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오승(Seung Oh),김혁만(Hyeokman Kim) 한국정보과학회 2003 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.30 No.2Ⅱ
디지털 방송이나 디지털 저장 매체 또는 인터넷을 통하여 제작, 전송되는 비디오의 내용을 좀더 효과적으로 브라우징할 필요성이 대두되고 있다. 또한 비디오가 내포하고 있는 복잡한 정보들을 기술하고 그 구조를 표현하는 저작 도구들의 필요성이 날로 증대되고 있다. 이렇게 비디오의 내용은 브라우징하거나 복잡한 정보들을 기술하기 위해 트리 형태의 계층구조로 표현된다. 본 논문에서는 세그먼트 계층구조를 갖는 VTOC-트리를 정의하고 세그먼트 경계 검출 알고리즘을 통해 계층구조를 자동적으로 생성한 후, 이 구조를 사용자가 수작업을 통해 원하는 형태로 전환시키는 모델링 연산자를 제안한다.
국가 도서의 효율적 관리 및 활용을 위한 도서정보 실험시스템 개발
최용복,오승,Choi, Yong-Bok,Oh, Seung 한국공간정보학회 2012 한국공간정보학회지 Vol.20 No.3
전 세계적으로 활용 가치가 나날이 증대되고 있는 도서(섬)에 대한 관심이 날로 높아지고 있으며 영토에 대한 배타성을 갖기 위한 노력이 각 국가별로 활발하게 진행되고 있다. 더욱이 삼면이 바다로 둘러싸인 우리나라의 경우 영토주권 확립 및 국토 환경에 대한 보존, 관리, 관광자원 개발을 위한 도서 관리 체계 구축을 위해서는 도서지역에 대한 명확한 공간정보의 취득과 데이터베이스 구축이 필요한 시점이다. 본 연구에서는 전국 단위의 도서 정보체계를 구축하기 위한 전단계로서, 제주도 인근의 63개 유 무인도를 중심으로 인문지리정보에 관한 각종 현황을 조사하고, 이를 체계적인 관리가 가능한 GIS 기반의 관리 시스템을 개발하였으며, 나아가 국토 도서자원의 다양한 관광 서비스 정보로 제공할 수 있도록 하기 위한 서비스 제공 시스템을 개발하였다. 또한 향후 전국적인 국가 도서정보 시스템으로 발전해 나가기 위해 필요한 방안을 제시하였다. Many countries have interested in islands with their values in nature such as future sustainable resource and new expansion of marine territory. As territorial and cultural assets, these islands have been the source of our national competitiveness and, then, Korean government has initiated island management policy that provides a basis for the development and protection of islands. Consequently, spatial data and database for resource management have been required. In this sense, the purpose of this paper is to investigate the condition and status of various natural resources in Jeju islands. Jeju has 63 islands including 55 uninhabited islands. Then, an Island Information System(IIS) based on geographical information system(GIS) has been proposed. This ISS will provide not only a measure for effective resource management but also systematic services for releasing useful resource information.
