Evaluation of Linearity Air Kerma Applied to the IEC 60601-2-45 Standard in Mammographic X-ray

홍동희,정홍량,임청환,한범희,한상현,이상호,모은희,김기정,이미화,유인규,Hong, Dong-Hee,Jung, Hong-Ryang,Lim, Cheong-Hwan,Han, Beom-Hee,Han, Sang-Hyun,Lee, Sang-Ho,Mo, Eun-Hee,Kim, Ki-Jung,Lee, Mi-Hwa,You, In-Gyu The Society of Digital Policy and Management 2014 디지털융복합연구 Vol.12 No.3

현재 우리나라 유방촬영장치의 정도관리 항목에는 국제규격에서 원하는 직선성이 빠져있다. 직선성은 방사선량 및 방사선질의 조정을 위한 요구사항이다. 본 연구에서는 유방촬영장치 5대를 대상으로 IEC 60601-2-45 규격에 맞는 직선성을 시험한 결과 모두 적합한 결과를 보였으며 앞으로 좀 더 발전된 정도관리를 위해서는 지속적인 측정관리가 필요하다. The quality control items of mammography devices in South Korea do not include the linearity, which is required by international standards. The linearity is a requirement for the adjustment of radiation dose and radiation quality. This study tested the linearity, which was suitable for the IEC 60601-2-45 standard, of the 5 mammography devices. All showed adequate results. Consistent measurement management is required for more developed quality control in the future.

타부탐색을 이용한 물류정보시스템의 선석계획 최적화 모듈 설계

홍동희,김창곤,Hong, Dong-Hee,Kim, Chang-Gon 한국정보처리학회 2004 정보처리학회논문지B Vol.11 No.1

Port operation is largely divided into gate operation, yard operation and berth operation. Operation strategy and optimal resource allocation for three parts are important in the productivity of the port operation.. Especially the resource allocation planning in berth operation needs optimization, because it is directly connected with the processing time in shipping. Berth planning is not independent on recourse allocation but interrelated with yard stacking area allocation. Therefore, we design the optimized module of berth planning and give priority to interrelationship with yard space allocation, while existing studies design independent resource allocation in berth planning. We suggest constraints by mathematical method, and they are related to yard stacking area allocation with existing constraints. Then we look for solutions, use tabu search to optimize them, and design optimized the berth planning module. In the performance test of optimized module design of berth planning, we find that the berth planning with yard stacking area allocation takes less processing time than without yard stacking area allocation. 항만 운영은 크게 게이트부문, 야드 부문, 선석 부문으로 구분되며, 이들 부문에 대한 운영전략과 효율적인 자원할당이 항만의 생산성향상에 중요한 역할을 한다. 특히, 선석 부문에서의 자원할당 계획은 선석 계획으로서 선박의 작업시간과 직결되기 때문에 최적화를 필요로 한다. 선석 계획은 독립적인 자원할당이 아니라 야드 부문의 장치 공간 할당과 상호 관련성을 가지고 있다. 따라서 기존 연구들이 선석 계획에 대해 독립적인 자원할당을 연구한 것과 달리 야드의 장치 공간 할당과 상호 관련성에 중점을 두고 선석 계획의 최적화 모듈을 설계하였다. 선석 계획 최적화 모듈의 설계는 수리적 기법으로 표현된 기존의 제약조건에 야드의 장치공간 할당과 관련된 제약조건을 제안하여, 해를 탐색하고, 찾은 해를 최적화하는데, 타부탐색을 사용하여 선석 계획 최적화 모듈을 설계하였다. 그리고 선석 계획 최적화 모듈의 성능 실험에서는 야드의 장치공간 할당계획을 적용한 선석 계획이 그렇지 않은 경우에 비해 작업시간이 단축됨을 알 수 있었다.

