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      • 일·가정 양립 정책 추진 현황과 개선 방향

        박종서 한국보건사회연구원 2017 보건복지포럼 Vol.249 No.-

        일·가정 양립 정책은 노동 정책과 성평등 정책뿐만 아니라 출산 지원 정책에서도 중요한 역할을 해 왔다. 그동안 일·가정 양립 제도가 많이 발전했지만 부분적으로 한계도 지적되고 있다. 정책의 주요 성과를 진단한 결과, 제도의 사각지대와 여성의 경력단절 문제가 구조화되어 일·가정 양립 제도의 활용도가 떨어지고 있음을 알 수 있다. 향후 정책 개선을 위해서는 노동시장의 분절적 구조를 개선하려는 조치가 병행되어야 한다. 일·가정 양립 제도 자체만의 부분적 수정을 통해서는 고용 효과나 출산율 제고 효과를 기대하기 어려울 것으로 판단 된다. 앞으로 일·가정 양립 제도를 활성화하기 위해서는 비정규직의 정규직 전환 등과 같은 노동시장 구조 개혁 조치와 급여 수준 인상을 통한 경제적 동인 강화 조치 등이 중요할 것으로 판단된다.

      • KCI등재

        CHARACTERIZATIONS ON CHAIN RECURRENCES

        박종서,구세현 대한수학회 2010 대한수학회보 Vol.47 No.2

        It is well known that there is a residual subset J of the space of C1-diffeomorphisms on a compact Riemannian manifold M such that the maps f → chain recurrent set of f and f → number of chain components of f are continuous on J. In this paper we get the flow version of the above results on diffeomorphisms.

      • KCI등재

        메타분석을 이용한 교통안전성의 거시적 분석에 대한 실험적 고찰 : 부산광역시를 중심으로

        박종서,오윤표,김회경,안우성,Park, Jongseo,Oh, Yun Pyo,Kim, Hoe Kyoung,Ahn, Woosung 대한토목학회 2015 대한토목학회논문집 Vol.35 No.6

        한국은 교통안전도를 평가하기 위하여 228개 기초자치단체를 대상으로 교통안전지수를 산정하여 매년 발표하고 있다. 하지만 교통안전지수는 공간적으로 거시적인 관점에서 관련 자료를 취합하여 도출되기 때문에 개별 교통사고발생 지점의 현장상황의 파악 부재, 교통안전지수 산정기법의 정확성 및 신뢰성이 담보되지 않는 위험성, 그리고 해당 연도와 과거연도의 교통사고자료를 시계열적으로 연계하지 못하는 문제점이 존재한다. 본 연구에서는 메타분석을 이용하여 교통안전시설(도심형 중앙분리대)의 설치에 따른 시계열적 교통안전성을 부산광역시 구 군을 대상으로 거시적 관점에서 분석한 결과, 사하구, 북구, 동구, 부산진구를 제외한 모든 구 군에서 도심형 중앙분리대의 설치 후 교통사고 수가 증가한 것으로 확인되어 교통안전성의 거시적 분석의 개선에 대한 보완이 요구되는 것으로 나타났다. Korean government annually estimates and reports the traffic safety index to evaluate the traffic safety of 228 Gu Gun. However, since the traffic safety index is derived from the spatially macroscopic perspective based on collected relative data, there are a couple of problems such as inability to investigate the individual traffic accidents on the spot, insecurity of accuracy and reliability of traffic safety index estimation method, and absence of establishing temporal relationship of traffic accidents. Thus, this study investigated temporal traffic safety in macroscopic manner for Gu Gun in Busan depending on the installation of the traffic safety facility (i.e., urban median), employing meta analysis. As a result, all Gu Gun in Busan except Saha, Buk, Dong, and Busanjin experienced more traffic accidents after installing the urban median, indicating that there are more rooms for improvement of macroscopic traffic safety evaluation.

      • KCI등재후보

        Node Compromise에 대한 무선 센서 네트워크의 취약성 및 위험 평가

        박종서,서윤경,이슬기,김동성,이장세 한국융합보안학회 2007 융합보안 논문지 Vol.7 No.4

        다양한 공격 대응을 위해 효과적이고 효율적인 방법으로 네트워크와 정보시스템의 취약성을 평가하는 일은 매우 중요하게 여겨지고 있다. 그러나 네트워크와 정보시스템의 취약성 및 위험 평가 방법론은 센서 네트워크에 직접 적용하기가 어렵다. 왜냐하면 센서 네트워크는 전통적인 네트워크와 정보시스템과 비교해 다른 특성을 지니고 있기 때문이다. 본 연구 논문은 클러스터 기반 센서 네트워크에서의 취약성 평가 프레임워크를 제안하고 있다. 센서 네트워크에서 취약성을 평가하며 몇 가지 케이스를 통해 클러스터 기반 센서 네트워크의 취약성 평가 프레임워크의 실효성을 증명해 보인다 is important to assess vulnerability of network and information system to countermeasure against a variety of attack in effective and efficient way. But vulnerability and risk assessment methodology for network and information systems could not be directly applied to sensor networks because sensor networks have different properties compared to traditional network and information system. This paper proposes a vulnerability assessment framework for cluster based sensor networks. The vulne-rability assessment for sensor networks is presented. Finally, the case study in cluster based sensor networks is described to show possibility of the framework.

