환경 친화적 공급사슬 관리를 통한 기업의 사회적 책임 활동이 기업성과에 미치는 영향에 관한 연구 * - 중국기업을 중심으로 -

마진희(Ma, Jin-Hee),최석범(Choi, Seok-Beom) 한국물류학회 2018 물류학회지 Vol.28 No.4

중국은 전 세계 이산화탄소 배출량의 20%를 배출하며 세계 최대 탄소 배출국으로 지정되었다. 중국이 배출하는 이산화탄소 중 16%의 배출량이 제조업에서 발생하는 것으로 파악되고 있어 환경을 보호하고 환경문제를 해결하기 위해서는 중국과 중국 제조 기업들의 환경을 고려한 사회적 책임의식이 반드시 강화되어야 한다. 그러나 윤리적인 접근만으로 환경 보호 사회적 책임을 의무 화하는 것은 단순한 이벤트로 그칠 위험이 있다. 따라서 환경을 보호 노력을 지속하기 위해서는 기업의 사회적 책임 활동이 윤리 적인 목표 뿐 만 아니라 기업 이윤 측면에서의 성과에도 긍정적인 영향을 줄 수 있음을 규명할 필요가 있다. 이를 통해 중국과 중국기업이 사회적 책임 활동을 지속할 동기를 부여하고 각 성과에 영향을 주는 구체적인 사회적 책임 활동을 제시하여 환경 보호와 동시에 기업의 이윤 추구를 효율적으로 달성할 수 있는 방안을 제시하고자 한다. China has been designated as the world’s largest carbon emitter by emitting 20% of the world’s carbon dioxide emissions. It is estimated that 16% of the total amount of carbon dioxide emitted by China is generated in the manufacturing industry. Therefore in order to protect the environment and solve already occurred environmental problems, the environmental awareness of China and Chinese manufacturing enterprises must be strengthened. However, it could end up as just a one time event if mandating corporate responsibility to protect environment. In order to encourage themselves to sustain environmental protection efforts it is necessary to identify that corporate social responsibility activities can positively affect not only ethical goals but also corporate performance. The purpose of this study is to suggest detailed ways to protect environment effectively while improving the profit efficiently.

뉴질랜드 항만의 운영 효율성 및 다기간 생산성 추이 분석

마진희(Jin-Hee Ma),안영효(Young-Hyo Ahn) 한국물류학회 2023 물류학회지 Vol.33 No.3

글로벌 ICT 기업의 운영 효율성 분석

마진희(Ma, Jin-Hee),이윤(Lee, Yune) 한국물류학회 2021 물류학회지 Vol.31 No.2

정보통신기술(ICT)은 정보기기의 하드웨어, 운영 및 정보관리에 필요한 소프트웨어 기술과 이를 생산, 가공, 보존, 전달 및 활용하는 모든 방법을 의미한다. ICT 산업은 하드웨어와 소프트웨어 더 나아가 플랫폼, 콘텐츠 및 관련 서비스 등 광범위한 영역을 포괄한다. 최근에 웨어러블과 모바일을 기반으로 한 하드웨어 및 소프트웨어에의 발전이 비대면 접촉을 통한 경제 및 사회활동을증가시켰고, 이는 COVID-19의 장기화에 따라 ICT 산업의 성장을 두드러지게 하고 있다. 그러나 한국의 ICT 산업은 제조업에 편중되어 있으며 새로운 고부가가치 창출에서 성장의 한계가 있다. 본 연구에서는 2019년도 매출액 기준 세계 247개 기업을 대상으로비용(종업원 수, 부채, 자기자본)의 투입 대비 편익의 효율성(전체 운영효율성), 수익 효율성 및 시장 효율성을 자료포락분석(DEA) 을 통해 확인하고, 이에 근거하여 한국 ICT 기업의 현주소를 파악하며 경쟁력을 강화할 수 있는 방안을 제시하고자 한다. 또한 기업의 시가총액이 기업의 수익성과 시장성에 미치는 영향을 확인함으로써 기업의 경제적 가치 평가의 중요성을 확인해보고자 한다. Information and Communication Technology (ICT) is a broader term for Information Technology (IT), which refers to all communication technologies, including the internet, wireless networks, cell phones, computers, software, middleware, video-conferencing, social networking, and other media applications and services enabling users to access, retrieve, store, transmit, and manipulate information in a digital form. The ICT sector combines manufacturing and services industries whose products enable the function of information processing and communication technology including ICT platform, applications and cloud service. COVID-19 outbreak has and still in impacting all industries especially IOT-related industries and e-commerce. Shoppers begin to self-isolate and avoid crowded areas with digital payment. Social distancing and self-isolation mean that telecommunication has become an elevated essential service. The current circumstances have accelerate the growth of ICT sector. Actually the COVID-19 pandemic has brought home the reality of industry 4.0.(robots and automation). Korea’s major ICT companies has been focused on ICT-producing sectors, which is inevitably running up against the limits of future growth from a practical viewpoint of high value-added creation. This study aims to suggest considerable implications to increase the competitiveness of ICT companies by analyzing operational efficiency, profitability and marketability of them. Furthermore, this paper assesses the impact of the ICT companies’ market cap on their profitability and marketability and measures the importance of potential economic value in ICT market.

