간판디자인 구성요소의 구성규칙

손대웅(Son, Dae Woong) 한국디자인문화학회 2018 한국디자인문화학회지 Vol.24 No.2

일반적으로 사물을 구성하는 요소들에 대해서 인간이 직감적으로 느끼는 감성적인 부분들은 일반화가 곤란하고 일관성 부족으로 이론적 취급이 어렵게 여겨왔다. 이러한 문제에 대한 시도로써 본 연구에서는 감성공학의 방법을 빌려 간판디자인의 감성구조를 파악하고 세부적인 간판디자인 구성요소와 감성과의 상호관계를 조사함으로써 우리가 목적하는 감성을 실현할 수 있는 디자인데이터를 얻는 것이 목적이다. 방법으로는 커피전문점의 간판을 연구대상으로 평가실험을 실시하여 감성을 구조화하였으며, 감성과 간판디자인 구성요소와의 영향관계를 파악하기 위해서 감성공학 수법2에 따라서 실험을 실시하였다. 또한 데이터의 유용성을 확인하기 위한 평가실험도 실시하였다. 그 결과, 커피전문점의 간판디자인의 감성구조는 “조화성”, “개방성”에 의해 나타나며, “조화”, “깨끗”, “개성”, “평범” 4개의 타입으로 분류할 수 있었다. 구성요소에 대해서는 배경색상, 그림의 유무, 간판형태, 서체 등이 감성에 크게 영향을 주고 있는 것이 밝혀졌다. 동시에, 간판디자인 구성요소와 감성이미지와의 관계 등이 해명되었다. 또한 간판디자인에서 느낄 수 있는 감성에 영향을 주는 구성요소의 요인을 밝혀 데이터화함으로써 앞으로 디자인작업에 있어서 인간의 감성을 적극적으로 반영할 수 있는 기초자료로써 활용이 가능할 것으로 사료된다. Generally, it is hard to generalize emotional elements that humans feel intuitively among the parts constructing an object, and due to the lack of consistency, it is also difficult to deal with them theoretically. As part of solving this problem, this study aims to structuralize the sensibility of signboard design applying human sensibility ergonomics and figure out correlation among the detailed components of signboard design based on the structuralized sensibility in order to obtain design data that can realize the sensibility intended. Regarding the study method, this author structuralized sensibility by conducting evaluative experiments on coffee shops’ signboards as subjects. In order to understand correlation between sensibility and the components of signboard design, this researcher also carried out experiments applying Human Sensibility Ergonomics Method 2. Also, experiments were done to verify the utility of data. As a result, the emotional structure of coffee shops’ signboard design appeared by “harmony” and “openness” and could be classified into four types- “harmonious”, “clean”, “individual” and “ordinary”. As for the components, it was found that background color, presence of pictures, form of the signboard, and font greatly affected emotions. At the same time, the relationship between signboard design components and emotional images has been clarified. In addition, it would be possible to utilize this study as basic data that actively reflects the human emotions in the design work of the future by finding out the components that affect emotions that can be felt in signboard design.

