당뇨병환자에서 당뇨병성 신증과 비당뇨병성 신증의 임상적 차이

신영신 ( Young Shin Shin ),이소영 ( So Young Lee ),최영진 ( Young Jin Choi ),장세나 ( Se Na Jang ),김형욱 ( Hyung Wook Kim ),진동찬 ( Dong Chan Jin ) 대한신장학회 2008 춘계학술대회 초록집 Vol.28 No.1

中国的妈祖与海洋文化关系研究

申?植(Shin Jin Sik) 인천대학교 인천학연구원 2013 인천학연구 Vol.19 No.-

媽祖신앙은 본래 중국 송대 복건 지역의 무격신앙을 기초로 해서 형성된 일종의 민간 신앙이다. 10세기 후반, 福建省 湄洲섬의 한 巫女에 지나지 않던 林默이라는 여성이 해안 지방 뱃사람들에게 항해 수호신으로서 신앙의 대상이 되었는데, 그것이 마조 신앙의 유래다. 이렇게 마조는 본래 항해의 수호신으로 섬겨졌으나 오늘날에 이르기까지 그것과 더불어 家內安全, 災厄退治, 立身開運 등 재난을 물리치고 안전과 이익을 보장해주는 만능신으로 승격되어, 중국 동남 연해부(福建, 廣東, 浙江), 산동, 천진, 동남아시아 및 일본 해안 일대에서 널리 신봉되고 있다. 마조에 관한 연구는 중국, 타이완, 일본 등의 국가에서 활발히 전개되고 있다. 주로 마조의 탄생 설화 및 마조 신앙의 원류, 제사 활동, 마조 신앙과 사회와의 관계, 각종 마조묘에 관한 것에 집중되어 있는 편이다. 반면 한국에서는 마조에 대한 연구가 의외로 소홀한 셈이다. 한국에는 마조신앙이 활발하지 못한 데에 기인한 것이라는 생각된다. 하지만 중국의 전통적인 사회 질서 및 기층문화와 해양문화를 이해하기 위해서는 마조 신앙에 대한 이해가 필요불가결한 일이다. 이 논문에서는 그동안 중국에서도 연구가 상대적으로 부족했던, 민간 신앙으로서의 마조신앙이 어떠한 해양문화적 요소를 지니고 있으며 그 의의는 무엇인지를 집중적으로 다루어 보았다. 먼저 기존의 연구 성과를 참고하여 민간 신앙의 주류를 이루고 있는 것 중의 하나인 마조 신앙의 기원과 발전과정을 살펴보았다. 역사에 기록된 근거 자료를 통해 마조가 생전에 미주도의 무녀로 성장했던 과정과 그녀가 사후 민간에서 신앙의 대상으로 받들어지게 된 과정, 그리고 국가적 관심의 대상이 된 상황들에 대해 논의하였다. 더 나아가 문화인류학과 민간종교학의 연구 성과를 바탕으로 하여 마조신앙의 기초를 이루는 샤머니즘적인 요소에 대한 논의를 진행하였다. 이들을 바탕으로 마조 신앙의 해양문화로서의 발전 과정과 그 상징적 의의, 그리고 해양문화 정신을 살펴보았다. Mazu faith is a private faith of a kind that is formed based on the Shamanism of Song Dynasty China Fujian provinces original. Linmo woman named in the late 10th century, was just a priestess of Fujian Meizhou island has been the subject of faith as the guardian deity of the voyage sailors of coast, but it is the origin of Mazu faith. This Mazu had served as guardian of navigation originally, to this day, and promoted to the God of universal rejected the disaster Home safety, escape a disaster, such as success in life in addition to it, willing to ensure the interests and safety It is, it is faith in a widely coast region of Japan (Fujian, Guangdong, Zhejiang), Shandong, Tianjin, China and Southeast Asia Southeast coastal areas. Research on Mazu is actively deployed in China, Taiwan, and Japan. It is better the relationship with society headwaters of faith Meizhou Island and birth narratives of Meizhou Island, ritual activities, and Mazu faith, are concentrated to those relating to Mazu Cont'd various mainly. On the other hand, in South Korea, research Mazu will be neglected unexpectedly. In Korea, it is due to Mazu faith was not active can be considered. However, is that, in order to understand the maritime culture and fundamental culture and social order traditional Chinese understanding of Mazu faith is essential. In this paper, research is insufficient relative in China so far, Mazu faith as a private faith has what marine cultural element, I took up intensively its significance is the what. First, we examined the evolution and the origins of Mazu faith is one of those mainstream private faith by referring to existing research. I discussed the process of Mazu has grown to Miko Meizhou island before his death in the supporting materials that have been recorded in history. And she discussed the situation after the death, was the subject of national interest and the course that has been the subject of faith in the private sector.It was discussion of the elements shamanistic underlying witch faith on the basis of the research results of private religious studies and cultural anthropology further. I have described the spirit of maritime culture and symbolic significance, and its development process as a maritime culture witch faith based on these.

