표준한방처방의 EBM 구축을 위한 갈근탕(葛根湯) 문헌 분석 연구

이준경,김정훈,신현규,Lee, Jun-Kyoung,Kim, Jung-Hoon,Shin, Hyeun-Kyoo 대한한의학방제학회 2011 大韓韓醫學方劑學會誌 Vol.19 No.1

Objectives : The purpose of this report was to provide the information of activity and safety of galgeun-tang by analyzing domestic/international papers and theses about galgeun-tang. Methods : Domestic/international papers and theses related to galgeun-tang were reviewed and analyzed. These papers were then classified by efficacy, or clinical trials. Results : The basic pharmacological experiment showed antipyretic, analgesic and anti-virus and anti-oxidant efficacy of galgeun-tang. In the case report of galgeun-tang, it showed therapeutic effect for patient with chronic rhinitis. But administration of galgeun-tang induced pruritic eruption in the two case report as a side effects of galgeun-tang. Conclutions : galgeun-tang showed tantipyretic, analgesic and anti-virus and anti-oxidant efficacy in the basic pharmacological experiment. Also, galgeun-tang showed therapeutic effect for patient with chronic rhinitis. But it was reported that galgeun-tang induced pruritic eruption in two case report, so physicians should be aware of the potential side effects.

신경회로망을 이용한 UPFC가 연계된 송전선로의 거리계전기에 관한 연구

이준경,박정호,이승혁,김진오,Lee, Jun-Kyong,Park, Jeong-Ho,Lee, Seung-Hyuk,Kim, Jin-O 한국조명전기설비학회 2004 조명·전기설비학회논문지 Vol.18 No.6

전력계통분야의 복합 대형화에 유연한 대처와 전력조류의 최적화 도모를 위해 사용되는 FACTS(Flexible AC Transmission System)기기 중 가장 유용한 UPFC(Unified Power Flow Controller)는 선로의 전압을 임의의 크기와 위상을 갖도록 제어하여 선로로 전송되는 유ㆍ무효전력을 총체적으로 보상하는 기능을 갖는다. 이런 UPEC가 계통에 연계되어 운영된다면 송전선로 매개변수가 변하기 때문에 계통의 영향을 많이 받는 거리계전기는 불필요한 오동작이 발생하게 된다. 즉 거리계전기에서 바라본 임피던스 영역(Impedance Zone)이 송전선로에 UPFC 연계시 각각의 보상 값에 의해 상당한 변화를 보임으로, 기존의 방식으로 정정된 Relay Setting Zone과 Adaptive Setting Zone은 현저한 오차가 발생하게 된다. 그러므로 계통에 연계된 UPFC의 운전 조건을 고려한 거리계전기 보호구간의 재설정이 필요하게 된다. 따라서 본 논문의 목적은 학습이 가능한 신경회로망(ANN)을 이용하여 거리계전기 동작의 신속성(Speed)을 기본으로 전력계통의 다양한 환경에 대해 거리계전기 응동 특성을 향상시키는데 있다. 학습 방법으로는 정적 및 동적인 비선형 시스템의 인식과 다변수 시스템에 적용 가능한 역전파 알고리즘(Back-propagation Algorithm)을 사용했다. This paper represents a new approach for the protective relay of power transmission lines using a Artificial Neural Network(ANN). A different fault m transmission lines need to be detected classified and located accurately and cleared as fast as possible. However, The protection range of the distance relay is always designed on the basis of fixed settings, and unfortunately these approach do not have the ability to adapt dynamically to the system operating condition. ANN is suitable for the adaptive relaying and the detection of complex faults. The backpropagation algerian based multi-layer protection is utilized for the teaming process. It allows to make control to various protection functions. As expected, the simulation result demonstrate that this approach is useful and satisfactory.

연료전지 자동차용 R-134a 전동식 히트펌프 시스템 개발에 관한 연구

이준경,이동혁,원종필,Lee, Jun-Kyoung,Lee, Dong-Hyuk,Won, Jong-Phil 한국자동차공학회 2007 한국 자동차공학회논문집 Vol.15 No.3

The main objective of this work is to investigate the characteristics of a heat pump system for fuel cell electric vehicle (FCEV). The present heat pump system adopts an electrically driven compressor running with R134a and uses the heat from the fuel cell stack as the heat source for the exterior heat exchanger. The experimental work has been done with various operating conditions such as different compressor speeds, fuel cell stack coolant temperatures and flow rates. The heating capacity was measured to be from 4 to 10 kW at $-20^{\circ}C$ ambient temperature, and the outlet temperature of interior heat exchanger was up to $70^{\circ}C$. After 30 seconds from start-up, the system reached a steady state and the heating capacity of 6.8 kW was acquired, and after 90 seconds, the air outlet temperature of interior heat exchanger became $35^{\circ}C$.

