Suction Effect during Pullout of Anchors in Clay

신방웅,신은철,이준대,다스브라자,Shin, Bang Woong,Shin, Eun Chul,Lee, Jun Dae,Das, Braja M. Korean Society of Civil Engeneers 1994 대한토목학회논문집 Vol.14 No.6

포화 점성토에 근입된 원형 평판 앵커의 상향 저항력에 대한 실내 모형 시험결과를 제시하였다. 오랜기간동안 연약 포화점토에 근입되어 있는 평판 앵커에 상향력이 작용할 때 평판 앵커위의 흙은 압축되어지는 반면에 아래의 흙은 응력이 경감된다. 그래서 앵커평판위는 과잉간극수압이 중가하고 앵커평판 아래는 감소한다. 본 연구에 사용된 점성토들은 고령토와 먼트몰로나이트이다. 점토광물의 형태, 함수비 그리고 유통지수 및 근입깊이에 따른 얕은 원형 평판앵커에 대한 진흙 흡입력의 변위성을 평가하였고 평판 앵커의 근입심도에 따른 극한 상향 저항력에 미치는 흡입효과에 대해서 연구하였다. Laboratory model test results for uplift capacity of a circular plate anchors embedded in saturated clayey soils have been presented. Clayey soils used in this study are kaolinite and montmorillonite. Suction effects on the ultimate uplift capacity of plate anchors with respect to various embedment depths of anchor have been considered.

Embankment Stability under Rapid Drawdown

신방웅,박재관,Shin, Bang Woong,Park, Jae Gwan Korean Society of Civil Engeneers 1985 대한토목학회논문집 Vol.5 No.4

수위변화(水位變化)에 따른 상이(相異)한 자유수면(自由水面)으로 인(因)하여 제체내부(堤體內部)에 응력상태(應力狀態)가 달라지므로 제체(堤體)의 안정해석(安定解析)이 필요(必要)하다. 수위(水位)가 급강하(急降下)할 경우 상류측(上流側) 사면(斜面)에서의 자유수면방향(自由水面方向)이 기초(基礎)쪽으로 바뀌어질 때, 상류측(上流側) Fill의 안전율(安全率)을 찾아 보았다. 여기서 하강(下降)하는 자유수면(自由水面)과 파괴형태(破壞形態)를 찾았으며, 또 안전율(安全率)을 구(求)하였고. 이로 강하속도(降下速度) 및 동수경사(動水傾斜)를 비교(比較)하였다. 실험(實驗)에 의한 결과(結果)는 다음과 같다. 1. 자유수면(自由水面)의 강하(降下)로 인(因)하여 상류측(上流側) Fill에 침투류(浸透流)에 의한 골동파괴(滑動破壞)가 일어나고, 파괴고(破壞高)는 각(各) 각(各)의 모형(模型)에 따라, 5~10, 9~15, 13~21(cm)이다. 2. 침투류(浸透流)에 의한 간극수압(間隙水壓)의 영향(影響)을 고려(考慮)하여 안전율(安全率)을 구하였으며, 이때 강하속도(降下速度)와 안전율(安全率)과의 관계(關係)에서 제체(堤體)의 안전상(安全上) 강하속도(降下速度)는 0.21~0.28(cm/sec)이어야 하고, 동수경사(動水傾斜)와 안전율(安全率)과의 비교(比較)에서 동수경사(動水傾斜)는 각(各) 모형(模型)에서 0.36~0.43 값보다 적어야 함을 실험상(實驗上) 알았다. Stability analysis of the embankment as to water level varation is the most important problem in the safety of the slope because the stress of embankment inside varies as to drawdown of seepage line. Especially when the water level is rapidly drawdown, because the flow direction of the free surface changes the toe of embankment, the factor of safety comes to small, therefore the embankment is dangered. For the purpose of studing these phenomena, the experimental models are built with sand in the laboratory. In the experimental consideration, the falling seepage line and the shape of failure are measured. This paper intends to study the failure slip surface, the relationship between the factor of safety and drawdown velocity, and hydraulic gradient. The results of the experimental study are summarized as follows; 1. Owing to the drawdown of free surface, sliding failure occurred in the upstream fill, the height of failure is 5~10, 9~15, and 13~21(cm) in each model. 2. In consideration of the distribution of pore water pressure Table-5 shows each factor of safety. In the relationship between the drawdown velocity and the factor of factor it's velocity should be limited to 0.21~0.28 (cm/sec), according to each models. In the relationship between the factor of safety and the hydraulic gradient within the upstream slope, it's gradient must be below 0.36~0.43.