媽祖信仰與道ㆍ佛關系硏究

申?植(Shin, Jin-Sik) 한국도교문화학회 2013 道敎文化硏究 Vol.38 No.-

마조신앙은 본래 중국 송대 복건 지역의 무격신앙을 기초로 해서 형성된 일종의 민간 신앙이다. 마조는 중국 민간 신앙에서 신봉하는 여신 중 하나로, 항해 안전의 수호신으로 출발하였다. 10세기 후반, 福建省 ?田縣 湄洲섬의 한 무녀에 지나지 않던 林默이라는 여성이 마조로, 그녀는 해안 지방 뱃사람들에게 항해 수호신으로서 신앙의 대상이 되었는데, 그것이 마조 신앙의 유래다. 이 신앙이 생성 초기에는 기본적으로 복건 지방의 민간 문화의 범주에 속하였다. 그런데 마조 신앙의 광범위한 사회적 영향력은 도교와 불교의 관심을 집중시키게 되었고 두 종교에 의하여 흡수되어 새롭게 창조되었다. 즉 사대부들이 이 민간종교에 개입하게 되면서 상층문화의 강렬한 영향을 받게 되었던 것이고, 구체적으로는 바로 도교와 불교의 침투를 받고 개조 되었던 것이다. 다른 각도에서 보면 마조신앙이 능동적으로 도교와 불교 사상을 흡수하여 한층 차원 높은 종교 신앙으로 발전하게 된 것이라 할 수 있다. 이러한 과정은 바로 마조 신앙과 도교, 불교의 상호 융합의 과정이기도 하다. 지금까지 마조를 연구하는 많은 연구자들은 대부분 바람과 파도를 잠재우고 해상에서의 안전을 보장해주는 보호신으로서의 역할에 주로 관심을 기울여 민간신앙 차원의 연구가 주를 이루었다. 그런 까닭에 마조신앙과도·불문화의 밀접한 관계에 대한 연구가 아직까지도 미흡하다. 그래서 이 논문에서는 그동안 연구가 상대적으로 부족했던, 민간 신앙으로서의 마조신앙과 도교·불교 두 종교와의 상호 융합 문제를 집중적으로 다루어 보았다. 먼저 기존의 연구 성과를 참고하여 민간 신앙의 주류를 이루고 있는 것 중의 하나인 마조 신앙의 기원과 발전과정을 살펴보았다. 역사에 기록된 근거자료를 통해 마조가 생전에 미주도의 무녀로 성장했던 과정과 그녀가 사후 민간에서 신앙의 대상으로 받들어지게 된 과정, 그리고 국가적 관심의 대상이 된 상황들에 대해 논의하였다. 더 나아가 문화인류학과 민간종교학의 연구 성과를 바탕으로 하여 마조신앙의 기초를 이루는 샤머니즘적인 요소와 마조신앙과 도교, 마조신앙과 불교의 상호 관계에 대한 논의를 진행하였다.

