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압축착화 엔진에서 JP-8의 연소 및 배기 특성에 관한 연구
이정연(Jungyeon Lee),이정우(Jeongwoo Lee),이승현(Seunghyun Lee),김동수(Dongsu Kim),이승하(Seungha Lee),이철환(Cheolhwan Lee),민경덕(Kyoungdoug Min),최회명(Hoimyung Choi) 대한기계학회 2013 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2013 No.12
In 1998, Single Fuel Concept was adopted by NATO nations for the purpose of using one fuel for the land based military aircrafts, vehicles and equipment. The reason behind such a decision was not because of management and logistic benefits. This decision was also for smooth engine operation in the battlefield. JP-8 which is kerosene type turbine fuel and containing several additives for the military purpose was selected as the single fuel. JP-8 is originally used in the combat aircrafts, but it can also be used in CI engines, as its basic characteristics are similar to that of a diesel fuel. Although there have been a lot of experiments and studies on the use of JP-8 on CI engines, more research on the JP-8 combustion on CI engine is required for a better understanding about of the combustion process and preventing air pollution. Thus, this present study attempts to find out the optimal operation conditions that have a similar or better engine performance and lower exhaust emissions compared to the conditions of diesel fuel combustion. This study evaluates the effects injection timing, injection pressure, boost pressure, EGR rates, and engine load on a four-cylinder CI engine containing JP-8 with displacement volume of 2.2L
‘안전’한 페미니즘이라는 기대의 역설: 페미니스트 ‘번아웃’
이정연(Lee, Jungyeon) 한국여성학회 2023 한국여성학 Vol.39 No.4
본 연구는 강남역 이후의 페미니스트들이 페미니즘 때문에 ‘번아웃’을 느낀다고 호소하는 현상을 분석한다. ‘번아웃’이 만들어지는 배경과 그 내용, ‘번아웃’이 다뤄지는 모습을 분석함으로써 강남역 이후 운동이 실행되어 온 조건들과 운동에 참여하는 것이 개인들의 삶에 어떤 영향을 끼쳤는지 파악하고자 한다. 이를 위해 ‘번아웃’을 느낀 적이 있는 페미니스트들을 심층 면담했다. 연구 결과, ‘번아웃’은 부정적 정동을 포괄하는 용어로, 페미니즘과 연관된 고통스러운 상태를 소통하게 하는 기표다. 젠더 기반 폭력의 가시화와 반페미니즘적 정서로 인해 페미니스트들에게 사회는 안전하지 못한 곳으로 인식되었고, 상대적으로 페미니스트 공동체는 안전한 공간으로 의미화되었다. 구성원간의 동질성이 안전을 담보한다는 기대로 인해 ‘노선’ 갈등이 격화되었고 이는 역설적으로 고립을 만들어냈다. 또한, 페미니스트 간의 문제가 ‘페미니즘’ 자체의 문제로 받아 들여졌다. 이로 인해 페미니스트들은 고통스러워했지만, 페미니즘은 안전한 공간이라는 이상이 깨지면 반페미니즘적인 공격이 더 심해질 것을 두려워해 고통을 발화하지 못했다. 고통은 사회적 차원에서 설명되지 못하면서, 정신의학을 통해 ‘번아웃 왔다’는 말로 표현되었다. 연구 결과를 토대로, 본 연구는 강남역 이후 페미니즘 운동이 신자유주의적 불안정성 위에서 동일성을 중심으로 전개되었으며, 그 속에서 페미니즘은 안전과 동일시되었음을 포착한다. 또한, 이러한 구조가 ‘번아웃’을 만들었음을 드러내고 페미니스트들의 고통을 사회화함으로써, 이전과 다른 방식으로 페미니즘 운동을 지속할 방법을 고민한다. This article investigates burnout among South Korean feminists who have been involved in the feminist movement since 2015. It examines the causes and perception of burnout, concentrating on the post-2015 feminist movement and its impact on the lives of feminists. This research, conducted through in-depth interviews, establishes that burnout serves as a signifier that encompasses the negative affect associated with feminism. Given the prevalence of anti-feminist sentiments and gender-based violence, the feminists interviewed conveyed a greater sense of safety within feminist communities compared to the society at large. However, feminists assumed that the homogeneity of members would contribute to safety, which frequently provoked internal conflicts. A further issue emerged when conflicts formed inside feminist communities, leading some to attribute these challenges as manifestations of feminism’s betrayal or failure. While these constraints caused feminists much hardship, they hesitated to express their concerns because undermining the idea of feminism as a safe space could intensify social backlash against feminism. Consequently, they medicalized their pain at an individual level. This article reveals that the post-2015 feminist movement emphasized homogeneity to provide feminists a safe space in the context of neoliberal precarity. Finally, it contemplates a more sustainable way for the movement to evolve through socializing the pain of its members.
