RISS 통합검색 - 국내학술지논문

1

Vampire를 이용한 경부고속철도 차량의 동적 안정성 해석 = Analysis of the Dynamic Stability for the K-TGV Using Vampire Program

박찬경(Park Chan-Kyoung), 김기환(Kim Ki-Hwan), 홍진완(Hong Jin-Wan), 심태웅(Shim Tai-Woong), (한국철도학회 학술발표대회논문집, Vol.- No.-, [1998])

간략보기

원문보기

2

일반적인 접촉특성을 이용한 휠/레일 접촉모듈 프로그램 개발에 관한 연구 = A study on the development of wheel-rail contact module using general contact mechanism

박찬경(Park Chan-Kyoung), 배대성(Bea Dea-Sung), 조희제(Cho Hee-Jae), 조영걸(Cho Young-Geol), (한국철도학회 학술발표대회논문집, Vol.- No.-, [2003])

간략보기

원문보기

3

도시철도차량의 동적 차량한계 설정에 관한 연구 = A Study on the Kinematic and Swept Envelope of Urban Train

박찬경(Chan-Kyoung Park), 김영국(Young Guk Kim), 박기준(Ki Jun Park), (한국소음진동공학회 학술대회, Vol.2001 No.6, [2001])

간략보기

원문보기

4

고속전철의 와전류 제동장치 동적 거동특성 연구 = A Study on the Dynamic Behavior of Eddy Current Braking System for Korean High Speed Train

박찬경(Park Chan-Kyoung), 최강윤(Choi Kang-Yyun), 현승호(Hyun Seong-Ho), 곽수태(Kwak Soo-Tae), (한국철도학회 학술발표대회논문집, Vol.- No.-, [2001])

간략보기

원문보기

5

경부고속철도 시험선 구간에서 G7 고속전철 차량의 동특성 검토 = Review on the Dynamic Behavior of G7 High Speed Train(KHST) in the KTX Test Line

박찬경(Chan-Kyoung Park), 김영국(Young-Guk Kim), 배대성(Dae-Sung Bae), 박태원(Tae-Won Park), (철도저널, Vol.4 No.4, [2001])

간략보기

원문보기

6

철도차량 동적 진동특성을 고려한 다목적함수 최적설계 = A Study on the Optimum Design of Multi-Object Dynamic System for the Rail Vehicle

박찬경(Chan-Kyoung Park), 이광기(Kwang-Ki Lee), 김기환(Ki-Hwan Kim), 현승호(Seung-Ho Hyun), 박춘수(Choon-Soo Park), (한국소음진동공학회 학술대회논문집, Vol.2000 No.1, [2000])

간략보기

원문보기

7

크리깅 모델에 의한 철도차량 현수장치 최적설계 = Optimization of a Train Suspension using Kriging Model

박찬경(Chan Kyoung Park), 이광기(KwangKi Lee), 이태희(Tae Hee Lee), 배대성(Dae Sung Bae), (大韓機械學會論文集A, Vol.27 No.6, [2003])[KCI등재]

간략보기

원문보기 2

NDSL
DBpia

8

반응표면모델을 이용한 철도차량 현수장치의 승차감에 대한 민감도 분석 = A Study on the Sensitivity Analysis of Ride Comfort for the Suspension, System of Rail Vehicles Using the Response Surface Model

박찬경(Chan-Kyoung Park), 심태웅(Tae-Woong Shim), 김기환(Ki-hwan Kim), (한국소음진동공학회 학술대회, Vol.1999 No.11, [1999])

간략보기

원문보기

9

철도차량 동적 진동특성을 고려한 다목적함수 최적설계 = A Study on the Optimum Design of Multi-Object Dynamic System for the Rail Vehicle

박찬경(Chan-Kyoung Park), 이광기(Kwang-Ki Lee), 김기환(Ki-Hwan Kim), 현승호(Seung-Ho Hyun), 박춘수(Choon-Soo Park), (창립10주년기념 소음진동학술대회 논문집, Vol.2000 No.1, [2000])

간략보기

원문보기

10

철도차량 동특성 해석을 위한 휠/레일 상호작용의 선형모델링 연구 = A Study on the Linear Modeling of Wheel/Rail Interaction for the Train Dynamics

박찬경(Park Chan-Kyoung), 박기준(Park Kee-Jun), 박준서(Park Jun-Seo), 배대성(Bae Dae-Sung), (한국철도학회 학술발표대회논문집, Vol.- No.-, [1998])