Sustainable GSCM Practices - CSR Governance of Chinese Companies and Their Performances in a Green Supply Chain

마진희(Ma, Jin-Hee),케이서 파룩 다(Qaiser Farooq Dar),안영효(Ahn, Young-Hyo) 한국물류학회 2020 물류학회지 Vol.30 No.4

중국은 세계 경제의 제조 동력원으로서 전 세계 공급망에서 산업적인 역할이 매우 크다. 중국 내 제조업의 비중과 역할이 커짐에 따라 중국 제조기업은 환경에 대한 사회적 책임을 피할 수 없게 되었다. 따라서 본 연구의 목적은 환경보호적 측면에서 중국 제조업체가 상생의 기회를 얻을 수 있도록 동기 부여와 실무적인 시사점을 제시하는 데 있다. 이를 위해 중국 제조기업을 대상으로 설문조사를 실시하였고 이 중 296부를 채택하여 조사데이터로 활용하였다. 구조방정식 모델링을 통해 첫째, 녹색 공급망 하에 관행(녹색 협력과 생산)과 기업의 성과(환경보호, 재무성과 및 품질개선)와의 연관성과 둘째, 사회적 책임을 기반으로 한 운영방식이 녹색 공급망 내 관행을 통해 성과에 미치는 조절효과, 셋째로 녹색 공급망 하의 관행과 성과 간 관계에 환경규제가 미치는 매개효과를 분석하였다. 연구결과, 중국 제조기업의 녹색 협력은 환경 보호성과 뿐 아니라 재무성과 및 품질개선에도 영향을 주는 것으로 나타났다. 그러나 녹색 생산은 모든 기업성과에 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타나 중국 제조기업의 녹색 생산방식의 전반적인 개선이 필요할 것으로 판단된다. 기업의 사회적 책임을 강화한 운영방식(가버넌스)은 녹색 생산과 협력을 실행함에 따라 성과가 개선되는데 직접적인 영향을 주는 것으로 나타났다. 즉, 기업이 사회적 책임을 강조하고 이를 운영방식의 기반으로 채택할 경우, 환경보호 성과 및 기업 재무 및 품질 성과를 개선하는데 녹색 협력 및 생산의 효과가 커질 수 있다. 반면에 환경규제는 녹색 협력을 통한 성과개선에 간접적으로 부정적인 효과를 주는 것을 알 수 있다. 따라서 환경보호를 목적으로 기업 간 협력관계를 통해 기업의 성과를 높이는데 환경규제가 악영향을 줄 수 있다는 것이다. 본 연구는 중국 제조기업의 녹색 공급망 관리 및 사회적 책임의 현재 수준을 알아보고 녹색 공급망 관리 하의 실무적 관행이 환경보호뿐 아니라 기업 재무/품질 성과에 영향을 미친다는 사실을 확인하였다는데 의의가 있다. 이를 통해 중국 제조기업이 환경친화적 운영방식을 채택하는데 긍정적인 동기 부여를 하고자 한다. The aim of this study is to provide motivation and practical implication for Chinese manufacturing companies to achieve their win-win opportunities in a global supply chain. Structural equation modeling has been applied to test hypothesis about GSCM practices (green cooperation and production) association with corporate performances (environment protection, financial and quality improvement), moderation effect of CSR relational governance on the asso ciation between GSCM practices and performances and mediation effect of environmental regulation on basic hypothesis by using survey data collected from 296 Chinese manufacturing companies. This study shows that green cooperation of Chinese manufacturing companies affects their financial and quality improvement as well as environmental protection, while green production affects negatively their overall performances. CSR governance moderates the effect of GSCM practices on performance improvement. CSR relational governance can be beneficial for GSCM practices to improve environmental and economy performances. There exists negative mediation effect of environmental regulation on overall performances through green cooperation. Environmental regulation can be detrimental for green cooperation to bring environmental and economy performances. This study contributes to understand current level of GSCM practices in China and CSR relational governance and identify that GSCM practices provide motivations for Chinese manufacturers to achieve the win-win opportunities in a global supply chain.

