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현수보도교 윈드케이블의 초기장력을 고려한 초기평형해석에 대한 연구
안성배 ( Ahn Sung-bae ),박민식 ( Park Min-sik ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
현수식 교량의 해석을 위해 가장 먼저 자중을 고려한 초기평형해석을 하게 된다. 현수보도교의 경우 초기평형해석에 있어 복잡한 비선형해석 보다는 메인 케이블과 행어의 교차하는 절점에서 힘의 평형을 이용한 방법을 주로 사용하여 초기형상을 위한 부재의 장력을 결정하고 있다. 현수보도교의 경우 현수도로교에 비해 구조물 자중 및 재하하중이 적으며 풍하중에 의한 사용성 및 변위가 상대적으로 매우 크다. 이를 제어하기 위하여 풍하중에 저항하는 윈드케이블을 추가로 고려하고 있으나, 윈드케이블을 포함한 초기평형해석에 있어 메인케이블과 같이 자중에 의한 케이블 힘의 평형 방식을 그대로 적용하여 초기평형을 해석할 경우, 구조계 전체의 자중을 저항하기 위하여 초기형상이 결정된 메인케이블은 자중이 적용될 경우 산정된 장력으로 초기형상이 유지되는 반면, 풍하중에 저항하기 위하여 초기형상이 결정된 윈드케이블은 케이블 자체의 자중만 고려되어 초기형상을 유지만할 정도 작은 장력만 산정되어, 풍하중이 작용할 경우 초기형상이 유지되지 못하는 실정이다.
현수보도교 윈드케이블의 초기장력을 고려한 초기평형해석에 대한 연구
안성배 ( Ahn Sung-bae ),박민식 ( Park Min-sik ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
현수식 교량의 해석을 위해 가장 먼저 자중을 고려한 초기평형해석을 하게 된다. 현수보도교의 경우 초기평형해석에 있어 복잡한 비선형해석 보다는 메인 케이블과 행어의 교차하는 절점에서 힘의 평형을 이용한 방법을 주로 사용하여 초기형상을 위한 부재의 장력을 결정하고 있다. 현수보도교의 경우 현수도로교에 비해 구조물 자중 및 재하하중이 적으며 풍하중에 의한 사용성 및 변위가 상대적으로 매우 크다. 이를 제어하기 위하여 풍하중에 저항하는 윈드케이블을 추가로 고려하고 있으나, 윈드케이블을 포함한 초기평형해석에 있어 메인케이블과 같이 자중에 의한 케이블 힘의 평형 방식을 그대로 적용하여 초기평형을 해석할 경우, 구조계 전체의 자중을 저항하기 위하여 초기형상이 결정된 메인케이블은 자중이 적용될 경우 산정된 장력으로 초기형상이 유지되는 반면, 풍하중에 저항하기 위하여 초기형상이 결정된 윈드케이블은 케이블 자체의 자중만 고려되어 초기형상을 유지만할 정도 작은 장력만 산정되어, 풍하중이 작용할 경우 초기형상이 유지되지 못하는 실정이다.
현수보도교 윈드케이블의 초기장력을 고려한 초기평형해석에 대한 연구
안성배 ( Ahn Sung-bae ),박민식 ( Park Min-sik ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
현수식 교량의 해석을 위해 가장 먼저 자중을 고려한 초기평형해석을 하게 된다. 현수보도교의 경우 초기평형해석에 있어 복잡한 비선형해석 보다는 메인 케이블과 행어의 교차하는 절점에서 힘의 평형을 이용한 방법을 주로 사용하여 초기형상을 위한 부재의 장력을 결정하고 있다. 현수보도교의 경우 현수도로교에 비해 구조물 자중 및 재하하중이 적으며 풍하중에 의한 사용성 및 변위가 상대적으로 매우 크다. 이를 제어하기 위하여 풍하중에 저항하는 윈드케이블을 추가로 고려하고 있으나, 윈드케이블을 포함한 초기평형해석에 있어 메인케이블과 같이 자중에 의한 케이블 힘의 평형 방식을 그대로 적용하여 초기평형을 해석할 경우, 구조계 전체의 자중을 저항하기 위하여 초기형상이 결정된 메인케이블은 자중이 적용될 경우 산정된 장력으로 초기형상이 유지되는 반면, 풍하중에 저항하기 위하여 초기형상이 결정된 윈드케이블은 케이블 자체의 자중만 고려되어 초기형상을 유지만할 정도 작은 장력만 산정되어, 풍하중이 작용할 경우 초기형상이 유지되지 못하는 실정이다.
안성배(Ahn, Sung-Bae),조용훈(Cho, Yong-Hoon),김대익(Kim, Dae-Ik) 대한건축학회 2019 대한건축학회 학술발표대회 논문집 Vol.39 No.2
Past days, when capitalist value was important, many places have been developed with neglected values of public spaces and places. Seoul Station was a place to speak frankly. By proposing architectural ideas on Seoul Station, we can solve the problems of Seoul Station and to find and express the value of places.
