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정윤수(Yoon Soo Jung),허만형(Man Hyung Huh) 한국행정학회 1999 韓國行政學報 Vol.33 No.4
최근의 경제적 어려움으로 인해 저소득층과 의료보호를 받아야 할 시민들이 크게 늘어나고 있다. 이에 따라 공립병원 의료서비스의 공공성 확보는 그 중요성이 더해가고 있다. 본 논문에서는 이러한 공공의료서비스에 대한 수요증가에 대응하여 중립병원이 의료서비스의 공공성을 어느 정도 확보하고 있는가를 살펴보았다. 분석대상으로 직영, 공사, 그리고 위탁운영 등 세 가지 유형의 관리방식을 도입하여 시립병원을 운영하고 있는 서울시를 사례로 택하였으며, 관리방식별로 제공되는 의료서비스의 공공성을 체계적으로 비교·분석하였다. 의료서비스의 공공성은 공공의료서비스의 수급, 병원운영 구조, 그리고 의료서비스 내용의 새 가지 관점에서 분석되었으며, 관리방식별로 의료서비스의 공공성 확보수준이 다른 것으로 나타났다.
수동적 적외선 열화상 기법을 적용한 120W급 LED조명등 건전성 평가
정윤수(Yoon-Soo Jung),고가진(Jia-Chen Gao),김재열(Jae-Yeol Kim) 한국기계가공학회 2017 한국기계가공학회지 Vol.16 No.4
As energy conservation and environmental issues are emerging as a hot topic around the world, consumers are demanding high-efficiency, eco-friendly products. In this study, the author proposed 120W LED lighting system that replace metal halide lamp (MHL) which is currently used in the industry. Furthermore, it would be possible to provide a perfect opportunity for Korea to rise as a global leader in the LED lighting industry through soundness evaluation of the LED lighting system that is applied.
4C의 MM Optical Fiber를 수용 가능한 Fiber Guide의 구조해석
정윤수(Yoon-soo, Jung),고가진(Jia-Chen Gao),김재열(Jae-Yeol Kim),유관종(Gwan-Jong You) 한국기계가공학회 2017 한국기계가공학회지 Vol.16 No.6
The use of optical fiber makes it possible to transfer a large amount of data, thereby enabling a high-speed image transmission with a high response speed and a large number of frames. The need for an optical fiber HDMI System has grown in importance due to the rapid development of displays with large sizes and high-resolution images. In this paper, we have studied the structural design and FEM analysis of a 4C fiber guide for hybrid interconnection implementation. According to the structural analysis of the fiber guide, we have confirmed the safety of the design and we will make additional design changes to minimize the optical loss and fabricate a fiber guide for photoelectric composite HDMI in the future.
이종소재 접합을 이용한 차량 F-Apron 최적설계에 관한 연구
정윤수(Yoon-Soo Jung),이경일(Gyung-Il Lee),김재열(Jae-Yeol Kim) 한국기계가공학회 2019 한국기계가공학회지 Vol.18 No.2
The vehicle market has developed environment-friendly vehicles to comply with fuel economy regulations and exhaust regulations that have become stricter and stricter over time. Many studies have been conducted to improve the travel performance and fuel economy of environment-friendly vehicles, and vehicle manufacturers have been studying how to manufacture light-weight vehicles in order to improve the fuel economy of both existing vehicles and the newer environment-friendly vehicles. Exemplary light-weight vehicle technologies optimizes the design of the vehicle body structure, which is a vehicle weight-reducing method that modifies component shapes or layouts to optimize the structure of the vehicle. In addition, the new process technology uses new light-weight and very strong materials, and not typical materials, to manufacture light-weight vehicles. This study aims at the optimal design of vehicle body structures using multi-materials for the Fender-Apron, which is an important frame member for the external front side of a vehicle body, by conducting FEA (Finite Element Analysis) and multi-material bonding.
