음식물류폐기물 공공 자원화시설 운영에 관한 연구 (Ⅱ)

홍용표ㆍ김웅용ㆍ신현곤(Yong Pyo HongㆍUng Yong KimㆍHyun Gon Shin) 유기성자원학회 2016 유기물자원화 Vol.24 No.1

본 연구는 음식물류폐기물 공공 자원화 시설 운영의 문제점과 제도 개선방안을 위하여 실시하였다. 현재 운영중인 음식물류 폐기물의 가동율 현황과 자원화 시설의 확충 계획에 대한 분석을 통해 시설의 무분별한 신규건설로 인한 국가의 예산이 낭비되지 않도록 그 대안을 제시하였으며, 그 결과는 다음과 같다. 공공 자원화시설 신규 확충보다는 기존 민간 자원화시설을 활용하여 예산을 절약하고 음식물류 폐기물의 안정적인 처리는 물론 자원순환을 촉진시킬 수 있는 정책전환이 필요하다. 음식물류 폐기물을 친환경적인 방법으로 안정적으로 처리하기 위해서는 제도개선이 필요하며, 이를 위해 민간 자원화시설 가동률 저하를 줄일 수 있는 준공영제 도입이 필요하다. 또한, 공공 자원화시설의 검증된 기술과 경제성 확보 방안 마련이 필요하다. This study is conducted to find out the problems of the public food waste recycling facility operation and its improvement. In order to save the national budget by analyzing plans to expand including operation rate for the food waste recycling facility, the alternative ways are suggested. The result can be as follows: Policy switch is required not only to save budget and stable disposal of food waste but also to promote resource recycling rather than expanding public facilities. In order to change the policy for stable and eco-friendly disposal of food waste, it is necessary to adopt semipublic system that prevent the decline of the rate of operation of private resource recycling facility. Furthermore, it is required to prepare both qualified technologies of public resource recycling and the ways of profitability secure.

부산항 신항 배후단지 입주업체 특성별 생산성 비교연구

김양욱(Yang-Wook Kim),차재웅(Jae-Ung Cha),김율성(Yul-Seong Kim) 한국항해항만학회 2020 한국항해항만학회지 Vol.44 No.6

우리나라는 항만의 기능 다각화 및 부가가치 창출을 목표로 국내 주요 무역항에 항만배후단지를 단계적으로 개발해왔다. 그러나 이러한 목표를 달성하기 위한 배후단지 입주업체 선정기준에 관한 연구는 아직 부족한 실정이다. 본 연구는 부산항 신항 배후단지를 대상으로 입주업체 특성별 생산성을 비교분석하여 입주업체 선정기준 마련에 기여하고자 하였다. 분석을 위해 67개 업체들의 최근 3년(2017-2019)간 운영실적 자료를 수집하여 단일요소생산성을 측정하였다. 그 결과, 물류업은 물동량, 제조업은 매출액 측면의 생산성에 강점이 있는 것으로 나타났다. 또한, 상대적으로 개장시기가 빨랐던 북컨테이너 배후단지가 웅동 배후단지에 비해 전반적인 생산성이 높았다. 마지막으로 외국인과 시설·설비 투자규모에 따른 생산성의 경우 전반적으로 투자규모가 평균 미만인 업체들이 평균 이상인 업체들보다 생산성이 높은 것으로 분석되어 부정적인 상관관계를 보였다. 따라서 항만배후단지의 생산성 및 경쟁력을 강화하기 위해서는 입주업체들의 고용 및 화물 창출 능력을 제고할 수 있는 제도적·법률적 보완과 신규 입주업체 선정기준의 재확립이 필요하다고 판단된다. Korea has gradually been developing port distriparks in major domestic trade ports to diversify their function and create added-value. New tenant companies are needed to help achieve these goals, but no research has been done on selection criteria. To provide such criteria, this study conducted a comparative analysis of the productivity of tenant companies in Busan New Port Distripark based on their characteristics. SFP (single-factor productivity) was measured using the operational data of 67 companies in the distripark over the past - three years (2017-2019). The results indicate that the logistics business and the manufacturing business have strengths in cargo volume productivity and in sales productivity respectively. Also, Northern distripark, a relatively older facility, was found to be more productive than Ung-dong distripark. Finally, the effect of investment—both foreign and in FAC/EQ (facility and equipment)—on productivity showed an inverse relationship with productivity, with the companies with under-average investments being more productive than those whose investments were above average. Therefore, to enhance the productivity and competitiveness of port distriparks, tenant companies must be subject to supplemented system and law for increasing employment and cargo volume, and reestablished selection criteria.