승용디젤 엔진에서 JP-8 연료 적용 시 다단분사를 이용한 배기저감 방법 연구
이정우(Jeongwoo Lee),주상현(Sanghyun Chu),이정연(Jungyeon Lee),이승현(Seunghyun Lee),이윤우(Yoonwoo Lee),이성문(Sungmoon Lee),최회명(Hoimyung Choi),민경덕(Kyungdoug Min) 한국자동차공학회 2014 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2014 No.5
As a statement of EURO-6 regulation, NOx emission should be reduced as a half of current standard from September, 2014. For the reduction of NOx emission, EGR is the most effective method due to thermal and diluted effects. However, since there is a trade-off relation between NOx and PM emissions, using heavy EGR rate stimulates the increment of PM emission. For this reason, many of Diesel engine have equipped DPF to eliminate PM emission, but it brings the deterioration of fuel consumption. JP-8 could be a good approach to reduce PM emission from Diesel engine. Since cetane number of JP-8 is lower than that of Diesel, ignition delay becomes prolonged. Also, premixed condition between air and fuels could be improved, because distillation temperature of JP-8 is lower than that of Diesel. These two characteristics effect on the reduction of PM emission. However, in previous researches, phenomenon of NOx increment was observed by JP-8 fueled combustion because of prolonged ignition delay. Thus, in this research, reduction of NOx and PM emissions simultaneously is studied by using multiple injection strategy constructing with pilot injections. The result shows low PM emission could be obtained while there is no penalties on NOx emission.
디젤엔진의 DPF 재생 시 입자상 물질의 크기 분포 및 개수 특성
김동수(Dongsu Kim),이정우(Jeongwoo Lee),이준용(Junyong Lee),이승하(Seungha Lee),이승현(Seunghyun Lee),이정연(Jungyeon Lee),이윤우(Yoonwoo Lee),최회명(Hoimyung Choi),민경덕(Kyungdoug Min) 한국자동차공학회 2012 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2012 No.11
EGR is a promising technique to meet the demand of stringent emission regulations. For example, the new upcoming emissions regulation, EURO 6, requires reduction of NOx emissions by 55% while maintaining the same level of PM emissions. However, reducing NOx emissions by applying a higher EGR rate inevitably yields higher PM emissions due to NOx-PM trade-off relationship. Hence, increased PM emissions caused by the use of higher EGR rate lead to more frequent DPF regeneration. Therefore, it is necessary to have a look at emission characteristics during the regeneration event. However, most of recent studies focus on downstream emissions of after-treatment system. Thus, in this research, not only the distribution of downstream PM particle size is studied but also the distribution of upstream PM particle size is investigated so that future strategies and data for DPF regeneration can be established. In general, DPF regeneration is favored at high speed and load conditions.
승용디젤엔진에서 JP-8 연료를 이용한 부분 예혼합 연소 구현에 관한 실험적 연구
이정우(Jeongwoo Lee),주상현(Sanghyun Chu),이정연(Jungyeon Lee),차재혁(Jaehyuk Cha),민경덕(Kyoungdoug Min) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.12
본 연구에서는 예혼합률의 증대와 저온 연소 구현이 가능한 연소 방식인 부분 예혼합 연소 (PPCI)를 JP-8 연료로 구현하여 두 주요 배기의 동시 저감 가능성에 대해서 타진한다. 본 실험은 2.2 L 고속직분사식(HSDI) 승용디젤엔진을 이용하여, 배기 규제 운전 모드의 주요 영역인 1,500 rpm/BMEP(유효 제동 평균 압력) 4 bar 운전 조건에서 수행되었다. 본 실험의 결과에서 JP-8 연료 적용 시, 주분사 시기와 배기재순환율(EGR rate)의 조절을 통해 연소 시작 전 예혼합 기간을 확보하여 기존의 디젤 연소 시보다 NOx와 PM 배기를 동시에 저감할 수 있는 방안을 도출한다. In this research, PPCI combustion with a light-duty diesel engine fueled with JP-8 was systemically constructed. 2.2 L HSDI diesel engine was used and test condition was 1,500 rpm/BMEP 4 bar. The result emphasized that NOx and PM emissions could be reduced simultaneously by adjusting main injection timing and controlling EGR rate for prolonged ignition delay than injection duration.
