스마트 제어봉집합체의 낙하시간 평가

김경련,장기종,박진석,이원재,Kim, Kyoung-Rean,Jang, Ki-Jong,Park, Jin-Seok,Lee, Won-Jae 한국유체기계학회 2011 한국유체기계학회 논문집 Vol.19 No.6

The control rod assemblies do freely fall into the reactor core by the gravity from the control rod drive mechanism. In order to achieve a rapid shutdown and control the reactor power, it is required to insert control rod assemblies as soon as possible. In this paper, we evaluated the drop time and flow characteristics caused around guide tube for SMART(System-integrated modular advanced reactor) control rod assembly. Numerical analyses are carried out with FLUENT program of computational fluid dynamics. This study results show that the drop time of the control rod assembly in the operating condition of SMART is more 20 percent rapidly than the drop time of the room temperature and ambient atmosphere condition.

해역(오염)유형별 최적 정화공법 선정 방안

김경련(Kyoung Rean Kim),김석현(Suk Hyun Kim),홍기훈(Gi Hoon Hong) 한국해양환경·에너지학회 2012 한국해양환경공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.5

본 연구에서는 국내 해양오염퇴적물 정화사업에서 다양한 정화기술 중에서 정화사업 대상 해역 특성과 오염 유형에 적합한 정화기술을 선정할 수 있는 방안을 기초 검토하였다. 우리나라에서 정화사업이 필요한 해역은 대부분 이용목적이 복합적이며, 항만 내부의 해역이며, 오염도의 차이가 많은 특성이 있다. 우리나라의 상용 정화기술 중 세척, 입자분리 및 고화처리가 정화사업 현장에서 사용될 수 있으며, 다양한 정화기술을 정화사업 현장에서 적용하기 위해서는 대상 해역 특성과 오염도를 평가하여 정화공법을 선정하고, 수거할 경우 최종처리에 대응할 수 있는 중간처리 공법을 선정할 수 있는 의사결정 도구를 지속적으로 연구, 개발하여 보급하고, 이를 보완해 나갈 필요가 있다.

해역(오염)유형별 최적 정화공법 선정 방안

김경련(Kyoung Rean Kim),김석현(Suk Hyun Kim),홍기훈(Gi Hoon Hong) 대한조선학회 2012 대한조선학회 학술대회자료집 Vol.2012 No.5

본 연구에서는 국내 해양오염퇴적물 정화사업에서 다양한 정화기술 중에서 정화 사업 대상 해역 특성과 오염 유형에 적합한 정화기술을 선정할 수 있는 방안을 기초 검토하였다. 우리나라에서 정화사업이 필요한 해역은 대부분 이용목적이 복합적이며, 항만 내부의 해역이며, 오염도의 차이가 많은 특성이 있다. 우리나라의 상용 정화기술 중 세척, 입자분리 및 고화처리가 정화사업 현장에서 사용될 수 있으며, 다양한 정화기술을 정화사업 현장에서 적용하기 위해서는 대상 해역 특성과 오염도를 평가하여 정화공법을 선정하고, 수거할 경우 최종처리에 대응할 수 있는 중간처리 공법을 선정할 수 있는 의사결정 도구를 지속적으로 연구, 개발하여 보급하고, 이를 보완해 나갈 필요가 있다.

우리나라 현존 토양정화 기술의 해양오염퇴적물 정화사업 적용 가능성 검토

김경련(Kyoung Rean Kim),최기영(Ki Young Choi),김석현(Suk Hyun Kim),홍기훈(Gi Hoon Hong) 大韓環境工學會 2010 대한환경공학회지 Vol.32 No.12

