지조성(草地造成)과 한국의 생태계

홍성각 한국임학회 1982 한국산림과학회지 Vol.58 No.1

Ligustrum ovalifolium Hassk와 L.obtusifolium S. et Z. 사이에 耐寒性度의 比較

李麗夏,崔圭洪,洪性珏 建國大學校 附設 農業資源開發硏究所 1983 論文集 Vol.8 No.-

本 硏九는 국내에서 住宅地나 道路邊에 생울타리로 많이 쓰이고 있는 쥐똥나무(Ligustrum obtusifolium)와 왕쥐똥나무(L. ovalifolium)간의 耐寒性의 차이를 알기 위하여 陰地 및 陽地에서 자라는 普通枝와 萌芽枝에 대하여 比熱差分析에 의하여 季節的으로 耐寒性을 測定한 결과 그 결론은 다음과 같다. 1. 일반적으로 왕쥐똥나무는 쥐똥나무보다 耐寒性이 낮았다. 왕쥐똥나무는 最高耐寒性度, 耐寒性度 發達速度, 그리고 耐寒性 增進에 있어서 短日條件 및 低溫條件에 대한 反應力이 쥐똥나무보다 낮았다. 이와 같은 차이는 왕쥐똥나무가 쥐똥나무보다 그 分布地가 더 좁고, 더 남쪽이며 生長率이 빠르고 生長期間이 더 길며 따라서 組織硬化가 보다 적게 일어나고 있는 사실과 관련이 있었다. 2. 왕쥐똥나무와 쥐똥나무 모두 陽地에서보다 陰地에서 耐寒性 發達速度가 낮았다. 耐寒性 發達에 미치는 그늘의 효과는 第1 段階 耐寒性 發達過程에서보다 第2 段階 發達過程에서, 또 普通枝에서보다 萌芽枝에서 더 뚜렷하게 나타났다. 이와 같은 그늘의 효과는 겨울동안 耐寒性을 發達 또는 維持하는 데 필요한 貯藏養分의 不足에 기인한다고 생각된다. 그늘이 심하게 지는 곳에는 凍害의 우려가 많으므로 이들 樹種을 植栽하지 않는 것이 좋을 것으로 판단된다. 3. 陽地에서 자라는 쥐똥나무의 萌芽枝를 제외하고는 모든 경우에 萌芽枝가 普通枝보다 耐寒性이 낮았다. 陰地에서 자라는 왕쥐똥나무의 萌芽枝는 모든 處理 중에서 耐寒性 發達이 가장 느렸고, 반면에 陽地의 쥐똥나무 萌芽枝는 가장 빨리 耐寒性을 發達하였다. 이들 萌芽枝의 耐寒性度는 쥐똥나무類의 생울타리를 剪定할 때 주의깊게 고려되어야 한다. To know the difference in cold hardiness between Ligustrum ovalifolium and L. obtusifolium, which both are popular species for hedge around private home and along public street in Korea, the cold hardiness of the normal and sprout twigs growing in shade and exposed condition was measured seasonally by differential thermal analysis (DTA). The following results were obtained. 1) Generally L. ovalifolium was less cold hardy than L. obtusifolium in most of the time. The maximum hardiness, the rate of the hardiness development and the responsiveness to short day condition and to low air temperature in increasing the hardiness were lower in L. ovalifolium than L. obtusifolium. These differences were related with the facts that L. ovalifolium is less widely, more southernly distributed and growing faster and longer seasonally resulting in less hardened tissue than L. obtusifolium. 2) In both species the cold hardiness was developed more slowly in the shade site than in the exposed. The effect of the shading on the cold hardiness development appeared more distinctively during the second stage of the hardiness development than the first, and in the sprouts than the normal twigs. The shading effect was attributed to the shortage of storage food which is necessary to develop or maintain the hardiness during the winter. Under the shade site, planting these species, especially L. ovalifolium should not be recommended because of the potential freezing injury. 3) In most cases except the sprouts of L. obtusifolium growing in the exposed site, the sprouts usually developed less hardiness than the normal twigs. The sprouts of L. ovalifolium growing under the shade site developed the least hardiness among all treatments. On the other hand, the sprouts of L. obtusifolium growing in the exposed site developed the most hardiness among the treatments. The hardiness of these sprouts should be considered as related with pruning treatments of the hedge.

