항공전자장비 신뢰성, 안전성 분석 및 관련 성능 개선 방안 연구

서준호,Seo, Joon-Ho 한국정보통신학회 2018 한국정보통신학회논문지 Vol.22 No.9

항공전자장비는 항공기에 탑재되는 전자장비를 의미한다. 항공전자장비의 고장은 항공기 운용에 중대한 영향을 미칠 뿐만 아니라 조종사와 승객의 안전까지 위협할 수 있다. 이에 항공전자장비는 타 용도로 사용되는 전자장비들 보다 높은 신뢰성과 안전성을 가지도록 요구도로 규정되어 있다. 항공전자장비는 설계 초기 단계에서부터 안전과 관련된 요구사항 충족을 위해 부품 선정과 시스템 설계를 고려해야 한다. 본 논문에서는 항공전자장비의 안전성, 신뢰성 성능 분석 방법을 설명하고, 안전 요구 성능 충족을 위해 수행할 수 있는 여러 설계 개선 방법을 실제 항공전자장비 개발 사례를 들어 소개한다. 마지막으로 설계 개선된 항공전자장비의 안전 성능 수치를 재분석하고, 개선 전 값과 비교하여 제시한 설계 변경의 유효성을 입증하였다. Avionics electronic equipment refers to the electronic equipment installed on an aircraft. Failure of avionics equipment can have a significant impact on aircraft operations as well as threaten the safety of pilots and passengers. Therefore, avionics electronic equipment is required to have higher reliability and safety than electronic equipment used for other purposes. Avionics equipment must consider various component selection and system design to meet reliability and safety-related requirements from the initial design stage. In this paper, we describe safety, reliability performance analysis method of avionics equipment, and introduce various design improvement methods that can be performed to meet safety requirement performance. Finally, the safety performance of the improved avionics equipment was reanalyzed and compared with the value before the improvement, the validity of the proposed design change was verified.

전자부품 고장모드를 고려한 Built-In-Test 성능분석

서준호(Joon-Ho Seo),고진영(Jin-Young Ko),박한준(Han-Joon Park) 한국항공우주학회 2015 韓國航空宇宙學會誌 Vol.43 No.5

Built-In-Test(이하: BIT)는 항공기 비행안전을 위해 반드시 필요한 기능으로 항공전자 장비의 경우 95% 이상의 높은 고장 진단능력을 요구하고 있다. BIT가 요구도에 명시된 고장진단능력을 만족시키는지 확인하기 위해 BIT 성능분석이 필요하다. BIT 성능분석을 위해 FMECA (Failure Mode Effect Critical Analysis)에 기술된 고장모드를 활용하는 방법이 많이 사용되고 있으나, 본 논문에서는 분석 오류를 최소화할 수 있는 전자부품 기반의 BIT 성능분석 방법론을 소개한다. 또한, BIT 성능분석에서 제외될 수 있는 비행안전에 영향을 미치지 않는 전자부품 및 전자부품의 고장모드를 실제 개발사례에 적용하여 불필요한 BIT기능 구현을 방지하고 정확한 BIT 성능분석을 수행할 수 있도록 하였다. BIT Demo를 수행하여 BIT 성능분석 결과와 실제 BIT 성능이 일치함을 확인하였다. Built-In-Test(hereafter: BIT) is necessary functionality for aircraft flight safety and it requires a high failure detection capacity of more than 95 % in the case of avionics equipment. The BIT coverage analysis is needed to make sure that BIT meets its fault diagnosis capability. FMECA is used a lot of for the BIT coverage analysis. However, in this paper, the BIT coverage analysis based on electronic components is introduced to minimize the analytical error. Further, by applying the failure mode of the electronic components and excluding electronic components that do not affect flight safety, the BIT coverage analysis can be more accurate. Finally, BIT demo was performed and it was confirmed that the performance of the actual BIT matches the analysis of BIT performance.

구속효과를 고려한 원형 CFT기둥의 구조 성능 평가

서준호(Seo, Joon-Ho),김선희(Kim, Sun-Hee),권윤상(Kwon, Yoon-Sang),최성모(Choi, Sung-Mo) 대한건축학회 2013 대한건축학회 학술발표대회 논문집 Vol.33 No.1

리더십 유형이 신뢰 및 조직시민행동에 미치는 영향에 관한 연구

서준호(Joon-Ho Seo),윤위석(Wi-Seok Yun) 한국고용노사관계학회 2003 産業關係硏究 Vol.13 No.2

본 연구는 종업원이 인지하는 리더십 유형이 조직시민행동과 신뢰에 미치는 영향과 이들 리더십 유형과 조직시민행동 간의 관계에서 신뢰의 매개 역할에 대해 살펴본 논문이다. 종업원이 인지하는 리더십 유형으로는 거래적 리더십과 변혁적 리더십 변수를 설정하였으며, 신뢰는 단일 차원의 상사에 대한 신뢰가 아닌 동적인 개념으로서 계산기반 신뢰, 지식기반 신뢰, 동일시기반 신뢰로 설정하여 구조방정식 모델을 이용하여 실증분석을 실시하였다. 실증분석 결과 거래적 리더십은 계산기반 신뢰 및 지식기반 신뢰에 정의 영향을 미치며, 변혁적 리더십 변수는 동일시기반 신뢰에 정의 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 또한, 조직시민행동에는 변혁적 리더십이 정의 영향을 미쳤으나 리더십과 조직시민행동 간에 신뢰의 매개 역할은 유의하지 않은 것으로 나타났다. This research investigates the relationships between transactionalㆍtransformational leadership and organizational citizenship behavior - focusing the mediating variables of trust. To accomplish this research objective, this study collected data from 215 employees in 25 companies in korea and surveyed with questionnaire method. The result of this empirical study is summarized as following. First, transformational leadership has a positive effect on calculus-based trust and knowledge-based trust. Transactional leadership has a positive effect on identification-based trust. Second, Transactional leadership has a positive effect on organizational citizenship behavior. but The mediating variables of trust has no effect on organizational citizenship behavior. The results of this study indicate transactional leadership tends to influence the building of calculus-based trust and knowledge-based trust, while transactional leadership helps workers develop their identification-based trust in their supervisors.

