사용자 인식 기반 멀티-스마트 플러그에 관한 연구

오진석,이헌석,Oh, Jin-Seok,Lee, Hunseok 한국정보통신학회 2013 한국정보통신학회논문지 Vol.17 No.12

전력부족현상으로 대기전력에 대한 관심이 증가하고 있다. 대부분의 전자기기는 본래의 기능을 사용하지 않는 대기상태로 존재하며, 대기상태 중에서도 많은 전력을 소비한다. 이러한 대기상태로 인한 전력소비를 방지하기 위해 많은 나라에서 스마트 플러그에 관한 연구가 진행되었다. 그러나 이러한 스마트 플러그의 경우, 기능의 특성상 고가의 경우가 많으며, 사용자의 수동제어 또는 동작감지 센서 및 사용자 패턴에 의해 대기전력을 차단하게 된다. 이러한 기능은 동작감지 센서의 오작동, 사용자 패턴의 다양화에 따라 장점을 가지지 못한다. 본 연구에서는 사용자 스마트폰의 블루투스 기능과 연동하는 멀티플러그 타입의 스마트 플러그를 개발하였다. 사용자의 스마트폰을 이용하여 사용자 위치판단을 하고, 사용자 위치에 따라 능동적으로 스마트 플러그에서 각 전자기기의 대기전력을 차단함으로 전자기기들의 대기전력으로부터 소비되는 전력을 줄일 수 있음을 확인하였다. Interest in reducing standby power is increasing because of electric power shortages. Most of electric equipment are in standby state that does not use a function of the original, most electronic devices consume a lot of electric power even in standby mode. In many countries, research on the smart plug is advanced in order to prevent power consumption due to standby state. However, due to the nature of the function, expensive in many case. These smart plugs would be to cut the standby power using motion detecting sensor or pattern control of the user. Theses features have no advantages because of malfunction of motion detecting sensor and in accordance with the diversification ot user's pattern. In this study, developing a multi-smart plug system that linked with bluetooth function of user's smart phone. Using smart phone bluetooth function, determination of the position of the user. The suggestion smart plug cutting the standby power of the electronic apparatus. It was confirmed that it is able to reduce the power consumption according to the location of the user.

해상 브이용 움직임 감시 시스템

오진석,Oh, Jin Seok 한국정보통신학회 2014 한국정보통신학회논문지 Vol.18 No.2

해상 브이는 해상 기상상태에 따라 운동 특성이 변한다. 브이의 운동특성은 브이에 설치된 안테나, 전력공급용 태양광 발전시스템 등의 성능에도 영향을 미친다. 그러므로 브이의 운동특성을 파악하여 브이 관리 및 상태 확인에 활용하는 것은 중요하다. 브이 움직임 감시 시스템은 자이로 센서를 이용하여 등부표의 운동 상태를 측정하며 측정된 값은 신호처리 알고리즘에 따라 육상의 PC에 전송한다. 본 연구에서는 움직임 감시 시스템을 적용하여 해상용 브이의 상태를 체계적으로 감시 및 관리 메카니즘을 구축하고자 하는 것이 연구의 목적이다. 본 논문에서 설계한 브이용 움직임 감시시스템은 향후 브이의 상태를 실시간으로 파악하거나 해상구조물의 움직임을 예측하는 연구 분야 등에 적용 유용하게 사용될 것이다. Buoy has different motion characteristics depends on the sea weather situations. The motion characteristics has an impact on antenna, solar power generation system and etc. installed within a buoy. Therefore, it is important to analyse motion characteristics for management and analyse the buoy conditions. This paper's Buoy motion monitoring system uses gyro sensor to detect motions of a light buoy, and the measured data transfers to the PC on the shore using signal processing algorithm. The aim of this research is to develop monitoring and management mechanism of a buoy by applying motion monitoring system. In this paper, the operation characteristic of movement monitoring system is verified through experiment. Further, in this paper, it can apply such as real-time visibility into the status of the buoy or many ocean facility's motion estimation of the future.

