물류 네트워크 구축을 위한 입지 및 규모 선정을 위한 시뮬레이션 분석

정석재,이재준,김경섭,Jeong, Suk-Jae,Lee, Jae-Jun,Kim, Kyung-Sup 한국시뮬레이션학회 2005 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.14 No.3

Logistics network of the enterprise is defined to determine the optimal node and link considering the production, inventory and transportation based on the demand forecasting. This study consider the optimal logistics network of A painter company which maintain the existing transportation network and plan to relocate its plants and build new distribution centers. For this, we design possible alternative scenarios and install the simulation models for analysis of each scenario. The result of simulation will help the proper logistic network and determining the size of distribution center further.

LCA기법을 활용한 폐기물의 소각 및 재활용 대안의 처리비용분석

정석재(Suk-Jae Jeong),정호상(Hosang Jung) 한국SCM학회 2010 한국SCM학회지 Vol.10 No.1

As the production and consumption of waste plastic become frequent, waste treatment has been regarded as the serious environmental and social problems. The existing waste treatment mainly depends on the landfill after incineration. However, due to the lack of landfill space, recycling could be the alternative of environment-friendly waste treatment instead of the landfill and incineration. This paper focuses on the LCA(Life cycle assessment), which is a popular tool used to evaluate the economic and environmental performances of industrial solid waste, of four waste treatment strategies: RPF-only boiler, RPF cement kiln, cement kiln after crushing of waste, and paper incineration after crushing of waste. By comparing with incineration in terms of economic and environmental costs, we derive the effective waste treatment policy among four recycling alternatives.

비즈니스 규칙을 활용한 주문 처리 시스템 개발 및 구현

정석재 ( Suk Jae Jeong ),정호상 ( Ho Sang Jung ) (주)엘지씨엔에스(구 LGCNS 엔트루정보기술연구소) 2011 Entrue Journal of Information Technology Vol.10 No.1

최근 기업 환경의 변화는 기업으로 하여금 민첩성 확보를 통해 실시간 기업을 실현하기를 요구하고 있다. 이러한 추세에 따라 기업 내외부의 변화요소에 민첩하게 반응하기 위한 대안으로 비즈니스 규칙을 활용한 시스템 개발에 대한 논의가 활발히 이루어지고 있다. 특히 주문 처리 시스템과 같이 실시간으로 발생되는 고객의 주문에 능동적으로 대응하기 위해서는 축적된 지식기반으로부터 주어진 주문상황에 가장 적절한 정책을 실시간으로 도출 및 추론함으로써 주문들의 우선순위를 결정하는 것이 필요하다. 이에 본 연구에서는 주문 처리에 있어서 중요한 정책들인 가격정책, 구매유도정책, 주문확정정책 및 이들 정책들의 조합을 통한 주문 우선순위 결정정책을 비즈니스 규칙을 활용하여 정의 및 구현하고, 관련 시스템 개발을 위한 아키텍처와 비즈니스 모델을 설계하고자 한다. 제안된 시스템은 현재 국내 중견기업인 S사가 사용 중인 ASTERIA 비즈니스 규칙 엔진의 Prototype으로 사용되었다. In recent year, the changing business environment requires that firms pursue a real time enterprise (RTE) through their agilities. In line with this trend, a business rule engine (BRE) has been developed to improve responsiveness on both the customer demand and the quick change of business models. The BRE is running on the business knowhow of the management, experts` knowledge, and firm`s business logic. In the BRE, various rules with a form of IF~THEN are stored on a knowledge based mode. The BRE generates the best business policy considering the current business situation to help the management cope with the business troubles faced. Thus, it is said that the BRE plays a core role for the intelligent management in the firm by supporting a real-time decision making. In this paper, we newly propose an intelligent order processing system (IOPS) based on the BRE in order to generate various business policies quickly when the firm needs to respond its customers on the real-time basis. We first define the IOPS, and then present its system architecture and business model. Secondly, the knowledge- base for the IOPS is explained. Finally, the business rules for each knowledge-base in the IOPS are also proposed.

비즈니스 규칙 기반 폐자동차 해체 및 재활용 처리 시스템 개발 및 구현

정석재 ( Suk Jae Jeong ) 한국경영공학회 2011 한국경영공학회지 Vol.16 No.3

Recently, as increasing the interest for the recovery and recycling of end-of-life vehicle(ELV), the research on the efficient and effective recycling and dismantling of ELV have been studied extensively. Most research have focused on the necessary of development and implementation of ELV dismantling system which can support the efficient and optimal ELV process operation. So, this study establishes the rule-based decision support system for treatment of rapid recycling and dismantling process. The developed system is composed of a recovery & wearing module, an used parts inventory module, and a dismantling & decomposition module. First, the recovery & wearing module generates a rule calculating the proper ELV price using the type of ELV to distinguish whether an accident has occurred or not. Also, inventory of used parts module creates rules to manage parts inventory and rules to determine the discarded parts for preventing the lack of warehouse space caused by an excess inventory. Finally, Dismantling and decomposition module generates the rule to determine the sequence of decomposition and dismantling using information used parts value and scarcity. Rule-based system developed can monitor the whole or partial process through web based user interface and to support the efficient decision making on recycling and dismantling process. This system uses the prevailing conditions in the industrial environment in order to select dynamically and propose the most appropriate rule from a rule base of many candidate rules.

