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Manoj Kumar Dhadwal,Sung-Hwan Kim,Jae-Sang Park(박재상),Sung Nam Jung(정성남) 한국항공우주학회 2011 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2011 No.4
본 연구에서는 새로운 개념의 가변 비틀림 제어 로터를 제안하고 비행 모드에 따른 비틀림각 수정을 실험적으로 검증하였다. 또한 형상 기억 합금이 삽입된 가변 비틀림 복합재 블레이드의 특성을 실험을 통하여 분석하였다. 형상기억합금을 심은 복합재 블레이드는 항공우주연구원의 틸트로터 스마트 무인기의 블레이드 축소 모델크기로 제작되었다. 형상기업합금 선의 열 기계적 거동과 형상기억합금이 삽입된 복합재료 작동기를 개발하였다. 블레이드 비틀림 제어는 축소 모델 블레이드가 낮은 비틀림 강성을 갖는 것을 보여주었다. 실험을 통하여 형상기억합금 선의 두께와 부피비가 변하는 것을 확인하였다. 인장 실험을 통하여 형상기억합금 선의 기계적 특성을 측정하였다. In the present paper, the new concept of variable-twist proprotor has been proposed and experimentally demonstrated for twist adjustment for different flight modes. The experimental characterization of the variable-twist tiltrotor composite blade based on shape memory alloys (SMA) has been discussed. The scaled model of KARI SUAV proprotor which is based on tiltrotor concept is fabricated with embedded SMA hybrid composite (SMAHC) actuator. The thermomechanical behavior of SMA wires and SMA hybrid composite actuators is investigated. The blade twist control is demonstrated for the scaled model having low torsional stiffness. The tests are carried for varying the thickness of SMA wire, and the volume fraction. The tensile tests are also performed to determine the wire mechanical properties.
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