해양오염퇴적물 정화기술의 조속한 국내 정착을 위하여, 육상 토양오염 정화공법들이 해양퇴적물에도 적용될 수 있는지를 해양오염퇴적물 정화사업이 고려되는 울산 방어진과 진해 행암만의 퇴적물을 대상으로 해양오염퇴적물에 활용 가능한 설비를 갖춘 입자분리 및 세척의 세 공법을 사용하여 중금속 제거 가능성을 위주로 평가하였다. 모래에 비하여 중금속 농도가 높은 울산 방어진의 니질 및 점토질에서 각 공법별 중금속 제거 정도는 입자분리의 경우, 비소(As) 81.5%, 수은(Hg) 93.8%이고, 세척의 경우, 카드뮴(Cd) 72.2%, 수은(Hg) 87.1%이며, 같은 분야의 다른 세척의 경우, 카드뮴(Cd) 70.8%, 납(Pb) 65.6%로 나타났다. 실증실험 결과로부터 사용한 입자분리 및 세척 공법은 모래뿐만 아니라 니질과 점토질 크기의 미세입자에 함유된 중금속까지 효과적으로 처리할 수 있다는 것을 확인하였다. 또한 입자분리보다 입경별 분리, 공정수에 의한 세척, 산 또는 유기용매 등 첨가제에 의한 물리적, 화학적 반응 등 처리공정으로 구성된 세척공법에 의한 중금속 제거가 보다 효과적인 것으로 나타났다. 한편 모든 조건에서 처리한 산물의 중금속 농도는 토양오염우려기준 중 3지역 기준에 적합하므로, 중금속 처리뿐만 아니라 처리한 산물을 육상에서 매립지용 복토재, 토목, 건설용 재생토사 등으로 재이용하기위한 처리기술로서 적합한 것으로 판단된다. Soil remediation technologies were experimented to evaluate whether the technologies could be used to apply remediation of contaminated marine sediment. In this research, marine sediments were sampled at "Ulsan" and "Jinhae" where remediation projects are considered, and then the possibility of heavy metal removal was evaluated throughout the technologies. Heavy metal concentration of silt and clay fraction was higher than that of sand fraction at "Ulsan". Heavy metal removal of the silt and clay fraction was arsenic (As) 81.5%, mercury (Hg) 93.8% by particle separation, cadmium (Cd) 72.2%, mercury (Hg) 93.8% by soil washing technology, cadmium (Cd) 70.8%, lead (Pb) 65.6% by another soil washing technology. Based on experimental results, tested particle separation and soil washing technologies could be used to remove heavy metals of sand fraction and silt and clay fraction. Heavy metal removal by soil washing technology which was composed of separation, washing and physical or chemical reaction by additives such as acid, organic solvents was more effective comparing to that of particle separation. Since heavy metal concentration of all treated samples was suitable for national soil standards, all the tested technologies were could be used not only to remove heavy metals of marine contaminated sediment but also to reuse treated samples in land.

초음속 노즐 출구에 대칭적으로 설치한 추력방향제어장치인 램프 탭의 연구

김경련(Kyoung-Rean Kim),고재명(Jae-Myoung Ko),박종호(Jong-Ho Park) 한국유체기계학회 2007 한국유체기계학회 논문집 Vol.10 No.6

초음속 노즐 출구에 비대칭적으로 설치한 램프 탭의 성능 연구

김경련(Kyoung-Rean Kim),고재명(Jae-Myoung Ko),박종호(Jong-Ho Park) 한국항공우주학회 2007 韓國航空宇宙學會誌 Vol.35 No.10

추력방향제어는 발사 직후 비행체를 임의의 방향으로 급선회해야 할 경우에 초음속 노즐의 배출가스 방향을 조절하여 측력과 모멘트를 형성시키는 방법이다. 본 연구에서는 압축공기를 이용한 비 연소시험으로 초음속유동 시험장치를 이용하여 기계적 편향판인 램프 탭의 설치위치에 따라 성능연구를 수행하였다. 밀도변화에 따라 유동장을 관찰할 수 있는 쉬리렌 장치를 이용하여 램프 탭 내부에서 발생하는 유동장 구조와 경사충격파의 위치 등을 가시화하였다. 아울러 각 방향에 작용하는 제어 힘, 추력손실 및 표면 압력 분포 등을 도시ㆍ분석하였다. Thrust vector control(TVC) is the method which generates the side force and moment by controlling the exhausting gas directly from the supersonic nozzle to change the trajectory of a missile quickly. In this paper, performance study on the tapered ramp tabs asymmetrically installed in the supersonic nozzle exhaust for the thurst vector control has been carried out using the supersonic cold flow system. To study the shock wave structure and location of the oblique shock wave produced by the ramp tab, the flow field visualization using the schlieren system is conducted. This paper provides the thrust spoilage, three directional forces and moments and distribution of surface pressure on the region enclosed by the tapered ramp tabs.

