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김종훈(Kim, Jong-Hoon),서동훈(Seo, Dong-Hoon),어득강(Eo, Deuk-Gang),김운형(Kim, Woon-Hyung),윤호주(Yun, Ho-Ju),황은경(Hwang, Eun-Kyung) 한국화재소방학회 2010 한국화재소방학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.추계
본 연구는 IMO에서 제안하고 있는 피난모델에 대한 검증 및 확인 절차를 알아보고 이를 SIMULEX 모델에 적용하여 분석해보았다. 결과적으로 볼때 이 검증절차가 현재 사용되고 있는 피난모델들을 검증하기에는 아직 보완해야할 점이 많은 것으로 판단된다. 피난모델을 검증, 평가하기 위한 평가체계에 대한 연구가 필요하다 생각된다.
김종훈(Jong-Hoon Kim),서동훈(Dong-Hoon Seo),어득강(Deuk-Gang Eo),김운형(Woon-Hyung Kim),이덕희(Duck-Hee Lee),정우성(Woo-Sung Jung) 한국철도학회 2011 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2011 No.5
철도 차량에서의 화재 발생 시 피난에서 차량에서 승강장이나 터널 같은 외부 환경은 매우 중요하다. 많은 인원이 탑승하게 되는 지하철과 그 승강장의 영향을 알아보기 위해, SIMULEX, PATHFINDER, STEPS를 시나리오에 적용 비교해 보았다. 대상차량은 서울에서 운행되는 차량을 기준으로 하였으며, 대상 승강장은 [도시철도 정거장 및 환승·편의시설 보완설계지침]을 기준으로 제작한 모델을 적용하였다. The circumstance as platform and tunnel is very important in evacuation from passenger train car on fire. The comparison of egress modeling by SIMULEX, PATHFINDER, STEPS was conducted in order to analyze for the influence of platform to egress from subway car. Model subway car is seoul metro subway car. Model platform was designed by code ‘Complementary design guide for connecting and convenience facilities, and urban subway station’.