모래로 축조(築造)한 제체(堤體)의 사면안정(斜面安定) 해석(解析)

신방웅,최기봉,Shin, Bang Woong,Choi, Gi Bong 대한토목학회 1985 대한토목학회논문집 Vol.5 No.4

본(本) 연구(硏究)는 제체(堤體)에 있어서, 수위(水位)가 급상승(急上昇)함에 따라 제체내부(堤體內部)의 공극수압(空隙水壓)이 변화(變化)하는 제체경사면(堤體傾斜面)의 파괴현상(破壞現象)을 연구(硏究)한 것이다. 그리고 이미 발표(發表)된 근사이론식(近似理論式)을 토대로 국부(局部) 파괴현상(破壞現象)을 실험(實驗)을 통(通)하여 고찰(考察)했다. 본(本) 실험(實驗)에서 연구(硏究)된 내용(內容)은 다음과 같다. 1) 침윤선(浸潤線)에 따른 유출점(流出點)의 위치 결정(決定) 2) 유출점(流出點) 부근(部近)에서 발생(發生)되는 국부(局部) 파괴현상(破壞現象)에 대한 고찰(考察) 3) 침투수압(浸透水壓)이 제체(堤體)에 미치는 영향(影響) The author has studied the collapse of a slope with seepage occuring in sand model with a trapezodial cross section. The primary objective of this study was to examine the failure phenomenon of embankment with respect to change in void pressure at embankment slope. The contents of this experiments are as follows; 1) Determination of exit point by seepage line. 2) Evaluation of partial failure at exit point. 3) The effects of seepage force at embankment.

수평흐름에 의한 제방모형내의 비정상침투에 관한 실험적 연구

신방웅,이봉직,Shin, Bang Woong,Lee, Bong Jik 대한토목학회 1994 대한토목학회논문집 Vol.14 No.5

수평흐름에 의한 제체내의 비정상침투류를 실험을 통하여 구명한 것으로 흐름의 속도와 수위의 변동에 따른 제체내에서의 침투류영향을 고려하므로써 하천제방의 안정성증대에 목적을 두었다. 실험은 투수계수가 서로 다른 3가지 모델($K_1=3.52{\times}10^{-1}cm/sec$, $K_2=1.94{\times}10^{-1}cm/sec$, $K_3=4.19{\times}10^{-2}cm/sec$)에 대하여, 각기 흐름의 속도를 60, 70, 80, 90 cm/sec로 변화시키고 동시에 수위를 상승 또는 하강시키는 방법으로 제체내에 발생하는 수위변화를 실험을 통하여 분석하였다. 분석결과 제체내의 침투현상은 제체의 투수계수가 크고, 흐름의 속도가 작을수록 유속의 변화에 따른 영향을 많이 받음을 알 수 있으며, 제외지 수위의 상승과 강하에 따른 배면부 및 표면부에서의 수위가 유속의 영향에 따라 변화함을 알 수 있다. The stability of the embankment is depended upon the location of seepage line. As the seepage flow occurs in the embankment, the slope of the embankment loses its stability. Of particular interest is the stability following a rapid change of embankment level. The variation of seepage line in the embankment model according to flow velocity was investigated. In addition to this non-steady state flow in embankment by a fluctuation of water level is discussed. The experimental model was construction with slopes of 1 : 2.5 and flow velocity is turned from 60 cm/sec~90 cm/sec. Analysis of the experimental results, the seepage line is influenced by flow velocity and coefficient of permeability.

제체(堤體)의 평행(平行)흐름에 대한 비정상침투(非正常浸透) 연구(?究)

신방웅,Shin, Bang Woong 대한토목학회 1988 대한토목학회논문집 Vol.8 No.3

본 논문에서는 수위가 상승(上昇) 및 하강(下降)을 할때 토공구조물에 있어서 침윤선의 변화를 고찰하고 기 발표된 식과 비교 검토하였다. 그리고, 상승(上昇)과 하강(下降)에 따른 제체모형내에서의 침투속도(浸透速度) 찾아 Vector로 해석하였다. 또한 같은 모형에서 하강(下降)과 상승(上昇)에 따른 차이점을 실험으로 규명하였다. This thesis investigated the variation of the seepage line of earth structure when the water level rises and drawdowns and compare this with the hither to published formula. And, analysised by a vector in embankment model's seepage velocity of followed rises and drawdowns. And, by the experimental method find difference point per follow drawdown and rises in the same model.

An Experimental Study on the Unsteady Seepage

신방웅,Shin, Bang Woong Korean Society of Civil Engeneers 1985 대한토목학회논문집 Vol.5 No.1

비정상(非定常) 침투문제(浸透問題)에서 가장 중요하고 어려운 점은 자유수면(自由水面)의 위치(位置)와 그 변화(變化)를 어떻게 해석(解析)하느냐이다. 그러므로 본(本) 연구(硏究)는 특히 수위상승(水位上昇)에 따른 제체내(堤體內) 침투(浸透)와의 상관계수를 찾았으며(즉, 수위상승에 대해 $V_R=\frac{dH}{dt}$, 침투속도에 대해 $V_S=Ki=k\frac{H-d_1}{d}$), 또한 기(旣) 발표(發表)된 식(式)들을 분석(分析)하여 실험자료(實驗資料)와의 비교 정리(整理) 분석(分析)하였다. The most important and difficult part in the problem of unsteady seepage is, how to analyze a position and variation of free water level. Therefore, this paper found the relation between the rising water level and infiltration in the embankment by analyzing established equations and extrapolated the empirical equations from experimental data (For the seepage velocity; $V_S=Ki=k\frac{H-d_1}{d}$, For the rising velocity level; $V_R=\frac{dH}{dt}$) With the aid of these data, the necessary equations were compared with the experimental analyses.