자동화 항만에서의 게이트 구조물 및 최적 운영방식 설계

홍동희,정태충,Hong, Dong-Hee,Chung, Tae-Choong 한국정보처리학회 2003 정보처리학회논문지 A Vol.10 No.5

The quantity of container transportation of the world habors is constantly increasing by 8.8 per year until 2011. Present port facilities will not satisfy it. So facility expansion is necessary. Because the processing cost in the harbor becomes to 30% of total transportation expense, major pors inthe world are making an effort in the automation facilities to solve the problems of higher labor costs and indufficient labor and to maximize the efficiency of the work and use of the land. Especially, the automation of the gate, which is the place of cargo's appearance and disappearance, the node which creates the information, is now rising as the important issue. In this study suggest more efficient design for port gate automation. First, calculate scale of gate complex, and compare of 1 step gate and 2 step, and optimal design for automated operation method of gate process. 세계항만의 컨테이너 물동량은 2011년까지 연평균 8.8%로 꾸준히 증가할 것으로 예상하고 잇으며, 기존 항만 시설로는 이러한 추세를 충족시키 수 없기 때문에 시설 확충은 필연적이다. 그리고 항만에서 발생되는 비용이 전체 물동량에 발생되는 비용의 30%를 차지하고 있기 때문에 세계 주요항만에서는 점차 높아지는 인건비와 부족한 노동력 문제를 해결하고 토지 이용과 작업 능률을 극대화하기 위한 항만 시설의 자동화에 노력을 기울이고 있다. 특히, 항만시설 중에서도 화물이 발생되고 소멸되는 장소로서 정보의 시작점과 종착점이 되는 게이트의 자동화가 무엇보다도 중요한 이슈로 대두되고 있다. 본 연구에서는 항마의 게이트를 최적으로 자동화하는데 적합한 설계 방안을 제시하고자 한다. 먼저 게이트의 적정 규모를 산정하고, 1단계 게이트와 2단계 게이트 운영방식을 비교하며, 최적의 게이트 자동화 운영 방식을 설계한다.

컨테이너 터미널 운영을 위한 의사결정시스템 설계의 최적화에 관한 연구

홍동희,정태충,Hong, Dong-Hee,Chung, Tae-Choong 한국정보처리학회 2003 정보처리학회논문지 A Vol.10 No.5

Container terminals need decisions in the course of daily-24 hour and 365 day - operations, and all these decisions are inter-related. The ultimate goal of Decision Support System is to minimize ship loading/unloading time, resources used to handle the workload, and congestion on the roads inside the terminal. It is also to make the best possible use of the storage space available. Therefore, the necessity of decision support tools are emphasized to enhance the operational efficiency of container shipping terminals more, because of limits and complexity of these decisions. So, in thia paper, we draw evaluation items for Decision Support Systems and suggest optimization strategy of evaluation items which have the greatest influence on Decision Support system, that is, yard stacking allocation, RTGC deployment among blocks, and YT allocation to QCs. We also estimate the efficiency of Decision Support System design by simulation using G2 language, comparing ship loading/unloading time. 컨테이너 터미널에서느 매일 24시간, 365일 운영하는 데에 있어서 다양한 의사결정을 필요로 하며, 이 모든 의사결정들은 상호 관계를 가지게 된다. 이러한 의사결정의 궁극적인 목표는 선박 작업시간, 작업 처리를 위해 사용되는 자원들, 터미널 내부 도로의 혼잡도 등을 최소화하는 것이다. 또한 필요한 저장 공간을 효율적으로 이용하는 것이다. 따라서 컨테이너 터미널의 운용 효율을 더 한층 강화하기 위해서는 이러한 의사결정의 범위와 복잡성이 더해지게 되어 의사결정 도구의 필요성이 강조될 수 밖에 없다. 이 논문은 이러한 목적을 위해 의사결정시스템을 위한 평가요소들을 도출하고, 의사결정시스템 설계에 가장 큰 영향을 주는 평가요소, 즉 야드장치장 배경, RTGC 배정, QC당 YT 배정의 최적화 전략을 제안한다. 그리고 G2 언어를 상요한 시뮬레이션에 의해 의사결정시스템 설계의 효율성을 선박작업시간 비교를 통하여 평가한다.

교두감합위로부터 출발한 수직교합고경의 단계적 증가가 사지 근력에 미치는 영향에 관한 연구

홍동희,이성복,최대균,Hong, Dong-Hee,Lee, Sung-Bok,Choi, Dae-Kyun 대한턱관절교합학회 2003 구강회복응용과학지 Vol.18 No.2