방광요관역류를 가진 소아에서의 신초음파 소견

최민정,박세진,신재일,김기혁,Choi, Min-Jung,Park, Se-Jin,Shin, Jae-Il,Kim, Kee-Hyuck 대한소아신장학회 2012 Childhood kidney diseases Vol.16 No.1

목적: 본 연구는 방광요관역류를 보이는 소아에서 신초음파 이상소견에 대해 알아보고자 하였다. 방법: 2000년 1월부터 2010년 12월까지 일산병원 소아청소년과에 내원하여 요로감염증으로 입원한 후 배뇨성 방광요도조영술을 시행하여 방광요관역류를 진단받은 83명의 소아를 대상으로 총 166 신단위를 후향적으로 분석하였다. 결과: 대상 소아 중 1세 미만의 평균 나이는 $3.1{\pm}2.56$개월이었고, 1세 이상의 평균 나이는 $58.9{\pm}43.01$개월이었다. 신초음파 이상소견을 보이는 신단위에서 방광요관역류가 있는 경우는 73.9%였고, 신초음파 정상소견을 보이는 신단위에서 방광요관역류가 있는 경우는 58.7%였으며 이는 통계적으로 유의한 차이를 보였다($P$=0.049). 로지스틱 회귀분석에서 신초음파 이상소견이 있을 경우 방광요관역류가 있을 확률은 약 2배 증가하였다. 방광요관역류가 있는 신단위에서 신초음파 정상소견을 보이는 경우는 52.8%, 피질음영증가 16.7%, 수신증 17.6%, 요관확장 8.3%, 수신증을 동반한 요관확장 1.9% 등이었다. 이 중 수신증(82.6%), 요관확장(100%), 중복요관(66.6%), 손상된 위축신(100 %)이 있는 경우 방광요관역류의 빈도가 상대적으로 높았다. 결론: 방광요관역류가 있는 신단위에서 신초음파 이상소견으로 방광요관역류의 중증도를 예측하는 것은 가능하지 않으나 방광요관역류의 존재를 예측하는 것은 가능하다. 그러므로 수신증, 요관확장 같은 신초음파 이상소견이 있을 시, 배뇨성 방광요도조영술의 시행이 필요할 것이다. Purpose: The aim of this study is to investigate the renal ultrasonographic findings in children with vesicoureteral reflux (VUR). Methods: We retrospectively reviewed the medical records of 83 patients who were diagnosed with VUR and underwent ultrasonography at Ilsan hospital between January 2000 and December 2010. Results: Among 166 renal units, 108 (65.0%) were found to have vesicoureteral reflux (VUR). Fifty-one (73.9%) had VUR in renal units with abnormal ultrasonography (USG), whereas 57 (58.7%) had VUR in renal units with normal USG. Abnormal USG findings were independent risk factors for VUR (Odds ratio, 1.98; 95% CI, 1.01-3.89; $P$=0.045). In renal units with VUR, the number of normal USG finding was 52.8%, and the abnormal findings were as follows; increased cortical echogenicity 16.7%, hydronephrosis 17.6%, megaureter or ureter dilatation 8.3%, hydronephrosis and ureter dilatation 1.9%, duplication of ureter 1.9%, and atrophic kidney 0.9%. The prevalence of VUR was relatively higher in renal units with hydronephrosis (23/19, 82.6%), ureter dilatation (9/9, 100%), duplication of ureter (2/3, 66.6%), and atrophic kidney (1/1, 100%). Conclusion: Our study indicates that VUR was associated with abnormal USG findings. When there are abnormal USG findings such as hydronephrosis, ureter dilatation, duplication of ureter, and atrophic kidney in children with UTI, VCUG is recommended to detect VUR after controlling UTI.

