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        지르코니아 코아의 색조부여가 전부도재관의 색조에 미치는 영향에 대한 분광측색분석

        백기현,우이형,권긍록,김형섭,Baek, Ki-Hyun,Woo, Yi-Hyung,Kwon, Kung-Rock,Kim, Hyeong-Seob 대한치과보철학회 2008 대한치과보철학회지 Vol.46 No.4

        연구목적: 인간은 누구나 아름다움을 추구하는 욕망을 가지고 있으며 치의학 분야에서도 심미란 중요한 치료목적 중의 하나이다. 최근에는 부하를 많이 받는 구치부에까지 심미적 요구가 증가됨에 따라 지르코니아를 이용한 코아의 사용이 증가되고 있다. 기본적으로 zirconium oxide의 색상은 흰색-상아색이며, 만약 하부구조물이 이미 인접치의 색조와 조화되어 있다면 색조 부여에 훨씬 유리할 것이며, 원하는 색상을 내기 위하여 필요한 도재층의 두께를 감소시킬 수 있어 더 많은 치질을 보존할 수 있을 것이다. 연구재료 및 방법: 이 연구에서는 현재 임상에서 사용되고 있는 3가지 지르코니아 시스템의 코아 색조 부여 유무와 도재층의 두께가 전부도재관의 색조에 미치는 영향을 알아보기 위하여, 각 시스템의 코아에 색조 부여를 한 실험군과 부여하지 않은 실험군으로 구분하여 코아에 축성한 도재층의 두께에 따른 각각의 색조를 분광측색장치를 이용하여 CIE $L^{*}a^{*}b^{*}$ 색체계를 사용하여 색차를 비교, 분석하였다. 결과: 도재층 0.5 mm 축성시 Lava Frame Zirconia 군과 KaVo Everest Zirconia 군은 코아의 색조 부여 유무에 따라 육안으로 인지 가능한 색조 차이를 보이지 않았으나, Digident CAD/CAM Zirconia 군의 경우 육안으로 인지 가능한 색조차이를 보여 하부 코아의 색조가 충분히 피개되지 못하는 것으로 나타났다. 또한 도재층의 두께를 0.4 mm로 감소시켰을 때 코아 자체에 색조를 부여한 Lava Frame Zirconia 군과 KaVo Everest Zirconia 군의 경우 육안으로 인지 가능한 색조의 차이를 보이지 않았으나, 불투명 도재를 도포한 Digident CAD/CAM Zirconia 군의 경우 육안으로 인지 가능한 색조의 차이를 보였다. 결론: 코아 자체에 색조를 부여할 경우 지르코니아 코아 자체의 색을 피개하기 위해 도포하는 불투명 도재층 축성에 필요한 두께를 감소시킬 수 있어 색조 재현에 더욱 유리하며, 치아의 삭제량을 감소시킬 수 있을 것으로 판단되었다. Statement of problem: At all times people have tried to fabricate tooth restorations using tooth colored materials. Recently, demands for esthetics, even in restorations requiring strength, has brought a revolution to dentistry and increased use of zirconia. The basic color of zirconia is white to ivory. The color can be partially adapted by veneering it with ceramic materials. However, it would be better if the substructure could already be adapted to the basic color shade of neighboring teeth. By adaptation to the basic shade, it can help to reduce the necessary layer thickness of the veneer ceramic to achieve the desired color. Purpose: The purpose of this study was to spectrophotometrically evaluate the influence of shading of zirconia core on the final shade of all-ceramic restorations using the CIE $L^{*}a^{*}b^{*}$ system. Material and methods: Core specimens (n = 20 per group) of Lava Frame Zirconia, KaVo Everest Zirconia, Digident CAD/CAM Zirconia were fabricated at 20 mm in diameter and 0.5 mm in thickness. Halves of each groups were shaded in A3 color. These core specimens were veneered with A3 porcelain of the recommended manufacturer at thickness of 0.5 mm. CIE $L^{*}a^{*}b^{*}$ coordinates were recorded for each specimen with a spectrophotometer (Model CM-2600d, Minolta, Japan) at 0.5 mm, 0.4 mm, 0.3 mm in thickness. Color differences were calculated using the equation ${\Delta}E^{*}=[({\Delta}L^{*})2+({\Delta}a^{*})2+({\Delta}b^{*})2]1/2$. Results: 1. In the case where porcelain layer has a thickness of 0.5 mm, Lava Frame Zirconia and KaVo Everest group did not show clinically perceived color difference, however Digident CAD/CAM Zirconia group showed clinically perceived color difference according to shade allowed on core. 2. When the thickness of porcelain layer decreased from 0.5 mm to 0.4 mm, Lava Frame Zirconia and KaVo Everest group did not show clinically perceived color difference, on the other hand Digident CAD/CAM Zirconia group showed clinically perceived color difference according to shade allowed on core. 3. When the thickness of porcelain layer decreased from 0.5 mm to 0.3 mm, clinically perceived color differences were observed from all three groups. Conclusions: Ziroconia system, which is possible to allow shade on core, are thought to be much more favorable to reproduce natural shade compared to systems that is impossible to give shade. Therefore, clinicians ought to choose adequate system for certain clinical situation by considering above specific character.

