SRC형 TEC-BEAM과 RC기둥 접합부 구조적 거동의 실험적 평가

주영규,김도현,정광량,김상대,Ju, Young Kyu,Kim, Do Hyun,Chung, Kwang Ryang,Kim, Sang Dae 한국강구조학회 2002 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.14 No.3

The TEC-Beam system is a composite beam consisting of structural tee, precast concrete, and cast-in-site reinforced concrete slab. The preliminary test of the proposed system was performed for simple beams, showing good behavior. However, for the field application of the system. TEC-Beam - RC column connection was required to produce a mechanism that transfers the force occurring in the lower part of the TEC-Beam. Thus, this study developed a connection mechanism that transfers the force occurring in the lower part of the TEC-Beam. Thus, this study developed a connection wherein the section of the TEC-Beam was enlarged and the lower part reinforced. Two setups of the proposed system were experimentally investigated. using the anchorage length of reinforcement., i.e., length of the increased section, as test parameter. It could be concluded from the result that the proposed system shows good structural behavior, with potential applicability in the field. TEC-BEAM System은 구조용 CT형강, PC 콘크리트 그리고 현장타설콘크리트 슬래브로 이루어진 합성보이다. 이 시스템은 단순보에 대한 휨 및 전단실험을 수행하였고 우수한 거동을 보였다. 그러나 현장적용을 위해서는 TEC-BEAM과 RC 기둥 강접합 상세개발이 필요하다. 이 접합부는 TEC-BEAM의 하부에 발생하는 힘을 기둥에 전달하기 위한 매캐니즘을 발생해야만 한다. 그래서 TEC-BEAM의 단면이 증대되어 TEC-BEAM 플랜지 하부로 철근이 배근되는 접합부를 개발하였다. 본 논문에서는 제안된 시스템의 구조적 성능 평가를 위해 2개의 실험체에 대하여 실험하였다. 실험변수는 철근의 정착길이 즉, 증대된 단면의 길이이며, 실험결과 제안된 시스템은 우수한 접합부를 구조 성능을 가지고 있음을 확인할 수 있다.

벽면 요철형 동조액체댐퍼의 진동제어성능에 관한 실험적 평가

주영규,김대영,Ju, Young Kyu,Kim, Dae Young 한국강구조학회 2002 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.14 No.6

Many researchers have studied several vibration control devices such as TMD, TLD, and VED to reduce the acceleration level for tall buildings. Advantages of TLD (tuned liquid damper) include easy installation, low cost, and less maintenance. However, the dynamic characteristics of TLD must be verified by experiment and analysis due to the difficulties in evaluating the characteristics of water sloshing. In this study, free vibration and dynamic excitation experiments of structure with TLD were conducted to verify vibration control force of the proposed TLD for high-rise building. The parameters were mass ratio of water to structure, number of damping nets, and aspect ratio. From the test results, the responses of structure with water tank were observed to be smaller than those of structure alone. Furthermore, better damping effect could be achieved with larger mass ratio, more damping nets, and larger aspect ratio. However, in the case of water tank with no damping net, little damping effect was obtained. 초고층 건물의 가속도 레벨을 줄이기 위해서 TMD, TLD, VED와 같은 다양한 진동제어장치들이 많은 국내외 연구자들에 의해 연구되고 있다. TLD는 다른 제진장치에 비해 설치의 간편함 및 유지비용이 저렴한 장점이 있다. 그러나 물의 요동을 평가함에 있어서 어려움이 있으므로 동조액체댐퍼의 동적특성에 대한 실험 및 해석적 검증이 필요하다. 본 연구에서는 TLD를 100층 규모의 초고층건물에 설치할 경우를 상정하여 자유진동실험과 백색잡음을 이용한 강제진동실험을 통하여 TLD의 제진성능을 확인하고자 하였다. TLD의 질량비, 감쇠네트수, TLD 형상비 등을 주요실험변수로 설정하였으며, 물탱크를 설치한 건물의 반응값들이 건물 단독인 경우보다 적게 나타남을 알 수 있었다. 또한 질량비, 감쇠네트, 형상비가 커질수록 감쇠성능이 개선됨을 알 수 있었다.