빌딩 에너지 절감 밸브용 제어 및 감시 보드 개발

오진석,강영민,장재희,Oh, Jin-Seok,Kang, Young-Min,Jang, Jae-Hee 한국정보통신학회 2018 한국정보통신학회논문지 Vol.22 No.6

건물에 의한 에너지 소비량은 미국 및 일본 등 선진국에서는 전체 국가 에너지 소비량의 40%에 육박하고 있으며, 우리나라에서도 전체 에너지 소비량의 24%를 차지하고 있는 것으로 보고되고 있다. 빌딩에서 HVAC (Heating, Ventilation, and Air conditioning)은 필요 열량에 따라 냉각 유량을 자유롭게 제어할 수 없기 때문에 에너지가 효율적으로 사용되지 않고 있다. 따라서 에너지 절감 밸브를 사용함으로써 유량을 필요한 열량만큼 제어하여 에너지를 절감할 수 있다. 본 논문에서는 에너지 절감 밸브를 개발하기 위한 기본적인 상태를 정의하고 저전력, 고 가성비의 PIC 프로세서 기반의 빌딩 에너지 절감 밸브용 제어 및 감시 보드를 개발한다. 설계된 보드는 온도차 측정을 위한 2개의 온도 값과 유량 값 및 계산된 열량에 관한 정보를 실시간으로 디스플레이 및 전송한다. 개발된 제어 감시 보드는 향후 밸브의 상태를 실시간으로 파악하거나 해상용 밸브 등을 개발하는 데 유용하게 사용될 것이다. Energy consumption in buildings is close to 40% of the total national energy consumption in developed countries such as US and Japan, and Korea accounts for 24% of total energy consumption. In buildings, HVAC can't freely control the cooling flow rate according to the required calorie, so energy is not used efficiently. Therefore, by using the energy saving valve, the flow rate can be controlled by the required amount of heat and the energy can be saved. In this paper, we define basic conditions and develop control and monitoring boards for building energy saving valves based on PIC processor with low power and high cost-effectiveness. The designed board displays and transmits in real time information about two temperature values, flow values and calculated calories for temperature difference measurement. The developed board will be useful for real - time monitoring of the state of the valve in the future and development of the valve for the offshore.

해상용 브이에 적합한 DC-DC 컨버터 연구

오진석,Oh, Jin-Seok 한국항해항만학회 2007 한국항해항만학회지 Vol.31 No.10

본 논문은 벅, 부스터, 벅-부스트 등의 부이용 DC-DC 컨버터 성능에 대하여 기술하였다. PV 시스템과 연계한 컨버터에 관한 특성이 고려된 동작특성 및 충전효율에 대하여 분석하였다. 그것은 MPPT 알고리즘과 더불어 수행되었다. 컨버터를 위한 기본 스위칭 방정식을 기술하고, 스위칭 상태에 따른 방정식을 해석하였다. 이 해석은 부이선택에 초점을 맞추고 있으며, 또한 컨버터 동작 및 제안한 알고리즘의 성능을 관찰하였다. 마지막으로 부이에 적합한 DC-DC 컨버터를 제안하였으며, 벅 컨버터에 대한 특성실험도 수행하였다. This paper describes the performance of DC-DC converters for buoy such as buck, boost, and buck-boost. The operating characteristic and charging efficiency with battery, which has a considerable properties about converters with PV(photovoltaic) system, is analyzed in this paper. It is performed by using the MPPT(Maximum Power Point Tracker) algorithm The basic equations of switching operation for converter are described, and the equations are analyzed with according to switch state. Whereas this analysis is directed toward the selection of converter for buoy, it also provides the insight into the behaviour of converter and performance of the proposed algorithm Finally, the suitable DC-DC converter is proposed for buoy, and the characteristic experiment is performed with the buck converter.

HVACS 기반의 에너지 절감 연구

오진석,김민욱,이종학,오지현,Oh, Jin-Seok,Kim, Min-Wook,Lee, Jong-Hak,Oh, Ji-Hyun 한국정보통신학회 2020 한국정보통신학회논문지 Vol.24 No.7

