방전 시간 밸런싱을 사용한 배터리 교대 방전 기법

이종배,이성수,Lee, Jong-Bae,Lee, Seongsoo 한국전기전자학회 2015 전기전자학회논문지 Vol.19 No.3

본 논문에서는 배터리 교대 방전 기법에서 배터리 셀의 방전 시간을 밸런싱함으로서 배터리 사용 시간을 크게 높이는 방법을 제안한다. 기존 기법에서는 다수의 배터리 셀을 교대로 방전시킴으로서 배터리에 회복 효과를 발생시키고, 이를 통해 배터리 사용 시간을 연장한다. 이때, 시스템에 공급되는 전원이 차단되지 않도록 배터리 셀이 동시에 켜지는 시간 구간이 있는데, 배터리 셀의 전압 차이로 인해 여러 가지 문제가 발생한다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 배터리 셀이 가능한 한 균등한 전압을 가지도록 배터리의 방전 시간을 제어한다. 실험 결과, 제안하는 방법에서 배터리 사용 시간이 19.2% 연장되었다. This paper proposes an alternating battery discharge method by balancing discharge time of battery cells, which significantly increases battery lifetime. In the conventional method, several battery cells are alternately discharged to make battery recovery effect, and this increases battery lifetime. In this case, there are some overlap intervals where several battery cells are ON to avoid system power cut-off, but this makes several problems due to the voltage differences of battery cells. To mitigate these problems, discharge time of battery cells are controlled to make battery cell voltages as equal as possible. Measurements show that the battery lifetime is exxtended by 19.2% in the proposed method.

차량용 CAN-FD 제어기의 구현 및 검증

이종배,이성수,Lee, Jong-Bae,Lee, Seongsoo 한국전기전자학회 2017 전기전자학회논문지 Vol.21 No.3

차량 내부의 전자 장치가 급증함에 따라 CAN(controller area network)에 데이터 병목 현상이 발생하기 시작했다. 이에 따라 CAN을 개량한 CAN-FD(CAN with flexible data rate) 버스가 개발되었는데, 버스 중재 단계(arbitration phase)에서는 CAN과 동일한 속도로 전송하되 데이터 전송 단계(data phase)에서는 훨씬 빠른 속도로 전송함으로서 호환성과 효율성을 모두 높였다. 본 논문에서는 CAN-FD 규격 1.0과 CAN 규격 2.0A, 2.0B를 모두 만족하는 CAN-FD 제어기를 Verilog HDL를 사용하여 설계하고 FPGA로 구현한 뒤 동작을 검증하였다. 0.18um 공정을 사용하여 합성한 결과는 약 46,300 게이트이다. CAN (controller area network) suffers from data bottleneck since the number of in-vehicle electronic modules significantly increases. To mitigate this problem, CAN-FD (CAN with flexible data rate) has been proposed. Transmission speed is same with CAN in arbitration phase but much higher than CAN in data phase, which successfully achieves both compatibility and efficiency. In this paper, a CAN-FD controller was designed in Verilog HDL and it was implemented and verified in FPGA. The designed controller can perform CAN-FD version 1.0 and CAN version 2.0A, 2.0B. Synthesized in 0.18um technology, its size is about 46,300 gates.