식품회사 상온센터의 배송 경로 최적화 사례 연구

오승철 ( Seung Chul Oh ),마진희 ( Jin Hee Ma ),안영효 ( Young Hyo Ahn ),장익주 ( Ik Ju Jang ) 한국물류학회 2014 물류학회지 Vol.24 No.2

최근 들어 생활소비재(CPG : consumer packaged goods) 산업은 소비자의 요구 사항이 더욱 다양해지고 까다로워짐에 따라 기업 간의 경쟁이 한층 더 가열되고 있다. 특히, 식품회사의 경우 소비자들의 기호가 더욱 고급화,다양화되고 편의성과 안전성에 대한 욕구가 높아짐에 따라 구조적인 변혁기를 맞고 있다. 이에 따라, 물류 부문도 고객의 요구에 부응하고 변화에 대응하기 위해 물류 최적화와 서비스 수준 향상을 위해 더 많은 관심과 혁신을 수행해야 할 시기이다. 그러나 생활소비재 산업 대부분의 기업들은 고객의 서비스 수준과 직결되는 운송계획을 정확한 분석 없이 전통적인 경험에 의존하여 수립하고 있는 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 객관적인 데이터를 기반으로 세밀한 분석을 통해 생활소비재 산업 중 식품회사의 상온센터를 대상으로 배송 최적화를 위한 배송 경로 효율화 방법과 운송비 절감 방법을 A사 사례를 중심으로 제시해 보도록 한다. 이를 위해 식품회사 A사의 배송 현황과 배송 경로의 문제점을 파악하고, 이를 개선하기 위한 효율적인 배송 방법의 도출을 통한 배송비 절감 방법을 제시하고자 한다. 특히, 효율적이고 과학적인 분석을 위해 배송 시뮬레이션 툴인 JDA사의 Transportation Modeler를 활용하여 운송비 절감 효과를 정량적으로 분석하도록 한다. Competition between CPG companies has become even more heated in accordance with diversification and consumer needs. Especially in the case of food companies, consumer preferences have become more sophisticated and diversified, and the desires for convenience and safety have increased. Therefore, structural changes in food companies are being required. Accordingly, it is time to optimize logistics and improve logistics service levels in order for the logistics sector to meet the customer``s needs and respond to changes. However, in the CPG industry, most companies are establishing a transport plan by relying on traditional experiences, without an accurate analysis. Therefore, in this study, we suggest how to improve the efficiency of delivery routes, and also propose how to reduce transport costs in the CPG industry through the analysis of objective data. Suggestions are based on the room temperature centers of the food company. The objective of this study is to present a methodology to derive the delivery efficiency and the transportation cost savings possibility based on the delivery route. To this purpose, this paper addresses the problems of the existing delivery routes of the food company. This paper also suggests ways to reduce transportation costs and the best methods for improved delivery. In conclusion, the effects of cutting transportation costs are analyzed quantitatively with the utilization of the delivery simulation tool, JDA Transportation Modeler.