네트워크 재구축을 통한 물류 프로세스 개선 사례 연구

정석재 ( Suk Jae Jeong ),한재현 ( Jae Hyun Han ) 한국로지스틱스학회 2013 로지스틱스연구 Vol.21 No.2

기업들 간의 경쟁의 심화는 이익 폭의 감소를 가져왔으며 생산 및 물류비용의 절감을 통해 이익의 증대를 실현하려는 노력이 이루어지고 있다. 특히, 물류 및 재고비용에 대한 관심이 증가함에 따라 기업에서는 물류비용 최소화를 위한 최적의 물류 네트워크 구축을 위해 다양한 시도들을 전개하고 있다. 이에 본 연구에서는 국내 S 자동차회사의 A/S 부품 물류 프로세스 재구축 사례를 통해 물류비용의 최소화를 위한 연구를 제시하고자 한다. 물류 네트워크 재구축은 다양한 시나리오를 바탕으로 각각의 시나리오들에 대한 시뮬레이션 분석을 통해 물류 네트워크 재구축 방안이 제시되었다. 분석 과정 및 결과는 물류센터의 건립 및 입지선정, 수/배송 프로세스의 재구축의 의사결정에 대한 대안들을 제시한다. As faced with fierce competitions, firms have experienced dwindling profit margins, thus, attempted to increase the profit by reducing production and logistics costs. Especially, as interests in logistics and inventory cost have been increased, firms have made a variety of attempts for minimizing costs through configuring an optimal logistics network. This research provides a case study of reconfiguration of logistics network for cost minimization of a domestic automobile manufacturing firm. We design several alternative scenarios for reconfiguration of logistics network and show plans for reconfiguration through simulation method by the analysis of each scenario. Procedures and results of simulation analysis help to determine the construction or deconstruction of logistics centers and provides decision making tools for delivery processes.

시스템 가동률에 따른 수리 부속 제품의 재고 수준 결정에 관한 연구

정석재(Suk Jae Jeong),한승훈(Sung Hoon Han),김경섭(Kyung Sup Kim) 한국산업경영시스템학회 2007 한국산업경영시스템학회지 Vol.30 No.3

It has been a major issue to repair the broken system quickly for improvement of productivity and utilization. Generally, high utilization of system requires the high amount of spare parts in inventory and inventory cost. Therefore, it is necessary to determine the proper amount of inventory with regard to utilization of system. This study designs a methodology for determining the proper amount of inventory level in a two-echelon spare parts distribution system. The requirements are to satisfy proper customer demands at a distribution center and to maintain over the utilization of the whole system at customers. This methodology minimizes total inventory investment at a distribution center and customers.

물류운영전략 수립을 위한 비용효과 분석: 국내 생필품 제조업체의 사례

정석재 ( Suk Jae Jeong ),박영재 ( Young Jae Park ),정호상 ( Ho Sang Jung ) 한국물류학회 2010 물류학회지 Vol.20 No.2

시스템다이내믹스를 이용한 탄소세 부과가 철강 산업에 미치는 효과 분석

정석재 ( Suk Jae Jeong ),송재호 ( Jae Ho Song ),김경섭 ( Kyung Sup Kim ),박진원 ( Jin Won Park ) 한국시스템다이내믹스학회 2007 한국시스템다이내믹스 연구 Vol.8 No.2

Changes in material use, energy use and emissions profiles of steel industry are the result of complex interrelationships among a multitude of technological and economic drivers. To better understand and guide such changes requires that attention is paid to the time-varying consequences that technology and economic influences have on an industry`s choice of inputs and its associated outputs. We briefly review the range of policy issues in our paper and assess the impact that climate-change policies may have on energy use and carbon emissions in Korea steel industry. We then present the models of Korea steel industry`s energy and product flow regarding environmental regulations by using system dynamics simulation methodology(SD). Time series data and engineering information are combined to endogenously specify changes in technologies, fuel mix, and production processes within dynamic simulation model. Through a various scenario, ramifications that the convention of climate change would to steel industry is analyzed, and based on the study results, strategies against environment changes is contemplated in various perspectives to contribute to minimize the risks concerning the uncertain future and to be conducive to Korea steel industry`s sustainable development.

