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최명성 ( Choi Myoung Sung ),이동규 ( Lee Dong Gyu ),이건우 ( Lee Keon Woo ) 한국구조물진단유지관리공학회 2017 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.21 No.1
The purpose of this study is to understand the rheological characteristics analysis method for the development of reference materials for cement paste considering the required performance of standard materials including particles.
3D 콘크리트 프린팅용 복합재료의 적층성능평가에 관한 연구
최명성 ( Choi Myoung-sung ),이건우 ( Lee Keon-woo ) 한국구조물진단유지관리공학회 2020 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.24 No.1
이 연구는 3D 콘크리트 프린팅용 복합재료의 적층성능평가를 위한 연구로서 모르타르의 틱소트로피 거동 및 적층 실험을 통해 적층성능을 평가할 수 있는 틱소트로피 기준 및 관계식을 도출하는데 있다.
모르타르용 표준물질(Standard Reference Materials) 개발을 위한 배합설계별 유동특성 분석
최명성 ( Choi Myoung-sung ),이동규 ( Lee Dong-kyu ) 한국구조물진단유지관리공학회 2019 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.23 No.1
In this study, the tendency of flow characteristics according to the mixing design of mortar and mortar standard reference materials was analyzed based on the constituents of the standard reference materials for mortar. As a result, the plastic viscosity of the mortar tends to be maintained according to the amount of fine aggregate, while the yield value tends to increase greatly. On the other hand, in the case of the standard reference materials for mortar, the plastic viscosity tends to increase largely according to the amount of fine aggregate substitutes, while the yield value tends to be almost maintained.
차상중심 열차제어시스템 개발에서 모델기반 접근을 통한 안전성 향상에 관한 연구
최명성(Myung-Sung Choi),김주욱(Joo-Uk Kim),한석윤(Seok-Youn Han),오세찬(Se-Chan Oh),심상현(Sang-Hyun Sim),이재천(Jae-Chon Lee) 한국산학기술학회 2016 한국산학기술학회논문지 Vol.17 No.7
최근 철도 열차제어시스템은 최첨단 기술로 인한 무선통신기반 개발의 수요와 이에 따른 환경의 다변화, 설계 정보의 복잡성, 시스템 설계에 대한 추적성 등 여러 요인으로 인해 모델기반 설계와 안전에 대한 쟁점도 증가하고 있다. 이에 따라 기존의 열차제어시스템에서 다루는 지상 설비 설계에 대한 모델기반 설계와 단계별 안전 활동 강화의 필요성 역시 강조되고 있다. 이를 해결하기 위해서 본 논문에서는 먼저 열차제어시스템에 대한 효과적인 개발을 위하여 모델기반 설계를 수행하였 고 이는 SysML(System Modeling Language)을 활용하여 표현하였다. 열차제어시스템의 안전성 향상을 위하여 설계 모델을 활용할 수 있는 시험 시나리오를 생성하였다. 생성한 시험 시나리오에 모델기반 설계를 수행한 차상중심 열차제어시스템을 적용하여 사례 연구를 수행하였고 이에 대한 결과를 분석하여 본 연구의 활용 가능성을 입증하였다. 본 연구의 결과를 토대 로 안전성 향상 접근에 대한 시험 활동 재정립을 통해 개선함으로써 향후 모델을 기반 설계로 수행된 열차제어시스템 개발 시 개념설계에서 발생할 수 있는 비용 및 시간을 절감 시킬 수 있을 것으로 기대된다. The train control system is a facility to ensure model-based design and safe train operation, and its safety is the most important factor for system introduction, complexity of the design information and traceability etc. Therefore, the model-based design and safety activities regarding the way-side equipment of a train control system is also highlighted. To solve this problem, In this paper, model-based design was carried out first to develop an effective train control system, which is represented by SysML(System Modeling Language). The test scenarios that can take advantage of the design model were created to improve the train safety control system. Case studies of a model-based design of a train-centric train control system were applied to the test scenarios; the results demonstrated its usability. The improved activity over the test highlighted the safety improvement approach, and it is expected to reduce the cost and time in the conceptual design of a future development model-based train control system.