리니어 모터를 이용한 고속비진원 가공용 공구이송장치의 특성연구

서준호(Joon-Ho Seo),민승환(Seung-Hwan Min),김성식(Sung-Sik Kim),이선규(Sun-kyu Lee) 한국정밀공학회 1997 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 Vol.1997 No.11월-2

일본 건설현장과 기술센터 견학

서준호(Joon-Ho Seo),양일승(Il Seung Yang) 한국강구조학회 2014 韓國鋼構造學會誌 Vol.26 No.4

데이터 보호를 위한 항공전자 임무컴퓨터 Anti-Tamper 기능 구현

서준호(Joon-Ho Seo),김우식(Woo-Sik Kim),고진영(Jin-Young Ko) 한국항공우주학회 2019 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2019 No.4

FRP 보강 강재보의 부착성능향상에 관한 실험적 연구

서준호(Seo, Joon-Ho),문지영(Moon, Ji-Yeong),권윤상(Kwon, Yoon-Sang),오경진(Oh, Kyung-Jin),최성모(Choi, Sung-Mo) 대한건축학회 2013 대한건축학회 학술발표대회 논문집 Vol.33 No.2

직무분석을 통한 컴퓨터 운용사 자격검정 출제기준 개선 연구

서준호(Joon Ho Seo),박종성() 한국공학교육학회 2006 공학교육연구 Vol.9 No.3

이 연구는 컴퓨터운용사의 구체적인 직무 분석을 통하여 컴퓨터 운용사 자격의 출제기준을 개선하는데 목적이 있다. 연구목적을 달성하기 위해서 본 연구에서는 산업계, 학계 전문가 7명으로 구성된 직무분석 위원회에서 데이컴(DACUM: Development A curriculum)법으로 직무분석을 실시하여 직무범 위, 등급, 응시자격, 검정 기준, 출제 기준, 검정 방법 등의 구성 내용을 추출하였다 또한 이 연구에서는 컴퓨터 운용사의 출제기준을 개발을 위한 직무분석의 모형을 절차별로 정리 ․ 제시하였는데, 1단계는 직무분석 준비(자료 조사 및 면담, 전문가 선정), 2단계는 직무모형 설정(1차 전문가 협의회 및 1차 현장 검토)하였고, 3단계는 지식, 기능, 도구 추출(2차 전문가 협의회 및 2차 현장 검토), 4단계는 코스 및 교과목 선정(3차 전문가 협의회), 5단계는 출제기준 설정(3차 현장 검토)의 과정을 통하여 컴퓨터운용사의 자격의 출제기준을 제시하였다. This paper is aimed to design for qualification structure and criteria for preparation of qualification test of computer operation engineer . In this study , a DACUM ( Development A curriculum ) method job analysis to extract contents such as task range , grades or ranks , eligibility , examination standards , selection criteria of examination questions , examination methods , etc was done by an job analysis committee composed of 7 specialists in the industry and academia . In the first place , this report presents job analysis models by procedures for developing selection criteria of examination questions of computer operation engineer . The first step is preparation for job analysis ( data research , interviews and selection of experts ), the second step the establishment of job models ( first expert council and site study ), the third step the drawn - out of knowledge , skills , and tools ( the second expert council and site study ), the fourth step the selection of courses and subjects ( the third expert council ), the fifth step the establishment of guidelines for making questions ( the third site study ).

화장실에서의 스마트폰 사용 시 앉은 자세에 따른 목, 어깨, 허리의 근활성도에 미치는 영향

서준호 ( Joon-ho Seo ),이미영 ( Mi-young Lee ),권혁규 ( Hyeok-gyu Kwon ) 대한물리의학회 2019 대한물리의학회지 Vol.14 No.2

Purpose: The purpose of this study was to compare the level of muscle activation on the cervical erector spinae (CES), lumbar erector spinae (LES), and upper trapezius (UT) according to the sitting postures while using a smartphone in the bathroom. Method: Thirty-two healthy subjects were recruited for this study. The CES, LES, and UT were evaluated by surface electromyography according to two sitting postures while using a smartphone on the toilet seat. A paired t test was performed for the root mean square of reference voluntary contraction (%RVC) comparisons between two sitting postures, and one-way ANOVA was used to compare the three muscle activations within each posture. Results: A comparison between the two sitting postures revealed the muscle activation of both CESs in sitting posture 2 and both LESs in sitting posture 1 to be significantly higher than those of the others. In sitting posture 1, the muscle activation of both LESs was significantly higher than those of the CES and UT. In sitting posture 2, the muscle activation of both CESs was significantly higher than those of the LES and UT. Conclusion: High muscle activation of the CES and LES was observed according to the sitting postures when using smartphone in the restroom. Therefore, long time use of smartphones on a toilet seat should be avoided.