본 연구는 선박의 에너지 효율을 향상시키기 위하여 에너지 절감 시스템 (ESS, Energy Saving System)의 알고리즘을 선박운항 특성에 적합하게 설계하고, 특정 시스템을 탑재한 선박의 운항 특성을 바탕으로 에너지 소비 양상을 분석하여 운항 비용을 절감할 수 있도록 하는 기법에 대하여 연구한다. 이를 위해 발전체계를 기반으로 선박의 추진 체계 특성을 반영한 에너지 효율을 높일 수 있는 효율적인 시스템을 구현한다. 연구대상 선박은 LNG 운반선에 탑재된 HVACS(Heating, Ventilation and Air Conditioning) 대상으로 연구를 진행하며, 이를 기반으로 미래형 기반 선박인 전기추진선박 및 자율운항선박 등에 적용할 수 있도록 확장성을 가진 에너지 절감 기법을 제안한다. In order to improve the energy efficiency of ships, this study designed an energy saving system (ESS) algorithm suitable for ship operation characteristics, and analyzed energy consumption patterns based on the operation characteristics of ships equipped with specific systems. Therefore, we intend to study techniques that can reduce the cost of operation. To this end, we intend to study to implement an efficient system that can increase energy efficiency that reflects the characteristics of the propulsion system of the ship based on the power generation system. The vessel to be researched is intended to conduct research on HVACS (Heating, Ventilation and Air Conditioning) mounted on LNG carriers, and based on this, it has energy with scalability to be applied to future-based vessels such as electric propulsion ships and autonomous ships. I would like to propose a savings technique.

해상 브이용 무선 통신체계

오진석,전중성,Oh, Jin-Seok,Jeon, Joong-Sung 한국정보통신학회 2014 한국정보통신학회논문지 Vol.18 No.9

해상에 설치되는 브이는 선박의 안전항해 및 다양한 해양 데이터를 수집하기 위한 목적 등으로 운영되고 있다. 이러한 브이는 선박과의 충돌이나 해상 기상상태로 인한 브이의 피해가 자주 발생하면서 이러한 문제를 해결하기 위해 여러 분야에서 연구가 진행 중이다. 본 논문에서는 브이의 상태를 확인하기 위해 사용자가 사전에 정의한 데이터의 형식에 맞춰 브이의 상태를 모니터링 할 수 있게 실험을 하였다. 본 연구에서 설계한 무선 신호 처리 알고리즘을 적용한 무선 원격 제어 보드를 통하여 실험한 결과 육상에서 3분 간격으로 해상 브이에 상태를 모니터링 할 수 있다는 결과를 얻었다. 획득한 데이터의 종류는 브이가 적용되는 환경이나 목적에 따라 사전에 변경 할 수 있다. 이를 해상에 적용하기 위하여 데이터 전송 안정성을 실험하였고, 더불어 무선 통신망의 가용도에 영향을 미치는 것을 실험하였다. 전송된 데이터를 분석한 결과, 태양광, 풍력, 파력 발전에 대하여 각각 최대 50 W, 20 W, 40 W의 발전량을 보임을 확인할 수 있었다. 이러한 연구결과를 통하여 검증된 통신체계는 해상 브이뿐만 아니라 다른 해양구조물에도 적용 가능 할 것으로 예상된다. Ocean buoys are operated for safe navigation and collecting ocean data. Recently, to reducing marine buoy's damage by ocean weather's bad condition and collision with vessels has been conducted in several field research. This paper's experiment is buoy condition monitoring about predefined data form by users. As a result using Wireless remote control board applying a radio signal processing algorithms, it can observe buoy's state at an interval of three minutes on the land. Acquired data type is changeable according to ocean weather condition or buoy's purpose of using in advance. Also, this paper conducted an experiment such as data-transmission's stability and wireless communication's availability. As results of the analysis of the transmitted data, the solar, wind and wave power indicates the maximum amount of power, 50 W, 20 W and 40 W respectively. The communication system proven through this research can apply to buoy or other ocean facility.

