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수도관로 소수력발전 운영효율 향상을 위한 최적제어 방안
홍정조(Hong, Jeong-Jo),임동희(Rim, Dong-Heui),김수상(Kim, Soo-Sang) 한국신재생에너지학회 2008 신재생에너지 Vol.4 No.2
Using a surplus head in presented water supply pipes, we have studied to improve the operating efficiency of small hydro generator, which was chosen for a test model with 00 hydro power plant. With regard to power control and countermeasure of water hammer impact, Finally we have represented the optimal control method through the synthetical analysis of existing system symptoms, operation efficiency, the effect of water hammer impact and system configuration.
수도관로 소수력발전 운영효율 향상을 위한 최적제어 방안
홍정조(Hong, Jeong-Jo),임동희(Rim, Dong-Heui),김수상(Kim, Soo-Sang) 한국신재생에너지학회 2008 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.05
Using a surplus head in presented water supply pipes, we have studied to improve the operating efficiency of small hydro generator, which was chosen for a test model with Sung-Nam and Bo-Ryong small hydro power plant. With regard to power control and countermeasure of water hammer impact, Finally we have represented the optimal control method through the synthetical analysis of existing system symptoms, operation efficiency, the effect of water hammer impact and system configuration.
수도관로 소수력발전설비에서의 수격작용으로 인한 고장대책
이형묵(Lee Hyoung-Mook),홍정조(Hong Jeong Jo),이은웅(Lee Eun-Woong),김경엽(Kim kyung-yup) 한국유체기계학회 2006 유체기계 연구개발 발표회 논문집 Vol.- No.-
Recently the development of small hydropower generation with using water pipes is revitalized by the water works facilities. However, when the tubine generator is in case of emergency stop by the internal and external accidents, it causes water hammer in water pipes and suspension of water supply. To prevent these problems of small hydropower generator, we has analyzed water supply patterns, installation position and water pipe systems.
이인성(In-Sung Lee),홍정조(Jeong-Jo Hong),송영철(Young-Cheol Song),박명근(Myoung-Keun Park),홍영민(Young-Min Hong) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.7
일반적으로 3상 유도전동기 회로에서는 회전자계를 얻기 위하여 델타회로가 이용되고 권선의 리액턴스(xL) 성분에 의한 역률지연에 따라 컨덕턴스(xC)회로를 통하여 보상을 하는 회로를 채용하며 관련 회로는 중성선에 흐르는 전류나 전압을 통하여 제어를 한다. 이러한 제어 회로는 몇 가지 문제점이 있는데 델타회로에서는 중성선이 없어 제어가 불가능하고, 실제로 사고 시 현존하는 고속도 계전기의 동작시간인 3사이클 이전에 사고가 진행되는 경우 실제 동작이 불가능한 문제점이 제기된다. 본 논문에서는 이러한 단점을 개선하기 위해 무효전력계통에서 유효전력을 측정하여 고장 및 사고를 사전에 예방하는 방법을 제안하고 시뮬레이션을 통해 타당성을 검증한다.