外科領域에서의 Shock

윤태연,김춘규 中央醫學社 1977 中央醫學 Vol.33 No.2

선천성 비후성 유문협착증

윤태연(T.Y. Youn),김윤(Y. Kim),박정수(C.S. Park),유형(H. Yoo),황의호(E.H. Hwang) 대한외과학회 1977 Annals of Surgical Treatment and Research Vol.19 No.10

저비용항공사에 대한 지각된 위험이 고객만족과 행동의도에 미치는 영향 연구

윤태연 ( Yoon Tae-yeon ) 한국호텔리조트학회(구 한국호텔리조트카지노산학학회) 2016 호텔리조트연구 Vol.15 No.4

The purpose of this study was to suggest effective strategies to enhance customer`s sat-isfaction and behavioral intention by mitigating perceived risks of Low Cost Carriers(LCCs). In order to fulfill the purpose of the study those risks in economic loss, function, social psychology and safety were postulated as key dimensions consisting of perceived risks towards LCCs which expect to impact on customer satisfaction and behavioral intention. The results showed that the four risks all negatively affect customer satisfaction and economy-ic loss risk, functional risk and safety risk negatively influence behavioral intention. Yet social psychology risk turned out to have no influence over behavioral intention. Several suggestions which can enhance customer satisfaction and behavioral intention by mitigating those risks were discussed based on the research result.

항공예약플랫폼 특성이 지각된 가치와 지속사용의도에 미치는 영향 연구

윤태연(Yoon, Tae-Yeon) 한국해양관광학회 2021 해양관광학연구 Vol.14 No.1

The purpose of this study is to verify the characteristics of flight booking platform(CFBP) on perceived value(PV) and intention of continuous use(ICU) in order for offering several managerial suggestions in the post-COVID era. This study conducted an empirical survey on a sample of 274 respondents who had experienced any flight booking platform at least once within the last three years. The factor analysis showed that CFBP were classified into safety, easiness, and responsiveness while PV and ICU were classified as a single dimension respectively. According to the result of the regression analysis, all the three factors of CFBP turned out to have positive influences on PV and ICU. It was also found that PV had a significant effect on ICU at the same time. In addition to those, moderating effect of Trust between the relationship of PV and ICU was examined. This paper provides managerial suggestions on how to enhance ICU towards CFBP effectively at the last part of the paper.

사용자 프라이버시 보호를 위한 BBS+서명 기법 기반 시뮬레이션 환경구축

윤태연 ( Tae-yeon Yoon ),이정륜 ( Jong-ryun Lee ) 한국정보처리학회 2022 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.29 No.1

디지털 전환 시대를 맞아 일상생활 대부분이 온라인으로 이동하면서 온라인상에서 자신을 나타내는 신뢰할 수 있는 신분증의 필요성이 커지게 되었다. 신원 확인 방법은 중앙 집중식 모델에서 현재는 자기주권신원 모델로 변화하는 과정에 있으며 사용되는 핵심 기술은 탈중앙 식별자 DID(Decentralized Identifier)이다. DID는 기존 신원 체계와 달리 개인의 데이터 소유권을 개인에게 돌려줘 데이터 주권을 지킬 수 있게 해줌으로써 개인의 정보 공유 범위를 결정하는 SSI(Self Sovereign Identity)를 실현하는 기술이다. DID를 이용하면 데이터의 무결성, 투명성을 보장하는 자격 증명(Verifiable Credential, Verifiable Presentation) 발급이 가능하며 이를 검증하는 데이터는 모두 블록체인에 올라가 있는 것이 특징이다. 본 논문에서는 실제 서비스와 유사한 시뮬레이션 환경을 구축하여 자격 증명의 사용자 프라이버시를 보호하는 방법인 BBS+서명 기법에 대해 알아보고자 한다.

기술수용모델을 활용한 항공사 모바일 어플리케이션 재사용의도에 관한 연구

윤태연 ( Tae Yeon Yoon ) 한국호텔리조트학회(구 한국호텔리조트카지노산학학회) 2016 호텔리조트연구 Vol.15 No.2

The purpose of this study was to suggest effective strategies to continues the use of an airline mobile app for booking and searching information. In order to fulfill the purpose of the study, TAM(Technology Acceptance Model) was applied to the research model and economic value and emotional value were too set as independent variables. And customer satisfaction was expected to influence on reuse intention of the airline mobile app. The results showed that user``s perceived ease of use, perceived usefulness, economic value and emotional value all have effects on user``s satisfaction. User``s satisfaction also affects user``s reuse intention to the airline mobile app. Several implications were discussed based on the research result.

