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      • KCI등재

        건설공사 수행에 따른 최종공사비 예측방법에 관한 연구

        이상범,Lee, Sang-Beom 한국건축시공학회 2002 한국건축시공학회지 Vol.2 No.4

        The EVMS(Earned Value Management System) comes from C/SCSC which was first released by the United States Department of Defense in December 1967, and preyed very powerful and efficient project management tool from a lot of practices. Although it is an excellent tool, we can not be succeed appling foreign system due to the differences of construction culture and law between the Korean and US construction industries. EAC(Estimate at Completion) is one of the most important functions in the EVMS. The purpose of this study is to propose the improved EAC method according to the performance indices better than old that and to prove from examples. In advance, the improved EAC method is to estimate more exactly costs and to promote efficiency in construction projects.

      • KCI등재

        원격 영상회의 시스템을 위한 깊이 영상 후처리 기술

        이상범,양승준,호요성,Lee, Sang-Beom,Yang, Seung-Jun,Ho, Yo-Sung 한국통신학회 2012 韓國通信學會論文誌 Vol.37 No.6A

        본 논문에서는 IPTV 환경의 원격 영상회의에서 화자 간의 자연스러운 시선 맞춤(eye contact)을 위한 깊이영상의 후처리 필터링 기술을 제안한다. 제안하는 방법은 깊이탐색 기술과 영상합성 기술을 사용해서 화자의 정면시점 영상을 합성한다. 하지만, 깊이영상을 탐색하는 과정에서 객체의 경계 불일치, 시간적 상관도 저하 등의 문제가 발생하기 때문에 이를 해결하기 위해 시간축으로 확장된 결합형 양방향 필터(joint bilateral filter)를 제안한다. 실험 결과를 통해, 제안하는 깊이영상의 후처리 필터링 기술이 정면시점 합성영상의 화질을 향상시켰고, 원격의 화자와 시선 맞춤이 기능한 것을 확인했다. In this paper, we present an immersive videoconferencing system that enables gaze correction between users in the internet protocol TV (IPTV) environment. The proposed system synthesizes the gaze corrected images using the depth estimation and the virtual view synthesis algorithms as one of the most important techniques of 3D video system. The conventional processes, however, causes several problems, especially temporal inconsistency of a depth video. This problem leads to flickering artifacts discomforting viewers. Therefore, in order to reduce the temporal inconsistency problem, we exploit the joint bilateral filter which is extended to the temporal domain. In addition, we apply an outlier reduction operation in the temporal domain. From experimental results, we have verified that the proposed system is sufficient to generate the natural gaze-corrected image and realize immersive videoconferencing.

      • KCI등재
      • KCI등재

        소규모 프로젝트의 효율적인 공사관리방안

        이상범,이동운,Lee, Sang-Beom,Lee, Dong-Un 한국건축시공학회 2003 한국건축시공학회지 Vol.3 No.4

        A construction project's period is limited by the order manufacture. And a construction project is requested a specific place, and has the characteristic to be irregular. Today, construction is to be representative high-cost and low-efficiency. This kind of problems appears in small construction projects more often than large construction projects. According to this facts, we recognized necessity of making practical application in methods of construction management. Also, we suggest application and establishment of integrated responsibility management department, PMIS(Project Management Information System) and Data Base. From now on, methods of construction management could be good opportunities for small construction projects and local construction companies. Therefore, small and local construction companies should try to improve their abilities. Likewise, the countries systematize to constitute the relation laws.