      • KCI등재

        NATM터널 저토피 구간에서의 막장붕락 사례연구

        백기현(Ki-Hyun Baek),노종륜(Jong-Ryun Roh),김용일(Yong-Il Kim),조상국(Sang-Kook Cho),황낙연(Nag-Youn Hwang) 한국암반공학회 2005 터널과지하공간 Vol.15 No.2

        익산-장수 고속도로 ○○공구에 위치한 ○○터널 저토피 계곡구간에서 시공 중 붕락이 발생하였다. 본 구간은 TSP 탐사 및 시추조사 등을 통해 불연속면이 예측되었으나, 굴착 중 실제 암질이 비교적 양호하고 막장이 안정되어 암반 등급을 상향 변경하여 시공하였다. 그러나 굴착 중 발파와 동시에 붕락이 발생하였으며, 터널 막장 상부 8m 부분의 붕락과 함께 지상 구간의 침하에 따른 계곡수 및 지하수 유입으로 진행되었다. 붕락구간 복구를 위해 붕락원인 분석, 보강공법의 선정 및 3차원 터널 안정성 해석을 실시하였고, 막장 상부 공동부는 팽창성 경량 콘크리트로 충진 후, 강관다단 그라우팅 공법으로 안정화시키고, 터널 상부 지반 침하부에서는 계곡 수로 이설 후, 시멘트밀크 그라우팅 공법에 혼용된 약액 그라우팅 공법으로 지반보강 및 차수를 실시하였다. ○○ tunnel that is located at Iksan - Jangsu freeway ○○, has collapsed during construction at the valley with shallow depth. Although, the site investigations, such as TSP, drilling exploration and so on, indicated the presence of discontinuities in this section. The RMR was upgraded and the construction were carried out because that not only actual rock qualities were relatively good during construction but also the tunnel face was stabilized. However, the tunnel was collapsed at the same time blasting of full face, and surface and underground water was infiltrated due to the settlement of the upper part of the tunnel face. To restore the collapsed section, 3-d tunnel stability analysis was performed and suitable reinforcement methods were chosen. The cavity of the upper tunnel face was stabilized by means of UAM and ALC injection. And the settlement was restored using L.W grouting method.

      • EMISSIONS(CO/NOx/PM) 대응을 위한 EMS 매핑인자 및 촉매 설계인자 최적화 기법

        백기현(Ki-Hyun Baek),최창은(Changeun Choi),김종기(Jong Ki Kim),최인락(Innak Choi),김기영(Ki Young Kim) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

        Globally, the emission regulations for diesel vehicles are getting more stringent. Also, a trend that car makers reduce vehicle loads to enhance the fuel economy leads to an increase of unwanted emissions like HC and CO. As results, the production costs for exhaust catalytic converter rise by augmentations of its volume and the quantity of noble metals. Under the development process of a vehicle (EURO-Ⅳ spec.) with V6-type 3.0L diesel engine, a DoE technique revised from general DFSS method was applied in order to cut down catalyst costs and to reduce the emissions (i.e., HC/CO/NOx/PM). The optimizations by the revised DoE were successfully performed with EMS (ECU Data) mapping parameters (i.e., EGR-rate, Swirl-rate, and double pilot injection timing) and for catalyst design parameters (i.e., catalyst metal(Pt/Pd) compositions and monolith volume). While saving about 20% out of the total Pt initial loading and each 25% volume from the initial catalyst specifications, the CO and PM emissions were reduced about 40% and 6%, respectively.