韓國産 野生油脂 植物의 디-젤機關 代替燃料 開發에 관한 硏究

崔圭洪,李麗夏,趙台煥,洪性珏 建國大學校附設 農業資源開發硏究所 1982 論文集 Vol.7 No.-

本 硏究는 國內에 自生하는 木本植物의 種實油로서 디젤 및 石油엔진의 代替에너지로 쓸 수 있는지를 調査하기 위해 시도되었다. 운향科, 대극科, 국화科 및 콩科에 속하는 몇몇 植物의 採油量과 代替에너지로서의 品質을 調査하였고, 아울러 採油하고 남은 油粕이 動物飼料로서 쓰일 수 있을지도 硏究하였다. 上記한 種實油 중 輕油 및 石油에 쉽게 溶解되는 쉬나무의 種實油만이 엔진試驗에 쓰일 수 있었다. 本 實驗에서 種實油는 輕油 및 石油와 0%∼100%까지 여러 단계의 比率로 혼합 사용되었으며, 이로써 엔진始動試驗, 最大出力, 全荷重 및 過荷重에서의 燃料消費率, 調速性能, 無負荷回轉數 그리고 排氣가스 내의 炭火水素(HC)와 一酸化炭素(CO)의 量을 측정하였다. 本 實驗의 結果는 다음과 같다. 1) 種實油의 含量은 쉬나무의 경우 40%이고, 예덕나무 41%, 산초나무 38.5%, 주엽나무 2.3%였다. 예덕나무와 산초나무의 種實油는 採油한 후, 곧 固化되어 輕油 및 石油에 溶解되지 않았다. 쉬나무의 種實油만이 輕油 및 石油에 잘 녹았으므로 이로써 엔진試驗을 實施하였다. 2) 輕油와 쉬나무 種實油의 比重은 각각 0.840과 0.932였다. 輕油와 種實油의 混合油의 比重은 混合比가 커질수록 낮아졌다. 이를 디젤엔진에 사용해 본 結果는 다음과 같다. ① 最大出力은 常用回轉數 2,400rpm에서 D.C. Dynanometer로 測定한 바 種實油 0%의 경우 6ps였고, 30% 種實油는 6.2ps, 50% 種實油는 6.55ps, 70% 種實油는 6.7ps, 90% 種實油는 6.6ps였다. ② 4/4 全負荷의 경우, 燃料消費率은 種實油 100%의 경우 239g/ps-hr로 최소였으며 30% 種實油는 250g/ps-hr, 0% 種實油는 253g/ps-hr, 50% 種實油는 256g/ps-hr, 90% 種實油는 257g/ps-hr 그리고 70% 種實油는 258g/ps-hr이었다. 11/10 過負荷의 경우 種實油 90%의 경우 251g/ps-hr로 최소였으며, 70% 種實油는 253g/ps-hr, 30% 種實油는 259g/ps-hr 50% 種實油는 261g/ps-hr, 0% 種實油는 279g/ps-hr 그리고 100% 種實油는 281g/ps-hr이었다. ③ 調速性能比는 種實油 0%의 경우 6%인데 비해, 種實油 30∼100%에 있어서는 5∼5.7%였다. 安定速度變動率은 種實油 0%의 경우 5%인데 비해, 種實油 30∼100%에 있어서는 1.9∼5.5%였다. 일반적으로 混合油는 순수한 디젤油에 비해 뛰어난 調速性能을 나타냈다. ④ 無負荷回轉時 엔진시험에 사용된 모든 燃料는 공히 高速 3.030rpm, 低速 600rpm으로 꼭 같았다. ⑤ 排氣가스內의 HC(ppm) 및 CO(%)의 양을 측정한 바 種實油 0%의 경우 各各 800ppm과 0.05%였고, 30% 種實油는 500ppm과 0.04%, 50% 種實油는 500ppm과 0.03%, 70% 種實油는 500ppm과 0.03%, 90% 種實油는 450ppm과 0.03% 그리고 100% 種實油의 경우는 400ppm과 0.02%를 나타내었다. ⑥ 엔진始動이 可能한 潤滑油 溫度는 種實油 0%의 경우 -10℃였고, 50% 種實油는 -5℃, 70% 種實油는 -2℃, 90% 種實油는 3℃ 그리고 100% 種實油의 경우 5℃였다. 그러나 暖機運轉 後에는 모든 경우에 있어서 外氣溫度 -10℃에서도 始動이 可能하였다. 3) 石油의 比重은 0.785였고, 쉬나무 種實油와 混合油의 比重은 種實油의 混合比가 커질수록 증가하였다. 石油엔진의 경우 種實油 10%의 混合油로 엔진始動이 可能하였으나 plug의 汚損이 심했다. 繼續運轉時 plug에 堆積된 炭素 때문에 pre-ignition 및 knocking 現象이 일어났다. 種實油 20%의 경우 不完全燃燒로 인해 back fire現象이 일어나고 muffler에서 火焰이 生成되며 knocking 現象이 심하게 나타났다. 種實油 30%의 경우 엔진은 겨우 始動되지만 種實油가 氣化器의 main nozzle, air bleed jet 및 slow nozzle에 붙어서 심함 hunting 現象이 일어나고 엔진이 停止되었다. 4) 採油하고 남은 쉬나무의 油粕은 24%의 蛋白質을 含有하여 動物飼料로써 이용될 수 있는 可能性을 보였다. 이상의 結果에서 보듯이 쉬나무의 種實油는 石油엔진에는 쓰일 수 없으나 디젤엔진의 代替에너지로는 훌륭할 것으로 思慮된다. To know the possibility of fuel substitution for diesel and kerosene engine with the seed oil from the woody plants native in Korea, the seed oil from Rutaceae, Euphorbiaceae, Compositae and Leguminosae was collected and examined in terms of the quantity and quality of the seed oil as the fuel substitute. The feasibility of animal feed substitution with the residuals after the oil extraction was also considered. Because of the solubility of the seed oil into diesel and kerosene, only the Evodia seed oil was used for the engine test. The seed oil was mixed with diesel or kerosene at the various ratioes; 0% to 100%, and the following tests were done; the engine starting, the maximum out-put, the fuel consumption rate each at the normal and over-loading condition, the governer performance, the rpm at the unloading condition and the content of hydrocarbon (HC) and carbon monoxide (CO) in the burned gas of the diesel and the kerosene engine. The following results were obtained. 1) The content of seed oil was 40% of the dry weight of the seeds with Evodia daniellii Hemsley, 41% with Mallotus japonicus Muell.