According to our recent investigation that the increase in the occlusal vertical dimension made the appendage muscle strength got higher, the occlusal appliances were made by increasing the occlusal vertical dimension "from the centric relation" position of the mandible. In this experiment, the authors tried to study the change in the appendage muscle strength due to increase in occlusal vertical dimension from intercuspal position(ICP) of mandible with the same subjects and manner as the former experiment. For this study, ten male athletes in a mean age of 23 year who were joined the former study were selected. All the subjects had a complete or almost complete set of natural teeth and reported no subjective symptoms of temporomandibular disorders. Upper and lower casts were mounted on the semi-adjustable articulator at the intercuspal position and a point was marked on the attached gingival area between the right canine and the right 1st. premolar in each upper and lower cast. From the points, the occlusal vertical dimension was increased by 2mm, 3.5mm and 5mm, and then each 10 maxillary type occlusal splint at each 3-increased position were fabricated with heat curing clear acrylic resin. Including the intercuspal position, the 3 kinds of occlusal splints were placed on the subjects individually, and then isokinetic muscle strength on 7 parts of the human appendage which are shoulder, knee, ankle, wrist, forearm, elbow and hip was measured with the CYBEX 6000 SYSTEM (Lumex, NewYork, USA). The results were as follows: The highest mean value in muscular strength was shown at the position of 2mm-increased vertical dimension. The muscle strength during internal/external rotation of shoulder and knee, plantarflexion of ankle, flexion of elbow, and flexion and extension of hip at the increased occlusal vertical dimension position were significantly higher than them at the intercuspal position (p<0.05). Only in view of the increase in the appendage muscle strength, regardless of the way of making the occlusal splints by elevating the occlusal vertical dimension from the centric relation position or intercuspal position, the occlusal splints had an effect on the increase of isokinetic muscle strength at the occlusal vertical dimension which increased within the proper range on the habitual arc of closure.

자동화항만의 야드 운영시스템 레이아웃 설계

홍동희,정태충,Hong, Dong-Hee,Chung, Tae-Choong 한국정보처리학회 2003 정보처리학회논문지D Vol.10 No.1

동북아 중심 항만의 기반을 다지기 위해 자동화항만의 건설이 시급히 요청되고 있다. 따라서 우리나라에 적합한 자동화항만의 운영시스템 레이아웃 설계방안을 제시하고자 한다. 본 논문에서는 자동화항만의 운영시스템이 추구해야말 목표를 충족시키며, 각 자동화 장비를 통한 화물의 수출입 이동경포에 따라 운영시스템의 모델을 4가지로 구분하고 여러 입력 요소들을 변경시켜 가며 시행착오를 거쳐 동적으로 분석해 나감으로서 최적의 운영시스템 모델을 선정하고, 그에 대한 수출입화물별 야드 운영시스템 레이아웃을 설계하였다. 특히 미래의 자동화항만에서는 어떠한 자동화 장비를 사용하느냐에 따라 그 생산성이 달라진다. 그러나 현실적으로 비용측면과 현재의 작업 흐름을 도외시 할 수 없기 때문에 현재의 작업을 최적화하고 현재의 사용 장비와 자동화 장비의 대체로 작업의 혼선이 발생하지 않은 방법을 선택하여 레이아웃을 설계하였다. 본 논문의 야드 운영시스템에서 기술한 장비들은 Q/C(Quay Crane)을 제외한 모든 야드 장비가 완전자동화를 전제로 한 것이다. Construction of automated terminal it urgently demanded to gain the foundation of hub-port in north east Asia. Therefore we suggest an adequate operating system layout of automated terminal in Korea. In this paper the aim of automated terminal operating system is satisfied. four basic models are divided according to moving course of export and import cargo of each automated equipments, several input data are changed and analyzed dynamically by Trial and Error method, and then an optimized operating system model is selected, and designed for yard operating system layout on the basis of the selected model. Particularly, the productivity of automated port is up to the kind of automated equipments. However, because expense and present work process must be considered actually. In order to prevent confusion of the work, the method to optimize the present work and substitute prevent equipments and automated equipments was designed. It is a premise that ail the yard equipments described in this paper must be automatic except quay crane.

Synthetic Seismograms of Non-geometric S* and P* Waves Using the Reflectivity Method