한성치과의사회(漢城齒科醫師會)와 구강위생계몽활동(口腔衛生啓蒙活動)

신재의(Shin Jai Eui) 대한치과의사협회 2004 대한치과의사협회지 Vol.42 No.10

모바일 운전 시뮬레이션 검사를 이용한 운전자의 집중력과 운전능력에 대한 상관연구

신가인(Shin, Gain),우예신(Woo, Ye-Shin),박다솔(Park, Da-Sol),박혜연(Park, Hae Yean) 한국노인작업치료학회 2021 한국노인작업치료학회지 Vol.3 No.1

목적 : 본 연구는 건강한 성인을 대상으로 모바일 운전 시뮬레이션 평가를 이용하여 운전 시 반응 속도와 분리 집중력의 점수와 선로 잇기 검사(TMT)의 집중력 점수 간의 상관관계를 분석하여, 개발된 모바일 운전 시뮬레이션 평가의 근거를 제시하고자 하였다. 연구방법 : 성별, 나이, 우세손과 우세발 및 운전경력에 대한 일반적 정보를 설문을 통해 수집하였으며 모바일 운전 시뮬레이션 평가를 이용하여 운전시 반응 속도와 분리 집중력에 대한 데이터를 수집하였다. 수집된 데이터는 상관관계 분석을 통해 상관성을 도출하였다. 결과 : 선로 잇기 검사를 통해 지속적 집중력, 변화적 집중력의 결과를 도출하였고, 운전 시 반응 속도와 분리 집중력에 대한 평균값을 도출하였다. 상관관계분석 결과 지속적 집중력과 운전 시 반응 속도 간에 유의미한 양의 상관관계를 나타내는 것을 알 수 있었다. 결론 : 추후 연구를 통해 모바일 운전 시뮬레이션 검사에 대한 타당도와 신뢰도를 입증하여 노인에게도 적용할 수 있는 프로그램으로 보완해야 할 것이다. Objective : The purpose of this study was to analyze the correlation between attention and mobile driving evaluation programs for healthy adults under the age of 65, and to present the basis for a mobile driving evaluation program. Methods : General information on gender, age, dominant hand, dominant foot, and driving experience was collected using a survey, and reaction time and divided attention were derived using a mobile driving evaluation program. In addition, sustained attention and alternating attention were derived through the Trail Making Test test. Results : Average values for reaction time and divided attention when driving using the mobile driving evaluation program were derived. A correlation analysis, found a significant positive correlation between sustained attention and reaction time during driving. Conclusion : This study should be supplemented with a program that can demonstrate the reliability and validity of the mobile driving evaluation program and that is applicable to the elderly.

북한의 체제전환의 가능성과 전략적 한계

신율(Yul Shin) 21세기정치학회 2003 21세기 정치학회보 Vol.13 No.1

Regime change is a word for explaining a political change since the collapse of former Soviet and Eastern European countries. That is, the word has drawn attention to describe a process of regime change in these nations, in which a word like either revolution or reform cannot be fully explained. By utilizing this theory of regime change, the aim of this study is to predict possibility of regime change, to evaluate economic and diplomatic reform measures which North Korea had sought in the past, and to predict the future. The most important thing here would be that we could find some evidence in which North Korea might have already pursued independent regime change before the launch of nuclear issue. That is, North Korea has been attempting some change through a series of economic reform measures and opening in diplomatic relations even before the start of its nuclear crisis. But the problem really begun when North Korean reform had not been able to continue since the nuclear crisis appeared as an impending issue in international society. In this respect, this is to support a hypothesis on whether North Korea changes or not depends on an external environment, rather than a choice made by North Korea. Hence, this article is to propose a role of the South Korean government and meaning in preparation for future unification connecting possible scenarios and possibility of regime change in North Korea.