회복효과에 기반한 배터리 사용 시간 연장 기법

이종배,이성수,Lee, Jong-Bae,Lee, Seongsoo 한국전기전자학회 2014 전기전자학회논문지 Vol.18 No.1

This paper proposes a battery lifetime enhancement method based on the nonlinear discharge charisteristics called recovery effect. In general, the stored energy in a battery is considered in the prediction of battery lifetime. However, due to the chemical reaction in a battery, more energy can be drawn from a battery when it is not continuously but intermittently discharged, which is called recovery effect. In the proposed method, several battery cells are alternately discharged, and some battery cells rest while maintaining the system power supply. This makes recovery effect of battery cells, which extends battery lifetime. In the experiment, battery lifetime increases about 7% in the alternating discharge of two battery cells, when compared with conventional parallel discharge. 본 논문에서는 배터리의 비선형적 방전 특성인 회복효과를 사용하여 배터리의 사용 시간을 연장하는 기법을 제안한다. 일반적으로 배터리의 사용 시간을 예측할 때에는 배터리 내부에 저장된 에너지가 일정하다고 가정하지만, 실제로는 배터리 내부의 화학 반응 때문에 배터리를 계속 방전시키지 않고 중간에 쉬는 시간을 만들어주면 더 많은 에너지를 끌어낼 수 있는데 이를 회복효과라 한다. 제안하는 기법에서는 다수의 배터리 셀을 교대로 방전시킴으로서 기기의 전력 공급은 그대로 유지하면서 배터리 셀 일부를 쉬게 하여 회복효과를 발생시키고, 이에 따라 배터리의 사용 시간을 연장시킬 수 있다. 실험 결과, 2개의 배터리 셀을 기존처럼 병렬 연결하여 방전시키는 것에 비해 배터리 셀을 교대로 방전시키면 배터리 사용시간이 약 7% 증가하였다.

자동차 에너지 절약

이종배,Lee, Jong-Bae 대한석유협회 1990 석유와 에너지 Vol.1990 No.5

곱셈기를 재사용하는 16×16 HEVC 코어 역변환기 설계

이종배,이성수,Lee, Jong-Bae,Lee, Seongsoo 한국전기전자학회 2015 전기전자학회논문지 Vol.19 No.3

기존의 HEVC 코어 역변환기에서는 동일한 시간에 동일한 수의 화소를 처리하기 위해서 $2n{\times}2n$ 역변환기에 여분의 $n{\times}n$ 역변환기를 추가하여 한 개의 $2n{\times}2n$ 역변환기 또는 두 개의 $n{\times}n$ 역변환기로 동작하게 하였으나 여분의 $n{\times}n$ 역변환기 때문에 하드웨어 크기가 증가하는 단점이 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 곱셈기를 재사용하여 여분의 $4{\times}4$ 역변환기를 없앤 새로운 $8{\times}8$ HEVC 코어 역변환기 구조가 제안되었으며, 본 논문에서는 이를 확장한 $16{\times}16$ HEVC 코어 역변환기 구조를 제안한다. 제안하는 $16{\times}16$ HEVC 역변환기는 $4{\times}4$ 역변환, $8{\times}8$ 코어 역 변환, $16{\times}16$ 코어 역변환에서 프레임 처리 시간이 모두 동일하며, 여분의 역변환기를 사용하는 아키텍쳐에 비해 게이트 수를 13% 줄일 수 있다. In conventional HEVC inverse core transform architectures, extra $n{\times}n$ inverse transform block is added to $2n{\times}2n$ inverse transform block, and it operates as one $2n{\times}2n$ inverse transform block or two $n{\times}n$ inverse transform blocks. Thus, same number of pixels are processed in the same time, but it suffers from increased hardware size due to extra $n{\times}n$ inverse transform block. To avoid this problem, a novel $8{\times}8$ HEVC inverse core transform architecture was proposed to eliminate extra $4{\times}4$ inverse transform block based on multiplier reuse. This paper extends this approach and proposes a novel HEVC $16{\times}16$ inverse core transform architecture. Its frame processing time is same in $4{\times}4$, $8{\times}8$, and $16{\times}16$ inverse core transforms, and reduces gate counts by 13%.

