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기존시설물의 기초 및 지반 내진성능 평가 및 향상방법에 관한 고찰 = A Study On Seismic Assessment and Retrofitting Methods for Foundation and Soil of the Existing Structures
졸 겔 법을 이용한 CaO-SiO₂계 겔의 합성 및 구조분석 = Preparation and Structural Analysis of CaO-SiO₂ Gel by Sol-Gel Method
무기체계개발에서 제약사항 분석을 통한 상용부품(COTS) 적용 방안 연구 = On the Method of Applying COTS through Restriction Analysis in Weapon Systems Development
기존 터널 및 지하공동구 내진성능 평가 및 향상요령 = Seismic Assessment and Retrofitting Guidelines for Tunnels and Utility-Pipe Conduits
Synthesis and Curing Behaviors of Dual Curable Temporary Bonding and Debonding Adhesives for 3D Multichip Packaging = 3차원 멀티칩 패키징용 이중경화형 접착제의 합성과 경화거동
독립접지방식의 전위간섭 문제 해결을 위한 연구 = A Research on the Solution of the Potential Interferences of Isolation Grounding Systems
봉상전극 접지임피던스의 측정과 이론적 분석 = Theoretical analysis and measurement of Ground impedance of Ground rods
수조실험장치를 이용한 접지전극 상호간의 전위간섭 평가 = Evaluation of Potential Interferences between Grounding Electrodes using an Electrolytic Tank
접지전극의 형상에 따른 과도접지임피던스 = Transient Ground Impedances According to Shapes of Grounding Electrodes
봉상 접지전극 상호간의 전위간섭에 대한 평가 = Evaluations on the Potential Interferences between Ground Rods
열차운행상황을 고려한 고속전철 급전변전소 부하해석 = Substation Loading Analysis including Multi -train Operations
기존 터널에 대한 삼차원 레이저 스캐너의 활용사례 연구 = A Case Study using 3D Laser Scanner for Existing Tunnel
한국형 고속전철 시스템엔지니어링 관리체계의 거동분석에 관한 연구 = A Study on the Behavior Analysis of the High Speed Rail System
한국형 고속전철 시스템의 비용분석 = Life Cycle Cost Analysis for Korea High-Speed Rail Project
영한 동시통역의 생략 오류 연구 = Omission error in English into Korean Simultaneous Interpretation
한국형 고속전철 개발차량 열차성능 해석 = Train Performance Simulation for Korea High Speed Train
차세대 고속열차 시스템요구사항 관리 = Management of System Requirement for High-speed Electric Multiple Unit - 400 eXperimental
LNG 저장 탱크의 취약도 곡선을 이용한 면진 효과 분석 = Effect of Base Isolation on Seismic Fragility of LNG Storage Tanks
한국형 고속전철 열차 주행성능 해석 = Train Performance Simulation for Korea High Speed Train
차세대 고속열차 성능해석 모델 개발 = A study on Development of train performance analysis model for the high-speed electric multiple unit 400km/h experimental