결혼이주여성의 사회적 관계 양상을 통해 본 사회통합의 과제
민무숙(Min Moosuk),김이선(Kim Yison),주유선(Joo Yoosun),이정연(Lee Jungyeon) 한국여성정책연구원 2013 여성연구 Vol.84 No.-
본 연구는 결혼이주여성의 사회적 관계 맺기 방식의 전개가 향후 이들의 한국사회 통합에 중요한 의미를 갖게 된다는 문제인식하에 결혼이주여성의 사회적 관계 유형과 결혼전후의 제반 양상, 나아가 한국사회 적응과의 관계를 분석하였다. 이를 위하여 경상권과 충청권 8개 시군에 거주하는 중국, 베트남, 필리핀, 일본, 캄보디아 결혼이주여성 540명을 대상으로 조사를 실시하였다. 이들 결혼이주여성이 한국에서 맺고 있는 가까운 사람의 총수를 변수로 하여 이들의 사회적 관계를 한국인 편향형, 모국인 편향형, 균형형, 소외형의 4가지로 유형화하하고 관련 변수와의 관계를 분석하였다. 분석결과, 소외형 집단은 다른 집단에 비하여 모든 면에서 낮은 사회적 통합수준을 보였고 모국인 편향형 역시 낮은 통합수준을 보였다. 한국에 이주한 결혼이주여성은 가족모두가 이주하지 않고 혼자 이주하는 특성이 있기 때문에 한국인 편향형이 상대적으로 한국생활만족도나 의사소통역량이 가장 높은 것으로 나타났다. 균형형 집단은 사회참여도가 가장 높게 나타나 이 집단이 주변 정보나 자원확보에 있어 유리한 점이 있음을 알 수 있다. 또한 결혼이주여성의 한국어 능력수준, 차별경험정도, 한국인과의 관계맺기에 대한 가족의 지지 등은 이들의 사회적 통합에 중요한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 반면, 지역자원 활용과 서비스 수혜정도는 기대만큼 큰 영향을 미치지는 못하는 것으로 나타났다. This study aims to examine the current conditions of the social relationships of marriage-based immigrants and seek ways for developing the relationships that may have positive impact on the social integration of the immigrants. Through comparison of personal and familial characteristics of marriage-based immigrants and types of their social relationships, this study also aims to specify policy tasks at the level of social relationships and to suggest ways for providing customized support tailored to the characteristic of each group. A questionnair survey was conducted to a sample 540 married-based immigrants from China, Vietnam, Japan, and Cambodia who reside in the area of Kyeongsang and Chungcheong provinces. Based on the size of social networks of female marriage-based immigrant and its relative proportion of Koreans and ethnic people, this study divided them into isolated group, Korean-biased group, ethnic people-biased group, and balanced group. According to the results of the questionnaire survey, isolated group had a consistently low social cohesion level compared to other groups of social relationships, and ethic group-biased group was not much different from isolated group with a low social integration level. Because of the specificity of marriage-based immigrant women who come to Korea all alone unlike family-based immigrants, Korean-biased group showed a comparatively high level of satisfaction with life in Korea and competency of communication compared to other groups. Balanced group had the highest level of social participation. This suggests that this group is advantageous in holding rich social resources and information sources. It was also found that female marriage-based immigrant's Korean language skills, experience of discrimination, and family members' support for their social relationships with Koreans had important impact on their social integration. On the other hand, the frequency of their using support centers and various types of local resources had less significant impact on their social integration than expected.