디자인철학의 반영으로서 일본의 내발적 지역개발

손대웅(Son, Dae Woong) 한국디지털디자인협의회 2013 (사)한국디지털디자인협의회 conference Vol.2013 No.4

일본 디자인교육의 맥락

손대웅(Son, Dae Woong),홍상희(Hong, Sang Hee) 한국디지털디자인협의회 2013 디지털디자인학연구 Vol.13 No.4

본 고에서는 고이케 신지가 디자인계몽가, 교육가로서 형성되는 과정에서 축적된 경험과 철학을 통해 실현하고자 했던 디자인교육의 맥락이 무엇인지 고찰하였다. 이를 통해 일본의 디자인교육이 지닌 함의와 본질이 무엇인지, 앞으로 우리가 그려가야 할 디자인교육의 모습과 배울 수 있는 교훈은 무엇인지 살펴볼 수 있는 통로가 될 수 있을 것이다. 그 내용은 다음과 같이 요약된다. 고이케 신지는 서구에서 생겨난 근대디자인운동에 대한 지속적인 탐구와 방대한 지식을 바탕으로 디자인의 본질이 무엇인가에 대한 확고한 신념을 디자인교육 현장에서 실천하였다. 그 목표는 인류문화를 이해하는 소양과 과학적인 사고를 통한 폭넓은 학습과 실천으로 그가 이상으로 생각했던 디자인문화를 실현하는 것이었다. 그가 실현시키고자 한 디자인교육의 맥락은 디자인의 과학화와 종합화를 통해 전체상을 파악하는 것이라 할 수 있으며, 그가 디자인교육을 시작한 이래 끊임없는 실천으로 종합학문으로서의 디자인이라는 새로운 전형을 만들어 낸 것이라 볼 수 있다. 그것은 과거, 현재, 미래의 역사가 응축·내포되어 문화가 형성되듯이, 디자인 역시 역사가 응축되어 형성되는 생명체로 파악했기 때문이었다. 이러한 철학의 근저에는 인간이 창조한 이상 인간에게 위해가 되어서는 안 된다는 그의 인본주의적인 생각이 자리잡고 있었다. This paper considered the context of design education that Shinji Koike attempted to realize through his accumulated experiences and philosophy during the process of being cultivated as a design leader and as an educator. This was because this was believed to be a channel through which the paper would be able to look into what the implications and nature of design education in Japan are, and the image of design education which we will have to create in the future, and what lesson we can learn. The details may be summarized as follows. Based on consistent research into and extensive knowledge about the Modern Movement which had emerged in the Europe, Shinji Koike came to practice his firm belief regarding what the nature of design is in the field of design education. That goal was to realize design culture which he had thought to be ideal through a broad spectrum of learning and practices through an ability to understand human cultures and scientific thinking. Also the context of design education which he attempted to realize may be an understanding of its overview by creating design to be scientific and comprehensive. Also he would have been deemed to create as comprehensive studies a new paragon of design through continuous practices since he started his career in design education. That is because just as culture is formed by the condensation and implication of the past, the present, and the future, he identified design as a living thing which is created by such a condensation of history. Also on the foundation of this philosophy, there was his humanistic thought that what is created by humans should not be harmful to humans.

거리경관 디자인요소의 구성규칙

손대웅(Son, Dae Woong) 한국디지털디자인협의회 2015 디지털디자인학연구 Vol.15 No.1

본 연구에서는 감성공학의 방법을 빌려 거리경관의 감성을 구조화하고 구조화된 감성을 토대로 세부적인 경관 구성요소와의 상호관계를 파악함으로써 우리가 목적하는 감성을 실현할 수 있는 데이터를 얻는데 그 목적이 있다. 방법으로는 거리경관의 감성구조에 관한 실험을 통하여 감성을 구조화하고 감성과 거리경관 구성요소와의 상호관계를 파악하기 위해서 감성공학 수법에 따라 실험을 실시하였다. 또한 데이터의 유용성을 확인하기 위한 실험도 실시하였다. 그 결과, 거리경관의 감성구조는 "조화성", "건강성"에 의해 나타나며, "현대", "활기", "평범", "개방", "개성"의 5개의 타입으로 분류할 수 있었다. 감성의 영향에 대해서는 거리경관의 광고 및 간판량, 간판의 형태, 건축물의 색채 및 형태, 가로수 등이 크게 영향을 주고 있는 것이 밝혀졌다. 동시에, 거리경관 구성요소와 감성이미지와의 관계 등이 밝혀졌다. 또한 거리경관에서 우리가 느낄 수 있는 감성에 영향을 주는 거리경관 구성요소의 요인을 밝혀 데이터화함으로써 앞으로 경관형성에 있어서 인간의 감성을 적극적으로 반영할 수 있는 디자인작업의 기초자료로서 활용이 가능할 것으로 사료된다. The images from street views are related to a variety of elements forming the landscape. Out of the elements making up the landscape, the sentimental aspects intuitively felt by people are hard to generalize and difficult to theorize due to the lack of consistencies. To resolve the problem, the acquired information should be shard and configured into a format for reuse. The understanding of the combination and significance of landscape elements felt intuitively by people will enable the review of street view design fully utilizing the human emotions. This research intends to use the Kansei Engineering Method for the purpose of structuralizing the sentiments of street views and understanding the specific composition elements of views and their relationships based on the structuralized sentiments to obtain the data to realize sentiments. Methodically, the experiment of street view sentiment structure was used to structuralize the sentiments and Kansei Engineering Method II was used to analyze the composition elements and relationships between sentiments and street views. In addition, an experiment confirming the utility of the data was performed. As a result, the sentimental structures of street views revealed to be “Harmony” and “Vitality”, and were categorized into five types of “Modern”, “Lively”, “Plain”, “Open”, and “Unique”. With regard to the impact on sentiments, the amount of signs in the streets, forms of signs, colors and shapes of buildings, and street side trees had the most impact. Additionally, the relationship between street view composition elements and sentimental images and the relationship between street views and shapes were explained. The factors in street view composition elements influencing sentiments of street views can also be studied and entered into data to use as basic material in street landscape design works actively reflecting human sentiments.

