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압축공기를 이용한 초공동 수중주행체용 환기공동 발생기 개발
임설(Seol Lim),박현호(Hyunho Park),임재혁(Jaehyock Lim),유영준(Youngjoon Yu),윤현걸(Hyungull Yoon) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.5
초공동 수중주행체를 위한 환기공동 발생기를 개발하였다. 초공동 현상을 발생시키기 위한 장치는 자연공동 발생기와 환기공동 발생기가 있다. 이 중에서 환기공동 발생기는 자연공동 발생기로부터 발생한 공동을 확장시키고 유지시키는 역할을 한다. 개발된 환기공동 발생기는 시뮬레이션과 실험적 방법으로 성능 및 안전성을 검증하였다. A gas ventilation system for a supercavitating projectile has been developed. Usually, Natural cavity and ventilated cavity methods are used for the supercavitation generator. The role of gas ventilation system is to expansion and keep the cavity created by natural cavity generator(cavitator). Developed gas ventilation system is verified and validated by simulation and experimental methods.
극초음속 비행체의 공기광학 조준오차 예측을 위한 전산해석 연구
임설(Seol Lim),채훈(Hoon Chae),김종주(Jongju Kim) 한국전산유체공학회 2015 한국전산유체공학회지 Vol.20 No.1
Aero-optic phenomena cause the image position displacement on an imaging plane of the airborne optical/IR systems. Particularly, the aero-optic boresight error(BSE) is important factor for homing, positioning and aiming applications of hypersonic flight interceptor missile. In this paper, an estimating method of aero-optic BSE for a hypersonic flight vehicle is studied. A ray tracing method and a transform method of refractive index fields from flow density fields are combined with computational fluid dynamics(CFD) method.
임설(Seol Lim),조승환(Seunghwan Cho),김윤곤(Yoongon Kim) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.12
초공동 현상은 수중운동체의 빠른 주행속도로 몸체 전체가 기포에 싸이게 하는 현상을 말하는데, 이는 수중운동체가 기포에 감싸이므로 몸체에 미치는 항력이 크게 감소되기 때문이다. 이 초공동화 기술을 적용하면 기존 동류의 수중운동체에 비해 그리 크지 않은 에너지로도 큰 속도를 낼 수 있으며, 여러 수중 무기체계에 적용 시 획기적인 성능향상을 가져올 수 있다. 본 논문에서는 세계 각국에서 초공동화 기술을 적용하여 개발하고 있는 다양한 무기체계들에 대해 개략적으로 기술하였다. Supercavitation is an extreme cavitation which can be used to make an underwater vehicle like a torpedo be encompassed by a gas bubble and travel so fast that any enemy object detected can not escape from the chasing vehicle. The gas bubble around the vehicle can greatly reduce the skin friction drag and the supercavitating vehicle can fly in the bubble at surprisingly high speeds compared to any similar conventional vehicle, using not much energy to achieve such high speeds. The supercavitation technologies will enable great advancements to underwater weapon systems. In this study, Overview and development trends of various supercavitating weapon systems in the world are described.
LPG Injector 컷솔 유동 특성 및 설계 변수 연구
이준식(Joon Sik Lee),임설(Seol Lim),김상덕(Sang Dug Kim),송동주(Dong Joo Song) 한국전산유체공학회 2008 한국전산유체공학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.-
Fluid flow in LPG injector is delayed momently around nozzle and leaked accidentally, then engine operation becomes unstable. When attached cutsole injector that we can prevent fuel from leaking. Attaching additional devices cause loss of power and pressure. In this study, We has analyzed the performance of the LPG injector nozzle by changing cutsole geometry numerously by using Computational Fluid Dynamics.
김경식(Kyungsik Kim),임설(Seol Lim),김대승(Daeseung Kim),조승환(Seunghwan Cho) 한국추진공학회 2011 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.11
금속 소재의 열구조 안정성을 파악하기 위해 고체연료 추진기관의 노즐에 대해 열구조 해석을 수행하였다. 금속 소재 노즐은 짧은 연소 시간이지만 고온, 고압의 연소가스에 직접 노출되어 열하중이 상당히 클 것으로 판단된다. 해석 결과를 통해 열하중의 영향을 예측하고 향 후 추력기 설계 자료로 이용하고자 한다. The thermo-structural analysis of the solid-fuel propulsion Nozzle is studied to estimate the thermo-structural safety of the metal nozzle. The thermal load is determined to be significantly large, Because the metal nozzle in a short combustion time is directly exposed to high pressure and temperature of combustion gas. Through a analysis result, the influence of a thermal load is estimated and henceforward a design data of thruster is used.
전영진(Youngjin Jeon),백기봉(Kibong Baek),임설(Seol Lim),서석훈(Suhkhoon Suh) 한국추진공학회 2011 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.11
발사체나 유도탄의 자세제어를 위한 추력기 중 DCS용 추력발생장치 개발에 대하여 소개한다. 고체 추진제를 원료로 하는 DCS용 추력발생장치는 2축 제어를 기반으로 설계 되었으며 열구조해석 유동해석을 통해 상세설계를 진행하였다. 상세설계를 바탕으로 제작된 추력발생장치는 연소시험을 통해 성능을 입증한다. The development of the DCS thrust unit during the attitude control thruster of the launch vehicle and guided missile is introduced. The DCS thrust unit using solid propellants based on a two-axis control is designed and through the thermo-structural and flow analysis is designed in detail. The performance of the thrust unit based on the detail design is demonstrated through a combustion test.