공동물류시스템 개발을 통한 중소택배 경쟁력 강화 방안

오승철(Oh, Seung Chul),마진희(Ma, Jin Hee),안영효(Ahn, Young Hyo) 한국물류학회 2017 물류학회지 Vol.27 No.4

국내 중소택배기업은 낮은 택배단가에 따른 운영의 어려움을 토로하고 있다. 이를 해결하기 위해 중소택배업체의 고 비용 저효율의 문제를 해결하는 것이 가장 중요하다. 또한 80% 이상의 국내 택배시장을 잠식하고 있는 대형택배기업 과의 경쟁에서 살아남기 위해서는 중소택배기업은 택배서비스의 품질을 향상시켜야 한다. 본 연구에서는 이와 같은 문제점을 해결하고 중소택배기업의 경쟁력을 강화시키는 방안으로 (1) 공동 물류 비즈니스 모델과 (2) 공동 배송 비즈니스 모델을 제시하였다. 첫째, 공동 물류 비즈니스 모델의 핵심은 현대화된 공동화물터미널을 어디에 어느 정도의 규모로 구축하는가이다. 중소택배기업이 공동으로 현대화된 공동화물터미널을 활용하였을 경우, 업무 효율성을 달성하고 택배 서비스 경쟁력을 강화할 수 있으며 궁극적으로는 자본과 기술이 영세한 중소 택배업자가 개별적으로 추진하기 어려운 정보화 및 자동화 사업 등을 공동 또는 상호협력으로 추진하여 중소택배업의 경쟁력을 향상시킬 수 있을 것으로 기대한다. 둘째, 공동 배송 비즈니스 모델에서는 공동으로 집화하고 분류하여 지역별 공동 배송을 전제로 순환 택배네트 워크를 제안하였다. 기본적으로 간선 차량은 공용 화물터미널을 순환하여 이동하면서 집화를 수행한다. 이때 간선차량 은 순환하면서 집화된 물량을 해당 권역에 하차하고 신규 물량을 상차한다. 해당 권역에 하차된 물건을 배송권역별로 분류하고 배송기사가 택배 배송을 수행하는 프로세스로 진행이 되며 지속적인 순환이 이루어진다. Domestic small and medium door-to-door service providers have difficulty in their operation due to the low unit price. It is the most important to solve higher cost and low efficiency problems in order to improve their operation. and small and medium door-to-door service providers should improve the courier service qualities to survive the markets that large sized providers take more than 80%. We suggest two business models: (1) collaborate logistics business model and (2) collaborate delivery business model to enhance the competitiveness of small and medium couriers. First, the core of building collaborative logistics models is to implement where and how big the terminal is. If small and medium sized couriers utilize modernized collaborative logistics terminal, they can enhance the delivery service qualities and achieve the efficiency of performances. Ultimately, this study enables for small and medium couriers to improve the competitiveness by conducting collaboration of informatization and automation business each other. Second, the collaborate delivery business model includes new delivery network: circulating network.

파프리카 수출물류 경쟁력 강화 방안에 대한 연구 -A사 사례를 중심으로

오승철(Oh, Seung-Chul),안영효(Ahn, Young-Hyo),마진희(Ma, Jin-Hee 한국물류학회 2016 물류학회지 Vol.26 No.4

