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철도통합무선망(LTE-R) 환경에서 무선통신 안정성과 가용성 향상을 위한 방안 연구
최민석,오상철,이숙진,윤병식,김동준,성동일,Choi, Min-Suk,Oh, Sang-Chul,Lee, Sook-Jin,Yoon, Byung-Sik,Kim, Dong-Joon,Sung, Dong-Il 한국정보통신학회 2020 한국정보통신학회논문지 Vol.24 No.9
철도통합무선망(LTE-R) 환경이 구축되었고, 이를 활용한 무선통신 기반의 열차제어 데이터 및 음성, 영상 등 다양한 형태의 서비스 인프라 관련 연구개발이 진행되고 있다. 이러한 서비스가 원활하게 제공되기 위해서는 안정성 및 가용성 높은 무선통신 환경 구성이 중요하며, 지속적인 철도통합무선망의 성능 개선이 요구된다. 본 논문은 철도통합무선망 안정성 및 가용성 등의 무선통신 성능개선을 위해 철도통합무선망 무선통신 환경을 측정하여 결과를 분석하고 시뮬레이션을 위한 무선 환경 모델을 구축하였다. 또한, 구축된 모델을 기반으로 안정성 향상을 위해 열차를 제어하기 위한 향상된 무선접속 알고리즘을 제안하여 열차 운행 시 발생하는 핸드오버에 대해 안정성을 향상 시킬 수 있는 방법을 제안하였고 가용성 향상을 위해 주파수 자동천이 알고리즘을 제안하여 망 장애로 인한 패킷 손실을 줄이고자 한다. 시뮬레이션을 위해, 철도통합무선망 무선통신 환경의 실측 데이터를 측정할 수 있는 철도시설공단(대전), 만종역-강릉역 KTX 노선에서 다양한 무선 환경 파라메터를 수집하였으며 본 논문에서 제안한 알고리즘의 성능이 기존 방식보다 우수함을 시뮬레이션 결과를 통하여 확인하였다. With the establishment of the railway integrated radio network (LTE-R) environment, radio-based train control transmission and reception and various forms of service are provided. The smooth delivery of these services requires improved performance in a highly reliable and available wireless environment. This paper measured the LTE-R radio communication environment to improve radio communication performance of railway integrated wireless network reliability and availability, analyzed the results, and established the wireless environment model. Based on the built-up model, we also proposed an improved radio-access algorithm to control trains for improved reliability, suggesting a way to improve stability for handover that occur during open-air operation, and proposed an algorithm for frequency auto-heating to improve availability. For simulation, data were collected from the Korea Rail Network Authority (Daejeon), Manjong-Gangneung KTX route, which can measure the actual data of LTE-R wireless environment, and the results of the simulation show performance improvement through algorithm.
입구 경계층 두께가 축류 압축기 내부 유동에 미치는 영향 (I) - 허브 코너 실속 및 익단 누설 유동 -
최민석,박준영,백제현,Choi, Min-Suk,Park, Jun-Young,Baek, Je-Hyun 대한기계학회 2005 大韓機械學會論文集B Vol.29 No.8
A three-dimensional computation was conducted to understand effects of the inlet boundary layer thickness on the internal flow in a low-speed axial compressor operating at the design condition($\phi=85\%$) and near stall condition($\phi=65\%$). At the design condition, the flows in the axial compressor show, independent of the inlet boundary layer thickness, similar characteristics such as the pressure distribution, size of the hub comer-stall, tip leakage flow trajectory, limiting streamlines on the blade suction surface, etc. However, as the load is increased, the hub corner-stall grows to make a large separation region at the junction of the hub and suction surface for the inlet condition with thick boundary layers at the hub and casing. Moreover, the tip leakage flow is more vortical than that observed in case of the thin inlet boundary layer and has the critical point where the trajectory of the tip leakage flow is abruptly turned into the downstream. For the inlet condition with thin boundary layers, the hub corner-stall is diminished so it is indistinguishable from the wake. The tip leakage flow leans to the leading edge more than at the design condition but has no critical point. In addition to these, the severe reverse flow, induced by both boundary layer on the blade surface and the tip leakage flow, can be found to act as the blockage of flows near the casing, resulting in heavy loss.