음식물류폐기물 공공 자원화시설 운영에 관한 연구 (Ⅰ)

홍용표ㆍ김혜선ㆍ김웅용ㆍ신현곤(Yong Pyo HongㆍHye Sun KimㆍUng Yong KimㆍHyun Gon Shin) 유기성자원학회 2016 유기물자원화 Vol.24 No.1

본 연구는 음식물류 폐기물 공공 자원화 시설 운영의 문제점과 제도 개선방안을 위하여 실시하였다. 기존 음식물류 폐기물 공공자원화 시설에 대한 실태조사를 통해 운영에 따른 문제를 분석하였으며, 이를 위하여 음식물류 폐기물의 발생량 및 자원화 현황, 공공 및 민간 자원화시설 현황, 전국의 주요 음식물류 폐기물 공공자원화 시설의 실제 운영과정에서 나타난 문제점을 분석한 결과는 다음과 같다: 현재 국내 음식물류 폐기물의 분리 수거량은 약 97%인 것으로 나타났다. 그리고 대부분의 공공 자원화시설은 음식물류 폐기물의 자원화가 아닌 단순처리에 급급한 것으로 나타났으며 경제성도 없는 것으로 분석되었다. 특히, 바이오가스시설 대부분은 실시설계와는 달리 가스 생산량 및 수요량이 전혀 맞지 않는 것으로 나타났다. This study is conducted to find out problems of the public food waste recycling facility and its improvement. Through a research on the actual condition, it is possible to analyze the problem of operation. Moreover, for this improvement, with analysis of the current state of recycling rate including its generation and the problem that can be shown from the real operation of the public/private food waste recycling facility, the results are as follows: It can be shown that the current amount of domestic food waste resource recycling is about 97 %. Almost every public recycling facility is analyzed to be economically infeasible and is not for recovery but to simple disposal. Especially, most of Biogas facilities appeared that amount of production and demand is not appropriate differed from enforcement design.

조선후기 원림 석파정(石坡亭)의 공간변화양상에 관한 고찰

이원호 ( Won Ho Lee ),김동현 ( Dong Hyun Kim ),김재웅 ( Jae Ung Kim ),최종희 ( Jong Hee Choi ) 한국전통조경학회 2015 한국전통조경학회지 Vol.33 No.1

본 연구는 석파정의 공간변화양상을 파악하기 위해 원림의 소유권 이전에 따른 공간의 특성을 시기별로 분류하고 관련 문헌 및 도상자료, 기사, 사진 등의 분석을 통해 각 시기별 변화양상을 살펴본 결과 다음과 같은 결론을 도출하였다. 첫째, 석파정의 조영실제 및 소유주의 변화를 살펴보고 이에 따른 공간특성을 시기별로 구분한 결과 3시기로 분류되었다. 1기는 김흥근 소유의 삼계동 정사가 이에 해당하며, 2기는 대원군이 석파정을 소유하였던 시기를 들 수 있다. 3기는 석파정의 원형이 변질되는 시기로 한국전쟁 이후부터 현재에 이르기까지의 시기로 구분하였다. 둘째, 김흥근 소유의 삼계동 정사를 살펴본 결과 계류 중심의 공간구성 및 다수의 건조물을 경영하는 특성을 지니며 중국풍 정자 및 별당채의 도입 등 외래문물의 수용양상과 함께 기화요초를 다수 식재하였다. 셋째, 석파정도병풍을 소재로 확인되는 흥선대원군 소유의 석파정은 기존 삼계동 정사의 공간구성을 대부분 수용한 것으로 보이나 공간의장이 집중되는 사랑채 위치의 상이함은 석파정도병풍의 제작 이후 현재의 위치로 이전되었을 가능성 또한 고려해야할 사항으로 중국식 정자의 표현위치와 함께 이에 따른 추가적인 문헌의 고증이 진행되어야 할 것이다. 넷째, 근대의 석파정은 잦은 소유주의 변경에 따라 이전시기에 비해 상당부분 원형에 훼손되었고 지형이나 수계의 변형뿐만 아니라 건조물 또한 사랑채나 안채, 후면의 별원만이 남아있으며, 오늘날 원림유적이라기보다는 서울미술관의 부대시설로 전락하여 이에 대한 환원과 함께 원형복원이 시급한 실정이다. This study aims to comprehend that Seokpajeong garden for aspect of space change. Spatial characteristics according to the transfer of ownership are classified as period. And investigate the aspect of space change in Seokpajeong garden based on literature and painting, newspaper, photo. The results were as follows. First, Investigate the construction and change of Seokpajeong garden. Accordingly, spatial characteristics of Seokpajeong garden are classified into three period. 1st period is Kim-Heung Keun owned Samgyedong-jungsa garden. 2nd period is Daewongun hold Seokpajeong garden. 3rd period is damaged original form of Seokpajeong garden from Korean War to current time inclusive. Secondly, Kim-Heung Keun owned Samgyedong-jungsa garden has characteristics of water system centric space and many buildings. In addition accept foreign culture like chinese pavilion and Byeoldang Villa. and plant unique flower and leaf in garden. Thirdly, According to Seokpajeong garden folding screen, Daewongun owned Seokpajeong garden accept organization of space in Samgyedong garden. But different locations of Sarangchae in folding screen means possibility of move building to current position. So, additional historical research is required with representation of chinese pavilion location. Fourthly, Seokpajeong garden was damaged from original form to frequent changes of ownership. Transform of geographical features and water system as well as Anchae and Sarangchae, back side of a outbuilding are only the remained among many buildings. Also, Seokpajeong garden is more fell to the subsidiary facility of Seoul Museum than Wonrim. Therefore restoration and recovery of original form are urgent.4)

