http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
소규모 무선 네트워크에 적합한 중앙제어 방식의 DESYNC 개선 방안
이남권,현상현,이제율,이규원,양동민,Lee, Nam-Kwon,Hyun, Sang-Hyun,Lee, Je-Yul,Lee, Ku-Won,Yang, Dong-Min 한국정보통신학회 2015 한국정보통신학회논문지 Vol.19 No.3
In the recent days, interests in machine-to-machine communication schemes in small-scale networks has been increasing with growing demands. TDMA(Time Division Multiple Access) can be used as a multiple access method in small-scale networks. However, time synchronization for TDMA is complicated or needs additional equipments. Such a large cost is not suitable for small-scale networks. We propose, BC-DESYNC, a efficient time synchronization for small-scale networks by extending DESYNC(DESYNChronization). DESYNC takes a long time to complete synchronization and doesn't guarantee the synchronization delay. BC-DESYNC uses CU(Central Unit) that performs a centralized control to achieve the 2-hop communication and guarantees the synchronization completion time by using Mimic firing and C-DESYNC scheme. 최근 기기간 통신에 따른 소규모 네트워크에 적합한 통신 방법들에 대한 관심이 급증하면서 수요가 증가하고 있다. 소규모 네트워크의 기본적 시스템은 TDMA(Time Division Multiple Access)방식이 사용될 수 있다. 하지만 TDMA는 동기화 방식이 복잡하고 추가 장비가 필요하며 비용적인 측면에서 비효율 적이다. 때문에 본 논문에서는 DESYNC(DESYNChronization)를 이용하여 소규모 네트워크에 적합한 동기화 방법을 제안한다. 기존 DESYNC는 동기화 완료까지의 시간이 걸리고 지연시간을 보장하지 않는다. 본 논문에서는 DESYNC 알고리즘을 개선하여 BC(Bridge Count)-DESYNC를 제안한다. BC-DESYNC는 통신 범위를 초과한 노드들 사이에 CU(Central Unit)을 배치하여 중앙제어장치 기능을 통해 노드들의 통신이 가능하도록 하며, Mimic DESYNC와 C-DESYNC를 이용하여 동기화 상태 완료 시간을 보장한다.
이민호 ( Min-ho Lee ),이제율 ( Je-yul Lee ),현상현 ( Smg-hyun Hyun ),이남권 ( Nam-kwon Lee ),양동민 ( Dongmin-min Yang ) 한국정보처리학회 2014 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.21 No.2
IT 기술의 발전으로 U-Health’를 기반으로 하는 건강관리 앱의 필요성이 증가하고 있다. "U-Health’는 무선 인터넷 기술을 이용하여 질병의 예방과 치료를 위한 원격진료 서비스로서 다양한 형태로 사용자 들에게 제공된다. 본 논문에서는 안드로이드 플랫폼을 활용하여 근골격계 환자가 의사의 도움 없이 스마트기기를 이용하여 텍스트 문진과 이미지 문진을 통해 의사의 진단과 동일한 결과를 얻을 수 있는 건강관리 엠을 소개한다. 그리고 예약 및 진료 정보 등 병원에서 제공하는 서비스를 스마트기기 상에서 이용할 수 있도록 병원 시스템과 연동하였다.
유연성을 고려한 자기부상열차 알루미늄 대차의 동하중 예측
김기정(Ki-Jung Kim),이종민(Jong-Min Lee),이남진(Nam-Jin Lee),양석조(Suk-Jo Yang) 한국철도학회 2009 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.11월
Bogie for Maglev vehicles are made of aluminium, which helps to reduce the overall vehicle weight. Hence, deformation of bogie frame can affect the dynamic behaviour of the running vehicle. Especially in an EMS-type Maglev vehicle, the flexibility of the bogie frame may affect the levitation performance and dynamic loads, as air gap and acceleration of electromagnet attached to the aluminium bogie frame are input into feedback control system. For that reason, the flexible multibody dynamic model of an aluminium bogie for an EMS-type Maglev vehicle is necessary to predict its behavior, load history and levitation performance accurately. Purpose of this study is to develop a flexible multibody dynamic model of an Urban Maglev vehicle under development, and to predict dynamic characteristics and dynamic loads. To do this, the aluminuim bogie can be expressed as flexible body. Moreover, the feedback control system and electromagnet models are included in the flexible bogie frame model. With the developed model, the dynamic simulations are carried out to predict behavior, load history and levitation performance.