모바일 뮤직 서비스를 위한 트리 및 비사실적컴퓨터그래픽스 기법을 응용한 3차원 사용자 인터페이스
최민석(Min-suk Choi),전재웅(Jae-woong Jeon),김종석(Jong-suk Kim),최윤철(Yoonchul Choy) 한국멀티미디어학회 2007 한국멀티미디어학회 학술발표논문집 Vol.2007 No.1
본 논문에서는 현재 널리 사용되고 있는 모바일 디바이스인 핸드폰 상에서의 데이터 통신 서비스 등에서 주요서비스인 뮤직 서비스의 3차원 사용자 인터페이스 모델을 제안한다. 본 인터페이스는 단순히 디자인 면에서의 변화뿐만 아니라 차별적인 컴퓨터 그래픽스 기술로 각광받고 있는 비사실적컴퓨터그래픽스 기술과 기존 트리와 노드의 개념을 변형하여 적용한 3차원으로 표현된 사용자 인터페이스이다. 본 논문에서 제안하는 사용자 인터페이스를 향후 핸드폰 하드웨어가 발전하여 이러한 소프트웨어가 작동할 여건이 되었을 때, 이를 적용함으로서 얻을 수 있는 효과는 계산하기는 어렵지만 긍정적 효과가 있으리라고 예상된다. 이에 본 논문의 결론에서는 제안된 모델을 활용하여 얻는 결과와 적용 분야를 분석하고자 한다.
802.16m 와이브로 기지국 시스템에서 MAC 시그널링 메시지의 검증을 위한 기지국 진단장치 간 메시지 구조 및 인터페이스 설계 및 구현
최민석(Min-Suk Choi),이숙진(Sook-Jin Lee) 한국정보과학회 2011 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.38 No.2D
와이브로 망에서 단말과 기지국은 Down Link Up Link로 제어 및 트래픽 데이터를 주고 받는다. 양 종단간 데이터를 분석하여 무결성을 검증하고 시스템 최적화를 만들기 위해 진단장치를 두고 사용해왔다. 하지만 호 절차 상에서 단말과 기지국이 주고받는 Advanced Air Intetface MAC Message는 규격상 ASN.1으로 인코딩 되기 때문에 진단장치에서 데이터 분석에 한계가 있었다. 본 논문에서는 기지국과 진단장치간 ASN.1으로 인코딩 및 디코딩 되는 메시지에 대해 별도로 MAC Message별 자료형을 정의하고 주고받는 메시지의 인터페이스를 설계하여 기지국과 단말장치가 ASN.1을 사용하지 하고 MAC 메시지를 분석할 수 있도록 함으로써 기지국의 보다 효과적이고 정확한 MAC Message별 분석과 진단장치의 유용성을 높이고자 한다.
최민석(Min-suk Choi),한동윤(Dong-yn Han),김경석(Kyong-sok Kim) 한국정보과학회 2008 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.35 No.1
현재 우리가 인터넷에서 널리 사용하고 있는 인터넷 전자메일의 주소는 보통 영문자와 숫자의 조합으로 사용하고 있다. 이러한 전자메일 주소는 2003년데 IDNA에서 전자메일 주소의 domain-part에는 영문자, 숫자 ‘-’ 이외에 다국어를 지원하도록 국제 표준을 마련하여 한글 사용이 가능하지만, local-part에는 아직 다국어 즉, 한글을 지원하지 못하고 있는 실정이다. 본 논문에서는 기존의 전자메일 주소의 local-part와 domain-part에서 한글 주소 사용이 가능하도록 다국어를 지원할 수 있는 메일 시스템의 모델을 제안하며, IETF EAI 표준을 따르는 메일 시스템 모델의 구성과 동작 원리를 제안한다.