배출권거래제 대응 중소기업 정책방안

신미지(Shin, Mi-Ji),김종대(Kim, Jong-Dae) 강원대학교 비교법학연구소 2015 환경법과 정책 Vol.14 No.-

2015년 배출권거래제를 도입함으로써 2020년 국가 온실가스 감축목표를 효과적으로 달성할 수 있는 법적ㆍ제도적 틀을 마련하였다. 「온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률」 35조에는 중소기업을 우선적으로 지원할 수 있도록 명시하고 있지만, 중소기업은 국가의 온실가스ㆍ에너지 목표달성에 중요한 역할을 담당하고 있음에도 불구하고, 추가비용 부담 등이 기업 활동에 영향을 미칠 것을 우려하고 있다. 국내외 중소기업 지원제도 현황조사 결과 선진 국가들은 규제보다는 금융 및 보조금 지원으로 중소기업 온실가스 감축을 유도하고 있는 반면, 국내는 단기 컨설팅지원, 자금 설비 도입지원 등과 같은 단발성 지원정책이 대부분으로 중소기업의 자생적 역량을 배양하기 위한 중장기적 정책과제는 부족한 것으로 나타났다. 목표관리제 대상 중소기업은 2013년 기준 83개 업체로 전체의 13%를 차지하고 있으며, 제지(20.5%), 시멘트(15.7%), 석유화학(13.3%), 폐기물(10.8%) 순이다. 원단위 분석결과 중소기업의 에너지 의존도가 높으며, 대기업에 비해 에너지비중이 높은 중소기업이 선제적으로 대응하지 못할 경우 중장기적으로 심각한 경영상의 위기로 귀결될 가능성이 존재하는 것으로 나타났다. 중소기업대상 설문조사 결과 정부의 현행지원제도에 대해 72%가 보통 및 불만, 매우불만을 표시하였고 그 이유로는 일회성, 단편적 지원 46%, 부처 간 중복적 지원 46%를 차지하였다. 정부지원 중 재정지원 필요사항으로 설비, 장비교체 자금지원 43%, 계측기 설치자금 지원 25%를 차지하고, 기술적 지원으로는 목표관리제, 배출권거래제 등 정부제도 적응지원 40%, 에너지효율진단, 컨설팅지원 35%를 차지하였다. 정부 지원 사업에 67%가 참여한 적이 없다고 응답하였고 이는 복잡한 행정절차 및 담보설정능력 부족, 예산부족, 정보부족 등이 그 이유였다. 정부는 중소기업의 배출권거래제도의 적응을 위해 온실가스 감축기술 사업화 확대, 유사 중복사업 개선방안 마련, 중소기업 자발적 감축 확대 제도화 운영 등의 기반구축과, 정밀에너지 컨설팅 확대, 중소기업 전문 인력 교육프로그램 신설 및 운영에 따른 역량강화 정책, 중소중견기업의 온실가스 감축을 위한 재정지원 및 중소기업의 소통을 위한 상설협의체 운영 등이 필요한 것으로 나타났다. By introducing emissions trading law in 2015 to achieve the 2020 national greenhouse gas reduction targets effectively, prepared the institutional framework. Developed countries are leading to small businesses to reduce greenhouse gas emissions by financing and subsidies rather than regulation. But Korea is the most one-time support policies, such as support short-term consulting support, financing facilities introduced. Target SMEs(Small and Medium Enterprises) account for 13% of the total of 83 companies based on 2013. Paper (20.5%), cement (15.7%), petrochemicals (13.3%) and waste (10.8%) in that order. The energy dependence of the higher per-unit analysis of SME. 72% of usually, complaints, very dissatisfied about the current government support schemes. Government for the adaptation of the emissions trading scheme for SMEs Greenhouse gas reduction technology commercialization enlargement, similar provision redundant business improvement, based on building and expanding the institutionalization of such small voluntary reduction operations, precision Energy Consulting enlargement, SME training programs established, empowerment policy, funding to reduce greenhouse gas emissions in the small and medium enterprises, permanent Council of SMEs operating for communication Appeared to be necessary.