강경훈(Kang Kyung Hoon),이승택(Lee Seung Taek),오승(Oh Seung),김황배(Kim Hwang Bae) 대한토목학회 2011 대한토목학회논문집 D Vol.31 No.1D
최근 유비쿼터스 환경에 있어서 중요한 기반기술로 시간과 장소를 초월한 다양한 정보들을 종합적으로 연계하고 판단하여 사람은 물론 대상 개체들에게 가장 적합한 정보를 제공할 수 있는 상황인식(Context-Awareness)에 대한 연구들이 다양한 영역에서 진행되고 있다. 이러한 연구들 중 하나는 GIS(Geographic Information System)와 LBS(Location Based Services) 기반의 상황인식 시스템 개발에 대한 것이다. 본 연구에서는 위와 같은 기술환경 변화에 대응하여 일상 곳곳에 편재된 센서들이 수집한 각종 환경정보를 효과적으로 상호 공유하여 이용자와 주변 환경의 상황을 알아내고, 다양한 정보에 근거하여 환승센터를 이용하는 보행자에게 개인화된 서비스를 제공하는 상황인식(Context Awareness) 기반의 환승보행 유도안내서비스를 개발하여, 환승을 목적으로 한 이용자의 혼란과 통행비용에 관한 경제적인 손실을 최소화시킬 수 있는 연구를 진행하였다. 테스트베드 환경에서 서비스 프로토타입 자체 검증 결과 상황인식 정보수집 정확도는 90%정도였으며, 서비스 응답 신속성은 10초 이내의 결과를 나타내고 있어 현재의 기술 수준으로도 충분히 서비스가 가능하였으며, 기반 인프라의 고도화에 따라 신뢰도 높은 서비스 제공이 가능하다고 판단된다. The Context-Awareness technology which can provide the appropriate information to the human after estimating a lot of information exceeds the time and space in the ubiquitous environment is being developed now. GIS (Geographic Information System) and LBS (Location Based Services) based context awareness is one of these kinds of technology. The context awareness based transfer guide service which can provide useful information, according to the different information which was got from different sensors which were set in different places, to the pedestrian who is using the transfer center will be introduced in this paper. About the result of the service prototype which was tested in test-bed, the context awareness information such as the inside location and density calculation's accuracy is 90%, and the response time of the service is in 10 seconds, and also, the reliability will be higher if more advanced based infra will be used, so it is consider that it can be used to provide service enough.
교통연계환승 보행자 컨시어지를 위한 공간 DB 구축 방안 : 광명역 환승센터를 중심으로
강경훈(Kang Kyung Hoon),이승택(Lee Seung Taek),오승(Oh Seung),김황배(Kim Hwang Bae) 대한토목학회 2008 대한토목학회논문집 D Vol.28 No.5D
환승센터내 보행공간은 이용자들의 다양한 활동이 복합적으로 이루어지는 공간으로 이용자가 보행에 소모되는 통행비용이 증가하게 되면 환승센터로의 접근을 기피하게 되고 이는 환승센터의 이용 활성화를 저해하는 요소로서 작용될 수 있다. 이에 환승센터를 이용하는 보행자에게 실시간으로 의미있는 경로를 제공하고 보행 이동을 보조하여 환승을 목적으로 한 이용자의 혼란과 통행비용에 관한 경제적인 손실을 최소화시킬 수 있다면 연구의 가치를 기대할 수 있을 것이다. 이에 본 연구에서는 전 세계를 비롯하여 우리나라에서도 큰 이슈가 되고 있는 유비쿼터스 기술을 전제로 하여 환승센터내 보행자에게 의미있는 경로를 제공하는 방안과 이를 공간지도로 구축하는 방안을 제시하고자 한다. A Pedestrian Space in the transit transfer center is compositively made of a variety of activities for pedestrians. The pedestrians avoid access to the transit transfer center and the revitalization of the transit transfer center is obstructed as the travel cost of the pedestrians increases. This study provides the pedestrians using the transit transfer center with the significant real-time routing service and helps the movement of pedestrians to minimize the economical loss considering the travel cost and congestion of the pedestrians in the transit transfer center. In this paper, we propose a solution to construct a spatial map for the pedestrians in the transit transfer center to receive the significant real-time routing service based on Ubiquitous technique which is big issue around the world.
GIS기반의 철도역 연계교통체계 분석시스템 구현에 관한 연구
강경훈(Kang Kuing-Hoon),백승원(Baek Seung-Won),오승(Oh Seung),이승택(Lee Seung-Taek) 한국철도학회 2009 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.11월
Railway has the advantage of more safe, higher speed and large-scale transportation compare to other transportation. Also, global tendency is focus on environmental-friendly railway industry due to correct operation and increase energy efficiency. However, at the transportation modes research split rate Korea, railway maintains around 8% behind auto-mobile, bus only. For main reason, it can't easily accessible to the station for insufficient linked transfer systems. And it also makes demand creation to difficulty around rail area. In this study, we investigate the level of liked transfer system to target the country's main railway station and research implementation of "Station linked transfer analysis system" to get the result using GIS. With the results of this study, we can confirm railway stations around the country linked to the transportation system, derive relative lack of accessibility station. Furthermore, this study can help supports to deterministic who prepares for new transport system's plans and main public transport transit center plans.