노인들의 스포츠 활동 참여 실태에 관한 조사 연구

김웅일,이광재 江原大學校附設體育科學硏究所 1994 江原大學校附設體育科學硏究所論文集 Vol.- No.18

The aim of this study is to project the old people's sports lives and provide a fundamental data which is necessary in solving the aged problem through a study on the participation state of the old people's sports activities. The subject of this investigation is the aged, 681 persons (male 388, female 293). Who Jive in [C] City, [K] Provinced and more than sixty five years old. As the results of this investigation. the conclusions were as follows; 1. In the sports activities of the aged, the participation rate of the male was higher than nonattendance, the rate of the female was as equal as absence. The reasons of the participation were generally for maintenance or promotion, their health and personal relationship. 2. In the frequence of the sports activity, they have participated four or five times a week, more than eight percent. 3. They were active with their friends or individually. 4. They usually used the public sports establishments or public gardens. The satisfaciton rate was affirmative. 5. The aged showed affirmative emotion responses after the sports activities and these emotion responses appeared when they played cheerfully rather than the victory in the games. 6. Their favorite sports events were mostly jogging, gateball, mountain climbing, badminton and tennis. Their expecting events were similar. 7. The reasons why the aged don't take part in sports activities are the problems of their health and advanced age, the lack of the time and recognition about sports. They hope jogging, mountain climbing and gateball. 8. It developed that the improvement device for sports revitalization of the old is not only the enlargement of equipment and space to play with but the development and supply of programs for sports activities.

비교지역연구에 있어서 "갈튼의 문제(Galton's Problem)" : 분석모형과 해결방안의 모색

金雄鎭 韓國外國語大學校 附設 公共政策硏究所 1997 公共政策硏究 Vol.15 No.1

외식프랜차이즈 가맹점의 갈등과 분쟁해결 사례연구

김기홍,정웅용,변준영 韓國仲裁學會 2005 중재연구 Vol.15 No.3

This study is for an example of arbitration of a dining out franchise company in Korea and frachise system currently is expanding and developing to international trade. The main reason for that is franchising has some benefits compared to the existing trades. Korean dining-out industry has largely developed for the past 20 years, but there are little world-class company of the industry, because dining-out industry should go for qualitative as well as quantitative growth at the same time. Korean dining-out industry has adopted licensing and joint-venture among growth strategies, but the franchise system among them seems to have taken its place as a representative strategy for management to develop dining-out industry. The history of Korean dining-out franchise industry is very short and it is true that we have no a management philosophy of accompanying growth with franchise due to a short experiences and recognition of top management or managers and short-term strategy for branch expansion. For a brilliant growth of dininig-out franchise industry, to settle disputes through arbitration, in case of disputes taking place, is very important, because the franchise industry is a frequent-trading sector, requires expert-level knowledge, favors a closed examination and also needs a fast solution. As the franchise industry has been sharply growing around the world, there is more possibility of disputes, and various and complicated laws of the industry are related to disputes as well, so much more expert-level knowledge is required to solve disputes. Therefore, affiliated headquarters hope a disclosed settlement of their disputes and their any disputes should be fast settled for the benefits of affiliated members.