      • KCI등재
      • 터널 유지관리를 위한 안전진단시스템 개발에 관한 연구

        김영근,백기현,Kim, Young-Geun,Baek, Ki-Hyun 한국터널지하공간학회 2001 터널기술 Vol.3 No.1

        최근 터널구조물에서 결함이나 변상이 많이 발생하고 있지만 터널구조물의 특수성으로 인하여 그 원인을 평가하거나, 상태 및 안전성 평가에 있어 많은 어려움을 겪고 있다. 따라서 보다 효율적인 안전진단 및 유지관리대책이 요구되고 있다. 본 연구에서는 터널에서의 정밀안전진단을 효과적으로 수행하기 위하여 터널 라이닝과 주변지반에 대한 비파괴 조사기술, 터널 라이닝의 구조적 안정성을 평가할 수 있는 해석기술, 그리고 터널의 변상원인 및 건전도를 판단할 수 있는 평가기술을 개발하여 터널의 열화 및 손상정도를 진단하고 터널의 유지관리를 위한 적절한 보수 보강대책을 제시함으로서 체계적인 터널 안전진단업무에 활용하도록 하였다. Recently, as tunnel structure is getting old, many deformations and defects have been occurred. As tunnel has the characteristics of underground structure, the estimation of the cause of deformation is very difficult. Then, it is necessary to investigate the state of tunnel lining and to estimate the deformation cause and safety for tunnel. In this study, inspection and diagnosis system for effective maintenance in tunnel was researched. Firstly, non-destructive techniques such as GPR (ground penetrating radar), impact echo test, and infrared thermal techniques were applied to tunnel lining inspection. Tunnel lining analysis system was developed to analyze the stability of tunnel. And, tunnel soundness evaluation system was developed to find the probable causes and indicate the method for repair and reinforcement for tunnel.

      • KCI등재
      • KCI등재후보

        폐경 후 여성에서 저용량 난포호르몬(low-dose estrogen)과 미세화 황체호르몬(micronized progesterone)의 단기간 치료가 골교체표지자와 혈청 지질에 미치는 효과

        오기원 ( Ki Won Oh ),윤은주 ( Eun Joo Yun ),오은숙 ( Eun Sook Oh ),이성규 ( Seong Kyu Lee ),김상우 ( Sang Woo Kim ),이덕철 ( Duk Chul Lee ),노성일 ( Sung Il Roh ),이원영 ( Won Young Lee ),백기현 ( Ki Hyun Baek ),강무일 ( Moo Il Ka 대한내과학회 2003 대한내과학회지 Vol.64 No.2

        목적: 폐경 후 여성에서 급성 폐경 증상의 완화 및 골다공증의 예방과 치료를 위하여 여성호르몬 대체요법이 광범위하게 사용되고 있으나 유방통, 자궁출혈, 체중증가 등의 일시적인 부작용으로 인하여 초기에 치료가 중단되는 경우가 많다. 또한 기존의 여성호르몬 대체요법의 심혈관계질환 예방효과 및 유방암 위험도 증가에 대하여도 많은 논란이 있다. 저용량 난포호르몬치료는 골량이 보존되면서도 부작용 감소가 관찰되고 있으며, 미세화 황체호르몬의 사용은 합성황체호르몬치 Background: Hormone replacement therapy in postmenopausal women is widely used for the relief of menopausal symptoms and the prevention of bone loss. But, it has been reported that many women discontinue hormone replacement therapy within early period, be

      • KCI등재후보
      • KCI등재후보

        폐경 후 골다공증 환자에서 여성호르몬과 알렌드로네이트 ( Alendronate ) 병합치료가 단기간의 골대사에 미치는 효과

        오기원(Ki Won Oh),윤은주(Eun Joo Yun),오은숙(Eun Sook Oh),김상우(Sang Woo Kim),이덕철(Duk Chul Lee),노성일(Sung Il Roh),이원영(Won Young Lee),백기현(Ki Hyun Baek),강무일(Moo Il Kang) 대한내과학회 2002 대한내과학회지 Vol.63 No.3