효용적인 알고리즘에 의한 초고층건물의 비탄성 해석 연구

주영규,홍원기,김상대,박칠림,Ju, Young Kyu,Hong, Won Kee,Kim, Sang Dae,Park, Chil Lim 한국강구조학회 1998 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.10 No.1

철골조 초고층건물의 설계에 있어서 구조물의 극한상태는 탄성해석으로는 구할 수가 없다. 현재의 비탄성 해석프로그램은 중대형에서 수행되고 있으며 사용하기가 복잡하고 그 결과값을 분석하는데 많은 노력과 시간이 요구되기 때문에 실무분야에서 비탄성 해석은 사용성에서 어려움이 있다. 본 연구에서는 잔여응력계수를 사용한 방법을 이용한 PC용 비탄성 해석법을 실제 초고층건물에 적용하여 탄성설계된 구조물에 대한 비탄성해석을 수행하였다. 또한 시스템 연성을 증대시키기 위한 구조시스템 변경방법에 관해 제시하고 있다. In design of tall buildings, the flows of stress and ultimate strength of structures cannot be obtained by the elastic analysis alone. The current inelastic analysis are very impractical for practical engineer due to the amount of work involved in engineering calculation. In this paper the PC-based inelastic analysis by the residual strength ratio concepts is introduced. The efficiency of inelastic analysis is evaluated by comparing the results of inelastic analysis with those of elastic analysis for the existing tall buidling located in Seoul. Some modification in terms of lateral resisting structural system is proposed to improve the system ductility.

프리폼 구조의 노드 기술 현황 분석

주영규,오진탁,이경주,한경수,Ju, Young-Kyu,Oh, Jin-Tak,Lee, Kyoung-Ju,Han, Kyung-Soo 한국공간구조학회 2010 한국공간구조학회지 Vol.10 No.3

미국 세계무역센터 붕괴 원인 분석

주영규,Ju, Yeong-Gyu 한국방재학회 2001 한국도시방재학회지 Vol.1 No.3

반복하중을 받는 TEC-BEAM 철골브라켓 접합부 거동평가

주영규,김지영,김명한,정광량,김상대,Ju, Young Kyu,Kim, Ji Young,Kim, Myeong Han,Jung, Kwang Ryang,Kim, Sang Dae 한국강구조학회 2002 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.14 No.1

고층 건물의 층고를 줄이기 위해, 역 T형강, PC 콘크리트 그리고 현장타설 콘크리트 슬래브로 이루어진 새로운 합성보로써 TEC-BEAM이 개발되었다. TEC-BEAM은 이전에 단순보 실험이 수행되었고, 우수한 거동을 보였다. 그러나 현장적용을 위해서는 TEC-BEAM의 상주주근을 정착시키기 위해 철골 브라켓을 이용하는 모멘트저항 접합부 상세가 요구되었다. 본 연구에서는 TEC-BEAM 접합부에 대한 3개의 실험체를 실험하였고 실험변수는 (1)횡철근 간격. (2)브라켓 길이에 대한 철근의 배근폭비이다. 실험체는 Eurocode 4에 의한 Semi-Rigid Full Strengh 접합부로 분류되었다. 실험결과로부터 제안된 시스템은 우수한 성능을 보이며 현장에서 적용될 수 있다. To reduce the story height for high-rise buildings, the TEC Beam is developed as a new composite beam composed of structural tee, precast concrete, stirrup, and site-in-cast reinforced concrete slab. The preliminary test of the proposed system was performed for simple beams and it showed a good behavior. However, for the field application of the system, it is required to develope a steel moment resisting connection using steel brackets on which upper rebars of the TEC BEAM are anchored. In this paper, three types of the proposed system are experimentally investigated. The parameters of the test are as follows: (1) the spacing of transverse bars, (2) the ratio of width of rebar's layer to bracket length. Specimens were classified as semi-rigid full strength by the Eurocode 4. It could be concluded that the proposed moment resisting system shows a good structural behavior and may be applicable in the filed.