고속도로 졸음쉼터 및 일반국도용 간이휴게소의 유니트 시스템 제안

김현주(Kim, Hyun Joo),손대웅(Son, Dae Woong),홍상희(Hong, Sang Hee) 한국디지털디자인협의회 2015 디지털디자인학연구 Vol.15 No.1

본 연구는 해를 거듭할수록 증가하는 자동차전용도로 이용객의 편익증진과 국도변 또는 고속도로용 졸음쉼터 부지의 공간활용도를 향상시킬 수 있는 자동차전용도로용 간이휴게소의 디자인 제안을 목적으로 하였다. 이를 위하여 문헌과 사례조사를 통해 고속국도와 일반국도를 망라한 자동차전용도로용 휴게소의 개념 재정립과 함께, 나날이 부가적 요소가 증대되어 가고 있는 현대의 고속도로휴게소 구성요소 중 간이휴게소라는 개념에 부합할 수 있도록 간이휴게소에 필요한 필수구성요소 도출을 시도하였다. 또한 국도변 휴게소의 이용행태와 간이휴게소에 필요한 필요구성요소의 도출을 위하여 국도이용 경험자들을 대상으로 한 설문을 실시, 간이휴게소에 필요한 요소로 화장실과 매점, 주차시설, 휴게시설, 주변정보안내소, ATM기기, 표지판, 건물내외관 등의 하드웨어적 요소와 24시간 운영과 시설의 위생관리의 소프트웨어적 요소가 있음을 밝혀냈다. 이상의 연구결과, 늘어나는 고속도로 졸음쉼터의 효율성 제고와 상대적으로 열악한 국도변 휴게소를 대체할 효율적인 간이휴게소에 대한 필요성 및 타당성 검증과 함께, 각각의 남·녀 및 장애인 화장실유니트와 음료·스낵류등의 자동판매기가 설치된 편의유니트, 그리고 응급과 안내·정보를 위한 안내유니트, 파골라유니트라는 기본적 구성요소를 도출할 수 있었다. 또한 이들 기본구성요소들을 모듈화하여 설치 장소와 주변여건에 맞춰 자유로이 구성·활용할 수 있는 유니트 시스템화가 최상의 해결안임을 밝혀냈고, 그에 따른 디자인 컨셉 메이킹을 위한 디자인 기본 충족요건을 제안하였다. 이상의 연구결과로 고속도로 졸음쉼터와 국도변 간이휴게소의 디자인 컨셉을 위한 하나의 지표가 도출됐다고 판단된다. This study is for proposing design for motoway service area which can improve convenient of motorway users and use for space according to the increased motor way users. To do this, try to reestablish service area and achieve essential components for expressway or national highway service area though investigation for literatures and examinations and achieve purpose of using expressway’s service area or minimum essential components for service area from surveys or expressway users. For using purpose and its components, we got survey for necessity of service area in national highway. Management those result, most users of service area in national highway just want small but convenient facility for their basic requirement such as toilet, cafeteria, restaurant and so on and their clean status if those basing requirement are satisfied, other service use such as car management, purchasing special product and so on would be increased more. At the result, we can provide Toilet Unit, and Convenience Unit, Information Unit, Pergola Unit, Street Furniture. By modularizing with this essential components, we can define new concept of expressway rest area as a unit system which can construct or use freely according to the installation area and their surroundings and propose practical design for that. As an additional outcome of this analysis, an indicate of the optimum design concept for rest area has been obtained.

딥러닝을 이용한 최적의 운전자 행위검출 알고리즘

윤영진(Young Jin Yoon),손우성(Son Woo Sung),차대웅(Cha Dae Woong),한동석(Dong Seong Han) 한국통신학회 2020 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2020 No.8

임베디드 환경에서 딥러닝을 이용한 실시간 운전자 모니터링 시스템

유민우(Min Woo Yoo),차대웅(Dae Woong Cha),윤영진(Young Jin Yoon),손우성(Woo Sung Son),사비나콜라코(Savina Jassica Colaco),한동석(Dong Seog Han) 한국통신학회 2022 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.6

수지형 체외식 초음파 프로브의 성능 평가 가이드라인 개발

김산(San Kim),황윤수(Yoonsu Hwang),손대웅(Dae-woong Son),윤순종(Soonjong Yoon),이재원(Jaewon Lee),김혁주(Hyeogju Kim) 한국통신학회 2014 韓國通信學會論文誌 Vol.39 No.10(융합기술)