Bearing Capacity of Vertically Reinforced Sand Subgrades

신방웅,신은철,이봉직,퓨리 비제이,다스 브라자,Shin, Bang Woong,Shin, Eun Chul,Lee, Bong Jik,Puri, Vijay K.,Das, Braja M. Korean Society of Civil Engeneers 1994 대한토목학회논문집 Vol.14 No.4

본 논문은 준강성 보강재를 수직방향으로 설치함으로써 연약지반을 개량할 수 있는 장래 현장에서 유용하게 사용될 보강토방법을 제시하였다. 실내모형실험은 보강재를 연약한 사질토층에 수직방향으로 설치하고 그 상부에 두 종류의 모형얕은기초를 축조한 후 보강되지 않은 사질토층과 보강된 사질토층에 대한 지지력을 비교하였다. 또한 보강재표면의 거칠기에 따른 효과와 보강재의 길이, 설치간격, 측면 보강범위와 사질토의 초기상대밀도에 따른 극한지지팩의 증가에 대하여 평가하였다. 실험결과 상대밀도가 낮게나 중간 정도인 사질토층에 보강재를 수직방향으로 설치하였을 때 극한지지력이 상당량 증가됨을 알 수 있었다. This paper presents a new method of soil improvement by using semi-flexible vertical reinforcing elements which shows promise for future work. Load tests were conducted on two model footings in a sand box using unreinforced sand and also by reinforcing the sand with vertical reinforcing elements. The ultimate bearing capacity for the unreinforced and reinforced sand has been compared. The effect of length, spacing, lateral extent of the reinforcement, and the initial relative density of sand in increasing the ultimate bearing capacity have been evaluated. The effect of roughness of the reinforcing elements has also been investigated. Based on the results of these model footing tests, it appears that significant improvement in the ultimate bearing capacity of loose and medium sands can be achieved by reinforcing with vertical elements.

이형제체의 침투에 관한 연구

신방웅,이봉직,Shin, Bang Woong,Lee, Bong Jik 대한토목학회 1991 대한토목학회논문집 Vol.11 No.1

본 논문에서는 투수계수가 서로 다른 재료로 축조된 구조물내의 침투현상에 대하여 고찰하였으며, 또한 사면경사가 1:1.5, 1:2.0, 1:2.5인 3가지 경우에 대하여 각 모형별로 수위 및 수위상승속도를 변화시켜 가면서 이에 따른 침윤선의 변화 상태도 함께 고찰하였다. 그리고 이 같은 모형실험결과를 양적차분근사해에 초기조건과 경계조건을 부여하여 구한 수치해와 비교, 분석하였다. The phreatic surface in earth embankment of zone types are investigated in this thesis. Also the shape of phreatic surface are analyzed according to rising velocity and slope angle. In order to verify the validity of experimental results, the results are compared with theoretical result. From this comparison, the shape of phreatic surface in multi-layer is predicted by heat transfer equation.

Bearing Capacity of Shallow Foundation on Geogrid-Reinforced Clay

신방웅,다스브라자,신은철,정기택,Shin, Bang Woong,Das, Braja M.,Shin, Eun Chul,Chung, Kee Taek Korean Society of Civil Engeneers 1994 대한토목학회논문집 Vol.14 No.6

기존의 문헌을 고찰해 보면, 지오그리드로 보강된 포화점성토에 축조된 얕은 기초의 극한지지력과 허용지지력에 관련된 이론적, 실험적 연구는 실질적으로 존재하지 않는다. 더 나아가 얕은 기초는 제한된 침하의 수준에 맞게 설계되어야 하며 그리고 적절한 설계를 고려함에 있어서 허용하중조건에 대한 지지력 비를 평가하는 것이 근본이다. 그래서 지오그리드로 보강된 점성토 상에 축조된 줄기초의 침하수준별 극한지지력과 허용지지력에 대한 모형실험 결과를 제시하였다. 최대 가능한 극한지지력을 유도하게 할 수 있는 부강제들의 최적길이, 심도, 그리고 기초밑 부분으로부터 첫번째 보강재 설치위치를 결정하였다. 모형실험 결과를 근거하여 u/B, N 및 b/B에 따른 BCRu와 BCRs의 변위를 평가하였다. Laboratory model test results for the ultimate bearing capacity and allowable bearing capacity at various settlement levels conducted on a strip foundation supported by geogrid-reinforced clay soil have been presented. For mobilization of the maximum possible load-carrying capacity, the optimum width and depth of the reinforcement layers, and the location of the first layer of reinforcement with respect to the bottom of the foundation have been determined.

지오그리드로 보강된 단일지반과 이층지반의 지지력 특성

신방웅(Shin Bang Woong),오세욱(Oh Se Wook),이봉직(Lee Bong Jik),김광일(Kim Kwang Ill) 대한토목학회 2000 대한토목학회논문집 C Vol.20 No.4