『막간(Between the Acts)』에 제시된 전쟁의 원인과 그 치유책

신광인 ( Kwang In Shin ) 안양대학교 福祉行政硏究所 2004 福祉行政硏究 Vol.20 No.-

난폭운전 및 보복운전의 피해위험요인 분석

신소라(Shin sora) 한국공안행정학회 2020 한국공안행정학회보 Vol.29 No.1

난폭운전과 보복운전으로 피해를 입게 되는 경우 직접적인 피해뿐만 아니라 주변의 운전자나 목격자, 보행자에게도 심리적, 신체적 피해가 발생할 수 있다. 도로에서 발생하는 다양한 위험상황들에 대한 연구가 이미 오래전부터 활발하게 진행되어 온 것과 비교하면 난폭운전 및 보복운전은 최근에서야 불법으로 자리 잡은 개념으로 이에 대한 연구 또한 거의 없다. 이 연구에서는 난폭운전과 보복운전이 단순히 도로에서 발생하는 우연한 상황이 아닌 범죄라고 생각하고 피해자의 측면에서 범죄피해이론에 근거를 두어 피해요인을 분석함으로써 이들의 피해와 피해로 인한 손해를 줄일 수 있는 방안을 제시하고자 피해자의 피해-가해 중첩이론과 생활양식이론에 근거하여 피해자의 개인적 특성과 운전습관, 단속경험 등의 요인을 분석한다. 분석결과를 요약하면, 난폭운전과 보복운전 피해위험요인을 분석한 결과를 보면 두 행위의 유사성은 물론 기존의 대인범죄 피해에서 나타나는 특징들을 찾아볼 수 있었다. 교통법규 단속경험과 난폭운전과 보복운전의 습관이 각각 피해의 위험요인으로 유의미한 영향을 나타내고 있었다. 이러한 결과는 오히려 난폭운전과 보복운전의 피해자들을 위해 오히려 더 간단하고 명료한 피해예방 대책을 가능하게 한다. 난폭운전과 보복운전의 피해자의 피해위험요인이 그들의 잘못된 운전습관에 일부 근거한다는 결과는 범죄피해이론이 처음 발표된 때처럼 피해자 비난의 문제를 유발할 수도 있지만, 피해를 예방하는데 명확한 방안을 제시할 수 있다는 것이 더욱 의미가 있다. Victimization caused by risky and aggressive driving can result in psychological and physical damage not only direct victim, but also to other drivers, witnesses, and pedestrians around them. Studies of the various hazards that occur while driving on the road have long been actively studied and the types of studies vary. In comparison, however, there is little academic study of risky and aggressive driving, as the concept of risky and aggressive driving has recently become perceived as illegal and has not been taken seriously by people. In this study, risky and aggressive driving is not just an accident occurring on the road, but a type of crime, and the victimization risk factors are analyzed based on victimology theory. It would be meaningful to analyze the risk factors of risky and aggressive driving by using survey data on victims. This study would like to suggest ways to reduce victimization and suffered by victims. To this end, factors such as the victim s personal characteristics, driving habits, and experience of penalty due to violation of traffic laws are analyzed based on the offender-victim overlap theory and lifestyle-exposure theory. In summary, the analysis results are as follows. An analysis of the risk factors of victimization from risky and aggressive driving shows the similarities between groups who experienced victimization from the two offenses. And the victim s character in conventional interpersonal crimes also appears. Experiences of penalty due to violation of traffic laws and the habit of risky and aggressive driving were each showing significant effects as risk factors for victimization. These results rather enable the presentation of simpler and clearer prevention of victimization measures for victims of risky and aggressive driving. The result that the victim risk factor of risky and aggressive driving victims is partly based on their poor driving habits may lead to problems of victim criticism, as was the case when the victimology was first published. However, it is all the more meaningful that we can provide a clear way to prevent victimization.