Ultra-PEB의 구조성능 평가

주영규,노승희,Ju, Young-Kyu,Lho, Seung-Hee 한국공간구조학회 2014 한국공간구조학회지 Vol.14 No.1

H현강 Diagrid 접합부의 압축내력 단가

주영규,박순전,김경환,장인화,김상대,Ju, Young-Kyu,Park, Soon-Jeon,Kim, Kyoung-Hwan,Chang, In-Hwa,Kim, Sang-Dae 한국공간구조학회 2008 한국공간구조학회지 Vol.8 No.3

최근의 건물의 동향을 보면 아름다움을 강조하여 비틀리고, 경사지고, 테이퍼형태를 가지고 있다. 이러한 건물에 대응하는 구조시스템으로 대형 대각가새 구조시스템이 등장하였다. 이 구조시스템은 건축적인 요구사항을 만족하면서 구조물량 절감의 가능성이 있지만 다수의 부재가 만나는 접합부에 대한 구조성능 평가가 필요하다. 이에 본 연구에서는 H형 단면을 이용한 대형 대각가새 구조시스템의 접합부에 대한 단조가력 실험을 수행하였으며 하중 및 변형능력을 평가하였다. 주요 변수로는 부위별로 용접방법 및 웨브의 이음길이를 적용하였다. 실험결과 완전용입용접에 대하여 국부적으로 부분용입용접을 사용한 경우와 비교해 보면 구조성능에는 차이가 없었고, 웨브의 중첩길이는 웨브사이 이격거리에 100%에 해당하는 길이가 필요함을 알 수 있었다. As number of the buildings increases, it shows new trends such as twisted, tilted, taperer shape. As a structural solution for the new trend buildings, diagonal grid (Diagrid) structure was developed. Though a few buildings was built using diagird system, the structural performance of the corresponding node was not clearly identified. Therefore, experimental evaluation is needed to apply diagrid for higher buildings. In this study, the node was tested depending on the amounts of welding materials. As a result, the partial welding can provide enough strength for the node as required in the full penetration welding under monotonin compressive loadings.

유럽의 최고층 건물 Commerz Bank Tower

주영규(Young Kyu Ju) 한국강구조학회 1999 韓國鋼構造學會誌 Vol.11 No.4

iTECH System의 전단성능에 대한 실험적 연구

주영규(Ju Young-Kyu),김도현(Kim Do-Hyun),정광량(Chung Kwang-Ryang),김상대(Kim Sang-Dae) 대한건축학회 2003 大韓建築學會論文集 : 構造系 Vol.19 No.5

The classical composite beam, which consists of steel beam with concrete slab, is widely used in Korea due to the simple construction, fewer man-hours and no formwork. However the height of the composite beam is deeper than that of the reinforced concrete beam. That is why the commercial and high-leveled residential building needs less story height structural system. In this paper investigates newly a developed structural system called the Innovative, Technical, Economic, and Convenient Hybrid System (iTECH system). iTECH has asymmetric steel assembly with web opening, where top plate is welded on top of inverted T shape steel cut as ?honeycomb? type. The steel assembly is fabricated in the factory and both sides of web and slab are filled with cast-in-site concrete. To apply iTECH composite beam in practice, the evaluation of shear strength has to be verified by experiment. Therefore four specimens is tested. Parameters were determined by following four factors ; (1) steel web, (2) concrete inner panel, (3) concrete outer panel, (4) shear stirrup. The steel web, the inner concrete panel, and the outer concrete panel contributed to the shear strength of iTECH. However, the shear stirrup did not contribute much to shear strength, so a design equation using steel web and inner concrete panel was suggested.