세계적인 인구 고령화와 생활수준의 향상에 따른 국민들의 건강에 대한 관심이 커지면서 최근 전자의료기기의 시장도 증대되고 있다. 수지형체외식초음파프로브는 허가 신청 건수가 높은 다빈도 허가·심사 대상 의료기기이며 최근 병원 등의 임상분야에서 그 활용도가 높다. 하지만, 수지형체외식초음파프로브의 성능 평가를 위한 국내 기준은 명확하게 마련되지 않은 실정이고, 허가심사 및 품질평가 등을 위한 가이드라인 조차 마련되어 있지 않다. 따라서 본 연구에서는 수지형체외식초음파프로브의 특성, 허가 및 시장현황을 조사하고, 관련 국내·외 규격을 검토하여 성능평가 시험항목, 기준 및 방법을 도출하였으며, 시험검증을 통하여 최종적으로 국제조화되고 국내 실정에 적합한 성능 평가 가이드라인을 마련하였다. 향후 본 연구결과를 의료기기 관련 업체에서 활용함으로써 수지형체외식초음파프로브의 품질 및 성능 향상을 도모하고, 허가를 위한 심사·평가의 일관성을 확보할 수 있을 것으로 기대된다. The electrical medical device market have been expanded since the public interest in healthy living that has deepened together with the global health trend of the aging population. The external hand-held ultrasonic probe is a frequently approved medical device and it is commonly used in the clinical field. However, there is no obvious standard or a guideline in Korea on regarding evaluation of performance of such external hand-held ultrasonic probe for approval and quality management. In this study, local and foreign reference standards were reviewed to propose performance test standards and methods after conducting characteristic of probe, market, and permission status. In addition, such proposed test items were validated to develop a draft guideline that is internationally harmonized for performance evaluation. This study is expected not only improve the quality and performance of the external hand-held ultrasonic probe but also contribute to securing consistency of permission and evaluation works for approval.

물과 백색폴리스티렌 팬텀에 의한 10 MV X-선 빔 선량계측

김종언(Jong-Eon Kim),차병열(Byung-Youl Cha),강상식(Sang-Sik Kang),박지군(Ji-Koon Park),신정욱(Jeong-Wook Sin),김소영(So-Yeong Kim),조성호(Seong-Ho Jo),손대웅(Dae-Woong Son),최치원(Chi-Won Choi),박창희(Chang-Hee Park),윤천실(Chun-Sil 대한방사선과학회(구 대한방사선기술학회) 2008 방사선기술과학 Vol.31 No.1

본 연구의 목적은 고체물등가팬텀을 사용하여 절대흡수선량을 측정할 때 물등가깊이에 비례되는 측정값을 보정하기 위한 보정인자를 구하는데 있다. 10MV X-선 빔에 대하여 백색폴리스티렌팬텀과 물팬텀에서 측정의 조건들은 선원 대 전리조 중심까지의 거리를 SAD 100cm로 고정하였고, 조사면 크기(field size)는 각각 10×10cm2, 20×20cm2를 사용하였으며, 깊이는 각각 2.3cm, 5cm, 10cm, 15cm를 사용한 것이다. 두개의 팬텀에 대하여 분당 400MU의 출력을 갖는 선형가속기로부터 100MU의 전달로 각각의 조사면 크기와 깊이들에서 3번 측정으로 취득된 전리의 평균값을 측정값으로 얻었다. 이 실험으로부터 보정인자와 TPR에서 퍼센트 편차는 각각 0.97%, 0.53% 이하를 얻었다. 따라서, 고체물등가팬텀을 사용한 절대흡수선량 측정 시에는 보정인자와 TPR에서 퍼센트 편차를 사용하여 보정을 행하면 높은 정확도를 얻을 수 있다. The purpose of this study is to get the correction factor to correct the measured values of the absolute absorbed dose proportional to the water equivalent depth. The measurement conditions in white polystyrene and water phantoms for 10MV X-ray beam are that the distance of source to center of ionization chamber is fixed at SAD 100cm, the field sizes are 10×10cm2, 20×20cm2 and the depths are 2.3cm, 5cm, 10cm, and 15cm, respectively. The mean value of ionization was obtained by three times measurements in each field size and depths after delivering 100MU from linear accelerator with output of 400MU per min to the two phantoms. The correction factor and the percentage deviation in were obtained below 0.97% and 0.53%, respectively. Therefore, we can get high accuracy by using the correction factor and the percentage deviation in in measuring the absolute absorbed dose with the solid water equivalent phantom.