혼승 및 시간대별 학생들의 동적유입을 고려한 스쿨버스 경로 문제

이영기,정석재,윤호영,김경섭,Lee, Young-Ki,Jeong, Suk-Jae,Yun, Ho-Young,Kim, Kyung-Sup 한국시뮬레이션학회 2013 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.22 No.1

스쿨버스 경로문제는 학생들을 다수의 승차지점으로부터 학생들의 해당 학교까지 안전하고 효율적으로 수송할 수 있는 방법을 찾는 문제이다. 일반적인 스쿨버스 경로문제의 제약 조건으로는 차량의 용량, 학생의 최대 수송 시간, 학교의 도착 시간 제약 등이 있다. 본 연구에서는 기존의 혼승을 허용한 스쿨버스 경로 문제를 확장한 모델을 구축하고, 국내의 대학교 스쿨버스 운영 형태를 고려하여 학생들이 승차지점에 유동적으로 유입이 되는 상황을 고려한다. 본 연구에서 제시하는 모델에 대한 실험을 하기 위하여, 첫 단계로 Sweep Algorithm을 이용하여 초기 경로를 구성한다. 두 번째 단계에서는 전역탐색 능력이 있는 메타 휴리스틱 방법인 Genetic Algorithm을 이용하여 최선해을 도출 한다. 또한, 기존의 스쿨버스 경로문제에 적용되었던 현실 가능성 있는 제약들을 완화하여 다양한 시나리오를 구성하고 시나리오별 비교우위 평가를 한다. The School Bus Routing Problem(SBRP) seeks to plan an efficient schedule of a fleet of school buses that must pick up student from various bus stops and deliver them by satisfying various constraints; maximum capacity of the bus, maximum riding time of students, arrival time between a school's time window. By extending the existing SBRP, we consider a case study of SBRP with allowance of mixed-loading and dynamic arrivals reflecting the school bus operation of university in Korea. Our solution procedure is based on constructing the initial solution using sweep algorithm and then improving solution within the framework of the evolutionary approach known as efficient meta-heuristics. By comparing the various scenarios through the constraints relaxation for reflecting the real operational strategies, we assess the merit of our proposed procedure.

소모성 보조 장비 구입비용 최소화를 위한 잔존가치 기반의 장비 할당 문제

윤성욱,정석재,Yoon, Sung-Wook,Jeong, Suk-Jae 한국시뮬레이션학회 2014 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.23 No.4

다품종 소량 생산을 따르는 중소기업들은 범용 장비와 이에 부착된 보조 장비를 활용하여 제품을 생산하고 있다. 이전에 많은 연구들은 이러한 중소기업의 환경에서 생산성 향상 관점의 설비 할당 연구를 진행해 왔다. 그러나 중소기업들은 제한된 예산 하에서 수요를 충족시켜야 하기 때문에 경제적 관점으로 설비와 작업을 할당하는 것이 매우 중요하다. 본 연구는 소모성 보조 장비의 잔존가치 개념을 이용하여 설비 할당 문제를 다루고자 한다. 소모성 보조 장비는 주 장비에 부착된 부품으로써 작업을 위해 꼭 필요한 부품이다. 그렇기 때문에 주 설비의 일정 작업시간 후에는 보조 장비의 구매가 이루어져야 한다. 본 연구에서는 PCB를 제조하는 S기업을 대상으로 잔존가치를 고려한 설비할당 방법과 S기업의 현행 설비할당 방법 (Cycle)이 장 단기 관점에서 보조 장비의 구매량과 구매비용에 어떤 영향을 미치는지 알아보기 위해 두 전략을 비교 실험하였다. 그 결과, 장 단기적 관점에서 모두 본 연구에서 제안하는 설비할당 방법이 현행방법보다 보조 장비의 구매수량 및 구매비용에 대해서 더 효율적인 결과를 보였다. 그러나 장기적으로 갈수록 현행방법과의 차이가 미미해짐을 알 수 있었다. 한편 유휴설비에 대한 대여 전략을 고려할 경우, 기업은 추가적인 이익 효과를 기대할 수 있음을 보였다. Small and medium Enterprises (SMEs), which have a manufacturing method of small quantity batch production produce goods using a general-purpose equipment and attached auxiliary tools. Many previous studies have focused on finding the effective resource allocations for improving the firms' productivity. It is very important for SMEs to keep costs low in assigning jobs to each resource, because they should meet the future uncertain demand of consumers under the limited budget. Using the concept of salvage cost, this paper proposes how to effectively allocate the tasks to main resources in the production process. The salvage cost is defined that purchasing cost minus decrease in value by workload, the method considering this is expected to reduce total purchasing costs during business period. To validate the effect of the proposed method, we proceed the real case study targeting on S company, PCB manufacturer to compare purchase amounts and its costs between the allocation proposed based salvage cost and current allocation method of current S company. As a results, In short-term (3 year) business period, salvage allocation have remarkable superior outcome to existing method, but gradually have cancelled out the effects in long-term (8 year) plans. Unlike the cycle allocation method, there exists the idle-equipments in allocation based salvage value. we additionally analyze the profits with respect to rental strategy of them during business period.