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- 저자 : 우대웅(Dae Woong Woo) (검색결과 3 건)
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우대웅(Dae-Woong Woo),김재희(Jae-Hee Kim),지정근(Jeong-Keun Ji),김기호(Gi-Ho Kim),성원모(Won-Mo Seong),박위상(Wee-Sang Park) 한국전자파학회 2010 한국전자파학회논문지 Vol.21 No.2
본 논문에서는 CDMA/RFID 주파수 격리도 향상을 위해 double split ring resonator(DSRR)을 이용한 주파수 선택적 표면(FSS)을 설계하였다. 제안된 FSS의 단위 셀 구조는 외부 SRR과 내부 SRR로 구성되며, 이 두 SRR의 gap은 같은 방향에 위치한다. SRR의 gap 간격 및 line 두께 등을 조절하여 전체적인 크기를 유지하면서 공진 주파수 및 스커트 특성을 조절할 수 있다. 동작 주파수에서 제안된 SRR의 필드는 magneto-dielectric SRR과 다른 방향을 가진다. 한 층은 9×9 단위 셀로 구성되어 있으며, 50 ㎜ 간격을 두고 다른 층이 위치해 있다. 시뮬레이션 결과를 검증하기 위해 패치 안테나 및 FSS를 제작했으며, 측정 결과는 시뮬레이션 결과와 유사한 경향을 보인다. 단위 셀의 저지 대역에서의 전기적 크기는 0.110 λ×0.110 λ×0.002 λ로 다이폴 FSS에 비해 소형이며, 지지대를 포함한 2층 FSS의 크기는 1.058 λ×1.058 λ×0.153 λ이다. 측정 결과 CDMA 대역의 이득이 유지되며, RFID 대역에서 6.9 ㏈ 이득이 감소하였다. We propose a frequency selective surface(FSS) using double split ring resonators(DSRRs) for isolation enhancement between CDMA and RFID. The structure consists of an outer SRR and an inner SRR, and the gaps are formed in the same direction. By properly adjusting the gap and line width, the resonant frequency and skirt characteristics can be adjusted without varying the unit cell size. The proposed structure has a different field distribution from that of an ordinary SRR for magneto-dielectric materials. One layer consists of 9×9 unit cells and the other layer was separated by 50 ㎜. To validate the simulation results, we fabricated the patch antenna and the FSSs, and the measured results show a good agreement with the simulated ones. The electrical size of the unit cell is 0.110 λ×0.110 λ×0.110 λ, and the size of the two layer FSS is 1.058 λ×1.058 λ×0.153 λ. The two layer FSS maintain gain in CDMA frequency and has 6.9 ㏈ reduced gain in RFID frequency.
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커플링 급전을 이용한 이중 모드 Annular Ring 안테나 설계
김재희(Jae Hee Kim),우대웅(Dae Woong Woo),박위상(Wee Sang Park) 한국전자파학회 2009 한국전자파학회논문지 Vol.20 No.4
본 논문에서는 GPS와 위성 DMB에 사용할 수 있는 이중 모드 annular ring 패치 안테나를 제안하였다. 제안된 안테나는 커플링 급전과 annular ring 패치의 네 개의 슬롯을 특징으로 한다. 급전 선로와 패치 사이의 간격은 입력 임피던스를 조절하는 역할을 하고, 패치의 슬롯의 길이는 DMB 주파수에 해당하는 TM21 모드의 공진 주파수를 조절하는 역할을 한다. 제안된 안테나를 제작 및 측정을 하였다. 제작된 안테나는 GPS와 DMB 주파수에서 만족할만한 대역폭을 가지고 공진을 일으키며, GPS 대역에서는 broadside 방사 패턴을 가지고 DCS 대역에서는 코니컬 빔 방사 패턴을 가진다. A dual-mode annular ring antenna for both global positioning system(GPS) and satellite digital multimedia broadcasting(DMB) is designed. The proposed antenna consists of a coupling feed line and four slots on the annular ring patch. The gap between the feed line and the annular ring patch is used for an input impedance matching, and the slot length is used for adjusting the resonant frequency of the TM21 mode at the DMB frequency. The antenna was fabricated and measured. The experimental results show that the antenna resonants at the GPS and DMB frequencies with suitable bandwidths, and had a broadside radiation pattern at the GPS band and a conical beam radiation pattern at the DMB band.
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윤힘찬(Him-Chan Yun),우대웅(Dae Woong Woo),이건복(Gunbok Lee),박위상(Wee Sang Park) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11
본 논분에서는 전기자동차의 타이어를 통해 전력을 무선으로 전달받는 방법을 제안한다. 전력은 자기 공명 결합 원리에 의해 무선으로 전송되며, 이를 구현하기 위해 타이어에 수신 코일과 급전부를 내장하였다. 수신된 전력은 전력결합기로 합하여 타이어 중앙에 위치하는 중계 코일을 통해 차체로 전달된다. 시뮬레이션은 스파이럴 형태를 갖는 한 쌍의 송수신 코일에 대해 수행되었다. 타이어 모델은 한 면이 perfect electric conductor 이고 나머지 면이 styrene-butadiene rubber 로 설정하였다. 송산단과 수산단의 거리가 105 ㎜ 일 때, 53.82 ㎒ 에서 약 91.4 %, 55.28 ㎒에서 약 92.9 % 의 효율을 얻었다. 본 논문에서 제안한 방법은 지면과 밀착되어 있는 타이어를 이용하여 송수신 코일간의 거리를 최소화 하는 방법으로서 기존의 차체 하부에 수신 코일을 장착하는 방법이 갖는 거리로 인한 효율 감소의 문제점을 해결할 수있을 것으로 기대된다.
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