온천천 생태복원을 위한 우리의 노력과 온천천 미래

이준경,Lee, Jun-Gyeong 한국하천협회 2006 하천과 문화 Vol.2 No.2

Inhibitory Effects of Artemisia fukudo Makino Extracts for Nitric Oxide Generation in LPS- and Interferon-${\gamma}$-stimulated RAW 264.7 Cells

이준경,오성훈,Lee, Joon-Kyoung,Oh, Sung-Hoon The East Asian Society of Dietary Life 2008 동아시아식생활학회지 Vol.18 No.2

갯쑥(Artemisia fukudo Makino, 일명 바다쑥)은 바닷가 염전 주변 습지에서 자라는 염생식물로 어린 갯쑥은 나물로 먹어왔으며, 민간에서 간에 좋다고 알려져 있다. 본 연구에서는 염생식물의 기능 성분을 탐색하는 연구의 일환으로 마우스유래 대식세포주인 RAW264.7세포를 이용하여 갯쑥의 nitric oxide(NO) 생성 억제 작용을 알아보고자 하였다. 갯쑥은 methanol 추출과 열수 추출한 후 농축하여 실험하였고, methanol 추출물은 다시 hexane, chloroform, ethylacetate, butanol, water로 순차 용매 분획하여 농축하여, 각각의 추출물을 RAW 264.7 세포에 농도별 분획별로 처리한 후 LPS와 interferon-${\gamma}$로 자극한 RAW 264.7 세 포주의 NO 생성을 측정하여 NO 생성 저해율을 구하였다. 갯쑥 methanol 추출물의 높은 NO 생성 저해율과 iNOS 활성 저해율을 나타내었으며(IR=90.7%과 IR=81.6%), 각각의 추출물중 분획물이 100${\mu}g/mL$ 농도에서 hexane 분획물이 가장 높은 NO 생성 저해 효과(IR=92.1%)와 iNOS 활성 억제 효과(IR=85.0%)를 나타내었다. 갯쑥의 methanol 추출물, hexane과 chloroform 분획물에서 높은 NO 생성 저해 효과를 나타내어 새로운 암 예방인자 물질로 기대되며, 따라서 본 연구 결과는 암 예방인자 분리를 위한 기초 자료가 될 것이며, 나아가 성분 분리 연구와 동물 실험을 통한 기전 연구가 수행되어야 할 것이다.

전동차 사무소의 전압불평형 보상을 위한 SVC 적용에 관한 연구

이준경,이승혁,김진오,Lee, Jun-Kyong,Lee, Seung-Hyuk,Kim, Jin-O 한국조명전기설비학회 2004 조명·전기설비학회논문지 Vol.18 No.3

본 논문에서는 전동차 사무소에서 FACTS 설비 중 전기철도시스템에 일반적으로 많이 사용되고 있는 SVC 적용에 대해 검토하였다. 전기철도 급전계통 중 전동차 사무소의 비상용 철도부하와 일반부하에 따른 전압변동, 전압강하, 전압불평형의 보상에 관해 SVC(Static Var Compensator)의 적용이 적절한 가에 대한 검토에 대한 연구가 필요하다. 이에 따라 SVC 도입 검토를 위해 이미 적용된 설계사양을 기본으로 PSCAD/EMTDC 시뮬레이션을 이용하여 전동차 사무소에 SVC를 적용하였을 경우 전압변동, 전압강하 및 전압불평형 각 항목의 결과를 도출하고, 이를 SVC 제작사의 성능시험과 비교하였다. AC electric railroad system receives its power from 3-phase transmission system. Since trainloads are moving continuously, the voltages for the single load fluctuate in the train garage, and moreover, the fluctuating voltages generate high-order harmonics. This means the difficulty in maintaining power quality in the power system. Therefore, in this paper, the adequacy of SVC application is investigated for the train garage in KNR(Korean National Railroad). Voltage drop, voltage regulation, and unbalanced voltages are assessed in the train garage for the condition of power system both with svc and without SVC. In this paper, PSCAD/EMTDC is used for the above assessment items, and the results are compared with ones which was already designed in the field in practice for the train garage. As a result, the train garage using SVC improves power quality.