난방방식이 가구의 겨울철 난방비 지출에 미치는 영향 분석

윤태연(Taeyeon Yoon),강재성(Jaeseong Kang) 에너지경제연구원 2015 에너지경제연구 Vol.14 No.2

민간 자율경쟁 방식으로 난방시장의 패러다임 전환이 이루어지는 시점에서 소비자의 선택을 받기 위한 도시가스 개별난방(이하 가스난방)과 지역난방 업계 간의 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다. 난방방식이 가구의 난방비에 미치는 영향을 분석하기 위해 서로 간 인접해 있는 수도권의 가스난방 200가구와 지역난방 200가구에 대해 난방사용실태조사를 실시하였다. 동일한 난방환경을 가정할 때 난방방식은 가구의 난방비 지출에 거의 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 지역난방 방식이 7% 저렴한 것으로 분석되었으나 가스난방 가구에서 적극적인 난방습관으로 4% 비용을 절감하였으며 결과적으로 3% 차이에 그쳤다. 오히려 보온제품 사용이나 동내의 착용 등 난방습관이 중요한 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 업계에서는 소모적인 공급경제성 공방에서 벗어나 소비자의 난방사용에 보다 관심을 가지고 연구해나갈 필요가 있다. 정부 입장에서도 홍보나 캠페인 등을 통해 국민들의 난방습관을 개선해가는 것이 에너지절약에 보다 효과적일 수 있다. These days, more private sector and customer-based heating markets are emerging. The competition for customers between Gas-boiler Heating systems (GH) and District Heating systems (DH) is getting fierce. In order to analyze the effects of heating system choice on household heating expenses, we conducted a survey of household heating expenses and behaviors for 200 GH households and 200 DH households who adjoin each other. Given identical heating conditions, heating systems had little effect on surveyed households’ heating bills. DH was estimated to be cheaper by 7 percent, but GH households took 4 percent off their bills with more active saving behaviors, so the effective cost difference between the two types of heating systems was only 3 percent. Using heat-insulating products or wearing long underwear were evaluated to be much more effective for trimming heating bills than switching to DH would be. These two heating system businesses should be more interested in and do more research on household heating behaviors, rather than to keep spending resources debating the economic feasibility of either system. From the government’s standpoint, more effective energy conservation can be achieved by improving household heating behaviors through public promotions or campaigns.

코로나19 시대의 항공여행 위험지각이 태도와 행동의도에 미치는 영향 연구

윤태연 ( Yoon Tae-yeon ) 한국관광산업학회 2021 Tourism Research Vol.46 No.1

코로나19라는 전대미문의 팬데믹 확산에 따른 전 세계 관광산업의 타격이 매우 심각한 상황으로 이러한 현실적 상황을 반영하여 코로나19에 따라 국내외 연구자들에 의해 활발하게 논의되고 있다. 그러나 2020년 기준 국내 항공 산업은 국제선 여객 실적이 97% 이상 감소되는 등 항공 산업 생태계가 위협받고 있는 실정임에도 불구하고 아직까지 항공여행과 관련된 논의는 제대로 이루어지지 않고 있다. 따라서 포스트 코로나 시대를 대비하기 위하여 항공여행에 대해 여행객들이 지각하는 위험요인들을 분석하고 이를 완화 혹은 제거함으로써 항공여행에 대한 고객의 신뢰를 회복하여 이들의 구매행동의도를 개선시킬 수 있는 방안 모색이 필요한 시점이라 하겠다. 이에 본 연구는 항공여행에 대해 고객들이 지각하는 주요 위험요인이 무엇인지 선행연구 검토를 통해 도출하고 위험지각요인들이 항공여행에 대한 태도와 행동의도에 미치는 영향관계를 파악하는 데 있다. 이를 통하여 코로나 시대와 포스트 코로나 시대의 항공여행에 대한 긍정적인 행동의도를 높일 수 있는 시의적절한 마케팅적 시사점을 제공하는 데 연구의 목적이 있다. 연구 결과 코로나 시대의 항공여행에 대한 위험지각요인은 보건안전, 사회심리, 성과, 경제손실의 4개 요인으로 도출되었으며 이 중 사회심리, 성과, 경제손실은 태도에 부정적인 영향을 미치고 보건안전, 사회심리 위험요인은 항공여행객들의 행동의도에 부정적인 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 따라서 항공여행의 감염병 확산에 대한 안전성에 대한 객관적 데이터를 제시하고 항공여행의 안전성을 효과적으로 알릴 수 있는 단계별 계획 수립을 통해 항공여행객들의 신뢰회복이 필요하다. 또한 철저한 기내방역 준수와 함께 적정한 항공권 가격 수준 유지 및 기내서비스 지속 제공을 위한 방안 모색이 필요하다. The impact of the COVID-19 pandemic on the tourism industry is unprecedented. In response, a lot of research has been being conducted on the effects of the pandemic. However, discussions about the aviation industry affected by the pandemic are still rare. As the pandemic will eventually fade and travel on flight will rise, we need to find solutions to mitigate and even eliminate what risks flyers perceive towards traveling by air at this point. This study aims to verify the effect of risk perception of flyers on their attitude and behavior intention. A total of 334 surveys were collected from those who had travel experience on flight via google online survey. risk perception was classified into four; health-safety, social psychology, performance, economical loss risk. Attitude and behavior intention were respectively constituted as a single dimension. The result of analysis shows that health-safety and social psychology risks have influence on behavior intention while social psychology, performance, and economical loss risks play as negative antecedents of attitude. Attitude has a positive effect on behavior intention. The results suggest that step-by-step countermeasures using statistics verifying flying safety should be conducted to regain consumer confidence, trying to maintain the service quality onboard and provide reasonable price for customers.

