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투수성 Green Block을 활용한 투수 포장의 현장 적용성에 관한 연구
김영익 ( Youngik Kim ),성찬용 ( Chanyong Sung ),윤준노 ( Joonno Youn ),김경태 ( Kyungtae Kim ),김인수 ( Insu Kim ) 한국농공학회 2012 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2012 No.-
최근에는 홍수에 의한 침수 피해를 방지하고 지하수자원을 확보하기 위하여 기존 불투수성 시멘트 콘크리트 및 아스팔트 포장을 크게 개선한 투수 및 배수성 포장에 관심이 높아짐에 따라 투수성 콘크리트나 투수성 아스팔트를 사용한 차도, 보도, 광장 및 주차장 등의 시공사례가 증가하고 있으며, 포러스 콘크리트를 활용한 투수 블록 제품 등의 개발에 관한 연구가 많이 진행되고 있다. 또한, 인터로킹 블록에 의한 포장은 접근성과 안정성이 요구되는 곳에 적용된 공법으로 뛰어난 공용성과 심미적 아름다움을 제공하는 장점을 가지고 있다. 특히, 블록 종류, 형상의 다양성 및 색상의 다양성 등으로 주변 환경과 조화를 이루는 친환경적 기능을 가지고 있고 시공절차도 단순하여 포장 후 즉시 교통 개방이 가능한 장점이 있다. 반면에, 기존의 투수성 시멘트 콘크리트, 아스팔트 포장 및 투수성 시멘트 콘크리트 블록의 경우 결합재의 낮은 결합력으로 인하여 겨울철 동결융해의 반복 작용 시 균열 및 골재의 탈락 등에 기인한 부분 침하 및 파괴 등이 빈번하게 발생하며, 장기적으로 내구성이 크게 저하되는 문제점을 내포하고 있다. 따라서 본 연구에서는 보통 시멘트 포러스 콘크리트의 낮은 강도 및 내구성 등의 단점을 개선하기 위하여 결합력이 높은 불포화 폴리에스테르수지와 충전재로 산업부산물인 고로슬래그 미분말을 활용한 투수 포장을 위한 우수침투형 Green Block을 개발하여 역학적 특성 및 우수침투형 Green Block 포장의 수리모형 실험을 통한 우수유출 저감 효과를 분석하였다. 또한, 투수성 포장을 위한 우수침투형 Green Block의 현장 적용성을 평가하기 위하여 대전에 위치한 계룡산 국립공원의 입구에 현장시험 시공을 하였으며, 투수성 Green Block 포장의 현장시공에 따른 블록의 사용성, 교통 개방 후 충격성 및 내구성 등을 평가하여 투수성 블록 포장의 기초자료를 제시하였다.
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