현수보도교 윈드케이블의 초기장력을 고려한 초기평형해석에 대한 연구
안성배 ( Ahn Sung-bae ),박민식 ( Park Min-sik ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
현수식 교량의 해석을 위해 가장 먼저 자중을 고려한 초기평형해석을 하게 된다. 현수보도교의 경우 초기평형해석에 있어 복잡한 비선형해석 보다는 메인 케이블과 행어의 교차하는 절점에서 힘의 평형을 이용한 방법을 주로 사용하여 초기형상을 위한 부재의 장력을 결정하고 있다. 현수보도교의 경우 현수도로교에 비해 구조물 자중 및 재하하중이 적으며 풍하중에 의한 사용성 및 변위가 상대적으로 매우 크다. 이를 제어하기 위하여 풍하중에 저항하는 윈드케이블을 추가로 고려하고 있으나, 윈드케이블을 포함한 초기평형해석에 있어 메인케이블과 같이 자중에 의한 케이블 힘의 평형 방식을 그대로 적용하여 초기평형을 해석할 경우, 구조계 전체의 자중을 저항하기 위하여 초기형상이 결정된 메인케이블은 자중이 적용될 경우 산정된 장력으로 초기형상이 유지되는 반면, 풍하중에 저항하기 위하여 초기형상이 결정된 윈드케이블은 케이블 자체의 자중만 고려되어 초기형상을 유지만할 정도 작은 장력만 산정되어, 풍하중이 작용할 경우 초기형상이 유지되지 못하는 실정이다.
돈암동 74 - 15일대에 대한 제도적 기반 및 발전 방안 제안
안성배(Ahn, Sung-Bae),김성수(Kim, Sung-Su),조용훈(Cho, Yong-Hoon),김대익(Kim, Dae-Ik) 대한건축학회 2018 대한건축학회 학술발표대회 논문집 Vol.38 No.2
The purpose of this study is to utilize the unused space along with the restoration of the depressed area by proposing institutional basis and development plan in the undeveloped area around Donam – dong 74-15. First of all, we will extend a existing road that crosses the village in order to secure the minimum fire fighting safety of the villagers, and provide a space where citizen and students can communicate with each other through the community facility and various rest areas
현수보도교 윈드케이블의 초기장력을 고려한 초기평형해석에 대한 연구
안성배 ( Ahn Sung-bae ),박민식 ( Park Min-sik ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
현수식 교량의 해석을 위해 가장 먼저 자중을 고려한 초기평형해석을 하게 된다. 현수보도교의 경우 초기평형해석에 있어 복잡한 비선형해석 보다는 메인 케이블과 행어의 교차하는 절점에서 힘의 평형을 이용한 방법을 주로 사용하여 초기형상을 위한 부재의 장력을 결정하고 있다. 현수보도교의 경우 현수도로교에 비해 구조물 자중 및 재하하중이 적으며 풍하중에 의한 사용성 및 변위가 상대적으로 매우 크다. 이를 제어하기 위하여 풍하중에 저항하는 윈드케이블을 추가로 고려하고 있으나, 윈드케이블을 포함한 초기평형해석에 있어 메인케이블과 같이 자중에 의한 케이블 힘의 평형 방식을 그대로 적용하여 초기평형을 해석할 경우, 구조계 전체의 자중을 저항하기 위하여 초기형상이 결정된 메인케이블은 자중이 적용될 경우 산정된 장력으로 초기형상이 유지되는 반면, 풍하중에 저항하기 위하여 초기형상이 결정된 윈드케이블은 케이블 자체의 자중만 고려되어 초기형상을 유지만할 정도 작은 장력만 산정되어, 풍하중이 작용할 경우 초기형상이 유지되지 못하는 실정이다.
현수보도교 윈드케이블의 초기장력을 고려한 초기평형해석에 대한 연구
안성배 ( Ahn Sung-bae ),박민식 ( Park Min-sik ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
현수식 교량의 해석을 위해 가장 먼저 자중을 고려한 초기평형해석을 하게 된다. 현수보도교의 경우 초기평형해석에 있어 복잡한 비선형해석 보다는 메인 케이블과 행어의 교차하는 절점에서 힘의 평형을 이용한 방법을 주로 사용하여 초기형상을 위한 부재의 장력을 결정하고 있다. 현수보도교의 경우 현수도로교에 비해 구조물 자중 및 재하하중이 적으며 풍하중에 의한 사용성 및 변위가 상대적으로 매우 크다. 이를 제어하기 위하여 풍하중에 저항하는 윈드케이블을 추가로 고려하고 있으나, 윈드케이블을 포함한 초기평형해석에 있어 메인케이블과 같이 자중에 의한 케이블 힘의 평형 방식을 그대로 적용하여 초기평형을 해석할 경우, 구조계 전체의 자중을 저항하기 위하여 초기형상이 결정된 메인케이블은 자중이 적용될 경우 산정된 장력으로 초기형상이 유지되는 반면, 풍하중에 저항하기 위하여 초기형상이 결정된 윈드케이블은 케이블 자체의 자중만 고려되어 초기형상을 유지만할 정도 작은 장력만 산정되어, 풍하중이 작용할 경우 초기형상이 유지되지 못하는 실정이다.