장기 트랜잭션을 지원하는 데이타베이스 시스템의 동시성 제어에 대한 연구

김창룡,임웅택 부천대학 1997 論文集 Vol.18 No.-

Long-duration transaction hold database resourses for relatively long periods of time, significantly delaying the completion of shorter and more usual transactions. If we use two phase locking approach for long-duration transaction, there is the degeneration of system utilization and throughput because of the resourse monopolization by long-duration transaction. In Optiministic concurrency control scheme, we have another problems such as the starvation of long-duration transaction by cascading rollback. To alleviate these problems, we make survey a concurrency control scheme using snapshot validation scheme with substitute transaction [Prad86]. Finally, we propose a new concurrency control scheme, which is refinement for snapshot validation scheme with substitute transaction, in order to improve the degree of concurrency. In this scheme, transactions are allowed to read and write the data items which have been an element of read-set for substitute transaction if they are not the data items of read-set of restarted long-duration transaction.

産業大學 建築設計學科 敎育課程開發에 關한 硏究

金鎭源,鄭求用,林應贊,林相奎,李在允 三陟大學校 1995 論文集 Vol.28 No.1

To serve the objectives of Architectural Design Course, that is, to develop professional worker our country and society keenly need, this study was carried out as a program to ensure the special domain of vocational educational institution. To carry out such and education, a practical curriculum should be developed and according to it education should be effectively accomplished so that students could find it easy to seek for work on leaving school, and that they could make progress their field.

대도시 도심지역 일방통행 체계 적용에 관한 연구

김대웅,정웅기,홍익상 嶺南大學校 環境問題硏究所 1999 環境硏究 Vol.18 No.2

요약문본 연구는 대구시 도심지역의 주요 간선도로를 대상으로 일방통행 적용 모의실험을 교통배 분모형을 통하여 행하였다. 일방통행 적용은 도심지역 전체 도로망에 대해 일괄적으로 행하 지 않고, 현실성 있는 일방통행 실현을 위하여 일방통행 대상 도로망을 도로망 형태 및 기 능, 교통량 패턴, 토지이용 특성 등의 기준을 설정하여 선정하였으며, 그 결과 도심지역의 동서간선도로의 경우에는 일방통행 적용 기준에 부적합한 것으로 판단되어 남북간선도로에 대해서만 적용하였다. 일방통행 운영 대안으로는 시내버스 운행과 관련하여 시내버스를 포 함한 일방통행 운영안(대안 1)과 시내버스 제외 일방통행 실시안(대안2) 등 2가지를 설정하 여 분석을 행하였다. 이상의 연구결과를 정리하면 다음과 같다. 첫째, 일방통행 운영 대안별 기대효과 분석 결과, 전차량 일방통행 실시안인 대안(1)이 교통 소통, 신호 및 차로운영, 연도 접근성 등의 여러 측면에서 가장 양호한 대안으로 나타났으 나, 대안(1)의 시행에는 41개 시내버스 노선 변경이라는 현실적인 어려움이 있는 것으로 분 석되었다.둘째, 일방통행 운영 대안별 평균통행속도 분석 결과, 일방통행 실시 대상 8개소 도로구간에 서는 대안별 약 23∼51% 증가, 1차 순환선내 주요 도로망에서는 대안별 약 26∼35% 증가 하는 것으로 분석되어 일방통행 실시에 따른 교통 소통력 개선효과도 매우 좋은 것으로 나 타났다.셋째, 일방통행 운영 대안별 교차로에 있어서 차량의 지체도 및 서비스수준 분석 결과는 2 가지 대안 모두 일방통행 실시전에 비해 교차로에서의 지체도가 대부분 100% 이상 개선되 었으며, 종단부 교통처리도 별 문제가 없는 것으로 분석되었다.Abstractthis study has been conducted a simulation of an oneway operation system using a traffic assignment model at major arterials in the CBD in Taegu city. For adaptiong of oneway operation system, arterials selected according to a criterion of road network types, road network functions, patterns of traffic volume, and land use characteristics, while it does not act of road network in whole CBD.The operating method has been analyzed, one for including city bus of oneway operating method(alternative I), and the other for excluding city bus (alternative Ⅱ). The results are as follow :First, the alternative 1 has been appeared most feasible one concerning for traffic operation, signal and lane operation, accessibility. However, the alternative 1 has been analyzed several problems changing about 41 city bus routes.Second, comparing each operating alternatives with average travel speed, eight places of oneway operations were increased about 23-51% within the first circulation. Therefore, the oneway ooperation is very efficient for traffic flow improvement.Third, the results of car delay and level of service analysis according to intersection analysis of each alternatives of oneway operation have been improved almost 100% efficiently, also there was not a big problem treating traffic operation at the end of oneway operation system.