원전운영현황 - 국내 최장기 OCTF 달성과 국내 최초 출력 증강

이종배,Lee, Jong-Bae 한국원자력산업회의 2009 원자력산업 Vol.29 No.3

차량용 SENT 인터페이스의 설계 및 구현

이종배,이성수,Lee, Jong-Bae,Lee, Seongsoo 한국전기전자학회 2017 전기전자학회논문지 Vol.21 No.3

SENT(single edge nibble transmission)는 차량에 탑재되는 다양한 센서와 ECU(electronic control unit)간의 직렬 통신 프로토콜이다. SENT는 디지털 파형을 사용하기 때문에 트랜시버 회로가 필요 없고 구조가 간단하며 가격이 저렴하여 주로 센서 내장형 통신 인터페이스로 주로 사용된다. 본 논문에서는 Verilog HDL을 이용하여 SAE J2716 규격을 만족하는 SENT 인터페이스를 설계하였다. 또한 이를 FPGA로 구현하고 테스트 보드를 제작하여 동작을 확인하였다. 0.18um 공정으로 합성하였을 때의 게이트 수는 약 2,500 게이트이다. SENT (single edge nibble transmission) is a serial communication protocol between automotive sensors and ECU (electronic control unit). SENT exploits digital waveform, so it has a simple and cheap architecture without transceiver circuits. Usually it is exploited as an embedded communication interface in the sensors. In this paper, a SENT interface was designed in Verilog HDL, fully complying with SAE J2716. It was implemented in FPGA, and verified on a test board. When it was synthesized, the gate count is about 2,500 gates in 0.18um technology.

마이크로파 ZST 세라믹을 이용한 Helical Antenna 개발

이종배,육영진,신호용,김형순,임종인,Lee, Jong-Bae,Yook, Young-Jin,Sin, Ho-Yong,Kim, Hyung-Sun,Im, Jong-In 한국세라믹학회 2008 한국세라믹학회지 Vol.45 No.4

In this study, helical antenna with microwave ZST ceramics was designed using finite element method and developed. Studied parameters are relative dielectric constant of the dielectric core and the width of the conduction metal band of the antenna. As shown in the results, the center frequency of the antenna was decreased as the dielectric constant increased. Also beam width of the antenna increased as both the dielectric constant and the conduction band width increased. Based on the designed optimal shape, the manufactured antenna has the good beam width at center frequency 1.58 GHz.

돔형 드로잉제품의 변화 거동에 관한 연구

이종배,류제구,Lee, Jong-Bae,Ryu, Jae-Guy 한국금형공학회 2008 한국금형공학회지 Vol.2 No.3

after using dom die, this sheet pressed from a variation condition of size, of die holder power,of rpm speed, accordingly the kind of material, the conditionof deformation movement between both sheets is analyzed, is investigated in the Press machine. even if the change quantity which formed raises a blank holder pressure, the change quantity which is special is not visible from the segment where there is not a bead, the segment where there is a bead to the other side does change quantity schedule to initially and the features of press holding power which the change quantity diminishes is showed consequently from pressurization change quantity it is visible but until a rupture territory from the rpm, it goes but the features where the change quantity does not change a lot is observationd, from the CR2-sheet the quality comes out though well but a possibility of getting a result under same conditions of AL-sheet does not become the formation which stands is. It is like that though press-die which uses the drawing-sheet it exchanges the sheets, when AL-sheet with doing, the conclusion for maintain which have a formation sincerity healthy characteristic is same with afterwords.

IoT 시스템을 위한 868/915 MHz LR-WPAN 송수신기의 구현

이종배,이성수,Lee, Jong-Bae,Lee, Seongsoo 한국전기전자학회 2016 전기전자학회논문지 Vol.20 No.1

본 논문에서는 IoT 시스템을 위한 IEEE 802.15.4 LR-WPAN 868/915 MHz 대역 ZigBee 송수신기를 설계하고 구현하였다. IEEE 802.15.4 LR-WPAN에서 권고하는 ${\pm}80ppm$의 주파수 오프셋에서도 동작이 가능한 비간섭성 방식의 복조 알고리즘을 적용하였으며, 모드에 따라 가변 데이터 전송률을 지원하도록 구현하였다. 또한 SPI 통신 모듈을 탑재하여 다양한 MCU에 연결하여 사용이 가능하다. 설계된 ZigBee 송수신기는 Verilog HDL로 기술하고 $0.18{\mu}m$ 공정에서 합성 및 검증하였으며 게이트 수는 약 32,000 게이트였다. In this paper, an IEEE 802.15.4 LR-WPAN 868/915 MHz ZigBee transceiver for IoT systems was designed and implemented. Non-coherent demodulation was exploited to satisfy ${\pm}80ppm$ frequency offset recommended in IEEE 802.15.4 LR-WPAN. Variable bitrate was supported according to operation modes. SPI module was embedded to connect various MCUs. The designed Zigbee transceiver was described in Verilog HDL and it was synthesized and verified in $0.18{\mu}m$ process. Its gate count was about 32,000 gates.