초음파 적외선열화상 기법을 적용한 모터 코어의 신뢰성 평가
정윤수(Yoon-Soo Jung),노치성(Chi-Sung Roh),이경일(Gyung-Il Lee),김재열(Jae-Yeol Kim) 한국기계가공학회 2016 한국기계가공학회지 Vol.15 No.4
This study used an ultrasound infrared thermography technique to detect issues in the motor core of typical power equipment. The current defect inspection method of the motor core is often incomplete (due to the limits of visual inspection) and thus the reliability of the motor core is reduced. Therefore, in this study, experiments were carried out to increase the reliability of the test by using an ultrasonic infrared thermal non-destructive inspection method to image the motor core. The ambient temperature of the experimental system was maintained at 25 ℃. Experiments were carried out to examine a damaged motor core and a defect-free motor core. Experimental results confirm the technique clearly detected defects in the motor core, thereby confirming the possibility of using this technique in the field.
Detection and Comparison of Surface Defects in Pipe Welds
Yoon-Soo Jung(정윤수),Jia-Chen Gao(고가진),Tae-Hyoung Ahn(안태형),Jae-Yeol Kim(김재열) 한국기계가공학회 2020 한국기계가공학회지 Vol.19 No.1
At present, 24 nuclear power plants are in operation nationwide as the main power source responsible for about 27% of Korea"s electricity, and five nuclear power plants are currently under construction. Issues of nuclear safety and reliability have always existed, but after the Fukushima accident, ensuring reliability has become an even more important issue for safety. Compared to other kinds of accidents, the initial response after a nuclear accident is more important than any other accident. Prior to accidents, it is important to be able to predict and judge the accident in advance for the sake of prevention. In this research, non-destructive inspection methods for existing pipe welds include radiographic, ultrasonic, magnetic particle practice , and liquid penetration testing. For this experiment, carbon steel pipes like that of the material used in nuclear pipes were adopted, and specimen welded to the flange (Flange) were manufactured. After testing, the weld specimen were not damaged through the infrared thermography (IRT) experiment. This study attempted to improve the safety of carbon steel pipes through a comparative analysis of finite element analysis.
이종소재 접합 시편의 피로내구 시험 시 열적특성에 관한 연구
정윤수(Yoon-soo Jung),김재열(Jae-yeol Kim),김상유(Sang-yu Kim),김재근(Jae-geun Kim),고가진(Gao Jia Chen),이경일(Gyung-il Lee) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2021 No.6
세계 각국은 환경규제 등으로 인해 고연비와 친환경이라는 목표를 가지고 있어, 차체 경량화는 선택이 아닌 미래자동차의 필수 요건으로 여겨지고 있다. 미래 자동차는 크게 수소차와 전기차로 나뉘며 여기에 자율주행 등으로 인해 각종 첨단 장비들이 추가되어 차체의 중량이 증가하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 100,000cycle의 피로내구 시험 시 시험편의 설계 검증 및 열적특성 평가를 위해 적외선 열화상 카메라(IR camera)를 이용하여 실제 응력의 중심점에 대한 확인 및 시험 초기부터 파단시까지의 온도변화 및 분포를 관찰하였다. 피로내구 시험 시 시편은 세 종류로 설정하였고, 시험편의 피로내구 시험 진행 시 적외선 열화상 카메라를 이용해 ALDC12.1+A16061 조합, SGAFC1180+A17000 조합, ALDC12.1+SGARC780 조합의 파단을 분석하였다. 또한 방사율을 고려하여 시험편에 흑색페인트를 도포하였다. 실험은 시간에 따른 온도 변화를 Rectangle 온도측정방법과 Spline을 설정하여 나타내었다. 좌측에서 우측 순으로 시험 시작부터 5분 간격으로 획득한 이미지를 분석하였다. ALDC12.1+A16061 조합에서는 처음에는 큰 변화가 없지만 약 30분 지난 후 이종소재 겹침부분에서 발열이 발생해 1.5℃정도 온도 상승 후 파단이 발생하였으며, 파단 후 이종소재 겹침부분에서 온도가 0.9℃정도 낮게 측정되었다.