간략보기

원문보기

11

UIC 518의 진동 가속도 계측을 통한 한국형 고속전철의 350km/h 주행 동적 거동 평가 = Estimation of the Dynamic Behavior for Korean High Speed Train at 350km/h using the Accelerations according to the UIC Code 518OR

박찬경(Chan-Kyoung Park), 김기환(Ki-Whan Kim), 김영국(Young-Guk Kim), 김석원(Seok-Won Kim), 목진용(Jin-Yong Mok), (한국철도학회논문집, Vol.9 No.5, [2006])[KCI등재]

간략보기

원문보기 2

NDSL
DBpia

12

판토그라프 접촉력 측정을 위한 스트레인 게이지 내장형 센서 개발 = Development of Load Cell to Measure Contact Force of Pantograph

박찬경(Chan-Kyoung Park), 백진성(Jin-Sung Paik), 김영국(Young-Guk Kim), 김기환(Ki-Hwan Kim), (한국철도학회 학술발표대회논문집, Vol.2010 No.7, [2010])

간략보기

원문보기

13

공정능력지수 기반 철도차량 현수장치의 강건설계 = Robust Optimization of a Train Suspension by using Process Capability Index

이광기(Kwang Ki Lee), 박찬경(Chan Kyoung Park), 한승호(Seung Ho Han), (대한기계학회 춘추학술대회, Vol.2009 No.5, [2009])

간략보기

원문보기

14

철도차량 현수장치의 식스시그마 강건 설계 = Six Sigma Robust Design for Railway Vehicle Suspension

이광기(Kwang Ki Lee), 박찬경(Chan Kyoung Park), 한승호(Seung Ho Han), (大韓機械學會論文集A, Vol.33 No.10, [2009])[KCI등재]

간략보기

원문보기 2

NDSL
DBpia

15

한국형 고속열차의 공익적 목적 활용방안 대안 연구 = Investigation on the directions of practical use in public purpose of the proto-type Korean High Speed Train(HSR 350 x)

목진용(Mok Jin Yong), 박찬경(Park Chan Kyoung), 김기환(Kim Ki Hwan), 김상수(Kim Sang Soo), (한국철도학회 학술발표대회논문집, Vol.- No.-, [2008])

간략보기

원문보기

16

고저틀림에 따른 차세대고속열차의 주행안전성 영향 분석 = Characteristics of the Running behavior and Safety for HEMU-400X due to Vertical Alignment

최일윤(Il-Yoon Choi), 박찬경(Chan-Kyoung Park), 엄주환(Ju-Hwan Um), 임윤식(Yun-Sik Lim), (한국철도학회 학술발표대회논문집, Vol.2010 No.7, [2010])

간략보기

원문보기

17

고속차량 중련운행시 가선과 집전장치 인터페이스 고찰 = Reflexion on the interface of catenary and pantograph for multiple-unit of high speed Train

정진태(Jin-Tae Jung), 박찬경(Chan-Kyoung Park), (대한전기학회 학술대회 논문집, Vol.2013 No.10, [2013])

간략보기

원문보기

18

불량률 최소화를 통한 강건 최적화의 확률제한조건 처리 = Solving Probability Constraint in Robust Optimization by Minimizing Percent Defective

이광기(Kwang Ki Lee), 박찬경(Chan Kyoung Park), 김근연(Geun Yeon Kim), 이권희(Kwon Hee Lee), 한상욱(Sang Wook Han), 한승호(Seung Ho Han), (大韓機械學會論文集A, Vol.37 No.8, [2013])[KCI등재]

간략보기

원문보기 2

NDSL
DBpia

19

제동 패드의 압축강도시편의 단면치수변화가 압축강도 불확도에 미치는 영향 분석 = A Study on the Effects of Cross-sectional Dimension Change of Brake Pad Specimen on the Uncertainty of the Compressive Strength

박수홍(Soo Hong Park), 박진규(Jin Kyu Park), 김시완(Si Wan Kim), 박찬경(Chan Kyoung Park), (한국철도학회논문집, Vol.17 No.4, [2014])[KCI등재]

간략보기

원문보기 2

NDSL
DBpia

20

불량률 최소화를 통한 강건 최적화의 확률제한조건 처리 = Solving Probability Constraint in Robust Optimization by minimizing Percent Defective

이광기(Kwang Ki Lee), 박찬경(Chan Kyoung Park), 안대균 한승호(Seung Ho Han), (대한기계학회 춘추학술대회, Vol.2012 No.11, [2012])

간략보기

원문보기