-Arg., 38.5% with Zanthoxylum schinifolium S. et Z., 2.3% with Gleditsia japonica var. koraiensis(Nak.) Nakai. The seed oil from Mallotus japonicus and Zanthoxylum schinifolium became hard and was not soluble to diesel and kerosene. The seed oil from Evodia daniellii was easily soluble both to diesel and kerosene, so that the engine test was done only with the Evodia seed oil. 2) The specific gravity of diesel and the Evodia seed oil was 0.840 and 0.932 respectively. The mixed seed oil with diesel had proportionally lower specific gravity as the mixing percent increased. The following results were obtained with diesel engine. a) The maximum output of the diesel engine measured by D.C. Motoring Dynanometer at the 2400rpm of normal revolution was 6ps with the 0% seed oil, 6.2ps with the 30%, 6.55ps with the 50%, 6.7ps with the 70%, 6.6ps with the 90% and 6.6ps with the 100% seed oil. b) The rate of fuel consumption at the 4/4 normal loading was 239g/ps-hr with the 100%seed oil which had the least rate among the treatments and 250g/ps-hr with the 30%, 253/ps-hr with the 0%, 256g/ps-hr with the 50%, 257g/ps-hr with the 90%, 258g/ps-hr with the 70%. The consumption rate at the 11/10 overloading was 251g/ps-hr with the 90% seed oil which had the least rate, and 253g/ps-hr with the 70%, 259g/ps-hr with the 30%, 261g/ps-hr with the 50%, 279g/ps-hr with the 0% and 281g/ps-hr with the 100%. c) The coefficient of fluctuation of instantaneous speed was 6% with the 0% seed oil, while 5-5.7% with the 30% to 100%. The coefficient of fluctuation of stable speed was 5% with the 0% seed oil, while 1.9-5.5.% with the 30% to 100%. In general the mixed fuel showed excellent governer performance as compared with the pure diesel. d) Revolution at the unloading condition was 3030rpm at high speed, 600rpm at low speed in all combinations of oil-diesel mixture. e) The concentration of hydrocarbon(ppm) and carbon monoxide(%) was respectively 800ppm and 0.05% in the 0% seed oil, 500ppm and 0.04% in the 30%, 500ppm and 0.03% in the 50%, 500ppm and 0.03% in the 70%, 450ppm and 0.03% in the 90%, 400 ppm and 0.02% in the 100%. f) The lowest engine oil temperature at which the engine can start was -10℃ with the 0% seed oil, -5℃ with the 50%, -2℃ with the 70%, 3℃ with the 90% and 5℃ with the 100%. However, in case of using prewarmed engine, there were no difficulties in starting engine with all combination of oil at the air temperature of -10℃. 3) The specific gravity of kerosene was 0.785 and that of the mixture with the Evodia seed oil increased as the percentage of the seed oil increased. The kerosene engine was able to start with the 10% seed oil kerosene, but the plug was easily contaminated. On the continuous running, the pre-ignition and knocking occured because of the carbon accumulation at plug. With the 20% seed oil, incomplete combustion caused back fire, flame and knocking at the muffler. With the 30% seed oil, the engine was able to start with difficulties and the seed oil which sticked on the main nozzle, air bleed jet and slow nozzle in the carburetor caused serious hunting and the engine stopped. 4) The protein content of the Evodia seed residuals after the oil extraction was 24%, suggesting that could be used as animal feed. The above results suggested that the seed oil from Evodia daniellii can not be used in the kerosene engine but excellent fuel substitute in the diesel engine.