스마트 제어봉집합체의 낙하시간 평가

김경련(Kyoung Rean Kim),장기종(Ki Jong Jang),박진석(Jin Seok Park),이원재(Won Jae Lee) 한국유체기계학회 2010 유체기계 연구개발 발표회 논문집 Vol.2010 No.12

The control rod assemblies do freely fall into the reactor core by the gravity from the control rod drive mechanism. In order to achieve a rapid shutdown and control the reactor power, it is required to insert control rod assemblies as soon as possible. In this paper, we evaluated the drop time and flow characteristics caused around guide tube for SMART(System-integrated modular advanced reactor) control rod assembly. Numerical analyses are carried out with FLUENT program of computational fluid dynamics. This study results show that the drop time of the control rod assembly in the operating condition of SMART is more 3J percent rapidly than the drop time of the room temperature and ambient atmosphere condition.

스마트 제어봉집합체의 낙하시간 평가

김경련(Kyoung Rean Kim),장기종(Ki Jong Jang),박진석(Jin Seok Park),이원재(Won Jae Lee) 한국유체기계학회 2011 한국유체기계학회 논문집 Vol.14 No.2

하나로 유동모의 설비에서 정지봉 장치 성능시험과 인자에 대한 연구

김경련(Kyoung-Rean Kim),윤덕주(Duk-Joo Yoon),조영갑(Yeong-Garp Cho) 대한기계학회 2006 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2006 No.6

The shutoff unit was designed to provide rapid insertion of neutron absorbing material into the reactor core to shut down the reactor quickly and also to withdraw the absorber slowly to avoid a log-rate trip. Four shutoff units were installed on the HANARO reactor but the half-core test facility was equipped with one shutoff unit. The reactor trip or shutdown is accomplished by four shutoff units by insertion of the shutoff rods. The shutoff rod(SOR) is actuated by a directly linked hydraulic cylinder on the reactor chimney, which is pressurized by a hydraulic pump. The rod is released to drop by gravity, when triplicate solenoid valves are de-energized to vent the cylinder. The hydraulic pump, pipe and air supply system are provided to be similar with the HANARO reactor. The shutoff rod drops for 647 ㎜ stroke within 1.13 seconds to shut down the reactor and it is slowly inserted to the full down position, 700 ㎜, with a damping. We have conducted the drop test of the shutoff rod in order to show the performance and the structural integrity of operating system of the shutoff unit. The present paper deals with the 647㎜ drop time and the withdrawal time according to variation of the pool water temperature, the water level and the core flow.

추력방향제어장치인 램 탭의 개념설계 및 성능 연구

김경련(Kyoung-Rean Kim),고재명(Jae-Myoung Ko),박순종(Soon-Jong Park),박종호(Jong-Ho Park) 대한기계학회 2007 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2007 No.5

Aerodynamic forces and moments have been used to control rocket propelled vehicles. If control is required at very low speed, Those systems only provide a limited capability because aerodynamic control force is proportional to the air density and low dynamic pressure. But thrust vector control(TVC) can overcome the disadvantages. TVC is the method which generates the side force and roll moment by controlling exhausted gas directly in a rocket nozzle. TVC is classified by mechanical and fluid dynamic methods. Mechanical methods can change the flow direction by several objects installed in a rocket nozzle exhaust such as tapered ramp tabs and jet vane. Fluid dynamic methods control the flight direction with the injection of secondary gaseous flows into the rocket nozzle. The tapered ramp tabs of mechanical methods are used in this paper. They installed at the rear in the rocket nozzle could be freely moved along axial and radial direction on the mounting ring to provide the mass flow rate which is injected from the rocket nozzle. In this paper, the conceptual design and the performance study on the tapered ramp tabs of the thurst vector control has been carried out using the supersonic cold flow system and shadow graph. Numerical simulation was also performed to study flow characteristics and interactions between ramp tabs. This paper provides to analyze the location of normal shock wave and distribution of surface pressure on the region enclosed by the tapered ramp tabs.