        목적 : 폐경 후 발생하는 골다공증의 치료제로 현재 사용할 수 있는 약물들은 대부분이 골흡수 억제제로서 직접적으로 골형성을 촉진하지는 않는다. 따라서 현저히 저하된 골밀도를 가진 폐경 후 골다공증 환자에서 기존의 골흡수 억제제를 병용투여하여 골량의 회복을 극대화 시키려는 시도들이 있었으며, 일부 연구에서는 병합치료가 한 가지 골흡수 억제제 단독투여에 비하여 그 효과가 높은 것으로 보고되고 있다. 그러나 아직까지 충분한 연구가 이루어지지 않아 그 효과에 대하여 많은 논란의 여지가 있다. 본 연구에서는 폐경 후 골다공증 환자를 대상으로 하여 여성호르몬과 알렌드로네이트 1년간 병합치료의 효과를 관찰하였다. 방법 : 골대사에 영향을 미치는 약물 복용자와 질환자를 제외한 30명의 폐경 후 골다공증 환자를 연구 대상으로 하였으며, 대조군으로는 여성호르몬 대체요법만을 시행한 20명의 폐경 후 여성을 비교하였다. 연구대상은 1년간 여성호르몬과 알렌드로네이트(10 mg/day)를 병용투여 하였고, 양 군 모두에서 Elemental 칼슘 600 mg/day을 투여하였다. 치료 전과 치료 1년 후 DEXA를 이용하여 요추골 골밀도를 측정하였고, 골교체 표지자는 요 deoxypyridinoline, 혈청 osteocalcin 및 혈청 알칼리성인산분해효소 농도를 측정하였다. 결과 : 골교체 표지자의 변화율의 비교에서는 혈청 알칼리성인산분해효소 농도의 평균 변화율에서 병합치료 군이 유의하게 많은 농도 감소가 있었으나, 혈중 osteocalcin 농도와 요 deoxypyridinoline 농도의 평균 변화율은 양 군 사이에 유의한 차이가 없었다. 요추골 골밀도의 변화율의 비교에서 여성호르몬과 알렌드로네이트 병합치료 군에서는 10.3±0.9%의 평균 요추골 골밀도가 증가된 반면에 여성호르몬 단독치료 군에서는 4.5±1.0%만 증가되어 단독치료와 비교하여 병합치료 군에서 유의하게 많은 요추골의 골밀도 호전이 있었다. 결론 : 결론적으로 여성호르몬과 알렌드로네이트 병합치료에서 여성호르몬 단독치료와 비교하여 단기간에 더 많은 요추골 골밀도의 호전과 일부 골교체 표지자의 감소가 관찰되었으나 이에 대한 장기간의 효과와 안정성에 대한 추가적인 연구가 이루어져야 할 것으로 생각된다. Background : The hormone replacement therapy (HRT) and bisphosphonate alendronate are efficacious in the prevention and treatment of postmenopausal osteoporosis. Acting by different mechanisms, these two agents decrease bone resorption and thereby increase or preserve bone mineral density. The combined effects of these medications have not been rigorously studied. This clinical trial examined the combined effects of HRT and oral alendronate on bone mineral density (BMD) and biochemical markers of bone turnover in 50 postmenopausal women with low bone mass. Methods : This was a 1-year study in which 50 postmenopausal women received daily treatment with 0.625 mg conjugated equine estrogens (with medroxyprogesterone acetate 2.5 mg to 5 mg, daily or cyclically) alone or in combination with 10 mg alendronate. All of the women received a supplement of 600 mg elemental calcium daily. Changes in BMD at the lumbar spine and biochemical markers of bone turnover were assessed. Results : At 1-year, significant increases from baseline in lumbar spine BMD were observed in both treatment groups [combined HRT and alendronate, 10.3%(p<0.001); HRT alone, 4.5% (p<0.05)]; Compared with HRT alone, combined HRT and alendronate significantly produced greater increases in BMD of the lumbar spine (p<0.001). Both treatment groups significantly decreased biochemical markers of bone turnover, especially mean serum osteocalcin level and mean serum alkaline phosphatase level. The combined HRT and alendronate significantly produced greater decreases in mean serum alkaline phosphatase level than HRT alone (p<0.05). Conclusion : Combined use of HRT and alendronate significantly produced greater increases in lumbar spine BMD and greater decreases in biochemical markers of bone turnover than that of HRT alone. Thus, the therapy of combined HRT and alendronate produced favorable effects on bone mineral metabolism in postmenopausal women with osteoporosis.(Korean J Med 63:299-305, 2002)

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