      • KCI등재후보

        XML기반의 안전한 처방전 전송 시스템에 관한 연구

        이상범,이성주,Lee Sang-Beom,Lee Seong-Joo 한국정보통신학회 2004 한국정보통신학회논문지 Vol.8 No.8

        I propose a prescription transmission system based on XML in this paper, and it is not to attach a former signature to only a XML document for encoding of XML/EDI, and it is construction, one with the prescription transmission system which is safer with what use a way to attach a digital signature to DTD. I defined sub element to manage information prescription DTD defined prescription information, patient information, medical care organ information, prescription details information, compounding of medicines details information element according to for each a component of a prescription I went along, and to have looked up, and to have obeyed information transmission at he low rank. I read a DTD file for safe prescription transmission, and I do element or property, the entity which I do it, and is extracted here, and Pasing is saved in a table while being a field. If Pasing is finished, I read and lift a hash table and carry out message a digest. I compose it with an early private key and create a digital signature. 본 논문에서는 XML을 기반으로 한 처방전 전송 시스템을 제안하고, XML/EDI의 암호화를 위하여 XML 문서에만 전자서명을 첨부하는 것이 아니라, DTD에 전자 서명을 첨부하는 방법을 사용함으로써 보다 안전한 처방전 전송 시스템을 구축하고자 한다. 처방전 DTD는 앞서 살펴본 처방전의 각 구성요소에 따라 처방전 정보, 환자 정보, 의료기관 정보, 처방내역 정보, 조제내역 정보 엘리먼트를 정의하고 그 하위에 정보 전송에 따른 정보를 관리하기 위한 하위 엘리먼트를 정의하였다. 안전한 처방전전송을 위하여 DTD파일을 읽어 들이면서 파싱을 하고 여기서 추출되는 엘리먼트나 속성, 엔티티들을 해시테이블에 저장한다. 파싱이 종료되면 해시 테이블을 읽어 들여서 메시지 다이제스트를 수행하고 이를 개인키와 합성하여 전자 서명을 생성한다.

      • KCI등재

        Kinect 깊이 카메라를 이용한 가상시점 영상생성 기술

        이상범,호요성,Lee, Sang-Beom,Ho, Yo-Sung 한국스마트미디어학회 2012 스마트미디어저널 Vol.1 No.3

        A depth image-based rendering (DIBR) technique is one of the rendering processes of virtual views with a color image and the corresponding depth map. The most important issue of DIBR is that the virtual view has no information at newly exposed areas, so called dis-occlusion. In this paper, we propose an intermediate view generation algorithm using the Kinect depth camera that utilizes the infrared structured light. After we capture a color image and its corresponding depth map, we pre-process the depth map. The pre-processed depth map is warped to the virtual viewpoint and filtered by median filtering to reduce the truncation error. Then, the color image is back-projected to the virtual viewpoint using the warped depth map. In order to fill out the remaining holes caused by dis-occlusion, we perform a background-based image in-painting operation. Finally, we obtain the synthesized image without any dis-occlusion. From experimental results, we have shown that the proposed algorithm generated very natural images in real-time. 깊이영상기반 렌더링(depth image-based rendering, DIBR)이란 색상 영상과 각 화소에 대응하는 거리 정보로 이루어진 깊이 영상(depth map)을 이용하여 가상 시점에서의 영상을 합성하는 기술을 말한다. DIBR을 이용하면 3차원 TV에 적합한 컨텐츠를 생성할 수 있지만, 가상 시점에서의 영상을 합성하는 과정에서 원영상에 존재하지 않는 영역, 즉, 비폐색(disocclusion) 영역이 드러나는 등 여러 가지 문제가 발생한다. 본 논문에서는 구조광으로 깊이 정보를 획득하는 Kinect 깊이 카메라를 이용한 가상시점 영상생성 기술을 제안한다. 깊이 카메라로부터 색상 영상과 그에 대응하는 깊이 영상을 획득한 다음, 깊이 영상에 대한 전처리 기술을 수행한다. 전처리가 끝난 깊이 영상은 중간 시점으로 워핑되고, 워핑 과정에서 발생하는 절삭 오차를 제거하기 위해 Median 필터링을 적용한다. 그런 다음, 색상 영상은 워핑된 깊이 영상의 깊이 값을 사용해서 중간 시점으로 워핑된다. 비폐색(disocclusion) 영역을 채우기 위해 배경 기반의 인페인팅 기술을 적용한다. 실험 결과를 통해, 본 논문에서 제안한 방법이 자연스러운 스테레오 영상을 생성한 것을 확인할 수 있었다.