객체지향 프로그래밍 개념 및 패러다임

이준경,조창현,이동길,최완,송영기,김영시,Lee, Jun-Gyeong,Jo, Chang-Hyeon,Lee, Dong-Gil,Choe, Wan,Song, Yeong-Gi,Kim, Yeong-Si 한국전자통신연구원 1993 전자통신동향분석 Vol.8 No.1

1970년대 들어서 소프트웨어 공학의 위기론이 대두되었다. 그 이유는 기존의 구조적 프로그래밍(Structured Programming) 기법만으로는 소프트웨어의 유지보수와 기존 소프트웨어의 재사용이 어렵다는 문제점 때문이었다. 따라서, 이의 해결책으로서 새로운 방식인 객체지향 프로그래밍(Object-Oriented Pro-gramming) 개념을 도입하여 해결하고자 노력하고 있다. 이에 따라 최근 통신분야의 소프트웨어 개발환경에서도 객체지향 패러다임의 도입을 시도하고 있다. 객체지향 통신 프로그래밍 언어 개발의 준비 작업으로서, 본 논문에서는 객체지향 프로그래밍 패러다임의 기본적인 개념과 언어 설계에 대한 연구들을 조사하여 정리하였다.

운전조건 변화가 CO₂ 자동차 에어컨 시스템의 냉방성능에 미치는 영향에 대한 실험적 연구

이준경(Jun Kyoung Lee),이동혁(Dong Hyuk Lee),이헌균(Heon Kyun Lee),원종필(Jong Phil Won),최규정(Kyu Jung Choi),주필호(Phil Ho Ju),이원석(Won Suk Lee),최동기(Dong Ki Choi) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

This paper deals with the research for the effects of the operating parameters that could be used for a transcritical CO₂ mobile air-conditioning system on the cooling performance. It presents experimental results for the performance characteristics of a CO₂ mobile air conditioning system with various operating conditions such as different gas cooler inlet pressures and frontal air velocities/temperatures passing through the evaporator and the gas cooler. Experimental results show that the cooling capacity was more than 5㎾ and coefficient of performance (COP) was more than 2.1, also. Therefore, we checked that the mobile air-conditioning system using CO₂ has good cooling performance compared to that using HFC-134a.

Fundamental Study for Ocean Wave Energy Converter Using a Rack-Pinion Gear Based One-way Mechanism

이준경(Lee, Junkyoung),조성일(Cho, Sungil),이세한(Lee, Sehan),이상천(Lee, Sangchun),노현철(No, Hyunchul) 한국신재생에너지학회 2011 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.05

Sustainable energy generation is becoming extremely imperative due to the expected limitations in current energy resources and to reduce pollution. Especially, because of its considerable energy potential, ocean wave energy has been investigated with regard to power generation. To develop large high power wave generator system, it is important to make a small scale proto type and to test that. Thus the objective of this research is to examine the characteristics of a mechanically excited generator system having small power capacity experimentally. The water reservoir (4 m length, 1.5 m width and 1.8 m depth) having a wave maker to make arbitrary height and period of the water wave was made. The proto type consists of three main parts; a buoy, rack-pinion base one-way mechanism, and a wave generator(Fig.1). The water wave is going up and down and the hexahedron buoy is following the wave. The rack gear attached to the buoy is also going up and down to roll the pinion connected to an electric generator then it produces electricity. The experiments were performed with several conditions of water waves, and the power outputs over 30 W could be measured for some conditions. In future works, to achieve higher performance for the proto type, the effects of primary parameters (buoy shape and mass, etc.) on the system efficiency will be identified.

마이크로 T자형 혼합기의 기체 및 액체 주입방법이 Taylor 유동 특성 변화에 미치는 영향에 대한 기초 연구

이준경(Jun Kyoung Lee),이치영(Chi Young Lee),이창빈(Chang Bin Lee),김석동(Suck Dong Kim) 대한기계학회 2015 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2015 No.11

In the present experimental study, the effect of gas- and liquid-injected methods on formation of bubble and liquid slug at merging micro T-junction of a square micro-channel with 600 ㎛ × 600 ㎛ in dimensions was investigated. As the test fluids, the nitrogen and water were used. The superficial velocities of the liquid and gas were in the ranges of 0.01 - 1 ㎧ and 0.2 - 1 ㎧, respectively, where the Taylor flow occurred. The bubble length, liquid slug length, bubble velocity, and the bubble generation frequency were measured through analyzing the captured images obtained using a high-speed camera. Under the similar inlet superficial velocity condition, in the case of gas injection to main channel at merging T-junction(T_gas-liquid), the lengths of bubble and liquid slug were longer and the bubble generation frequency was lower than in the case of gas injection to main channel at merging T-junction(T_liquid-gas). On the other hand, for both cases, the bubble velocity was almost the same.