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박재학 ( Jai Hak Park ),이재봉 ( Jae Bong Lee ),최영환 ( Young Hwan Choi ) 한국안전학회(구 한국산업안전학회) 2011 한국안전학회지 Vol.26 No.2
The failure probabilities of pipes in nuclear power plants due to stress corrosion are obtained using the P-PIE program, which is developed for evaluating failure probability of pipes based on the existing PRAISE program. Leak, big leak and LOCA(loss of coolant accident) probabilities are calculated as a function of operating time for several pipes in a domestic nuclear plant. The sensitivity analysis is also performed to find out the important parameters for the failure of pipes due to stress corrosion. The results show that the steady state oxygen concentration and steady state temperature are important parameters and failure probability is very low when the oxygen concentration is maintained according to the regulation.
박재학(Jae-Hak Park),Vu Ngo,박성백(Sung-Baek Park),신승훈(Seung-Hun Shin),임유진(Yujin Lim) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.10
철도 인프라 중 궤도는 열차의 주행안전성에 직접적으로 영향을 끼치는 구조물로 열차의 고속화, 중량화 등과 같은 현 추세의 대안으로 콘크리트궤도를 선택하여 적용하고 있다. 그러나, 기존 자갈궤도와 달리 콘크리트궤도 하부에 결함이 발생할 경우 궤도의 사용성 저하 및 이에 대한 유지보수 방안이 제한적이기 때문에 현재와 같은 사후보수의 개념에서 탈피하여 예방보수의 개념으로 궤도의 상태를 지속적으로 평가하고 관리할 필요가 있다. 따라서, 본 논문에서는 하부노반의 강성 및 결함을 측정할 수 있는 WAK 테스트 기법을 적용한 충격재하식 콘크리트궤도 상태평가 방법을 제시하고자 한다. 이를 위해, 콘크리트궤도 하부의 들뜸등과 같은 노반결함을 형상화 한 모형을 제작하고, WAK 테스트에 의한 궤도 노반의 결함평가를 위한 궤도지지강성(ks) 추정가능성을 탐색하였다. Concrete slab track is introduced and adapted recently worldwide for providing stability to railway. However, even though the concrete slab track provides robustness and durability to railway, it is required to monitor the concrete slab track regularly for checking and assessing the condition of the track. In this study, a WAK (Wave Activated Stiffness) test method is proposed that can be used to investigate the condition of concrete slab track with a gap directly under the track by obtaining static track modulus from the test. The WAK test is performed by impacting the concrete slab surface using a sledgehammer. A model test was performed so that a possibility of using the WAK test method as a monitoring technique to check concrete track condition could be confirmed in this study.