      • KCI등재

        서브프레임의 진동모드를 고려한 점용접 너깃의 피로수명 최적설계

        이상범,이혁재,Lee, Sang-Beom,Lee, Hyuk-Jae 한국음향학회 2009 韓國音響學會誌 Vol.28 No.7

        본 논문에서는 점용접 너깃의 피로수명을 고려한 차량 서브프레임의 용접간격 최적화 설계기법이 제안된다. 주파수영역 피로해석기법에 의해 점용접 너깃의 피로수명이 평가된다. 피로해석에서 사용되는 입력 데이터는 벨지안로 프로파일을 통과하는 차량동역학 해석과 차량 서브프레임 유한요소모델의 모드 주파수 해석을 통해 얻는다. 주파수 영역 피로해석으로 부터 얻은 피로수명 결과로부터 용접간격 최적화를 수행 할 설계점들이 선정된다. 점용접 너깃의 피로수명을 최대화시키는 용접간격을 얻기 위하여 4-요인, 3-수준 직교배열 실험계획법이 사용된다. 본 연구를 통하여 최적화된 서브프레임은 초기모델에 비하여 최소 피로수명을 갖는 용접 너깃의 피로수명이 약 65.8 % 증대되는 것을 알 수 있다. In this paper, welding pitch optimization technique of vehicle subframe is presented considering the fatigue life of spot welding nuggets. Fatigue life of spot welding nuggets is estimated by using the frequency-domain fatigue analysis technique. The input data, which are used in the fatigue analysis, are obtained by performing the dynamic analysis of vehicle model passing through the Belgian road profile and also the modal frequency response analysis of finite element model of vehicle subframe. According to the fatigue life result obtained from the frequency-domain fatigue analysis, the design points to optimize the weld pitch distance are determined. For obtaining the welding pitch combination to maximize the fatigue life of the spot welding nuggets, 4-factor, 3-level orthogonal array experimental design is used. This study shows that the optimized subframe improves the fatigue life of welding nugget with minimum fatigue life about 65.8 % as compared with the baseline design.

      • KCI등재

        전복 안정성을 고려한 SUV 현가장치 파라미터의 최적설계

        이상범,장영진,임홍재,나도백,Lee, Sang-Beom,Jang, Young-Jin,Yim, Hong-Jae,Nah, Do-Baek 한국생산제조학회 2009 한국생산제조학회지 Vol.26 No.3

        In recent years, the rollover accident of large class of vehicles has become important safety issue. Even though the rollover form a small percentage of all traffic accidents, they have a fatal effect upon the driver and passenger. Among the traffic accidents occurred in driving, the rollover is the major cause of traffic fatalities. Therefore, it is required to develop the analytical and experimental techniques for predicting rollover propensity of vehicles and also to improve the vehicle suspension design in the viewpoint of rollover resistance. In this study, the parameter sensitivities for the roll angle of SUV suspension are analyzed, and then the determined design parameters are optimized by using the regression model function of the response surface methods. The analysis results show that the roll angle of the optimized vehicle is decreased as compared with the initial vehicle and also the rollover possibility is decreased when the roll rate of the front suspension is larger than the roll rate of the rear suspension.

      • KCI등재

        부분 구조물의 민감도 분석을 이용한 버스차체의 진동분석

        이상범,Lee, Sang-Beom 한국생산제조학회 2009 한국생산제조학회지 Vol.26 No.3

        In this paper, an analysis technique is presented for performing the effective design of bus structure. Sensitivity analysis is carried out for the natural frequency of component structures consisting of bus B.I.W. Local vibration modes of substructure, which large affect on the global vibration mode of the bus B.I.W., are obtained through the sensitivity analysis technique using the mathematical chain rule. And also the design variables, which are determined from the sensitivity analysis, are redesigned through optimum design process. The proposed analysis technique shows that the bus structure can be effectively designed considering the vibration characteristics.

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