Offshore Plant용 발라스트 제어 시스템에 관한 연구

오진석,Oh, Jin Seok 한국정보통신학회 2013 한국정보통신학회논문지 Vol.17 No.12

최근 유가 상승과 에너지 소비 확대로 인하여 해양 플랜트가 재조명되고 있다. 이러한 해양 플랜트는 외부 환경에 많은 영향을 받기 때문에 발라스트 시스템을 이용한 자세 제어가 필수적이다. 기존 해양 플랜트의 발라스트 시스템은 펌프 6개와 발라스트 탱크 4개를 이용하여 자세 제어를 수행하였다. 그러나 이러한 시스템은 많은 장비가 설치되어야 함으로 고장에 취약하다. 본 논문에서는 새로운 발라스트 시스템과 그에 따른 IT 기반의 제어 알고리즘을 제안한다. 제안한 시스템과 알고리즘은 시뮬레이터를 제작하여 실험을 진행하였으며, 그 결과 시뮬레이터가 안정적으로 제어됨을 확인하였다. Recently, the offshore plant has been revived by rise in oil prices and energy consumption. Due to the external environmental impact, the ballast system is essential for an offshore plant. The ballast system for the existing offshore plant, consist of pump 6EA and Ballast tank 4EA, is performed by the tilt control. However, this system is vulnerable to a failure due to the fact that a lot of equipment needs to be installed within the system. In this paper, a new concept of ballast system and the control algorithm based on IT is proposed. Simulator has been created to test the proposed system and algorithm, and as a result, it has proven that it is controlled stably.

반도체 공정에 이용되는 지능형 천장 반송 시스템의 최적 중앙제어

오진석,김학선,Oh Jin-Seok,Kim Hak-Sun 한국마린엔지니어링학회 2004 한국마린엔지니어링학회지 Vol.28 No.7

There is an Overhead Hoist Transport(OHT) for delivering the wafer in semiconductor processing. The transfer system is consists of carrier vehicle. rail, and support. OHTCMS(OHT Control and Management System) has to take the feature, such as the optimal control and integration with several OHT. In this paper, ESRA(Efficiency of Shortest - Route Algorithms) is proposed which can be transported optimal route and be prevented collision using the Floyd-Warshall algorithms. The proposed algorithm is verified through consecutive simulation for a long time.

해상 가두리 양식장 암모니아 모니터링 시스템에 관한 연구

오진석,Oh, Jin-Seok 한국항해항만학회 2006 한국항해항만학회지 Vol.30 No.8

해상 가두리 양식장은 수중 내 암모니아성 질소 배설물을 제거 할 수 있는 것이 불가능하다. 암모니아성 질소를 효과적으로 제거하지 못하여 대량 폐사를 하거나 섭이 활동을 저하 시키는 원인이 된다. 또한 공급된 사료를 어류들의 섭이 활동 저하로 낭비 되는 것이 현실이다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 해상 가두리 양식장의 환경 요인 중에 암모니아를 원격에서 자동으로 측정하고 감시 할 수 있는 장치를 구성 하고자 한다. Ammoniac nitrogen excretion is not able to be removed in ocean fish farm. It is the reason for fish being dead in large quantities or declining feeding activity that ammoniac nitrogen is not removed efficiently in ocean fish farm. Because of declining with feeding activity, it is true that feed is wasted for the present. To solve this problem, NH3, one of environment factors in ocean fish farm, monitoring system is suggested to be formed in this paper.

선박 에너지 절감을 위한 PCS 시뮬레이터 및 데이터 저장 시스템 개발

오진석,강영민,Oh, Jin-Seok,Kang, Young-Min 한국정보통신학회 2015 한국정보통신학회논문지 Vol.19 No.9

According to increase environmental pollutions and fuel costs, The study of energy saving in the ship is proceeding actively. PCS is pump control system for cooling system in the ship to improve the energy efficiency by controling rotation speed of sea water pump, fresh water pump and position of 3way valve. In this paper, we develop the PCS simulator that has an environment similar to the cooling system of the actual vessel to ensure reliability of the PCS. Also, PC-based control and data storage system for PCS simulator is developed. To develop this system, National Instrument's cDAQ and LabVIEW are used. Finally, confirm the behavior of the simulator by analyzing the saving data. 환경오염 및 유류비가 증가함에 따라 선박 에너지 절감 방안에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. PCS(Pump Control System)는 선박냉각시스템에서 해수펌프 회전속도, 청수펌프 회전속도 및 3-Way V/V 위치 제어를 통해 에너지를 절감하는 펌프제어시스템이다. 본 논문에서는 PCS의 신뢰성 확보를 위해 실 선박의 냉각시스템과 유사한 환경을 갖춘 PCS 시뮬레이터를 개발하였다. 또한 PCS 시뮬레이터를 위한 컴퓨터 기반의 제어 시스템 및 데이터 저장시스템을 개발하였다. 제어 및 데이터 저장시스템 개발에는 National Instrument 사의 cDAQ 및 LabVIEW를 사용하였다. 최종적으로 저장된 데이터를 분석하여 시뮬레이터의 동작을 확인하였다.