홍동희(Dong Hee Hong),박창업(Chang Eob Baag) 대한자원환경지질학회 1990 자원환경지질 Vol.23 No.4

비기하적 S* 및 P*파를 계산하고 그들의 특정적 성질을 추론하였다. 이들 파는 점진원의 불균질성 P파에 의해 매질의 자유표변 또는 두 매질사이의 접촉면에서 발생하여 매질 속을 균질성 S파 또는 P파로서 전파된다. 진원점과 수진점이 지표면이 아니라, 지하 깊이에 위치해 있을 때에도 계산이 가능하도록 만들어진 반사도 기법을 이용하여 이들 파의 합성지진파를 계산하였다. 이 계산과정에서 각 매질층에 대한 전파행렬식을 효과적으로 계산하는 방법을 제시하여 계산시간과 컴퓨터의 필요한 기억용량을 줄일 수 있도록 하였다. 계산된 합성지진파로부터 자유면에서 발생한 S*파와, 매질 접촉면에서 발생한 반사 S*파, 투과 S*파 및 투과 P*파에 대한 방사양상을 산출하였다. 여러 방사방향에 대한 이들 파동의 변위변화는 극의 반전, 진폭의 단순감쇠 빛 비단순변화등의 현상이 속도구조에 따라서 다르게 나타났다. 선두파 형식의 S* 및 P*파에 대해서는 수진점 거리증가에 따른 진폭감쇠 정도를 유추하였다. Synthetic seismograms and deduced characteristic properties of the non-geometrical S* and P* waves are presented. These waves are excited on the free surface or an interface between two different media by an inhomogeneous P wave from a point source nearby, and propagate as homogeneous waves in the media. Synthetic seismograms are computed using an extended reflectivity method designed for buried source and receiver. An efficient computational procedure for propagator matrices of layers is devised to reduce the computational time and the RAM memory size in the implementation of the reflectivity method. Radiation patterns are obtained from the particle motions of the four types of the “*” waves, i.e., the S* wave generated near the free surface, and the reflected S*, transmitted S* and transmitted P* waves generated near an interface. Some patterns show polarity changes of displacements and others reveal monotonic or non-monotonic variation of amplitude depending on the velocity structure. The decaying trend of amplitude with increasing epicentral distance are also shown for the head wave type of the “*” waves.

항만하역장비 ATC 무인자동화기술 개발 로드맵

홍동희(Dong-Hee Hong),선수균(Su-Kyun Sun) 한국콘텐츠학회 2010 한국콘텐츠학회논문지 Vol.10 No.12

신선대부두에 국내 최초로 ATC가 도입됨으로써 생산성이 50% 향상되었으나 세부 자동화기술 개발미진으로 더 이상의 생산성 향상이 기대되기 어려운 실정이다. 따라서 세계 최고 수준의 완전 무인화 기술의 필요성에 의해 정부는 2009년 10월에 ‘고효율 ATC 기술 개발’에 착수했다. 그러나 세계 최고 수준의 생산성을 나타내는 ATC를 개발하기 위해서는 이미 개발된 선진 기술들과의 중복을 피하고 차별화된 독자적인 기술 개발이 무엇보다도 중요하다. 이를 위하여 본 연구에서는 기술개발의 성공을 위해 사전에 반드시 필요한 국내외의 기존 기술에 대한 면밀한 분석과 세계 최고 수준에 대한 명확한 목표 설정, 그리고 기술개발의 성공을 위한 합리적인 개발 로드맵을 제시하였다. 이를 통한 ATC 무인자동화기술 개발로 국내 항만이 주변국 항만과의 경쟁에서 우위를 점하고 동북아 물류허브항만으로의 도약과 함께 우리나라의 차세대 성장 동력으로서의 역할을 할 수 있을 것이다. 또한 기술 개발의 결과가 국내 자동화터미널의 관련 기술의 성능 평가의 표준이 되고 선진 자동화터미널로서의 입지를 다지게 될 것이다. Though the productivity increased by 50% as KBCT was the first to use ATC System in Korea, productivity is unlikely to be improved any longer because of unsatisfactory detailed automation technology development. Accordingly, the government embarked on 'high efficiency ATC technology development', but it is important to avoid overlapping with other advanced technology which is already developed, and to develop differentiated technology which has the way about it. To accomplish this, this paper suggested in-depth analysis about established domestic and overseas technologies, clear goal setting to achieve world-class level productivity, and rational development road map for success in technology development. Through this, as to the ATC automatization technology development, the ports of our country precedes in a competition with the ports of the neighboring country, and it will jump to the Northeast Asia Logistics-Hub-port and a role as growth engine for next-generation in our country will be played. In addition, the result of the technology development will become the standard of the performance evaluation of the relative technique of the domestic automated terminal, and will be leads the world in this field of technology.

유방촬영장치에서 압박대 재질에 관한 연구

홍동희(Hong Dong-Hee),정홍량(Jung Hong-Ryang) 한국콘텐츠학회 2015 한국콘텐츠학회 종합학술대회 논문집 Vol.2015 No.5

ACR 팬텀을 이용한 시스템별 유방검사 영상의 비교 연구

홍동희(Dong-Hee Hong),정홍량(Hong-Ryang Jung),임청환(Cheong-Hwan Lim) 대한방사선과학회(구 대한방사선기술학회) 2006 방사선기술과학 Vol.29 No.4