      • 위험물 표준화를 통한 운송 사고대응메뉴얼 개발

        박종서,정성봉,안찬기,김연웅 대한안전경영과학회 2012 대한안전경영과학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.1

        현재 위험물 운송 사고는 점차 감소하는 추세이지만 위험물 운송 사고는 특성상 한 번의 사고로 인해 주변의 인명 및 환경에 막대한 피해를 입히게 된 다. 이러한 위험물 운송 사고의 대응을 위해 각 기관들이 있지만 기관별로 메뉴얼 및 방침이 다르게 적 용되어 있어 운송 사고에 대한 정확한 정보전달이 미비한 실정이다 . 결과적으로 운송 사고에 대한 정보가 부족하여 잘못된 대응계획으로 사고처리가 늦 어질 수도 있다. 사 고시 적절한 대응을 위해서는 위험물질의 종류와 양, 사고위치, 주 변상황 등에 대한 정보가 전달되어야 사고대응에 대한 장비, 인력 편성 등 정확한 대 응이 이루어질 수 있다. 현재 국내의 정부 유관기관별로 위험물질 사고대응메뉴얼을 구축하여 제공하고 있으나, 운송 및 수송 사고에 대한 사고대응메뉴얼의 부재로 2차적 인 피해가 발생되고 있다. 따라서 본 논문에서는 위험물질의 표준화하고 이에 대한 사 고대응매뉴얼을 개발 하여 위험물 운송 사고시 사고에 대한 정보를 유관기관에게 신속· 정확하게 전파하여 통합적인 초동대응이 이루어질 수 있도록 하였다.

      • 출산과 양육에 유리한 환경 조성방안

        박종서 한국보건사회연구원 2011 보건복지포럼 Vol.172 No.-

        지난 2006년부터 2010년까지 5년동안 추진한 제1차 저출산 · 고령사회 기본계획(이하 기본계획)의 저출산 분야 정책목표는 “저출산 대응기반 구축”이었다. 제1차 기본계획은 우리 사회의 저출산 현상이 1983년 이래 세계적으로 가장 낮은 수준에서 장기간 지속되고 있는 문제에 대처하기 위한 최초의 범정부 종합계획이라는 의미에서 사회전반에 걸쳐 기초적인 대응기반을 구축하려는 정책목표를 설정한 것이었다. 2011년부터 시행될 제2차 기본계획(2011~2015)의 저출산 분야 정책목표는 “출산율의 점진적 회복”으로 설정되었다. 지난 5년간 제1차 기본계획을 통하여 저출산 대응을 위한 기반구축에서 일정정도 성과는 거두었다고 평가할 수 있다. 따라서 제2차 기본계획에서는 좀 더 진전된 정책목표로 점진적인 출산율 회복을 표방하고, 올해부터 분야별 세부 정책과제를 본격적으로 추진하게 된다.

      • 자영업자의 직업 경로와 정책적 함의

        박종서,김지연 한국보건사회연구원 2012 보건복지포럼 Vol.194 No.-

        현재 자영업 노동시장에 남아있는 5인 미만 자영업 사업주는 절반 이상이 이미 임금근로를 경험했으며, 특히 남성 사업주는 대부분 임금근로를 경험한 이후 자영업 노동시장으로 진입하였다. 40대와 50대의 자영업 진입이 확대되고 있고, 임금근로를 지속한 평균 기간 보다 현재까지 자영업을 지속한 평균 기간이 더 길며, 업종을 전환한 경우도 드물고, 향후 폐업계획을 가지고 있는 사업주도 극히 드물었다. 결과적으로 자영업자의 임금근로 전환 가능성은 매우 낮은 것으로 판단된다. 자영업자의 임금근로 전환비중이 매우 저조한 상황 에서, 자영업 부문의 급격한 구조조정은 가계에 미치는 충격이 매우 클 것이며, 기존의 임금노동시장의 개선을 통해서만 임금근로 전환 이 가능할 것이다. 따라서 지금 영세한 자영업자에게 중요한 것은 임금근로 전환 정책보다는 자영업 사업체 운영의 안정화를 지원하는 복지정책을 확대하여 사회안전망을 강화하는 것이다.

      • 연간기획: 자연에서 찾은 건강_흙에 살리라 -두근두근 명사: 14좌 등정을 마친 세계 유일의 여성 산악인 오은선

        박종서,Park, Jong-Seo 한국건강관리협회 2011 건강소식 Vol.35 No.5

        한국 여성 최초로 7대륙 최고봉을 등정한데 이어 지난해 4월 안나푸르나 정상에 오르면서 히말라야 8,000m 이상 14좌 등정을 마친 세계 유일의 여성 산악인 오은선 대장(47세). 그녀의 덤덤한 이야기를 들어봤다.

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