가구부문 미시자료를 활용한 에너지빈곤층 추정방법 비교 연구

윤태연,이은솔,박광수 재단법인 에너지경제연구원 2019 에너지경제연구 Vol.18 No.1

A preliminary review and assessment was conducted of criteria for energy poverty and methods of estimating it. Three criteria are demonstrated, including ‘fuel cost ratio’ and ‘minimum energy,’ criteria being used currently, along with the recently proposed ‘energy voucher’ criteria. The ‘minimum energy’ criterion cannot reflects the residential environment of households, and the more likely a household resides in a good environment, the more favorable the energy consumption, and the higher the probability of being included in the energy poor. At the ‘fuel cost ratio’ criterion, overburdened low-income households that must reduce more expenses than necessary due to the extreme burden of fuel costs are excluded from the energy poor. The “energy voucher” criterion restricts household types such as elderly households and household with infants. Even with similar burdens of fuel costs, many households in the blind spot are left out of the energy poor due to their type of household. 일반적으로 사용되는 ‘최소 에너지’ 기준과 ‘연료비 비율’ 기준, 그리고 최근 시행된 ‘에너지바우처’ 기준 등 세 기준을 적용하여 에너지빈곤층을 추정하고, 이들 간 서로 비교·분석함으로써 각 기준들의 정책적 활용가능성에 대해 평가하였다. 우선 ‘최소 에너지’ 기준은 주거환경을 고려하지 못한다는 한계를 가지며, 이로 인해 가구소득이 많을수록 오히려 에너지빈곤층으로 선정될 가능성은 높아지게 된다. ‘연료비 비율’ 기준은 비용 부담이 과도하여 극단적으로 연료비를 줄이는 가장 취약한 계층을 오히려 배제하게 된다. 특히 이들 대부분이 저소득 노인가구라는 점에서 정책지표로 활용하기에는 상당한 위험이 따른다. 마지막으로 ‘에너지바우처’ 기준은 가구유형을 제한하기 때문에 부득이 사각지대가 발생하게 되며, 이는 지원대상을 단계적으로 확대해가며 해소해나가야 할 것이다.

Clinical Characteristics of Adolescents Hospitalized Through Emergency Room for Intentional Self-Harm or Suicide Attempts

윤태연,이현석,손정우,김상미,이제정 대한소아청소년 정신의학회 2022 소아청소년정신의학 Vol.33 No.3

Objectives: This study aimed to investigate the clinical characteristics of adolescents hospitalized through the emergency room for intentional self-harm or suicide attempts. Methods: This retrospective study used data from the Korean National Hospital Discharge In-depth Injury Survey conducted between 2006 and 2018 for individuals aged 10–24 years. The clinical characteristics of the patients were analyzed and compared across sex and age groups using the Rao-Scott chi-square tests and multiple logistic regression analysis for complex survey data. Results: The most common psychiatric diagnosis was mood disorder (22.0%), and more female patients were diagnosed with it than male patients (p=0.010). The 19–24 years age group was diagnosed with mood disorder the most compared to other younger groups (p=0.012). Male patients used lethal methods more than female patients (p=0.008), and the 19–24 years age group used more drug poisoning and cutting or piercing (p<0.001) for intentional self-harm or suicide attempts than younger groups. Conclusion: Adolescents hospitalized for intentional self-harm or suicide attempts showed significant differences in clinical characteristics across sex and age groups. These findings suggest that measures for preventing self-harm or suicide attempts need to be differentiated according to the sex and age of adolescents.