신선농산물의 경우 지속적인 수출 증가세를 보이다 2011년 이후 수출 감소세를 보이고 있다. 신선농산물의 대표 수출 품목인 파프리카는 농산물 중 단일품목으로 수출농업의 활로를 연 대표적인 품목이다. 그러나 일본수출 의존도가 매우 높은 품목이기도 해 엔화하락의 영향을 가장 크게 받아 2012년부터 수출액이 지속 하락세를 보이고 있다. 또한 수출 물량은 2013년과 비교해 8.4% 줄어들어 국내 생산농가가 어려움을 겪고 있으며 냉장⋅냉동 물류창고 운영비용, 해상⋅항공 운임 등의 물류비용이 수출 농가에 큰 부담으로 작용하고 있다. 따라서 본 연구에서는 파프리카 수출 농가의 부담을 줄이고 수출 물류의 경쟁력을 강화하기 위해 A사의 파프리카 수출 품질⋅ 내수관리⋅수출 경로분석 총 3가지 항목을 중심으로 물류 효율화 및 경쟁력을 확보하는 방안을 연구하고자 한다. 연구 결과 리퍼 컨테이너 선정 기준을 위한 외기 온도는 대략 약 14∼15℃ 정도로 파악되었다. 또한 농가 생산량과 판매량의 변동성으로 수확(집하) 차량의 횟수를 조정하는 대응형태는 장단점이 존재하므로 중장기적 접근이 필요하며 마지막으로 가장 효 율적인 수출경로를 도출하는데 고객납기률에 영향을 최소화하는 방안이 우선적으로 분석되어야 한다는 결과에 따라 평균 출고물 량 산출 기준, 화물선 리드타임 변동 대처방안, 출고물량 처리 작업 프로세스의 표준화 방안이 제시되었다. | The Paprika, representing FFPO export has a high level of dependence on Japan’s paprika market and economy situation. So, Paprika export in Korea has been negatively affected by a weaker yen. Also, is suffering because of increasing logistical cost from Korea to Japan. Therefore, in this study, we suggest how to strength competitiveness of paprika export logistics. and also propose how to reduce transport costs and time in the paprika export market. We approach ways to achieve the above purpose in three dimensions, export quality, demanding forecasting and the best export route analysis. In conclusion, the optimum container temperature to maintain those qualities is about 14∼15℃. It requires a more judicious approach to predicting demand for paprika. and the first consideration to optimize export route is to meet their needs like date deadline to delivery. In other words, we offer the farms and exporters three methods. Those are first, setting up standards for average quantity estimation. Second, coming up with an effective plan for dealing with change the lead-time. Lastly, standardization for process to handle exported paprika.

중소유통업 경쟁력 강화를 위한 전용물류센터 운영 모델 개발

안영효(Ahn, Young-Hyo),오승철(Oh, Seung-Chul),조용현(Cho, Yong-Hyun),마진희(Ma, Jin-Hee) 한국물류학회 2021 물류학회지 Vol.31 No.4

대형유통업의 시장 확대와 새로운 유통업태의 성장으로 기존의 중소유통업이 쇠퇴하면서 유통산업이 왜곡되고 지역상권이 몰락할 위험성이 높아지고 있다. 중소유통업의 경쟁력을 강화시켜 소비자에게 좋은 품질의 제품을 낮은 가격으로 제공하게 되면 중소유통업들은 대형유통업체들과 당당하게 경쟁하면서 자생할 수 있다. 중소유통업체의 경쟁력 강화를 위한 근본적인 방안으로 본연구에서는 통합물류센터의 설립 및 운영을 제안한다. 본 연구의 목적은 실무와 이론을 접목하여 중소유통업 전용 통합물류센터의 필요성을 설명하고 구체적이고 실질적인 운영방안을 제안하는데 있다. 통합물류센터는 공동구매, 공동수배송, 재고관리, 보관등 풀필먼트 센터로서 그 기능을 하며 이를 통해 중소유통업체는 물류공동화가 가능하다. 본 연구에서는 통합물류센터를 통한 공동 물류의 두 개 핵심 축인 공동구매와 공동배송에 대한 실질적인 방법을 실무자뿐만 아니라 관련 연구자들이 활용할 수 있도록제시한다. 또한 통합물류센터 운영프로세스, 운영모델, 운영방식, 조직구성, 설계 등 실용적인 방안을 보여준다. As the existing small and medium-sized distribution industry declines due to the market expansion of large-scale distribution sector and the growth of new distribution types, the distribution industry is distorted and the risk of the collapse of the local commercial area is increasing. By strengthening the competitiveness of small and medium-sized retailers and providing consumers with high-quality products at low prices, small and medium-sized retailers will be able to thrive while competing with large retailers. As a fundamental way to strengthen the competitiveness of small and medium-sized retailers, this study proposes the establishment and operation of an integrated logistics center. The purpose of this study is to explain the need for an integrated logistics center dedicated to small and medium-sized distribution businesses by combining practice and theory, and to suggest specific and practical operation plans. The integrated logistics center functions as a fulfillment center such as joint purchasing, joint transportation, inventory management, and storage, and through this, small and medium-sized distribution companies can achieve joint logistics. In this study, we present practical methods for joint purchase and joint delivery, two key factors of joint logistics using an integrated logistics center, so that not only practitioners but also related researchers can utilize them. This study also shows practical measures such as integrated logistics center operation process, operation model, operation method, organizational structure, and design, etc.