한라산 구상나무의 천연갱신에 관한 연구

洪性珏,金鍾眞,趙慧卿 대한민국 학술원 2008 학술원논문집 : 자연과학편 Vol.47 No.1

임분쇠퇴가 보고되고 있는 구상나무의 천연갱신 특성을 구명하기 위하여, 한라산 구상나무림에서 치수의 공간분포 특성을 조사하였다. 구상나무 치수는 모수로부터 반경 3m 밖의 임연부에 출현하였다. 임연부에 분포하는 구상나무 치수는 반경 5m 이내에 집중분포 하는 것으로 나타냈다. 특히 바위를 중심으로 1~3m 내에 출현하는 경향이 나타나, 구상나무 치수의 분포에 미세지형이 영향을 끼칠 가능성이 있는 것으로 나타났다. To identify natural regeneration characteristics of Abies koreana, is facing critical population decline, spatial distribution of A. korean saplings was examined on Mount Halla. A. koreana saplings occurred at forest edge outside a 3-meter radius and were clumped within a 5-meter radius. Especially, A. koreana saplings occurred within 1-3 meters around a rock, the results showed that spatial distribution of A. korean saplings may be affected by microtopographic conditions.

競業者訴訟의 原告適格 : 原告適格의 紛爭選別機能

洪性珏 청주대학교 대학원 1994 우암논총 Vol.11 No.-

行政活動의 公權力性과 第 3者의 立場

洪性珏 청주대학교 대학원 1995 우암논총 Vol.13 No.-

임업기술 제고방안: 산림 및 임산업 복구를 중심으로

홍성각,박동균 北方農業硏究所 2000 北方農業硏究 Vol.7 No.-

3차원 직물의 제직기술과 기하학적 모형

홍성각,강태진,육종일,Hong, Seong-Gak,Gang, Tae-Jin,Yuk, Jong-Il 한국섬유공학회 1990 한국섬유공학회지 Vol.27 No.7

A hand operative three-dimensional weaving machine was built to study the effect of the geometry of the preform on the mechanical properties of the 3-D woven fabric composite material. Based on the geometrical model of three-dimensional woven fabric, weaving parameters including overall dimensions, yarn run-in, reed density and take-up rate are determined from a yarn spacing and the member of yarns interlaced in X-, Y-, and Z-directions. Fiber volume fraction of warp, filing and Z-yarns are obtained as a function of linear density of the reinforced fiber, yarn spacing, and contraction of each yarn. The maximum fiber volume fraction was calculated to be 68.0 f for balanced 3-D woven fabric when yarns assuming circular cross-sections.

삼림(森林) 기상재해(氣象災害)의 예방(予防)과 문제점(問題点) - 내동성(耐凍性)과 내건성(耐乾性)을 중심(中心)으로 -

홍성각,Hong, Seong-Gak 한국산림과학회 1980 한국산림과학회지 Vol.49 No.1

제 2 학술분과 : 3차원 직물 복합재료의 기하학적 모형과 역학적 성질

홍성각,강태진,이재곤 한국복합재료학회 1989 한국복합재료학회 학술발표회 논문초록집 Vol.- No.2