  최근 유방 영상 검사는 의료영상저장전송시스템(Picture Archiving and Communication System, PACS)의 도입과 특수의료장비에 관한 정도관리 실시로 인해 Computed Radiography(CR)과 Digital Radiography(DR)에 관한 관심도와 이용도가 증가하고 있는 추세이다. 본 연구는 유방영상검사에 이용되고 있는 각 시스템별 검출기의 영상 화질을 정도관리 시 사용되는 ACR 팬텀을 이용하여 비교 분석하였다.<BR>  평가 방법은 심리적인 방법으로 ACR 팬텀을 이용한 영상의 수치 값을 SPSS 통계프로그램을 이용하여 유의성과 신뢰도를 분석한 결과는 다음과 같다.<BR>  1. Fiber에서는 Screen-Film인 경우 3.9점, CR(50㎛)인 경우 4.2점, CR(100㎛)인 경우 3.2점, DR인 경우 4.2점을 얻어 CR(50㎛), DR, Screen-Film, CR(100㎛)순으로 높은 점수를 받았다(P<0.05).<BR>  2. Calcification은 Screen-Film인 경우 2.7점, CR(50㎛)인 경우 2.5점, CR(100㎛)인 경우 2.0점, DR인 경우 2.9점을 얻어 DR, Screen-Film, CR(50㎛), CR(100㎛) 순으로 높은 점수를 받았다(0.025(P<0.05).<BR>  3. Mass는 Screen-Film인 경우 3.8점, CR(50㎛)인 경우 3.8점, CR(100㎛)인 경우 3.6점, DR인 경우 4.5점을 얻어 DR, CR(50㎛), Screen-Film, CR(100㎛) 순으로 높은 점수를 받았다(P<0.1).<BR>  4. 합계점수 평가는 Screen-Film인 경우 10.4점, CR(50㎛)인 경우 10.6점, CR(100㎛)인 경우 8.7점, DR인 경우 11.3점을 얻어 DR, CR(50㎛), Screen-Film, CR(100㎛) 순으로 높은 점수를 받았다.<BR>  이상의 결과는 DR, Screen-Film시스템이 CR(100㎛)에 비해 화질이 우수하다는 것을 알 수 있다. 하지만 DR은 소자에 의한 불안정성, Screen-Film은 artifact에 의한 화질 저하 등 단점을 가지고 있으며, 화질 저하가 문제였던 CR시스템 중 Dual-Side방식의 CR(50㎛)을 사용한 경우에는 Screen-Film 시스템과 차이가 없는 것으로 나타났다. 향후 방사선 영상검사가 디지털화 되는 추세이므로 유방영상검사도 각 시스템의 발전과 보완이 필요할 것으로 사료된다.   Recently, interests and utilization on Computed Radiography(CR) and Digital Radiography(DR) tends to increase owing to an introduction of Picture Archiving and Communication System(PACS) and an accuracy control of special medical equipment for a breast imaging examination. This study was intended to compare and analyze a detector"s imaging quality by each system to be used for the breast imaging examination by using ACR Phantom used at the accuracy control.<BR>  As an evaluation method, a significance and reliability of image"s value using the ACR Phantom was analyzed by using SPSS program. The results are followed.<BR>  1. For the fiber, there was 3.9 score in Screen-Film, 4.2 score in CR(50㎛), 3.2 score in CR(100㎛), and 4.2 score in DR. There was the high score in the order of CR(50㎛), DR, Screen-Film, and CR(100㎛)(P<0.05).<BR>  2. For the calcification, there was 2.7 score in Screen-Film, 2.5 score in CR(50㎛), 2.0 score in CR(100㎛), and 2.9 score in DR. There was the high score in the order of DR, Screen-Film, CR(50㎛), and CR(100㎛).(0.025(P<0.05).<BR>  3. For Mass, there was 3.8 score in Screen-Film, 3.8 score in CR(50㎛), 3.6 score in CR(100㎛), and 4.5 score in DR. There was the high score in the order of DR, CR(50㎛), Screen-Film, and CR(100㎛) (P<0.1).<BR>  4. As the total score, there was 10.4 score in Screen-Film, 10.6 score in CR(50㎛), 8.7 score in CR(100㎛), and 11.3 score in DR. There was the high score in the order of DR, CR(50㎛), Screen-Film, and CR(100㎛).<BR>  As shown in the above results, it can be known that DR and Screen-Film System has higher image quality than CR. But, DR has unstability caused by element, and Screen-Film has the low image quality caused by artifact as disadvantages. When Dual-Side CR(50㎛) was used among CR systems which had the problem of low image quality, it was indicated that there was no difference with Screen-Film System. Because the radiation imaging examination tends to become digitalized, each system for the breast imaging examination will need to be developed and supplem ented.